【巨型革命號】
期待已久的Honda Rebel 1100終於公布了,核心採用了非洲雙的270度區軸設定修改而來,使Rebel 1100在低轉時擁有飽滿的扭力,高速領域又能提供不間斷的動力輸出,變速箱採用本田的DCT自動雙離合,騎士亦可購入六速手動換檔版本,透過把手上的換檔按鍵進行換檔,按照官方文件尚未吐露出未來是否會推出傳統腳排檔變速箱規格,畢竟DCT雖然帶來更多的便利性,卻減少了騎乘上的駕駛樂趣也是令人相當惋惜的。
重新設計的車台可強化高速巡跡穩定性,座椅高度低至27.5英寸,透過傾斜35度的內燃機結構,傾角表現預計比大多數的巡航車型都來的高,前避震採用43mm的正叉懸吊,後方則為Showa掛瓶雙槍避震器,煞車則配置單邊四活塞卡鉗。
#Honda #Rebel1100
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有怪人要上車啦!?
感謝小三跟本田內湖店的邀約。
小三:「今天真的就是開心騎車,隨性騎就好。」
然後大家他媽騎超快,果然是掰客。
CBR650R,我仿賽騎得超勞賽,佩服仿賽騎士。
Rebel 500,明明是台嬉皮車卻很靈活,傾角也挺大的讓我超意外。
還騎金翼跑巴拉卡我要瘋了,但意外中的好騎,前所未有的騎乘感真的很猛。
私心最愛CB300R跟金翼,非洲雙1100可能越野車騎習慣了比較沒啥感覺哈哈。
本田很夯的幾種車款今天都騎到了,大滿足。
其他車款的心得等影片出來吧,有可能會出啦,因為拍得很隨性哈哈。
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