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#電源管理 #USB-PD #發光二極體LED #寬能隙WBG #氮化鎵GaN #碳化矽SiC
【USB PD 100W，不再只是供仰望的參考指標！】
電源技術正隨著引入氮化鎵 (GaN)、碳化矽 (SiC) 這樣的新材料發生改變，由於新材料帶來更高的轉換效率，使得電源轉換 IC 的發熱更小，因而尺寸可以成倍，大型器件甚至十數倍的體積縮減，各種大小設備供電系統的更新換代正在形成一個巨大的市場。儘管幾年前，USB-IF 宣佈 USB PD 100W 供電的規格，但在相當長的一段時間內，USB PD 的供電功率被限制在 60W 左右，直到從 2018 年下半年開始，隨著 GaN 材料技術的發展，越來越多小尺寸電源產品開始向 100W 功率挑戰。
延伸閱讀：
《Power Integrations：GaN 催化 USB 100W 和大功率 LED 照明市場》
http://www.compotechasia.com/a/tactic/2019/0909/42733.html
#PowerIntegrations #InnoSwitch3 #LYTSwitch6
#半導體製程 #晶圓級貼裝 #顯示 #發光二極體LED #MiniLED #MicroLED #巨量轉移MassTransfer
【「良率」是微型 LED 普及前提，少一個 9 都不行！】
著眼於反應快、功耗低、亮度高、色彩細膩、使用壽命長及元件相對簡單等優點，MiniLED 和 MicroLED (μLED) 被視為新興顯示技術，但在 LED 晶粒 (Die) 微型化的同時，如何將數以萬計的晶粒「巨量轉移」(Mass Transfer) 到基板 (Substrate) 或 PCB 背板，是業界公認的關鍵技術挑戰。領導廠商表示，「良率」是微型 LED 普及前提，須達到 99.9999% 方具競爭力，「少一個 9 都不行」！
然而，早期作法易受晶粒大小、解析度、像素密度 (PPI) 牽制，須事先另行加以分類 (sorting)、排列、就定位，工程浩大且耗費的時間和資金可觀，應對 MiniLED 尚可；若如法炮製在 MicroLED，恐因 LED 晶粒用量大增、致使成本暴漲百倍！新型「晶圓級貼裝」可省略事先分類、挑揀晶粒工序，相較於傳統不斷重複挑揀、貼裝 (Stamp Pick & Place) 的 3～5 萬顆產能，足足是 3～6 倍！
換算下來，每秒可貼裝 50 顆晶粒、每小時產能可達 18 萬顆晶粒，並兼顧集中準確度 (Ca) 與離散精密度 (Cp)，一舉解決現有巨量轉移的弊端與痛點——在製程能力指標 (Cpk)＞1.0 的條件下，貼裝誤差區間為 +/- 10μm，且不受藍寶石／玻璃／塑膠等基板材質或尺寸限制。更重要的是，「自動分類」有利於在同一批 4～6 吋晶圓上製作不同規格的 LED 晶粒或與 IC 混線生產。
延伸閱讀：
《晶粒微型化，再現 LED 光明盛世！——K&S 聯袂 Rohinni 攻克「巨量轉移」難題》
http://compotechasia.com/a/opportunity/2018/0925/39947.html
#庫力索法K&S #Rohinni #PIXALUX #國際電子生產商聯盟iNEMI
#電源設計 #智能照明 #汽車電子 #發光二極體LED #升降壓型控制器
【遠光、近光、日行燈………，一個驅動控制器就 OK！】
汽車 LED 前照燈組將遠光燈和近光燈、日行燈，有時還包括訊號燈和示寬燈整合為單個車前燈組；然而，該燈組的元件可能會有迥然相異的驅動器要求，包括電壓和電流要求、拓樸、功率級別或獨特的調光功能。使用多個驅動器不僅使物料清單 (BOM) 和生產過程複雜化，還難以滿足 EMI 標準。
此類驅動器必須接受相對較寬的電池電壓範圍，並採用一種升降壓拓樸將其轉換為各式燈串電壓；同時須具有小巧和通用的特點，以便容易地安裝到空間十分受限的燈組中。此外，須極力降低 EMI，以儘量減少研發工作量並免除增設昂貴 EMI 金屬遮罩外殼的需要，還應具備高效率。
對於 2MHz 轉換器而言，不需使用大型 LC 濾波器，可僅採用小的鐵氧體磁珠以降低高頻 EMI。汽車 EMI 要求不容易透過高功率轉換器得到滿足，佈設在大面積 PCB 上且靠近大電容器的高功率開關和電感器會形成不希望有的熱迴路，特別是在包含了一個大感測電阻器時。
無法達到 Class 5 EMI 規格要求的轉換器須在設計時置於汽車電路之外、或裝入金屬材料 EMI 遮罩內；雖然遮罩體積龐大並不會產生裝配問題，但是增設遮罩成本卻是昂貴的。此外，LED 汽車前照燈組可以兼具創新性和藝術創意，遠光燈和近光燈可與時髦漂亮和獨具特色的日行燈 (DRL) 包裹在一起。
因為日行燈僅在遠光燈和近光燈關閉時才會需要，可使用單個 LED 驅動器供電；但只有在 LED 驅動器具有靈活的輸入輸出比、且能對輸入至輸出電壓進行升壓和降壓的情況下，此法才會奏效。「升降壓型」設計可滿足該要求，能驅動一個近光燈串，並透過為近光燈串添加 LED 以創建一個遠光燈。
延伸閱讀：
《單個 2MHz 升降壓型控制器驅動整個 LED 汽車前照燈組》
http://compotechasia.com/a/tech_applicati…/…/0819/39669.html
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#亞德諾ADI #凌力爾特LTC #LT8391A #DC2575A
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