沒想到停產多年的Yeti,目前依舊是SKODA產量最高的休旅車…而剛亮相小改款的Kodiaq產量也才剛突破60萬輛而已…
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我的車子是2015年底買的,目前還在四年保固內。
10/17的時候,右邊日行燈壞了,
到原廠換燈泡,他說這燈泡規格特殊,所以換一個要1760。
然後12/29我人在南部鄉下,發現左邊大燈壞了,
附近沒有原廠,所以我就到一般維修廠換了左邊大燈250。
這個禮拜,車燈壞掉的那個警示又亮了,這次是右邊大燈壞了...
原廠說這個大燈換起來要805元。
我就是個不懂車的三寶啊啊啊啊啊啊,
我真的想請教一下大家,四年的車子這樣兩三個月內頻繁地壞車燈是正常的嗎?
還是就是我自己人品不好,運氣不好的關係?
今天業務還鼓吹我加買第五年的保固,
他說Yeti已經停產,而且因為Yeti有通病,
到第五年的時候,10台車會有5~6台車開始有電子零件的故障問題,
所以要我加買保固。
可是從我交車以來,我從來沒有覺得這個送的"免費"保固讓我免費換到什麼零件啊...
那是不是就算了,四年保固後就去外面維修廠修會比在原廠修車來得便宜?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.20.112.235
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1547021069.A.0AA.html
因為我開車近10年來,開過牛頭牌,Nissan跟Ford,
不管他們是新車還是舊車,
過去經驗都沒有剛好遇到車燈會在短期內密集接二連三地壞掉的,
所以才想問問看啊。
※ 編輯: Cat1103 (211.20.112.235), 01/09/2019 16:50:31
相較於我上次買Ford Fiesta是在路上看到這台車很正點,
我連試駕、規格跟安全性什麼都沒問就買了,
這回換yeti是為了孩子換的,
至少我做了安全性的比較,
在有限的預算下買了這台,
但後勤保養維修就真的沒做到功課。
我也不是覺得不能壞車燈,
只是第一次遇到車燈連續壞覺得有點怪,
所以上來問問。
我以前車子多半在外場修,
但因為skoda提供了四年保固,
所以我怕我去外場修個什麼都會成為他們未來不提供保固的原因,
之前連我自己去外面貼膜都可以被牽拖...
這次燈泡還是回原廠換是因為我因為車燈接二連三壞可能有電路問題,
所以才還是回原廠讓他們看,
我想說畢竟還在保固內。
我文章裡也說了我真的不懂車@@
開車開了好多年,好像是到去年才知道所謂的閃大燈要撥哪裡 囧rz
※ 編輯: Cat1103 (27.242.30.18), 01/09/2019 20:39:39
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