想維持豐盈緊實的年輕容貌,每日進行肌膚養護是不可或缺的,若在保養過程中趁勢配合簡易按摩,不僅能促進養分效率滲透,還能調整肌理、提升循環與緊緻輪廓線。而如今善用美容儀進行護膚,已是愛美人士的必備美肌神器,因為只要一手在握,青春美麗便能即刻擁有!
這回凱鈞老師在 #小資女夯什麼 的「美肌養成計畫,逆齡保養給你好面子」節目單元中,就與逆齡女神主持王思佳與小可,以及來賓MeiMei及湘瑩,一同討論各自近期的時髦戰利品與保養方法,老師這次分享的 LUDEYA 科技美容儀精品 #小法拉,就讓大家驚呼連連!不僅外觀摩登流線,還搭載超酷科技,且使用簡單又攜帶方便,最重要的是其縮時保養的卓越表現力,就像是搭上了夢幻車款法拉利一般,一路往青春道路加足馬力,全速前進!
📌嶄新FR小法拉
🔸搭載EMS微電流科技,防水免插電
內置太陽能面板,透過手柄上的太陽能環,吸收光線產生微電流,透過感光微電流提升循環率,有利協同導入高濃度調理精華,用以提升保養吸收效率。全機防水不須充電,有光就有電,隨時隨地使用,青春如影隨行
🔸義大利頂尖設計,具備2點3面特色
2點(點狀按壓,從穴位到淋巴)
-高強度壓力點,針對全身定點穴位
-360度圓點,針對眼周線條穴位
3面(精準弧度設計,可完整貼合肌膚)
-小V弧線,針對下顎輪廓線與頸部線條
-大S曲線,針對身體曲線、腋下淋巴處與腿部線條
-大U弧面,針對雙頰弧線,大面積線條
🔸居家保養
-每日6分鐘微電流導入,可搭配琥珀保養系列修護提拉,神集輪廓立現
-有利協同臉部澎潤因子,修護鬆弛老化狀態,有助提升紅潤飽滿好氣色
-全身皆適用,需與護膚品搭配使用,相輔相成,表現亮眼
#凱鈞的工作日常
#小編視角
#夯頻道-流行、美妝、旅行、吃喝玩樂
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅車水馬龍網,也在其Youtube影片中提到,BMW旗艦跑車傳奇8系列,一代車型(E31系)自1999年停產後,睽違20年才終於在2018年推出二代車型,隔年追加本次我們試駕的Gran Coupe四門跑車,入門車款840i搭載3.0升直六渦輪增壓動力,最大馬力340hp,0-100km/h:5.2秒,採用BMW傳統FR後驅設定,實際開起來性能感...
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fr車款 在 阿宏機車記 H-Moto Facebook 的最佳解答
【22年式 AFRICA TWIN / AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS 磅礡發表】
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AFRICA TWIN車系作為旗艦型探險休旅,一直以強大的性能以及豐富的功能配備受廣大車友喜愛;2022年式將引進雙車型 AFRICA TWIN、AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS以滿足顧客的需求,現行款CRF1100L Africa Twin將以配置DCT、低座高版本,以限量台數持續販售。
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【 AFRICA TWIN 】$ 598,000元
最大馬力:98 hp / 7,500 rpm
最大扭力:10.5 kg-m / 6,000 rpm
裝備重量:229 kg
座高 870 / 850 mm 兩段可調
45 mm 倒立式前叉 (預載、壓縮、回彈可調)
FR懸吊行程 230 mm / RR懸吊行程 220 mm
最低離地高 250 mm
6MT 變速箱
Off Road 鋁合金搖臂
6.5吋 TFT儀表附帶觸控功能
Apple CarPlay / Android Auto
Cornering ABS
可調式On/Off Road ABS (後輪可關閉)
可選式扭力控制段位 (HSTC)
前輪浮舉控制段位
方向燈自動取消
6種騎乘模式
定速控制
日間行車燈 (DRL)(亮度自動切換)
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【 AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS 】$ 788,000元
最大馬力:98 hp / 7,500 rpm
最大扭力:10.5 kg-m / 6,000 rpm
座高 870 / 850 mm 兩段可調
FR懸吊行程 230 mm / RR懸吊行程 220 mm
最低離地高 250 mm
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[以下配備與AFRICA TWIN 差異]
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Showa EERA 電子控制式 45 mm倒立式前叉
Showa EERA 電子控制式 後避震
裝備重量:250 kg
DCT 雙離合器變速箱
車款專屬加大油箱 (18.8→ 24.8 L)
大面積下護板
可調式長風鏡
Tubeless 無內胎鋼絲圈
電源供應插座
加溫把手
彎道輔助照明頭燈
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車色:
AFRICA TWIN :GP勝利紅
AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS :珍珠耀光白
交車時間:2022年1月
※ 規格配備以實車為主
☎詢問專線:0906-881-907
📩Lind id :0906881907
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fr車款 在 鄭子賢 Facebook 的最佳解答
大家錯怪了的 GT3
PORSCHE GT3
一部散發出強烈男性荷爾蒙的車
一部讓一般車友聞之退怯的車
怕的是後置引擎 怕的是電子控制係數不夠高 但他真的有這麼可怕嗎???
