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磁帶這個感覺既不新潮、又沒什麼科技感的儲存，依然存在，也看不出在短期內會死掉的樣子，反倒是傳統磁碟有可能比磁帶還要早走入歷史。這只是說明了在現代化的儲存世界中，磁帶仍然扮演了一定的角色！
或許大型自動化磁帶庫在超大型資料中心，仍然擁有重要的地位，但事實上，在一般企業組織的資料中心裡，具備「空氣隔離」能力的磁帶，是一個「完整的」資料保護策略裡不可或缺的、也是資料保護的最後一道防線。
當然啦，或許有一天勒索軟體會發展出找尋可能連接的磁帶，並且將之上線並且加密⋯⋯這也不用擔心，磁帶可退出磁帶櫃，也可以用 WORM，這是天然的屏障，仍然可以保有最後一線的復原能力！
我們醫院餐廳有一區Grill & Pizza section，專門提供漢堡、雞翅、薯條、披薩等食物。每天他們有 Grill Special 及 Limited time offer. 提供一些比較特別的東西。
今天櫃檯上擺著philly cheesesteak和balsamic chicken pizzeta兩個牌子。cheesesteak沒有特別標明，pizzeta上面貼著grill LTO的貼紙。飢腸轆轆的我看到grill 兩個字以為這就是今天的grill special, 便將訂單送出去。
等待時跟旁邊的人聊天提到pizzeta看起來很好吃、很期待😋她便好心的告訴我「可是我看你剛剛圈的是grill special耶？pizzeta是limited time offer才對喔。我剛剛也選錯了。」我馬上跟廚師反應要更改訂單。他碎唸怎麼回事？為什麼今天這麼多人選錯？就主動叫了經理過來。
我指著牌子解釋「你寫這樣有點confusing, 很多人不會仔細去想LTO= limited time offer, 看到grill兩個字會直接想到grill special」我又開玩笑的說「現在是午餐時間大家都低血糖，沒辦法思考啦XD 」經理聽了覺得有道理便去拿了label來改。我看他左思右想，終於寫上了一個新的名稱。他離開之後我一看笑了出來：
「grill LTO 變成 LTO grill....」
經理呀，你是不是跟我一樣低血糖XD 哈哈
🤣🤣🤣
—-
後記：
廚師看到我在笑便問 “what’s up, Peddy? What’s so funny? “
（我跟廚師很熟，我們都互叫名字。至於為什麼很熟，下次再講）
我便把新名稱唸給他聽。
廚師 “oh my god🤦♂️🤦♂️🤦♂️”
NUM-1Y5M8D
MUISC BOX - 安室奈美惠 告別演唱會 - 《HOPE》
https://v.qq.com/x/page/k0769fybc61.html
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五月天團員共同的期許是
用音樂改變世界，鼓勵更多人
不知道大家聽過什麼歌曲
旋律、歌詞、節奏、歌聲、畫面
觸動著這種特別的感覺呢
有冇興趣一同來留言分享
今天介紹這一首歌
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安室奈美惠 告別演唱會 - 《HOPE》
作詞：kenichi Anraku/TomoLow/MioFRANKY/Ryo lto
作曲：kenichi Anraku/TomoLow/MioFRANKY/Ryo lto
對你的思念產生共鳴
激發出無限可能的力量
若是需要的話 不論到哪
這份不變的羈絆就會伸出手
We are hope
與你真心真誠交流的喜悅
歡笑熱誠喜極而泣的心情
在彼此連繫的風中
隨風飄揚吧 向高處 最高處
為何 放棄去尋找
為何 獨自一人戰鬥
會迎向什麼未來 做好覺悟了
夢早已掌握手中
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❖歌詞在下面❖
演唱：Oscar Tong
作曲：Oscar Tong
作詞：孔德朗
編曲：Y.siu
監製：Claudia koh
