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PArt One 疫情更新
4:56 三級降級有望;不然更多犯規;
-反正都以疫苗施打率為基準,沒人管病毒沒找到
-賤人特權解盲,搞不好早就知道是食鹽水;也不會補打
-APEC,晶片王變成疫苗代言人,I wonder why
-刪Q哥罷免延期,符合預測!
-北車地下街K區確診,上次則是北農、環南;病毒很長眼,都挑民生中樞地帶
-疫苗通行證首日
Part Two 續談萬磁王
18:38 Dr Jane Ruby引用La Quinta Columna團隊報告指出,輝瑞小瓶內含99.9趴氧化石墨稀;到底是疫苗還是化學藥物?
23:30 Ricardo Delgado表示,5G基地台靠近長照中心;難怪死那麼多人
-不知台灣長照機構旁是否也有?
-氧化石墨稀具有「電子吸收帶」(electronic absorption band)
-經過一定頻率的刺激,內容物會被激發並迅速氧化
26:06 這化學物質在氣霧劑(aerosol)的狀態傳遞力最活躍;化學凝結尾連結?
-目前共有病毒論與生化論兩論述
29:49 Stew Peters指出,歐美航空業者有多起機師猝死,但新聞全不報
-4位英國航空、1個Delta Air、5個最新來自2~5月Jet Blue;一個在駕駛艙昏迷拖出
37:07 Part Three 疫情預測
信用卡衝解封;電子貨幣預測
-ECB啟動數位歐元實驗計畫 或將在2026年發行;電子貨幣預測
-癱瘓者福音,發音腦機介面;晶片疫苗預測
-台南首創!不戴罩就大聲公廣播;系統自動偵測...民眾讚:大監控社會預測
-拜登丟出社群媒體殺人,disinformation dozen,哈哈,都是拎北最愛聽的
-意圖使人全民公敵
進入你斗內、我回答:
34:15 感謝斗內大德Ching C說:大師,請問是否會有一劑比一劑重的可能性?
35:00 感謝斗內大德李道揚說:請大師回顧太魯閣號的犯罪動機:普悠瑪尤姓駕駛抱怨儀表板上的速度為每小時60公里,GPS卻顯示140~160公里。太魯閣號則是第8車廂中有多人抱怨,列車在鳴笛3次後,絲毫沒降速的跡象,牧師女鍾惠美還甚至說反加速了。似乎指向背後有種密謀,有個能遠端控制的技術,不但能讓列車加速,還能控制APT系統。
48:30 感謝斗內大德李道揚說:請大師複習去年王金平為何被「求和」?誰獲利了?誰是王的天敵?回到現實,論壇國台辦與中宣部嫌隙;維多克里昂881後哪幾位在搶麥可克里昂大位(一律挺台or看老大)誰能當正宮兩岸搭橋人?連馬時代黨主席辦公室與中共總書記辦公室有聯繫管道,麥可克里昂是否還會有中央的管道但繞過國台辦?推背圖44卦,雙羽四足。
51:57 感謝斗內大德林峻希說:如何在這個時代+脫穎而出+應該怎樣裝備自己+早作先機
-維持獨立自主思考;立即想3個不同意大師的點
-要有好的修煉;訊息只能武裝知識;修為能常常久久
53:33 王大師解釋了解上帝的7個法們
-多看大師~
1:05:20 感謝斗內大德Stanley Chang說:請問大濕 財經的話目前有什麼可以觀察投資
1:08:20 感謝斗內大德Tina說:看到您在之前的直播PO出幾項病毒的專利,其中一個SARS 病毒竟然也是人為製造出(因這也有專利號碼)的話,讓我想到當初台灣和上海2邊政府邀請美國頂尖科學家華斯博士(是我跟家人在使用的一家營養品的創辦人)協助SARS的防疫工作,台灣民生報也都有報導,那這樣講的話政府方面不就應該知道這是人為製造的事件了啊!卻還會有和平醫院的事件發生就很奇怪的感覺!
-答案就在問題中
「高感染性複製能力欠缺冠狀病毒」(Infectious replication defective corona virus)專利號碼為US7279327
-建議閱讀這篇 https://accrcw75.pixnet.net/blog/post/69712020
1:11:30 感謝斗內大德喵嗚說:大師,我沒打針,胸口處也發現磁性,能吸一些鐵製品,也許之前肉品有問題的傳聞是真的,我們早就被下毒了?好害怕
-我的好像也可以,或許角度
-或許是天上灑的
-若是氧化石墨稀,Delgado建議補充;穀胱甘肽;GSH
1:13:58 感謝斗內大德小道姊說:請大師回顧從贏家、輸家方面看中國超缺貨櫃與長賜輪擱淺害物流打結事件:一個巨無霸貨輪,不會被風吹的卡到。在任何運輸器中,都可被遠端駭入,綁架!(包括鍵盤)。美海軍前幾年突在日本海域被神秘亂撞。
-增加通膨、油價;似乎對老共不利
-但或許搞Cyber Polygon
感謝斗內大德Rocky You
1:22:07 感謝斗內大德Martin Chung說:東京奧運要來了,好像都沒有人關注,之前是預測可能會有複合型災難,大師認為還會有嗎。
感謝斗內大德Kate說:純
感謝斗內大德文其楊說:大師神準
感謝斗內大德陳思瑜說:純斗,謝謝王大師!
