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【各就各位，預備！】
這次活動中可以開到的車款為數眾多，有Mercedes-AMG A 45 S、GLA 45 S、 E 63、GLC 63 Coupe、GLE 63 Coupe等，甚至就連剛改款的GT-R也來了。但是，因為時間有限，而且課程講解和教練一旁監督的項目都已經全部拿掉。不囉唆，上車開就對了！
#Mercedes_AMG #A45S #E63 #GTR #GLA45S #GLC63Coupe #GLE63Coupe #麗寶賽車場
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推薦文章：
Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ & CLA 45 S 4Matic+ 沖天砲
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網站 https://www.topgeartw.com
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全新大改款 Mercedes-Benz GLE 正式發表，這大幅進化的科技層面甚至可以跟旗艦 S-Class 拼！ ＃小明
＃Hot_Drive
＃德系豪華休旅新選擇
＃X5小心了
Lexus RX300車主3年多心得分享 https://youtu.be/pNym3_IarHs
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🙏🙏感謝LEXUS RX300休旅車車主🙏🙏
來跟各位聊聊開RX300半年了的各方面心得及優缺點
本次試駕小改款Lexus RX300，除了外型上小針美容外，內裝與安全配備也同步升級。 新增了全新12.3吋觸控式中央螢幕，連接手機即可整合Apple CarPlay與Android Auto。另外在安全配備部分，LSS+2.0 (LEXUS Safety System+2.0)更新了全速域的DRCC跟車系統，以及LTA 車道循跡輔助系統，大幅增加行車安全。
寶馬當代旗艦SUV車型X5雖然自2013年5月發表至今才不過4年時間，眼見SUV銷售競爭日漸激烈，寶馬也積極開發代號為G05的新一代車型，傳將以旗下最新科技武裝新車，好給予對手奔馳GLE、奧迪Q7等車迎頭痛擊。而近日有網友在素有綠色地獄名頭的紐伯林賽道中，捕捉到新X5的偽裝動態測試影片，由賽道催生的豪華SUV未來表現令人期待！
WCM世界車業連絡方式：☎️連絡電話：0983680850-Ethan(Mr.張)0930915099-Ray(Mr.駱)0975972835-Cosmo(Mr.邱)✳️ ... ... <看更多>
各位好前一週跟先生訂了GLE後業務說明年要出小改款了問我們要不要等上網搜了改款 ... 時間不如等小改款但我個人是認為明年上半年不知道什麼時候台灣才發布拿到小改款 ... ... <看更多>
gle改款時間 在 [新聞] 全新第4代Mercedes-Benz GLE正式上市! - 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://pse.is/JDFAN
原文內容：
自1998年M-Class ML車系開始、並於2015年正式改名，Mercedes-Benz當家中型豪華SUV車
款GLE車系，在去年10月巴黎車展正式宣佈大改款第4代車型正式發表，主打的不僅止於外
觀與動力的革新，在車體性能本身更提出了相當大的進化，儘管在自家SUV車型之中仍有
著對比S-Class的GLS車系存在，但毫無意外的，本次大改款後GLE成為了目前
Mercedes-Benz旗下最豪華的SUV車型，而在海外發表時隔半年後，台灣賓士也正式將代號
V167的第4代GLE導入台灣，並於今日宣佈正式上市。
外觀的革新與轉變是大改款的必然，對應著Sedan車型E-Class的風格，全新第4代GLE強調
更加大氣且優雅的格局，更大面積的水箱護罩藉由橫柵鍍鉻飾條的修飾而有了更加典雅的
呈現、而非過於兇悍的調性，並且下方進氣壩也由較為運動性能的佈局轉成較為秀氣的風
