「報喪女妖」(Banshee)無人機從英國皇家海軍「威爾斯親王號」(HMS Prince of Wales, R-09)航艦甲板上彈射,近日在接近蘇格蘭海岸舉行的「聯合戰士」(Joint Warrior)操演
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英國軍艦穿越台灣海峽受矚目
國際中心/綜合報導
隸屬 #英國皇家海軍「伊麗莎白女王」號(HMS Queen Elizabeth)航母打擊群的一艘護衛艦星期一(2021年9月27日)通過台灣海峽。中國軍方指責其居心不良。
隨航母打擊群一起部署在印太地區的皇家海軍「#里士滿」號(HMS Richmond)護衛艦星期一發出推文說,「在東中國海地區經歷與夥伴和盟友們一個繁忙的合作期間後,我們正通過台灣海峽前往越南訪問,並訪問越南海軍。」
#台灣海峽 #台海安全
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#英國美食 #倫敦一日遊 #prankvlog
//Places Mention//
The Globe
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Phone: 2543 1941
Hooked
Address: Caine Mansion, 80-88 Caine Rd, Mid-Levels
Phone: 2915 1118
Hong Kong Observation Wheel & AIA Vitality Park
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趙氏曾任教於美國Bryant University 、北京理工大學珠海學院、深圳大學、香港樹仁大學、臺灣中央研究院近史所等多間學府,歷任助理教授、副教授、研究員、客座教授、高級訪問學者;
2018年獲中國經濟思想史優秀(一等)著作獎,研究題目包括經濟思想、經濟史、政治經濟學,出版著作二十一部,論文三十餘篇。英國權威出版社 Routledge給予 "中國和西方頂尖學者(leading Chinese and Western scholar)" 的評價。
《趙氏讀書生活》,一個歷史學者的視頻,分享學術、社會、政治經濟觀察
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#·中國製造2025
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#中美科技戰
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hms英國 在 李佑群老師的CHANNEL YOU Youtube 的最讚貼文
#精彩YOUTV動態時尚大片
#李佑群老師X謝佳見的城市男子美學
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【# YOU TV vol.27~ YouGun X Melvin’s Fashion Definitions 李佑群老師X謝佳見的城市男子美學】
記得點畫面右下角看HD!
YouTube 頻道:https://youtu.be/k0Vom61DITs
「李佑群老師個人時尚頻道」《# YOU TV》自開播以來,短短時間累積了超過百萬瀏覽人次、觸撃人數及上萬則留言,繼出訪米蘭、巴黎時裝週,和與亞洲時尚圈的重磅級好友們深度對話的東京特輯「My TOKYO」後,本次回到國際時尚造型師的身分,力邀超人氣男神謝佳見,打造雙男神的動態時尚大片,完美詮釋時尚首都米蘭、紐約、巴黎、倫敦各自迷人的城市風采。
為了打造兩位巨星的四套城市男神造型,佑群老師的團隊可說是傾盡全力精心準備,拍攝現場陳列總值超過千萬的精品珠寶及服飾,就像是一場精采的時尚盛宴,畫面美不勝收。求好心切的佑群老師,為了完美呈現這次的拍攝,特別跨界邀請到天王天后的御用造型師 羅之遠 (Harrison Lo)老師以及眾多巨星指定合作的髮型師 HMS 顏值學社 Sam老師鼎力相助,並由新鋭時尚攝影師 Han Studio 操刀,堅強的製作陣容更是提升了本次作品的質感!