感謝斗內大德林大貓說:按讚、分享、訂閱、斗內
感謝斗內大德鄭小馨說:純斗內,很喜歡王大師的解析...
感謝斗內大德tree10s:有段時間沒來斗內,今天來支持大師, 斗內請笑納
感謝斗內大德絲瓜:楊桃(網友說這位可能來鬧的)
1:27:32 PArt Four 國際政經
-歐洲世紀水災;龍應台說德國不可能淹水
-HARRP等氣候戰?還記得Climate Lockdown嗎?
-越南疫情惡化,供應鍊又要回流大陸;哪來啥貿易戰?
-Fed越說鷹派,殖利率卻跌至1.294趴;金價依然穩穩千八
-資產負債表來到8.2兆美元,一直膨脹啊!
直播網址:https://youtu.be/1kLq2TsKWds
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「gps防丟器」的推薦目錄:
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✅系統要求 安卓4.4及以上,IOS 9.0以上
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gps防丟器 在 蕪菁雜誌 Facebook 的最佳貼文
留給人一條生路,好嗎?
河道裡有很多人聊「人與人的連結」這個梗,但是我個人是不講的。因為我知道,把這種難以啟齒的私事丟出來公審,對防疫一點好處都沒有。阿中部長也是非常不得已,才用很委婉的「人與人的接觸」這句話,來抽象式地描述事情的真相;至於媒體要怎麼歪樓,阿中部長也控制不了。
疫調絕對不是一件容易的事。除了GPS定位、實名制登記,這些技術面的問題以外,還有人性的考量。絕大多數人都不喜歡一一交代每日行程,更不要說那些比較社會邊緣的朋友們。對他們來說,能少曝光一分是一分,政府離得遠遠的最好。
疫調單位要取得他們的信任非常難,但是好奇心過剩的外人,要破壞這份信任非常簡單。
台灣不是警察國家,沒有新疆那麼多的監視器,也不能把確診者銬起來徹夜偵訊。唯一能夠做的,就是曉之以理、動之以情,讓確診者自發性配合調查。
所以說指揮中心關於資訊公開,總是小心翼翼地抓在「跟不特定多數民眾有關才公開,私人行程可以完全掌握的部份不公開」的尺度上。有些事情,當事人和防疫單位知道就好,公告出來只會造成社會不必要的好奇與恐慌。
但是似乎有些人無法理解指揮中心的困難。對他們來說,只要不滿足他們對窺視的慾望,和「哈,抓到你的小辮子了」的惡意,就是政府隱瞞、政府「蓋牌」。然後一直亂丟「公開透明」的口號,即使這個公開透明對事情毫無幫助,甚至幫倒忙。
而有些政客,對媒體聲量飢不擇食;對他們來說防疫破口是一場爭取鎂光燈的絕佳機會,怎麼可以隨便放過呢?所以不但要做秀,而且最好是敲鑼打鼓找媒體和網路群眾來公審。然後,指揮中心與底層民眾之間好不容易建立的互信關係,就在政客的瞎攪和之下,破壞殆盡。
確診者和接觸者選擇躲起來,疫情化明為暗,這樣對社會大眾是有比較好膩?整個台北市大爆炸是有比較好膩?
如果說政客一邊做秀、一邊做事,那還有話可說。偏偏有惡德政客,高聲嚷嚷「公開透明」,心裡打的其實是「推卸責任」的算盤。例如說,去年爆料陽明山檢疫中心的地點,絕對不是因為這個爆料對台北市民很有益或很知的權利很重要什麼的,而是他故意煽動民怨、讓事情破局,好把防疫的責任往外縣市推,順便給指揮中心扣頂大帽子。
阿中部長極力低調,在互信的基礎下,試著拆解萬華疫情這顆炸彈。而惡德政客,卻選擇以萬華為做秀的舞台,敲鑼打鼓恨不得找多一些媒體來瞎攪和。這如果不是吃人血饅頭,請問什麼才是吃人血饅頭?
留給人一條生路,好嗎?