Verse1:
我和你 用什麼圖形才能說明
很類似卻不全然的相近
陪著你 又保持著平行
Verse2:
我對你 到底是什麼奇怪感情
會不會只是化學的反應
用定律 能否解釋所有的情緒
Pre chorus1:
你是道 解不開的難題 配不起的美麗
就是你 讓我下定了決心努力
Chorus1:
好喜歡你baby 就喜歡你baby
追尋你的位置 我一步一步走向你
就算掉落陷阱 遍體鱗傷也不在意
愛上你身不由己
好喜歡你baby 就喜歡你baby
不管流言蜚語 你是我命中的註定
默默地守護你 就靜待時間去證明
我對你 是愛情
Verse3:
這關係 就像是一道選擇題
每一個 答案都讓我懷疑
來不及 沒有開始就已經放棄
想不清 我停留在原地卻害怕會失去
愛上你 這句話有誰會懂 好想走進你的心裡
Chorus2:
好喜歡你baby 就喜歡你baby
追尋你的位置 我一步一步走向你
就算掉落陷阱 遍體鱗傷也不在意
愛上你身不由己
好喜歡你baby 就喜歡你baby
不管流言蜚語 你是我命中的註定
默默地守護你 就靜待時間去證明
我願意
Bridge:
陪你一起看更迭的四季
如同雛菊溫柔而堅定
為你拆解所有的花語
像滿天星最浪漫的相遇
你就是我專屬的幸運
終於解開動人的秘密
Chorus3:
好喜歡你baby 就喜歡你baby
追尋你的位置 我一步一步走向你
就算掉落陷阱 遍體鱗傷也不在意
愛上你身不由己
好喜歡你baby 就喜歡你baby
不管流言蜚語 你是我命中的註定
默默地守護你 就靜待時間去證明
我對你 是愛情
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請問一下在商業採購的部分，LTO是什麼意思？網路上找的是線性磁帶？但跟我要的不服- 工作. ... <看更多>
... LTO 概念的入門文章，一開始先跟你說了compiler 針對一個蠻小的code snippet 可以做些什麼optimization，像是 inlining 和 loop merging ，以下面 ... ... <看更多>
lto是什麼 在 [新聞] 三陽又搶到先機？？電動車下半年上場- 看板biker 的推薦與評價
https://reurl.cc/DmVmrm
有望搶先Gogoro、光陽獲利 中油加油站變充電站，留得住兩千億？
2040年全面禁售燃油車，衝擊中油四分之一營收。中油以自家原料開發電池新材料，推出機
車換電系統和儲能櫃，與三陽合作的機車即將登場。電動車時代，它要繼續做前進的動力。
中油煉製研究所所長蔡銘璋手持自家開發的機車換電電池，這套系統將在下半年推出，初期
將先在六都建置。
有望搶先Gogoro、光陽獲利 中油加油站變充電站，留得住兩千億？
想像，當已預見自己公司2000億的生意即將消失，你會採取什麼行動？
這正是中油此刻面對的狀況。
中油最大收入來源，佔總營收兩成三的車用汽油，過去是公司穩如泰山的基石，如今，卻變
成30年內將消失殆盡的瀕危產品。
2040年，台灣將全面禁售燃油汽車和機車。以交通部統計平均車齡約十年計算，2050年就是
中油車用汽油生意的盡頭。
「如果中油再不轉型，我們就等死！」中油董事長李順欽不只一次在公開場合大聲疾呼。
中油的轉型早從一一年就開始啟動，包括投入研發關鍵材料，同時將商業模式從「加油」轉
為「充電」，繼續為汽機車供應能源。
商模1：廉價燃料變電池材料
中油的第一個商模轉變，是針對國內機車市場，推出自有的電池換電系統。機車電池裡頭的
負極材料，就是中油自行研發的「軟碳」。
電池四大材料正極、負極、隔離膜和電解液中，石墨系的負極材料由碳組成，正是石油業者
的老本行，成為中油轉進電池領域的契機。
「我們就是要把燃料變材料，提升產品的價值，」中油綠能科技研究所所長呂國旭，一一年
時仍在煉製研究所擔任專案經理，便是由他負責開發中油的第一款電池負極材料軟碳。
他解釋，中油產製軟碳的原料「重質油」，其實是石油提煉過程中價值最低廉的副產品，相
較於以公升計的汽柴油，重質油是一噸一噸賣，大多給製造業作為燃料使用，因此期望透過
研發讓產品加值，提高利潤。