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這次的時尚大片拍攝,靈感來自於喜愛旅遊的佑群老師,流淌於不同城市之間,深深感受到不同的風俗民情與時尚之間的相輔相成,於是發想了以風格各異的精品時裝打造呼應米蘭、紐約、巴黎、倫敦四個時尚之都的城市男神造型,精準傳達出各個城市的精隨。
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hms英國 在 [歷史] 英國戰艦HMS Barham爆沉,1941/11/25 - 看板Warfare 的推薦與評價
二次大戰中,英國海軍因潛艇攻擊而損失的最大船隻,
就是1941/11/25在地中海被德國潛艇U-331擊沉的戰艦HMS Barham。
該艦的沉沒不但使英國地中海艦隊蒙受慘重的損失,
也成為北非戰場情勢改變的重要因素之一。
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Barham是英國海軍最早的高速戰艦:Queen Elizaeth級的四號艦,
1913/2/24在蘇格蘭Clydebank的John Brown造船廠起工,
1914/10/31下水,1915/10正式服役。
船台上的Barham,可以看到裝甲帶鋪設處下方的木材填充層:
https://0rz.tw/sYN6I
下水後正在進行艤裝工程的HMS Barham:
https://0rz.tw/HceiJ
作為最大航速可達24節、具備當代最強火力與戰艦級裝甲保護的快速戰艦,
她與其他幾艘已經服役的姊妹艦可說是當時英國海軍最好的戰艦。
在1916年的日德蘭海戰中,該艦擔任第五戰艦戰隊指揮官Evan-Thomas少將的旗艦,
在海戰中被5枚砲彈命中,造成26人戰死、46人負傷。
1917年在蘇格蘭Scapa Flow停泊的HMS Barham:
https://0rz.tw/w22Yw
在戰間期,Barham主要在本土艦隊與地中海艦隊服役,
該艦在1931-33年暫時退出現役接受大規模改裝,
包含重點部位的上甲板裝甲強化、鍋爐與渦輪機更新、防雷凸出部追加等工程。
改裝結束後,該艦的滿載排水量35,970噸,最高速度23.5節。
改裝後的1935年,Barham加入地中海艦隊,
在戰爭爆發前不久回到本土艦隊,開戰後擔任護航任務。
1936年在馬爾他Valetta港口停泊的HMS Barham:
https://0rz.tw/xnx3r
不過,Barham開戰後的運氣並不是很好--
1939/12/12凌晨四點,在愛爾蘭海北端的North Channel,
Barham在濃霧下將1933年服役的驅逐艦HMS Duchess撞成兩半,
Duchess的160名官兵大多數在冰冷的海水中失溫而死,只有23人生還。
倒楣鬼一號:HMS Duchess
https://0rz.tw/COHZq
1939/12/28,在蘇格蘭西北的Hebrides群島北方外海,
該艦被德國潛艇U-30(VII-A型)的魚雷攻擊命中受損,
雖然損傷不是非常重,但是該艦的修理一直到1940/6才結束。
接著她參與了1940/9/23-36對西非維琪法國港口Dakar的攻擊行動,
Barham在岸轟中被法國的岸防砲命中4次,
接著又被法國潛艇Beveziers攻擊,雖然Barham躲過了魚雷,
但是其中一條命中了後方的英國戰艦Resolution,
造成該艦左傾12度、動力喪失,被拖船拖帶回西非的Freetown進行搶修。
倒楣鬼二號:HMS Resolution
https://0rz.tw/P8tsJ
1940/11,停泊在直布羅陀的Barham在義大利蛙人的水下爆破行動中幸免於難,
11/11該艦參加了Taranto空襲的護航部隊。
Barham還執行了1941/1在北非Bardia的岸轟,
1941/3參與Matapan角海戰,在夜戰中擊沉兩艘義大利重巡(Zara, Fiume)。
之後該艦在北非與克里特島外海執行任務,
1941/5/27在克里特島外海,德國斯圖卡俯衝轟炸機的500kg炸彈命中該艦的Y砲塔天蓋,
