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※ 引述《elynn889 (NcMar47)》之銘言：
雖然原PO是要挑R15跟R150
我還是會先建議你先騎一年RCS150或二手檔車一段時間再來考慮這兩台
從你前面文章，滿18前出門幾乎都坐公車跟走路
跟我年輕的時候經歷蠻類似的
跟你分享一下以前的經歷讓你參考吧!
我滿18之前家裡管蠻嚴的，所以考駕照之前都是用腳踏車跟校車代步
真正騎機車是滿18前一周，我爸才教我騎了兩次機車
滿18考到駕照以後，當然就不想再坐校車跟人擠著上學
所以我開始接我爸的豪邁125上下學，然後這一年出了三次小車禍
發生原因多少跟不熟悉有關，畢竟腳踏車跟機車真的差很多
尤其是過彎的傾角，初學者不敢壓或者加太多都可能造成車禍發生
然後那台豪邁因為車況的原因，我迎來了人生第一台檔車
那年是KTR新上市，那個暑假開始了我人生的檔車生涯
然後好景不常，暑假買車的我，在快寒假前的期末考周就摔了
檔車車齡只有半年，在當時又是靠自學
在一個盲灣我沒有控制好時速，突然對向有來車，我可能因此重壓了前煞
那時候那台車真的很慘，靠近車頭道前輪的部分全都換掉了
還記得兩隻前叉歪成了ㄑ字形，然後車台也換掉了
當時第一代KTR150上市價是48500，而我那次維修就修了大約2萬
所以我想問問原PO，剛考到駕照的你
在未來的機車人生裡面真的那麼有把握嗎?
速可達的操控跟重心配置都必較適合新手
或許你有個檔車夢，但是你確定要在新手期就越級打怪嗎?
如果發生事故你能跟父母交代嗎?
如果你是個愛車的人，你會不會覺得很心疼，對不起自己的愛車?
我不是告訴你永遠不要騎檔車
而是從我的例子，以及許多朋友跟網路社團的例子來提醒你
或許用進階的方式來逐步更換坐騎會是更安全更長久的方式
下面我還是會提供一些建議，至於抉擇還是在你自己
: 1.騎乘舒適
嚴格來說，仿賽車都沒有甚麼舒適度可言
當然騎的當下可能很享受或者很爽，但是騎完以後通常都會覺得很累
: 2.安全(一個有滑離、一個有ABS，很難選擇)
滑離雖然炫，但是不太能歸類為安全配備
有的人也認為小cc數配備滑離用處並不大
: 3.後座可以載東西(不是女友，也不是男友，是背包等等的東西)
沒啥意見，真心想載的話兩台應該都能綁背包
: 4.常常跑很多地方，枋野號誌站我一直想要去，力行產業道路我更想去，武嶺上次擦身而
: 過沒過去QQ
兩台都能勝任，檔車爬坡能力本來就比較好
: 5.給朋友、同學騎(推坑他們阿XD)
人生小勸告:如果將來牽了這兩台，不要隨便借人騎(試跨或極短程不在此限)
朋友或同學跟你的騎車資歷都差不多
有沒有想過如果發生事故該怎麼辦?
你一台小阿魯十多萬，發生事故要修兩三萬
你會摸摸鼻子說是我自己要借同學，我自己認了嗎?
還是請同學要負責賠償損失呢?假設同學拿不出這兩三萬呢?
對面家長會不會不爽?如果同學還有受傷，對方家長會不會怪你借車給他小孩?
最後會不會發展到法院互告不得而知，但是你少一個朋友是很有可能的
: 其實我和幾個小學擦身而過，想直衝那些學校
: 並且到當地小學、中學了解當地學童的狀況
: 看是不是需要提供食物、衣服、鞋子、籃球等東西
: 後續會自行購買或者發函給主管機關要求盡速辦理相關事宜
: 所以可能會載貨，糧食、水都可能會載
說實在的，這些東西速可達會更方便，而且可以載得更多
: 《預算範圍》
: 150K
說真的，150k的預算真的偏低
你會說可是車才128K啊!我還有2W可以用耶!
問題是你的一些人身安全配備買了嗎?
有考慮裝行車紀錄器嗎?會不會之後又想升級什麼腳踏後移之類的東西呢?
載東西會不會又想裝個後箱呢?
還有交車的時候要加保哪些保險呢?
