在還沒封城的狀態下,其實出門騎車並不犯法
但如果你真的忍不住想出門騎車,要注意什麼東西?要面對什麼狀況?
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最簡單的就是:大家熟悉的那個很方便的環境已經暫時不存在了,出門連要吃個東西或上廁所都是問題。
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再來你必須要做好個人的防護,保護自己與保護他人
戴口罩不是只保護自己,而是也能保護他人。
#因為你也不知道自己有沒有中標
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另外請不要乎朋引伴糾團騎車,因為就算跟你再熟的朋友,你也不知他有沒有因為家人中標而跟著確診,甚至你也不知道你的家人有沒有中標而害你確診,只要其中一個人確診,很抱歉死的都是雙方的家人與朋友。
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然後不要幹危險的動作,這種時候只要摔車或出車禍進醫院,對台灣的醫療體系都是一種負擔,如果在高風險的地區,你摔車進醫院甚至有可能摔到確診得不償失。一天騎車不磨膝不會死或少一塊肉的,就忍一忍吧。
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另外口罩請準備兩個,下車一個車上使用一個,因為你如果同一個口罩從頭戴到尾,如果真的沾到病毒又套進安全帽裡,你的安全帽裡不就全都是病毒了?
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目前insta360台灣代理商有在做活動,有興趣的也可以去看看
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(先創)
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(東城)
同時也有69部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅MOTODAILY,也在其Youtube影片中提到,#去騎摩托車吧 車貼與教士紀念馬克杯正式上架啦!!! https://shopee.tw/product/7059561/9988630517/ ↑教士與MV Agusta F3RC紀念馬克杯(限量500組) https://shopee.tw/product/7059561/4297115589/...
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先前有預購教士與淨對流聯名頭套的車友,目前第一批預計出貨的時間大約是在6月15號,感謝大家的支持!
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另外工商一下SENA搭載行車紀錄器功能的 10C Pro 原價11500元, 6月起降為9900 ; 10C EVO 原價14900元, 現在降為12900元。有興趣的車友可以趁著這一波入手。
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坦白說就行車紀錄器的功能而言,10C系列的表現算是及格但沒到頂尖,最主要還是SENA本身耳機的表現勝過一切,所以如果你是想買行車紀錄器的可以選擇跳過,但如果優先考量耳機品質同時又想擁有行車紀錄器功能的,那SENA的10C系列就真的可以考慮!
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選A的車友麻煩請點 ❤️愛心,選B的車友麻煩請點😂大笑。
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最近教士委託 淨對流 Xpure 與 Sena台灣-重機騎士藍牙通訊 幫忙設計聯名頭套,與之前有濾芯的版本不同,這次是以無濾芯+短版頭套的方式下去設計,不過一直無法決定最終版型所以想請各位車友們幫忙投個票。
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A版本就是最標準保守的版。
B版本則是原先是想把 #去騎摩托車吧 這個精神標語放在額頭,但因為額頭是布料縫合處所以無法,所以就變成移到鼻子上。
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會想把標語放在這邊的最主要原因還是在於想讓大家戴著安全帽也能看到去騎摩托車吧!的精神標語,所以我個人也是傾向B款式啦,不知道大家的意見會是如何呢?
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感謝各位!
售價的部份 #更改為大約450元左右,同是由淨對流下去開發生產,因此不用擔心布料的品質問題!絕對會給大家最好的材質與用料的!
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#去騎摩托車吧 車貼與教士紀念馬克杯正式上架啦!!!
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↑去騎摩托車吧車貼 | 14cm | 霧面PVC材質 | 防水耐候
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影片中使用的肯佳enerpad AC160K,廠商有提供優惠預購價23,990元(原價29,990元)
購買網址:(預購優惠時間9/10~9/26)
https://camka.tw/教士團購AC160K
微型投影機為ASUS #ZenBeamLatte
另外特別感謝 #LIQUIMOLY 與 #MICHELIN 提供地墊與相關擺設飾品!