使該艦被迫離開地中海整修,到8月份才回到地中海艦隊。
1941年的HMS Barham:
https://0rz.tw/0ochN
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U-331是一艘VII-C型的中型潛艇,1940/12/20在Emden的Nordseewerker造船廠下水,
1941/3/31正式服役。
一開始該艇被分配到Kiel(後Lorient)的第一潛艇戰隊,
在1941/9奉命轉調地中海區域,10月份加入以希臘的Salamis為母港的第23潛艇戰隊。
艇長Hans-Dietrich von Tiesenhausen(男爵)中尉從該艇服役後就一直擔任艇長--
Tiesenhausen在1934年進入海軍官校,1937年任官少尉,
他在1939/12開始潛艇軍官的生涯,在Otto Kretschmer擔任艇長的U-23上工作,
1940年起在U-93擔任副長,接下來轉任U-331艇長。
Tiesenhausen艇長的照片:
https://0rz.tw/t90s4
https://0rz.tw/4XXPM
Tiesenhausen從Lorient進入地中海時,
曾在途中的Sidi Barrani外海發現三艘英國的登陸艇,
他在魚雷攻擊失效後選擇上浮進行砲戰,
雖然他打傷了一艘登陸艇,但是對方還擊的火力也造成潛艇輕微受損,
艙面上的兩名砲手受傷,其中一人不治死亡。
該艇在1941/11/12從希臘的Salamis港出發,開始她的第三次作戰巡航,
也是進入地中海之後的第一次正式作戰。
她奉命載運德軍"布蘭登堡"特殊部隊的7名成員在埃及海岸登陸,
進行鐵路線的爆破工作。
U-331完成運人的任務後,在11/18奉命在埃及Sollum外海進行巡邏--
隆美爾的非洲軍正在包圍Tobruk要塞,
U-331與其他潛艇的任務,就是對意圖運補Tobruk的任何盟軍船艦進行截殺。
在埃及海岸巡邏時,U-331不是沒遇到過船團,
但是遇到的時間都是白天,船團本身不但有相當大量的護航艦艇保護,
空中還隨時有英軍飛機監視,Tiesenhausen只能放過這些目標。
11/25的早上0800,U-331的水聽器操作員在北方聽到了一些螺旋槳的聲音。
Tiesenhausen想要上浮高速前往接敵,
但是剛上浮不久就看到附近有飛機出現,他別無選擇只能緊急下潛。
飛機並沒有發動攻擊,Tiesenhausen決定暫時不要上浮,
而是留在水聽器效果最好的50m深度附近仔細收集聲音。
中午過後U-331上浮,不過他們發現附近有兩架英國飛機,
只得再次下潛,不過Tiesenhausen也辨認出螺旋槳的聲音出現在東北方位,
不久後該艦回到海面上,以最高速度往東北前進,
一段時間後他們在水平線上看到了黃色的煙霧與桅杆--這就是英國地中海艦隊。
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由Andrew B. Cunningham上將指揮的英國地中海艦隊,
在收到"兩隻敵方運輸船團正往Bengazhi航行"的消息後,
Cunningham上將在1941/11/24下令:
駐馬爾他的B戰隊(輕巡5、驅逐4,指揮官Rawlings少將)出發前往攔截,
已經在海上巡航的K戰隊則回馬爾他進行油彈補給,
艦隊主力則在11/24下午四點從亞歷山大港出航,
準備攔截可能出現的義大利海軍艦隊。
Cunningham本人親自指揮的地中海艦隊主力,
包含三艘戰艦(Queen Elizabeth、Barham、Valiant)與八艘驅逐艦,
當艦隊在11/25下午到達埃及Sollum外海時,艦隊以對潛警戒陣列航行:
8艘驅逐艦在前面橫向一字排開,三艘戰艦則在後方以單縱陣航行。
--
--
--(DD Napier)
--(DD Jervis)
---->(U-331突破路線)
--(DD Griffin) --(QE) --(Barham) --(Valiant)
-- *(U-331發動攻擊的位置)
--
--
