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【現代i30 N現真身！】
現代終於公布N系列第1款車～i30 N嘅廬山真面目同規格。新車FF布局，用副2L turbo引擎，普通版有250匹、36kgm，加咗performance pack加到275匹，盡油期間仲會overboost加多8%扭力，獨沽一味配6MT，有轉波自動補油rev match功能，而且駕駛者可以隨意加多減少啲啲個rev match轉速，6.1或6.4秒0-100km/h，架車仲有電子限滑差速、電子避震、launch control，年底開始喺歐洲發售。
（影片來源：Hyundai）
#News #Hyundai #i30N
35萬韓國辣車Hyundai i30 N超強推背揸落好玩 GTI車主：N模式真的恐怖！
Hyundai i30 N是廠方第一部以N系命名的車款，亦是品牌首部高性能hothatch，成為近期人氣最強的車款。不少外地傳媒測試後更一致好評，更為它安了另一個別命「GTI Killer」，矛頭直指Volkswagen Golf GTI。有見及此，特意找來擁有一部手波版Golf GTI的車主許立燊（Koma）試i30 N，看看試完後會否急急「轉軚」。
一直以來，hothatch從與韓國無關，但自從N車系於WRC及TCR國際賽事取得佳績後，便足以證明廠方確有足夠實力，擊敗一眾歐洲對手。N包含了兩個意思，其中一個是指新車由南陽開發中心（Namyang R&D Center）策劃；另外就是指新車於紐堡靈賽道（Nurburgring）進行測試，並錄取有關數據作調校規格。新車性能強悍，另一個關鍵是廠方於2014年挖走了當時BMW工程師Albert Biermann，他一直有負責開發M Power，來到韓國，便從M轉做N，難怪有不少外地傳媒指出，i30 N的駕駛風格，極之有BMW影子。
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