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sena教士 在 MOTODAILY Youtube 的精選貼文
這幾天突然冒出來的台本要求召回之前去直營店改裝的全馬力ECU,雖然有提供補償措施,不過消秏掉的時間成本也是車主自己要承擔的。
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有一種說法是回去改回原廠,拿一萬元禮券與退費,之後再出去改很划算。但另一方面來說,台本到底是為什麼要這樣全面召回?
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你說是有人去環保署檢舉,或是環保署施壓車廠,但問題來了環保署連市面上眾多非經過噪音排污檢測合格的排氣管都沒在抓了,要怎麼抓ECU這種東西?
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另一方面又聽說可能是近期上任的高層認為這樣不妥,要讓公司的車名正言順的符合台灣法規,所以要求召回改正之前由原廠提供的"非法改裝"。
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反正原因眾說紛紜,不過如果沒回廠改正原廠會把車主個資交給環保署的這件事是真的。那這種行為絕對不妥, #因為這就等於是廠商直接把車主資料交給政府,車主隱私三小的通通都掰了,真的這樣搞,台本也只是贏了環保署的認同,但後續可能要面對車主提告的麻煩與商譽毀滅又是另一場公關危機。
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影片就教士簡單和大家聊一下我的看法,看看各位車友是如何看待這件事。
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sena教士 在 現在很夯的SENA 10C PRO 行車紀錄器整合式藍芽耳機 的推薦與評價
SENA 10C PRO是一台將行車紀錄器整合進藍芽耳機的產品,但這種整合性的產品不管是穩定性或功能都是車友們很好奇的。趁著這次教士入手10C PRO, ... ... <看更多>
sena教士 在 Sena台灣-重機騎士藍牙通訊- 重車日誌 的推薦與評價
重車日誌-教士大力推薦SENA 3S Plus, "極簡主義的藍牙耳機, 隱藏式設計, 低調但功能穩定, 全新藍牙4.0規格, 手機app 輕鬆操控,優異的降噪處理效果" 連教士都愛不釋手 ... ... <看更多>
sena教士 在 [問題] 安全帽藍牙耳機選擇(內有選手)(結果揭曉) - 看板biker 的推薦與評價
最後先選了MOTO A1 PLUS
最主要推的版友不少,
而且相對BK-S1跟SENA SMH5是較新的機種,
藍牙是5.0的版本(手機藍牙也是5.0)
其他BK-S1是4.0,SENA SMH5更是3.0,
很怕到時候藍牙配對就出一堆問題。
趁著年內還有補助的情況下購入新車,
然後又看了各種機車旅遊的PO文,
也興起了騎車到處走走的念頭,
所以導航的工具不可或缺,
但是又看到各種手機OIS被震壞的災情,
所以想用手機放身上耳機聽導航的方式,
由於是邊緣人(哭哭),
所以不需要什麼強大的對講功能,
倒是騎長程會想聽音樂或廣播之類的,
主要希望音質不要太差,
到處爬文之後選了下面幾個機種,
都在3K以下(安全帽Sol So7也不到2K啊)
1號選手
MOTO A1 PLUS
三個選手中最便宜,
之前A1還經過教士18耐環島續航測試,
後來又出了A1 PLUS版,
應該算是CP值最高的選手。
2號選手
騎士通 BK-S1
一般版約2K,
另外還有要價近3K的高音質+高電量版,
不知道跟1號選手相比,
這價差值不值得??
3號選手
SENA SMH5
國外大廠,果然高"貴",
這型號應該是SENA中最便宜的,
但也比2號選手貴了30元XD,
唯一勝出的大概就是保固期了,
基本一年保,線上註冊還可以再多一年。
另外有疑慮的地方是,
雖然各家產品都說有防水功能,
但都沒看到有標示明確的防水等級IPxx,
真的可以無視下雨的使用嗎??
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※ 編輯: macktheart (114.24.96.70 臺灣), 12/26/2020 08:22:20
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