https://www.hmsbarham.com/images/ship/torpedo1.jpg
(航線圖)
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Tiesenhausen採取的戰術極為大膽:
他將U-331保持在潛望鏡深度,準備鑽過驅逐艦Jervis與Griffin之間的空隙。
Jervis艦上的聲納操作員曾經在左舷方向聽到U艇的回音,
但是操作員在追蹤時切到錯誤的聽音方向,失去對潛艇的接觸,
因此這被判斷成假訊號,U-331也因此順利從兩艦之間1000碼的空隙突破警戒線,
並且摸近戰艦群--
Tiesenhausen可以確認這幾艘是伊莉莎白女王級的英國戰艦,但是無法判斷船名,
當他觀察時,由於最前頭的一艘戰艦(QE)已經通過,超過魚雷的航線偏角能力,
因此他挑選了第二艘的戰艦作為攻擊目標。
下午1625時,U-331在450碼的超近距離對目標發射艦首的全部4條魚雷,
根據艇長的回憶,Barham的船影幾乎填滿了整個潛望鏡的視野。
由於U-331的位置就在英國艦隊正中央,
他沒有時間用潛望鏡確認攻擊目標或命中與否,就得趕快下潛準備躲深水炸彈了。
=========================================================================
Cunningham本人正在旗艦Queen Elizabeth艦橋的司令官艙房中喝茶,
突然他感覺到三次明顯的震動,以及聽到對空機砲開火的聲音,
Cunningham馬上起身衝上艦橋,
發現旗艦正後方的Barham已經停止,並且開始向左舷傾斜--
他聽到的就是Barham被三條魚雷命中的聲音。
由於魚雷發射的距離實在太近,
Barham雖然已經緊急轉舵,但是只來得及躲掉一條魚雷,剩下三條魚雷全部命中。
雖然Barham在1931-33年的大改裝中有加裝防雷凸出部,
但是魚雷的爆炸已經超過它能承受的範圍了。
至少一發命中鍋爐區造成過熱蒸氣外洩,有一發可能命中彈藥庫附近。
這幾個被命中的地點都是大艙間區域,使該艦被命中後開始快速向左傾斜。
由於傾斜的速度太快,任何的抗沉措施都是沒有用的,
即使船上還沒有發出棄艦命令,
許多在甲板下服勤的水兵還是在恐慌之下衝往上甲板,
也造成通道入口的阻塞與混亂。
被命中後迅速橫傾的HMS Barham:
https://0rz.tw/z1LYx
=====================================================================
U-331這邊也遇到了麻煩:
一次將艦首的魚雷通通射出,代表船首瞬間減少了6噸以上的重量,
雖然Tiesenhausen已經下了緊急下潛的指令,
潛艇還是無法抑止上浮的力量,指揮塔露出了水面,
而且位置離英國艦隊的第三艘:戰艦Valiant前方只有150碼。
Valiant的艦長C.E.Morgan上校看到Barham左舷出現水柱與爆煙時,
馬上意識到有潛艇在她的左舷方向,
立刻下達左滿舵全速的命令,避免把整個側舷暴露在U艇的艦首前方,
但是當左轉到達8度的時候,
瞭望軍官發現左舷10度方向、150碼距離上有U艇的指揮塔向右移動,
Morgan艦長立刻下令右滿舵,準備對U艇進行衝撞攻擊。
不過,三萬噸以上的Valiant慣性太過巨大,一時之間無法停止左轉彎的動作,
等到舵面回正時,U艇已經出現在右舷的方向了,
最後U艇在距離僅剩30碼的位置逃過了衝撞。
該艦的40mm碰碰砲甚至開始對U艇射擊,
但是目標距離太近了,全部的砲彈都在遠方著水。
(如果U-331中彈的話,破口會大到無法潛航的程度,U-331注定會被英國艦隊擊沉)
潛艇上的組員拼命增加進水量,設法加快下潛的速度--
在露出水面後45秒,U-331終於再次完全回到水面下,
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Barham被魚雷命中後僅2分鐘半,就向左舷傾斜翻覆了,
當煙囪與海面齊平時,Barham艦上的彈藥庫發生大爆炸--
