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盛光重車
🏎有人說四輪移動的是身體，🏍兩輪移動的是靈魂，重機的加速快感，風馳電掣🚴♂️，是許多人嚮往的速度。
老實說比起開車，我更喜歡騎兩輪時自由的移動，無拘無束，自由自在，停車也不會太麻煩的感覺。🏆
🏍盛光重車是Aprilia. Moto guzzi. Benelli 竹苗唯一總代理🏆，日式重車所售車種也是同步發表。🏆
🏎新車銷售，找車、換車 、試騎 、尋車 、二手機車、重機維修、保養 、保固 、洗車鍍膜，皆以熱忱的服務，給予客人良好的互動。
二輪、三輪、四輪，買新車、以車換車、賣車、代清貸款....等服務通通都有，以更簡化方式完成，手續不繁瑣。
盛光重車日系重車也都有 HONDA、KAWASAKI、SUZUKI、YAMAHA 所售車種也是同步發表。所以想看新款這裡也看得到，而且顏色好豐富，看起來好奪目唷!!
#從出生到現在坐過最多重機的一次
#媽媽為何我這麼矮
#重機都好帥
盛光重車
地址 : 新竹市竹光路110號
電話 : 03-5351510、03-5396923
https://j98142002.pixnet.net/blog/post/224580489
[買二手機車筆記文]
在日惹四個多月以來，因為活動都是在學校居多，以步行幾乎可到達，但常常有表演在遠處或是需要到市區採買時就很不方便，一直坐計程車非常昂貴，學校在郊區也沒有公車站牌，有那種隨時路邊停的藍色小鐵皮公車，但時刻及目的地實在令人匪夷所思...且日惹真的太大了，從南到北可能就要一兩個小時計程車車程，也就不要考慮在大熱天騎腳踏車這件事了...因此興起了以機車代步的念頭。
原先想要租車，聽朋友們都說行情是一個月60萬印尼盾(約臺幣1500元)，因此就請當地朋友陪同我到學校附近的租車店找。不巧的是事逢考季且新學生都開始在物色宿舍，因此價碼抬高的嚇人。問了兩間是一個月130萬Rp.，一間是100萬Rp.，一間是以天計價... 且都要壓證件跟保證人的資料，這價碼租八個月我剛好可以買一台二手機車，失望之餘只能打消念頭。
同時也跟朋友們打聽二手機車大約行情是800~1100萬Rp.，廠牌大約都是Honda、Suzuki、Yamaha。且打算跟朋友一起合買，彼此都能負擔那個價格。原先想跟班上朋友買，因為他們剛好都來一學年剛好要拋售機車，但班上湊巧都是擋車...習慣騎自動車的我只好請在地朋友幫忙找適合的自動機車。
在一番尋找、殺價、要求零件換新之後，我們終於等到未來日惹日子的戰友，為她取名為Anggur，是我在日惹最喜歡的一種葡萄即溶飲料。
這裡的買賣跟臺灣有點不一樣，有一些淺規則。賣車之後，機車行照上的名字還是第一個車主的，原因是如果要換名字要付幾乎一台二手車的錢，等於你可以買一台新車了。因此大家都是每年去繳稅的時候，多塞一點錢給警察，大約十萬Rp.(大約臺幣250元)，對印尼人來說，花點小錢解決事都是可接受的，且可以讓生活變方便些，這樣的小費文化在印尼隨處可見，上有政策下有對策，百姓還是得過活，日後再分享其他所看到的小費文化。
當西班牙三雄在Trial 界四處攻城掠地，台灣也受到影響！
我沒有證據 Ossa 曾經有引進台灣，但是70年代末，Bultaco 、Montesa 確實進來台灣不少台，
主要原因是當時台灣有一位具有國際知名度的特技車手叫“呂慶安”，他在全省各地進行飛車等特技表演，極為轟動，在他的推波助瀾下，技術車、越野車無不風靡全台，各地都有技術車、越野車隊的成立，
呂慶安的車隊叫“雷虎隊”，他的海報、DM 現在有車友收藏，車隊裡頭有一位名氣很大的車手，就是“亞洲車神”陳雙全，
當時受影響接觸機車特技的人，還有現在大家熟知的“LKK”李兆祥教官，他現正冒生命危險在非洲騎車，
80年代初，台灣曾經翻製 Montesa 特有的長油箱，用野狼125改裝成假的 Montesa 販售，一台1萬二，賣得嚇嚇叫，很多二手機車店家門口都會擺個幾台，
當年Honda TL125 一台約兩到三萬台幣，Bultaco 一台要14萬-16萬，Montesa 更叫到17萬一台，當時到底是怎樣的豪情男子，一擲千金，為了擁有一台世界頂尖的西班牙 Bultaco 、Montesa ！
十年、二十年過去，當技術車、越野車風潮褪去，Bultaco 、Montesa 也年老色衰，無論當時多昂貴，紛紛進了凱汰廠，殺了做廢鐵，
最近惡哥相中了一台 1979 Montesa Cota 349 ，也弄回來事務所，正想盡辦法恢復中，說巧不巧，79年 Montesa 剛好拿下蘇格蘭六日賽的冠軍，頗具紀念性，
這台 Montesa 不但倖存下來，狀況也相當好，接下來我們將盡力好好照料它，為台灣技術車史上留下一頁見證。
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