在我的經驗中 他絕不是一台可怕的車 反而是一台車與人互動最佳的車 下面讓我一一道來
首先 不管那一代GT3 進入車內駕駛很容易就找到舒適的坐姿 你會發現方向盤 排檔桿 及所有的按鈕 都相當就手
發動引擎 踏下離合器打入一檔的瞬間(這裏指996 997 type) 你會發現檔位清晰到幾乎沒有入錯檔的疑慮
接著慢慢釋放離合器踏板 你可以很清楚的知道目前離合器接合的程度
接下來談到路感 GT3的路感是如何呢 簡單的來說 他能讓你連壓到一顆小石頭都能清楚的從方向盤傳達到你手上
開過GT3的朋友們我想對於這台車的操控性都讚不絕口 那這讚不絕口是什麼感覺呢 就是在輪胎允許下幾乎你方向盤打多少他車頭就動多少 這也是跟一般 FF 或 FR 的車不一樣的地方 (一般前置引擎的車種通常到一個速度後車頭轉向就會慢半拍 )
而煞車方面更是值得一提的 一般剛開到PORSCHE的人都會有種煞車不夠利的感覺 這是因為PORSCHE的真空輔助比一般車少 在足夠的煞車力道下輔助的越少越能控制煞車的輸出 也就是大家口中的煞車線性 沒過多輔助的另一個優勢就是能保持車輛在彎道中踩煞車的動態不至於改變過多(這在之前的一篇''淺談煞車線性的重要''中有講解)進而增加彎道中車輛極限
以上的這些特性讓你在開 GT3 的時候會有無比的信心 但物理總有極限 就算是光頭胎也是會SPIN 不過只要循序漸進的慢慢探索他的極限 他能給你的會比你想像的多很多 只要開過就會愛上他
我想這也就是為什麼PORSCHE GT系列的車款在國際市場上 每年都在漲價的原因了
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感恩🙏
fr車款 在 車水馬龍網 Youtube 的最佳解答
BMW旗艦跑車傳奇8系列,一代車型(E31系)自1999年停產後,睽違20年才終於在2018年推出二代車型,隔年追加本次我們試駕的Gran Coupe四門跑車,入門車款840i搭載3.0升直六渦輪增壓動力,最大馬力340hp,0-100km/h:5.2秒,採用BMW傳統FR後驅設定,實際開起來性能感受如何?請看邢男的精彩試駕剖析。
#BMW #840i #GranCoupe #8-series #850i #xDrive
主持人:邢男 邢雨龍
攝影、剪輯:楊子見
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fr車款 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最佳解答
在一樓展區以日系品牌為主,這次三個品牌分別展出了四部性能訴求的車款,Suzuki是備受矚目的小鋼炮Swift Sport,配備高功率輸出的1.4升渦輪增壓引擎,Toyota則展出歐規Yaris WRC賽車及S-FR概念車,而日產準備了GTR 2020 Vision Gran Turismo。
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身爲經典車款AE86的正宗傳人,由豐田與斯巴魯合作開發出的86于2011年東京車展中正式發表,以創造出豐富的駕駛樂趣爲前提采用傳統的FR前置引擎/後輪驅動,並保留了先前FT-86概念車的設計元素,因而在發表後也于全球車壇掀起不小的熱潮,連帶著也出現相當多樣化的改裝作品。
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