艦上的四吋連裝防空砲飛到數百呎上方的空中,
甚至連55英哩外海岸上的英國第八軍團官兵,都看到了大爆炸的沖天黑煙。
爆沉前幾秒的畫面
https://0rz.tw/hkLud
大爆炸
https://0rz.tw/tqGup
英國的驅逐艦馬上開始分頭進行潛艇搜尋與生還者搶救的工作。
生還者中有不少人在逃離艦上的過程中受傷,最後的大爆炸也造成相當多的重傷患--
許多太早跳船逃生的船員被落下的碎片殺傷,離船最近的人反而得以保命。
直到一週後的12/1,都還是有人在醫院中傷重不治。
一共有396名官兵被驅逐艦救起,
包含艦上最高階的軍官:Henry Pridham-Wippell中將(第1戰艦戰隊司令官)。
但是艦長Geoffery C. Cooke上校與55名軍官、806名士官兵則不幸喪命。
Queen Elizabeth艦橋上的軍官目睹了Cooke艦長的最後一刻,
他在單手抓著欄杆的狀況下向自艦行最後敬禮,然後在大爆炸中消失。
在戰艦Valiant上,來自Gaumont News的攝影記者John Turner,
用攝影機完整拍下了Barham的最後大爆炸。
不過,出於防止國內士氣低下,以及避免傷害死者親人的考量下,
這段影片一直到1945年戰爭結束後才由海軍部公開。
https://www.youtube.com/watch?v=3HSY94QVIss
https://www.youtube.com/watch?v=YdrISbwy_zI&feature=related
https://www.hmsbarham.com/images/ship/sinking6.jpg
生還者搜救
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U-331艇上的深度計在下潛時出現了故障,深度計停在85m的深度,沒有任何的動靜。
Tiesenhausen知道VII-C型潛艇的最大潛航深度是100m,如果有個萬一就慘了,
他下令組員啟用第二組的備用深度計,結果他們大吃一驚--
深度計上指示的數字是265m!
(VII-C型船體的設計壓潰深度是200m)
大驚失色的組員馬上停止繼續下潛,並且上升到比較淺的深度。
正常情形下潛艇的壓力殼早就該被壓潰了,但是U-331連一點裂縫都沒有!
這可能也是二戰潛艇中潛航深度最大的例子。
(在稍早之前的1941年8月,英國海軍擄獲同樣屬於VII-C型U艇的U-570,
改名為HMS Graph繼續服役的測試中,發現該艇可以潛水到230m的特大深度,
理論上的最大深度則在250-295m左右,超過當時英國深水炸彈的最大170m引爆深度)
戰後移居加拿大的Tiesenhausen回憶:
"在這種情形下什麼都不需要說出來,
你只會覺得自己實在太幸運了,並且總算能繼續活下去。"
對艇員來說,幸運的是英國人並沒有用深水炸彈伺候他們,
因為海面上還有等待救援的生還者,深水炸彈可能會炸死其中相當多的人。
潛艇回到150m深度、並且脫離交戰區域之後,Tiesenhausen決定返航。
由於Tiesenhausen沒有時間確認戰果,因此他在12/3回到Salamis後,
只向上呈報"確實命中敵戰艦一條魚雷"的戰果。
由於英國人對Barham的沉沒發佈了緘口令,因此柏林的海軍當局也不知道他的戰果,
一直到英國公開該艦沉沒的1942/1/27當天,他才獲頒騎士鐵十字勳章。
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Barham的沉沒是英國海軍在整場二次大戰中,單艦死亡人數排名第三名的慘劇--
前兩名是戰巡HMS Hood(1,415戰死,3生還),
與航艦HMS Glorious(1,207戰死,38生還,5被俘)。
Cunningham上將在當天就將Barham沉沒的消息告知海軍部,
但是,當時地中海艦隊的大型軍艦中,
兩艘航艦都不在(Illustrious在1月被重創後,Formidable在克里特島中創),
四艘QE級戰艦中,Warspite在克里特島受損後還在美國大修,