這樣看下來，15萬真的不太行
: 上篇文，有很多大大誤會
: 首先，我從來沒要求父母幫我出分期費用
: 一次都沒有，所以我選擇小阿魯
: 但是後續卻被下手為強，買了RCS150 ABS
: 昨天，RCS150 ABS分期費用，我已經自己一次全部繳清，並且準備過戶給父母了
其實誰出錢根本不重要，只是網友的酸言酸語而已
如果今天你是富二代，爸爸要買賓利給你開，你不喜歡想要法拉利
網友管得著嗎?你有沒有出一毛錢跟網友什麼關係?
只是想問問你，關於騎車的技巧跟安全觀念，你確定自己準備好了嗎?
社團裡面可是有大量的小阿魯撞車紀錄，裡面跟你一樣18歲的一大堆
你真的要在現在可能沒準備好的情況下買檔車嗎?
: 現在，我自己想選擇一台檔車，經過與他們的溝通，他們也同意了(?
: 所以目前打算分期自己的檔車，還請各位給予建議
: 之前我有租小阿魯過，但R15V3沒騎過
: 小阿魯我自己發現，油箱我會夾不到
: 騎乘的舒適感，其實我第一次騎檔車，所以無法給予評論
: 但是跟我想像中的騎乘三角有落差
其實你心裡很清楚，仿賽車騎起來就是不舒服
說實話，檔車就是這樣子的，再怎麼好騎的檔車都很難達到速可達的程度
別說仿賽，我買的是S150，微微前傾的坐姿騎久了對手腕還是會有點壓迫
R15雖然有的人說騎乘三角不錯，但是一樣會有不舒服的問題
其實我相信未來還會有更多輕檔引進，價格只會越來越便宜，配備越來越好
是不是要在這個時間點買小阿魯，或者到底你適合仿賽還是街車
這些都可以慢慢考慮慢慢決定，搞不好你最後選的是滑胎車也不一定
: 額，我車是要停在外面的，所以不知道這樣會不會有人眼紅把你的車用倒
: 然後，最重要的一點，騎RCS150 ABS的朋友，在我上次租小阿魯回來的時候，看他蠻有興
: 趣的，之後會想要借車給他騎，順便推他坑
他真的想騎還是建議他去租車就好，你永遠不知道發生事故的時候對方會變成什麼嘴臉
: 上次他自己問我，我484 Gay? (我真的不是啦幹QQ
: 連板上的鄉民都問我484喜歡他，我就真的不是喜歡他齁QQ
: 所以不知道該不該選小阿魯，然後倒車的時候料件比較便宜
如果以你的預算，大概只有小阿魯可以選
當然有人會說車是拿來騎不是拿來倒的
但是以你騎車資歷這麼短，未來又想去各種偏鄉、產業道路
我會建議選料便宜外加保險保好一點
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.194.58
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1533630306.A.155.html
檔車不同類型的騎乘三角跟感受都完全不同，甚至同樣街車，KTR跟S150也完全不同
速可達則大同小異，很少有騎乘三角很獨特的
速可達跟檔車的重心配置也不同，同樣的剎車力道造成的結果可能大不相同
更何況多了離合器跟檔位，特殊情況下會不會手忙腳亂也是一個問題
其實最主要還是原PO剛滿18歲，也沒太多實際上路經驗
從來沒騎過檔車真的用二手先練一下比較好
而且之後換車那種升級的爽感真的很棒
※ 編輯: cjchiu (118.170.194.58), 08/07/2018 16:46:19
真的，我當年KTR直接撞掉半台，還好沒受很嚴重的傷或後遺症
雖然KTR不是多好的車，但是想起當年總覺得很後悔
好好一台新車，被自己搞成這樣
※ 編輯: cjchiu (118.170.194.58), 08/07/2018 16:51:18
哥，你機車資歷好歹也四年
原PO剛滿18，機車資歷才沒幾天啊!
而且很多人是會開車以後才去騎檔車，融會貫通的速度當然更快
再來實際上路的一些道路駕駛經驗也有很大差別啊!
像在路上騎久了，有時候前車靠右，就算沒打方向燈，你可能也有心理準備對方要右轉
但是新手可能不知道，反而用同樣車速跟著前車
等前車一減速右轉，新手就直接撞上去了
我是覺得機車資歷太短，直接越級打怪真的母湯啦!
見仁見智囉!我那時候機車資歷大概一年多而已
KTR的重心比較高，我在灣中的速度也太快，突然有來車嚇到就摔了
我是覺得跟檔車有關係啦!當然我那時候的等級或許也太低
社團建議是R版一定要改腳踏才好騎，我S版不予置評
※ 編輯: cjchiu (118.170.194.58), 08/07/2018 17:02:08
其實我想強調的是資歷跟經驗的問題，經驗跟資歷是可以幫助你更快學習的
想像一下，一個剛滿18歲的富二代，一考完駕照就說要買藍寶基尼
你會不會覺得很危險?會不會很擔心他沒辦法駕馭這樣的車輛導致傷亡?