格，雖說整體風格會隨著選配套件而改變，但大致上GLE確實依循著現行E-Class的風格，
給出了專屬的豪華感受。
隨著大改款的更動，在動力編成方面GLE也作出了調整，首批公布的車型包含了300d
4Matic、350d 4Matic與450 4Matic三項、個別取代了前一代的250d、350d與400，在柴油
動力的部分，入門款300d 4Matic採用代號OM654引擎，2.0升直列4缸渦輪增壓引擎，提供
最大馬力180kW（換算約244.73ps）/4,200rpm與最大扭力50.99kgm/1,600-2,400rpm的動
力輸出，350d 4Matic採用與海外E350d、S350d車型相同的OM656引擎，但藉由調整引擎增
壓值的高低，使這具OM656 D 29 R SCR 3.0升直列6缸渦輪增壓引擎有著略低於上述兩車
型的最大馬力200kW（換算約271.92ps）/3,400-4,600rpm、最大扭力
61.18kgm/1,200-3,200rpm的動力輸出，至於在汽油動力450 4Matic車型，代號M256的新
世代3.0升直列6缸渦輪增壓引擎，最大馬力270kW（換算約367.1ps）/5,500-6,100rpm、
最大扭力50.99kgm/1,600-4,500rpm的動力輸出除了有來自48V EQ Boost額外提供的輔助
動力，與先前發表的AMG GT 43最大的差異點在於，GLE 450 4Matic少了電子渦輪的輔助
，使得整體動力曲線較為貼近SUV需求；三種車型除了標配4Matic四輪驅動外，共同採取
9G-Tronic 9速手自排變速機構，令新世代GLE依舊有著相當優秀的動力操駕感。
更加流線的車側造型歸功於化整為零的線條設計，上一代GLE為了強調車室空間與乘用性
而仍然有著較為方正的造型，在第4代車型上卻已得到更大幅度的進化，而有著流線與優
雅的風格外觀，但比起看得到的部分，在底盤懸吊雖與大改款前採取相同前雙A臂後多連
桿結構，卻提供了相當強悍、且為Mercedes全車系首發的E-Active Body Control選配套
件，這組套件主要來自於S-Class的AirMatic技術延伸，藉由四支懸吊獨立設置的48V驅動
馬達，除了本身採取氣壓懸吊之外，電控馬達可獨立調整伸側與壓側的阻尼液壓設定，不
僅可根據駕駛喜好調整外，結合車輛配備的觀測鏡頭，更可根據路面凹凸狀況即時調節，
達到最佳路感設定，並且針對SUV較高的車身，在過彎時做到最大3度的主動側傾，做到比
魔毯更加魔毯的道路體驗。
至於在車室空間配備，本次導入的全新第4代GLE不僅再度提供睽違已久的第三排座椅選配
、令其可擴增至最大7人座設定，在原本5人座車型之上也藉由4/2/4後排座椅設定，而提
供了630L至2,055L的靈活空間運用能力；內裝佈局除了一改第3代較為保守的形式、採取
新世代Mercedes-Benz極富科技感的風格外，逐漸普及於各車系的雙12.3吋一體式螢幕也
同樣出現在GLE之上，而在2019年式C-Class全車系列為標準配備的智慧駕駛輔助系統，在
GLE全車系也同樣列為標準配備、並隨著方便的MBUX與Mercedes-Me系統，一併提供予駕駛
者帶來最佳的使用者體驗和最安全的道路駕駛防護。
Mercedes-Benz GLE車系所瞄準的，不僅僅是這十數年來持續風行的SUV熱潮，基於本身極
富運動感的架構底下，透過本次大改款後更增添了屬於Mercedes的豪華感，以及基於48V
架構所持續帶動的車用科技研發，儘管強調運動感的豪華休旅已是這年頭汽車品牌的兵家
必爭，但不可否認的，全新GLE的改款問世，確實提供了在動力、操駕感、舒適性與價格
的一個絕妙平衡，至於能否在「豪華」這個命題上再度延伸，或許要看在今年紐約車展所
發表的大改款GLS會如何表現了。
2019年式Mercedes-Benz GLE車系基本售價如下：
GLE 300d 4Matic，NTD 2,980,000元起。
GLE 350d 4Matic，NTD 3,550,000元起。
GLE 450 4Matic，NTD 3,800,000元起。
心得：這次改款後可以選配第三排座椅變身為七人座，只不過改款後的外型是走復古風嗎?
賓士的設計師確定還有在上班嗎?
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