Barham的沉沒代表在東地中海上,英軍的大型戰艦兵力瞬間減少三分之一,
因此海軍部決定先壓下Barham的沉沒消息,
直到次年的1942/1/27才發布出來。
(陣亡官兵的失蹤訊息則在1941/12/8由海軍部告知船員的近親,
但是附加了"不可在海軍部公開訊息前透露此事"的要求。)
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對英國人來說,真正頭痛的問題在後面:
Barham沉沒後僅兩周,日本參戰,並且將英國海軍派駐遠東的Z艦隊主力擊沉,
過沒多久之後的12/19,
義大利海軍第十魚雷艇隊對亞歷山大港發起人操魚雷爆破攻擊,結果非常之成功:
義大利海軍只付出了6名蛙人被俘的代價,
就讓東地中海上的英國大型軍艦全部退出戰場,
地中海艦隊僅剩的兩艘戰艦被炸到一艘重創(Valiant)、一艘座底(QE),
再加上日本參戰,英國海軍的兵力不得不被抽調到印度洋方面,
東地中海上的英國海軍注定不可能得到大規模加強。
接下來的半年間,地中海的制海權被義大利海軍掌握住,
十字軍作戰後轉趨守勢的德國非洲軍終於可以得到不受干擾的補給,
得以轉入反攻,1942/1/29奪回班加西,
格查拉會戰後的1942/6一舉攻下Tobruk要塞,
同時,德義空軍對馬爾他島的空襲激烈化,
使英國海軍的作戰重心也變成馬爾他島保衛戰,而無力干擾德義軍的補給線。
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U-331在戰爭中一共執行了十次航行,都是在Tiesenhausen的指揮下--
1942/11/17,盟軍開始火炬作戰時,
U-331在阿爾及爾西北方的地中海上,遭到一架Hudson式轟炸飛機的攻擊受到重創,
知道潛艇已經無法挽救的Tiesenhausen對附近的英軍水上飛機打出了投降的信號,
但是另一架從英國航艦Formidable起飛的Albacore魚雷機對U-331再次攻擊,
以魚雷將之擊沉。
U-331的乘員中有32人戰死,Tiesenhausen與其他16人被英軍的水上飛機救起,
他在英國與加拿大的戰俘營過完剩下的戰爭時光。
Tiesenhausen本人在1947年獲釋返回德國,當了一段時間的木工,
但他在1951年搬家到加拿大,找到了室內設計師的工作,
並且就此定居在溫哥華地區,閒暇時還兼差野外攝影師的工作。
Tiesenhausen在2000/8/17在溫哥華以87歲高齡過世。
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"對付20架想把你擊落的噴火式, 或是20架蘇聯戰鬥機,
這可能是非常刺激, 甚至可以說是好玩;
但是面對40架空中堡壘的機槍火網時, 你會覺得一生犯下的罪過開始在你眼前閃過."
--1943/10/4, 德國空軍JG1聯隊長Hans Philipp中校(擊落紀錄206架)留下的書信.
四天後的10/8, 他就在對B-17空中堡壘機隊的攔截任務中死於機槍之下.
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◆ From: 111.252.214.165
其實下面Experten前輩也說了,是被P-47擊落的。
話說回來,這個簽名檔啟用時就有被抓包過了(而且沒記錯的話好像就是您抓到的),
所以我沒寫被誰的機槍打下來的。 XD
倒也不一定,義大利紅海艦隊的潛艇伽利略號有被英國武裝漁船俘虜的記錄....
(1940/6/19)
其實算潛艇這邊的運氣太背:
先被打到艇內氯氣外洩,
遇到該漁船後原本想下潛躲深水炸彈,但是空氣實在是糟糕到不行,
只好到水面上準備用砲戰決勝負,
結果義大利人已經被氯氣搞到東倒西歪,砲擊全部麵包,
反而是武裝漁船的10cm砲彈直接K到艦橋把軍官大部分KO,
然後義大利人搖床單投降,該艇也被英國人接收了。
※ 編輯: keins 來自: 123.110.164.190 (01/17 22:55)
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