中油目前已委託電池業者有量科技，以自家軟碳作為負極材料生產電池，用於測試換電系統
。
中油-綠能-LTO-電池材料-電動車
呂國旭認為LTO材料的高安全性無可取代，有利於爭取電動巴士、儲能，甚至科技廠等利基
市場需求。圖為中油LTO材料的試驗產線一隅。（邱劍英攝）
充電快，有望搶先回本
不過國內已經有Gogoro及光陽兩套機車換電系統，中油能以後進者之姿佔得一席之地嗎？
中油煉製研究所所長蔡銘璋對此相當樂觀，他認為，軟碳比起主流的人造石墨，能延長電池
壽命、加快充電速度，一顆電池從20%充到80%只需20分鐘，讓中油能以較少的電池數量維持
換電網路運作，大幅降低成本。
此外，中油只扮演單純供應能源的中立角色，並不賣車，也是中油換電系統在推廣上的優勢
所在。
「讓車廠專心做車，電我來供應，」他解釋，中油換電系統要走「車電分離」的商業模式，
車廠可自行推出採用中油電池的電動機車，車主再另外向中油購買換電資費，「概念就跟我
們賣油是一樣的。」
中油現在已找上國內機車銷售冠軍三陽合作，預計在今年下半年，中油的換電系統和三陽的
第一款中油換電機車將同步推出。
中油評估，自產的軟碳電池壽命長、充電快，只要有5萬名車主使用，就能達到損益兩平，
有望成為台灣第一個賺錢的機車換電系統。
商模2：做儲能櫃賺電費價差
為了打開更大的電池市場，中油又在2014年透過工研院技術和專利轉移，投入開發另一項負
極材料「鈦酸鋰」（LTO），成為中油第二個商模轉變的關鍵。
在中油的藍圖中，未來將有不少加油站必須增建充電樁，供數量愈來愈龐大的電動車使用。
但大量、高強度的電力需求，將為區域電網帶來壓力，若尖峰時刻使用，還會採計較高的費
率，增加中油營運成本。
因此，中油充電站旁必須設儲能櫃，在費率低的離峰時充飽，作為存糧。一旦尖峰需求湧入
，儲能櫃裡的便宜電力，就能賺取電價價差，也減緩區域電網的壓力。LTO正是中油儲能櫃
的負極材料。
呂國旭指出，以LTO作為負極材料的電池，雖然能量密度低、價格也稍貴，但循環次數比石
墨系高出一倍且更安全，適合用於頻繁充放電的儲能櫃。
另外，LTO能讓電池不容易結晶，避免發熱燃燒，放在加油站也較安全。
呂國旭說明，LTO高安全性是優勢，適合用於電動巴士，甚至是科技廠裡的無人搬運車（AGV
）。
中油先前已投入約11億，即將在今年開出全台第一條LTO產線，年產能1000噸。預計到2025
年，耗資80億的軟碳產線也會開始投產，年產能將由現有的試驗產能6噸，成長千倍，到達6
000噸。
不過，中油想要立足電池材料領域，仍需更多實績證明自己的能耐。
一家電池廠主管指出，日本住友、東芝等老牌化學廠也能供應軟碳和LTO材料，中油在軟碳
雖有原料成本優勢，品質也不能輸太多，否則將會難以取得客戶信任。
不加油的未來正在加速實現，即便已提早因應，中油恐怕還是得繼續加快腳步，才能在淘汰
三陽又佔先機，期待下半年新車上市
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.67.157 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1683159156.A.FE4.html
笑而不語
左岸都在做鋰電池回收的產業，我們還在幼幼班的起手式，鈦酸鋰電池有爆燒的疑慮，新聞
都有耳聞
https://youtu.be/HHxtEEW5eqA
三陽三陽得第一
電動車輪轂都能跑150-200km，綁電池搬運工還是交給年輕人，現在都能特斯拉快充槍轉
接充電動車了，誰還要花錢當電池搬運工
首先要買大型發電機
下去領500
還好久！但左岸已達到
快充是直流快充，非220v或110v龜充
不送了
※ 編輯: b8806 (42.75.67.157 臺灣), 05/04/2023 14:40:24
中油就拖拖拉拉好幾年，三陽都另外找鋁電池出路
苟肉看到有人換50%
不是台塑正在做？ 223.140.18.245 05/04 18:07
重機電動車？
轉型
短期還是苟肉稱王！很多車廠都用苟肉
台糖不是更多
... <看更多>