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[今晚，我想聊聊車壇趨勢] Subaru Levorg榮獲2020-2021日本年度風雲車大賞
#阿B博：
於今年10/15在日本正式上市的全新Subaru Levorg不僅在當地銷售成績相當亮眼，得益於 SGP 平台的使用，以及車身各部位使用高成本剛性補強措施，車體剛性提升了 44%，搭配上全新的EyeSight X 系統以及全新的1.8升水平對臥渦輪引擎（CB18），在安全、節能與科技等各面向都有著相當出色的表現，也順利榮獲「2020-2021日本年度風雲車大賞」殊榮。
而全新世代Levorg維持單一1.8升水平對臥渦輪汽油引擎（CB18）編成，這具因應排放法規所應運而生的全新渦輪引擎，最大馬力為177匹，最大扭力30.61公斤米，搭配全新調校的CVT無段變速箱，更可繳出16.6km/l的平均測試油耗。
#我的WRX平均油耗最好的時候只有9km/l
#市區大概剩6km/l
#剩動力比較令人欣慰
#所以我說什麼時候能在台灣看到新的Levorg
客官您要的Forester渦輪引擎回來啦！當然是取自全新第二代Levorg的動力架構，且平均油耗還有13.6km/L的表現呢～
福斯Arteon系列影片：內裝篇！https://reurl.cc/0Om6ob
#Subaru #Forester #Turbo #DIT #渦輪引擎 #休旅車 #水平對臥 #DIT #Levorg
【昴宿新血2022見】
大家都很期待的Levorg正式在日本當地確認車型等級並展開預售，新車將提供標準型與STI Sport雙系列車型，後者會額外提供內外專屬套件與電子可調避震器，可隨著五種行車模式進行主動切換。尺碼也放大到4.7米以上的等級定位，這才更像是Legacy Wagon的正宗接班。
動力方面目前主打1.8升新引擎，輸出177匹/30.6公斤米，搭配可模擬八速手自排的CVT變速箱，同時變速箱也加強了齒比鎖定比例的效果，加上新引擎也特別著重在中低轉域的發揮，相信會有非常實在的加速反應，同時目前公布的WLTC測試油耗也有平均13.7公里的水準。
車室內部大家想必會對全新的數位介面驚艷不已，包含數位儀表與大型多媒體系統都是全車標配，同時Eyesight也會提供標準版與X版，後者可以整合導航圖資、環景攝影等資訊提供更高階的主動輔助效果，例如低速緩行全自主控制或收費系統的預先減速等邏輯，看來將會是日系品牌率先將駕駛輔助系統控制能力進行大幅度提升的品牌。不過因為全球的上市步調安排，Levorg可能要等到2021年下半才會引進國內了。
#subaru #levorg
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