好爸爸就是要為了小孩升級愛車.....🤣🤣🤣,我的九歲Previa的懸吊已經軟了,坐起來蠻晃的,為了讓家人可以坐起來更舒適,所以來升級一下24段軟硬可調的AGT避震器....這組避震我覺得不錯,Q度十足,不會死硬,你可以調整到你想要的軟硬程度.....
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,這回邀請到駕駛多年進口MPV的車友,一同來試駕Honda最新改款的Odyssey,究竟和Toyota Previa比較看看到底有哪些差異,各自有哪些優缺點,那我們就一起看下去吧! #Honda #Odyssey #記得開啟CC字幕喔 延伸閱讀:https://www.7car.tw/articl...
previa中古車 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最讚貼文
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previa中古車 在 A Nan MOSTA 阿男醫師の磨思塔 Facebook 的最佳解答
面對她,解決她,放下她,哪有那麼容易?
今天,跟妳,跟老婆,終於要攤牌,終於,要面對這一切了。
Honesty is the best policy...
誠實是上策!
有些話,總是該坦白,
有些事,總是該攤牌。
我們這樣在一起,幾乎朝夕都能相處,其實,比老婆還親,算算已經也有13年了吧?
想起當初,在妳身上花了不少心血,第一年就花了我160多萬,現在,回憶點點滴滴,歷歷在目,有高潮,也有低潮,相依,相伴,真是捨不得分手啊…
人生無不散的筵席,人人喜歡牽手,無奈總會分手。
其實,跟你在一起的感覺一直都很好。
我們曾依偎在一起,在柴山觀夕照,在合歡山看銀河,在清境賞到雪,在太平岸被颱風追,在北海岸觀濤,在墾丁海邊玩沙,一起享受無數美好的時光。
能夠在一起13年,真是人生難得的緣份。
人生就是這樣,緣起,也會有緣滅。
雖然,TCM全方位危機管理學是我的研究方向與專長;
But, Decision Making,
決定,
斷,捨,離...
從來不是一件容易的事。
謝謝妳陪我這麼多年,談分手,好棘手,真的是對不起妳,可是,我的小孩也都大了,雖然他們也喜歡漂亮又有氣質的妳,但,我對他們有責任,應該給他們更好的環境啊~
我已中年,妳還年輕。
相信,妳的下一個男人一定會更好。
今天,我特別撥空,幫妳問了問,沒有想到妳現在的行情,居然還這麼高?
有人願意包養你,開價三十萬!
身為談判調解專家講師,我努力應變協調,溝通談判,有第三方,已願意開價到四十五萬。
人生無不散的筵席,下一個男人會更好。
為了妳,為了我,還有我的家人,我們是不是應該就此放手啊?
如果,有人願意出價五十萬,
我們是不是應該要好聚好散,好好分手啊?
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反對,請按: 0。
下一個男人,女人,主人,請私訊XD
查詢了網路上中古車市,
我這台Toyota Previa, 2006年.13萬公里。
至少還有60萬行情。
人生無不散的筵席,下一個男人會更好。
面對她,解決她,放下她,真的很不容易...
previa中古車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
這回邀請到駕駛多年進口MPV的車友,一同來試駕Honda最新改款的Odyssey,究竟和Toyota Previa比較看看到底有哪些差異,各自有哪些優缺點,那我們就一起看下去吧!
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延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/72899?k=odyssey
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previa中古車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●外觀車頭與車尾經過細部重新設計
●內裝導入新式的 7 吋 TFT 行車資訊幕與日本原廠 8 吋多媒體觸控螢幕,以及方向盤、軟質皮墊及黑檀木飾板。
●全車系標準配備 Honda SENSING,以及 BSI 盲點偵測警示系統、CTM 倒車預警顯示輔助系統、PSS 駐車雷達系統(附影像指示)、MVCS 環景影像輔助系統、RSR 後座提醒系統,及可支援路邊停車、倒車入庫、路邊停車出格之「主動式自動停車輔助系統」。
●增加駕駛座出風口伸縮置杯架和新的助手席隱藏式上掀置物盒,中央滑蓋式置物箱(登峰版七人座)、四個大電流 2.5A 安培 USB 充電端子(登峰版七人座) 。
●新增「Honda 專利聲學共振減噪鋁合金輪圈」及高級車專用之「四門雙層隔音玻璃」。
●配備有所增減,建議售價調漲幅度約 11.1 萬 ~ 19 萬之間。
#Honda
#Odyssey
#登峰版七人座
從 1994 年推出至今的 Honda Odyssey,迄今分為兩種車身規格,分別是針對北美市場體型較大的美規版本,以及在中國大陸、台灣等市場販售的亞太規格。Odyssey 從第一代開始在開發之初以結合旅行車與 MPV 的特點,揉合了低底盤的駕馭樂趣以及空間機能性,迅速開拓日本市場。第五代車型則為了進一步強化市場競爭力,搖身成為配備左右滑門的廂型商旅車,而台灣本田也於 2015 年正式導入,鎖定國內進口中型 MPV 市場。
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