台積電(2330)漲價後 終端應用誰受傷最重？
台積電調漲晶片價格10-20%後，供應鏈中的IC設計廠承受毛利壓力外，富比士雜誌(Forbes)針對終端應用領域，來說明哪些受影響較大。
🚗汽車成本增加不大
1. 在汽車製造成本當中，晶片占比相對較小。
2. 2020年新車使用的半導體價值大約550美元，僅占2%，即使晶片都漲價20%，汽車成本也只增加約100美元。
3. 電動車需要的更貴的晶片，頂多再多兩倍，但即便如此，多增加的成本幅度仍很小，不超過1%。
📱📲手機將轉嫁給終端買家
1. 以iPhone 12為例，材料成本估計要370美元，螢幕、電池和機械組件之外，晶片約210美元。占定價829美元的手機占四分之一。
2. 台積電最先進製程據報漲價10%，支援的是蘋果、聯發科、高通和其他公司的智慧手機晶片，以蘋果來說，成本就要增加大約20美元。
3. 導致蘋果公司需要提高手機售價，才能維持原有利潤率，影響到的是手機買主。
📁資料中心伺服器晶片成本占最多
1. 一台售價7,500美元的伺服器裡，通常會有兩個CPU，總成本2,100美元，占28%；加上記憶體和其他組件，半導體共約有4,800美元，占64%。
2. 即使晶片價格只漲10%，也會使售價增加7%-8%。
3. 不過大多伺服器晶片供應商是英特爾、三星、SK海力士和美光，而非台積電。
4. 但較小的伺服器晶片供應商，如超微(AMD)和輝達(Nvidia)，有許多晶片向台積電採購，受到的毛利衝擊會較深。
🖥IC設計廠影響最大
1. 驅動IC、微控制器、消費性IC等三類以成熟製程生產的IC設計廠壓力最大。
2. 像是驅動IC業者就面臨客戶面板廠不再照單全收，因晶圓代工報價上揚而調升的晶片報價。
3. 也可看出IC設計業者成本轉嫁給客戶的空間已到頂，毛利率難再有突破。
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晶圓代工廠簽長約保價保量 聯電(2303)預付保證金最特別
⚠️保價保量合約的風險
1. 內容是必須保證價格與下單數量，期間平均兩年、長則三年。
2. 保證的價格是簽約近期調漲後的報價，保證的數量則是即使之後況反轉，仍需按照合約還是必須下足訂單量。
3. 簽下能確保當下產能無虞、搭上需求熱潮，但後續市場反轉後跌價，就會面臨高價庫存壓力。
🔑晶圓代工廠中聯電較特別
1. 保價保量合約有助晶圓代工廠，降低2023年後可能面臨需求不再熱絡，但擴廠、擴產支出已投入的風險。
2. 聯電表示一直都是與客戶簽訂長約即定價、定量，只是產能供不應求下，客戶簽訂長約情況增多。
3. 且聯電南科12A廠P6廠是由大客戶群預付保證金，確保取得P6未來產能，對雙方都是保障，也顯示大客戶們看好未來晶圓代工產能仍很吃緊。
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晶圓代工全面漲價 矽智財力旺(3529)也是主要受惠者
🏆台積電漲價的大受惠者
1. 力旺收費是以每片晶圓價格為計價基礎，目前最大收益的驅動IC與電源管理IC等成熟製程客戶，都是在台積電投片為主。
2. 力旺也與台積電有長期合作關係而台積電這次成熟製程代工價漲幅高達二成，對力旺營收與獲利都有加乘效果。
3. 也因為此一利多讓股價近日大漲，頻創歷史天價。
🙌力旺營收結構
1. 授權金佔比32.2%，權利金佔比67.8%，權利金其實是主要收益來源。
2. 第2季營收中8吋晶圓貢獻權利金收入51.8%，而電源管理IC、感測器及車用晶片，將在未來持續貢獻8吋權利金。12吋晶圓權利金則占佔第2季營收48.2%，季減6.3%。
👀下半年展望
1. 下半年進入傳統旺季，預估12吋比重將達50%，且28奈米成熟製程也將持續貢獻成長。
2. 力旺的OLED DDI、ISP、WiFi 6、TWS、BMC等應用都已在28奈米投片，預期未來各類應用將逐步向28奈米製程投片，全球也積極擴建28奈米產能。
3. 加上力旺在各代工廠完成超過140個成熟製程28/22奈米的設計定案，未來將成為主要成長動能之一。
#力旺 #台積電 #聯電
oled驅動ic 在 [新聞] 傳華為海思OLED 驅動IC 將於2022 年上- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：
傳華為海思 OLED 驅動 IC 將於 2022 年上市，恐攪亂業界一池春水
原文連結：
https://tinyurl.com/mm2rbpp9
發布時間：
July 19, 2021 by Atkinson
原文內容：
中國媒體報導，華為海思首款 OLED 驅動 IC 採用 40 奈米製程生產，預計 2022 上半年
量產，月產能 200~300 片晶圓，樣品送給京東方、華為、榮耀等廠商測試中。如果華為海
思 OLED 驅動 IC 成功量產，市場預期恐影響南韓及台灣相關 IC 廠商。
近年隨著智慧手機廠商力推和 OLED 面板成本持續降低，OLED 面板成為主流中階及高階智
慧型手機標配，造成 OLED手機面板滲透率持續上升。資料顯示，全球智慧型手機 OLED 面
板出貨量，2020 年第四季及 2021 年第一季均超越 LTPS 液晶面板，預估 2023 年全球
OLED 手機面板滲透率將超過 45%。
對 OLED 面板來說，驅動 IC 是非常重要的元件，特別是當手機螢幕變大、解析度更高，
對驅動晶片要求也越來越高，需加入更多壓縮處理技術，OLED 驅動 IC 進入門檻隨之提高
。OLED 顯示驅動晶片市場主要由南韓及台灣廠商壟斷，市場調查研究單位《Omida》資料
，2020 年南韓三星佔全球 50.4% 的 OLED 驅動 IC 市場，另外三家廠商 Magnachip、Si
licinworks、Anapass 市佔率分別為 33.2%、2.7%、2.4%，四家南韓佔近 90% 市場。台灣
聯詠和瑞鼎科技分別佔 7.8% 和 2.4%。中國中穎電子和吉迪思有推出 OLED 驅動 IC，但
市佔率極低。
但 OLED 手機市場，中國手機廠商佔至少一半以上。據《Omdia》預測，2021 年中國 OLE
D 面板出貨有望突破 1 億片，對 OLED 驅動 IC 需求將是龐大的市場。中國 OLED 驅動
IC 領域受制於人急需解決，特別是自 2020 下半年以來全球缺晶片大潮，顯示驅動 IC 缺
貨嚴重，嚴制中國產業發展。華為海思 OLED 驅動 IC 若成功，憑藉華為於中國智慧型手
機市場的影響力，以及中國面板廠京東方的支持，有望使華為海思 OLED 驅動 IC 首發成
功。
報導也表示，目前頂尖 OLED 驅動 IC 廠商都開始由 40 奈米轉向 28 奈米製程，華為海
思 40 奈米製程 OLED 驅動 IC 將處於劣勢。華為智慧手機的競爭對手恐怕也不會選擇華
為 OLED 驅動 IC，限制華為海思 OLED 驅動 IC 發展。未來華為海思能否在 OLED 驅動
IC 佔有一席之地，端看產品上市後表現而定。
心得/評論：
聯詠還想抱京東方大腿啊？
驅動IC別人也會做，你以為天天過年給你漲價？
本益比準備到10以下，414只是時間問題
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