還是你覺得跟車種無關，剛拿駕照直接開藍寶基尼一定可以開得很好
速可達跟檔車確實有難易度的差別，這也是為什麼學開車很多人只學自排
(別跟我說因為手排車很少，會手排就兩種都會好嘛!)
當然兩種都可以當學步車，兩種都學會也都可以騎得很好
但是兩種方式要騎得很好付出的成本跟代價都不一樣
速可達只有油門跟剎車，不用管怎麼起步，也沒有甚麼退檔補油
上坡也只要一直催油門就好，但是這些東西任何一樣都夠檔車新手練一陣子了
假如連讓車子動都要練好一陣子，那我想檔車難度應該算是高的
更何況會騎跟騎得好是兩回事，很多人騎檔車只是會騎
要怎麼讓車子騎得更流暢，感受進退檔的齒輪接合都做不到
可能你的狼R改分離把但是腳踏沒有後移?
我又不是來戰檔車的，閣下這麼激動做啥?
我只是站在過來人的立場，舉一個自身的例子作分享
目的也只是讓原PO可以避免金錢跟肉體上的損失
我對檔車沒有敵意，我六月也才剛牽S150好嗎?
我想強調的也是先累積行車的經驗跟技術
檔車跟速可達確實存在操作的難易度跟分歧
先把技巧跟觀念練起來，我覺得沒甚麼問題啊!
是啊!檔車存在太多的技巧
就像速可達要進灣就純粹減速，但是檔車還要考慮轉速，再來決定該不該退檔
對一個剛拿駕照的新手來說，這兩者難道不存在難易差別嗎?
就像嬰兒通常都是從喝奶>副食品>固體食物
你今天硬要讓他從喝奶>固體食物也不是不行，但是他會有很長一段時間消化不良啊!
那消化不良的過程裡面會不會對他腸胃造成傷害?
條條道路通羅馬，但是不同的路你要付出什麼樣的代價?
我當年運氣好沒受什麼傷，十多年過去了，腳上的疤已經很淡了
但是會不會有人因此斷手斷腿或者送命誰知道呢?
※ 編輯: cjchiu (118.170.194.58), 08/07/2018 17:52:12
我以前好像是04年第一代KTR150，那時候老爸願意買檔車給我
所以選擇了比較便宜的KTR150，當年只要48500
剛考駕照第一年真的很容易出車禍
很多迷信都說年輕人19歲危險什麼的，其實是18.19歲剛有駕照喜歡到處騎車玩
但是對機車熟悉度太差，有時候騎快發生事故就掰掰了
說真的剛拿駕照沒多久就車禍2~3次，自己該好好想想是不是真的要這時候買檔車
再便宜的檔車你一年撞個2~3次，學生打工你也一定負擔不起
上次小老婆有篇文章牽R15的，然後說自己一年車禍12次
只能說車子遇到這種主人，大概很快就準備報廢了
SV650要牽了沒?
※ 編輯: cjchiu (118.170.194.58), 08/07/2018 19:15:20
前面沒把話說很白，想說畢竟有那份心
因為做好事很多人都會做
但是有的人會選擇開大車，能夠多載一點物資
也有人會開跑車名車，做愛心還能讓自我感覺更良好
其實以前檔車流行的時候，金勇也是有人騎啦!
反正只要跟人家說喜歡的是復古車就OK了，沒看雄獅、B1以前也都很熱門啊!
快了快了，可能年底或者明年應該就有拋售潮了
※ 編輯: cjchiu (1.165.145.180), 08/07/2018 23:41:25
順帶補充一下，一般速可達的重量也會比檔車略輕
撇除SMAX那類比較大體型的，一般速可達重量大概都95~110KG
檔車的話120~130KG比較常見，加上重心比較高，牽車的時候真的比較容易原地倒車
對啊!記得我剛騎車的時候我爸告訴過我，在路上開車騎車和其他用路人要有個默契
有時候前車稍微靠右，你就要有前車準備右轉或臨停的準備
有這樣的默契在，哪怕對方沒打方向燈，你還是能預測對方的動向
但是這些都要花時間在路上行駛慢慢累積經驗
※ 編輯: cjchiu (61.224.107.160), 08/08/2018 15:37:46
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