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DJI Mavic Pro 智能飛行篇
外觀部分
Phantom 從第一代就延續了一致的四軸設計風格,也因為只有白色,所以 Phantom 也被暱稱為“小白” 空拍機,Phantom 4 這次當然還是延續了主要 Phantom 系列的設計風格,但明顯因為電池容量加大而相對前幾代肚子變大了,因為肚子變大相對四個軸也變得更加短小,而加高的四個馬達除了對於動力有所提升,也讓槳轉動時對相機的干擾也相對變小,但可惜的是腳架還是延續舊有一貫設計無法收起,所以當然雲台也只能俯仰而無法左右旋轉,畢竟上面還有老大哥 DJI Inspire 系列需要尊重一下。
另外原本霧面的白色在 Phantom 4 看來也改成亮面Glossy,這對拍攝者會產生反光效果,還有亮面應該比較容易刮傷,看來飛機的包膜生意會很好。
而重量部分 Phantom 3 是 1280g, 這次的Phantom 4 微幅增加100g到 1380g,當然電池應該貢獻不少重量。
動力系統
Phantom 3 的動力系統是水平 16m/s,垂直上升與下降5m/s & 3m/s,Phantom 4 也增加了一個運動模式提升動力到 72Km/h, (20m/s),垂直上升與下降也提升到各為 6m/s & 4m/s,是一個把空拍機拿來當 FPV 競速機來操的概念,但如果空拍還是建議回到一般模式,免得飛太快避障系統來不及反應喔,另外槳的部分也改用快拆槳的設計更加快速與安全。
電力部分
Phantom 3 使用的是 4S 15.2V 容量為 4480mAh的智能電池,可以飛行時間是23mins,這次 Phantom 4 一舉將電池放大為 15.2V 5350mAh的智能電池,在新的視覺定位與避障系統 (共五個相機)應該更費電的狀況下,飛行時間小幅增加五分鐘延長到 28 mins,這讓原先猜測 Phantom 4 可以飛行到 35mins 的人應該會有點小失望。
相機部分
Phantom 3 的採用的相機是 Sony Exmore BSI 1/2.3" CMOS傳感器,鏡頭為F2.8定光圈,最高可以錄製 4K影像 30f/s,Phantom 4 看來沒有很大升級還是維持 1/2.3" CMOS傳感器,鏡頭為F2.8定光圈,最高可以錄製 4K影像 30f/s,而主要的改變是支援 1080P 120f/s 拍攝,當需要拍攝一些慢動作運動或風景畫面很好用,向 GoPro 致敬。
雲台部份
Phantom 4 雲台系統最大改進是採用雙臂設計,主要考量應該是比較強固也更穩定,畢竟已購買 Phantom 3 的消費者撞壞雲台而破費維修的不在少數,看來售後維修部門的 Big Data 有用在產品設計部門改良。另外新的雲台外觀也看不到類似舊的四個防震球的機構防震,到底是取消還是藏在內部還要再觀察,不過整體防震效果應該是要更優的。
視覺定位系統
Phantom 3 的視覺定位系統外觀有點不太協調,像是一個硬是外加的模組,這次 Phantom 4 把視覺定位系統重新設計,整合性更佳,也把本來兩個超音波定高與一個相機定 XY 軸設計變成兩個相機的“雙目”視覺定位,當然辨識效果也更好了讓室內戶外也更安全,原本辨識高度為30~300cm, 速度最高8m/s 提升到辨識高度為10m, 速度最高10m/s。
圖傳部分
Phantom 3 使用的是大疆獨步全球的 LightBridge 技術,可以最遠到 5000m外傳輸 720p 30f/s 影像,這次 Phantom 4 的圖傳看來沒有提升,畢竟後面的追兵對此項規格還很遙遠。
遙控器部分
Phantom 4 此次遙控器採用與 Phantom 3 相同的設計,畢竟前一代遙控器質感不錯,也沒有必要改變,但能不能與 Phantom 3 共用而只買飛機?以大疆的策略上應該不會這樣做幫消費者想?(根據原廠說明把 P3 P-A-F 模式在 P4 改成 P-S-A S:Sport)
避障功能
避障系統應該是此次 Phantom 4 最重要的功能,也是今年無人機的發展重點,包含對手零度 XPlorer 2 與 Yuneec Typhoon H 都提供類似或不同技術的避障功能,Phantom 4 主要提供的是前方雙鏡頭60度避障礙物偵測,有效距離為 10m,當然障礙物必須是很明顯的大面積物體,一般對於電線,繩子等可能就無法偵測了,另外當然側飛或倒著飛也無法避障,360度避障礙物可能要等到更高階或下一代的產品了。
其他功能
智能飛行這次新增了視覺追蹤 (ActiveTrack) 功能,過去是用手機或遙控器GPS來做 Follow Me 跟隨功能,這次 Phantom 4 可以直接利用相機鎖定人物來跟蹤,所以被跟蹤對象就不一定要拿遙控器,大幅增加拍攝移動人物的方便性,不過最先導入這項技術可是零度喔,實際測試過程中人物移動太快當然也會跟丟喔。
另外這次有把指南針與慣性單元 IMU雙重設計,避免一組損害時另一組還可正常運作,只是如果兩組都受干擾時呢?
指點飛行 (TapFly) 功能是可以利用手指在螢幕滑動直接控制飛機飛行方向,最神的是遇到障礙物可以懸停或自動拉高避過障礙物喔!
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