大年初一要幹嘛？騎騎高雄的經典路線田寮+中寮！
騎在雙寮的路上，回想起2005年人生第一台公路車
當時很努力的存了49000元跟車店買了一台9速的紅色Cannondale，
車店老闆跟我說大盤換成三片的爬坡比較輕鬆，
當時什麼都不懂，只覺得好像有道理，就換上三盤的大盤，
老闆又說我的身高騎S的尺寸剛剛好，我也不懂，
老闆說的我都覺得合理，於是就付錢把車帶回家，
後來才知道沒有人公路車在用三片的大盤，
S的車架對我來說也太小，就當作花錢買個經驗，
我當時真的是太笨了，只覺得公路車很帥，
帥哥的家裡一定要有一台，買回去怎麼都騎不舒服...
但我還是騎著這台紅色三盤尺寸太小的Cannondale爬了田寮和中寮！
16年後我又騎在相同的路線，科技進步得太快，
從9速騎到11速，從尺寸太小騎到可以fitting量身設定，
我有進步嗎？有變很厲害嗎？
是S-Works Tarmac SL7厲害還是我的屁股和腿厲害？
我如果再騎上那台Cannondale是不是一樣可以300多瓦騎完雙寮？
一切都只是騎的過程突然的念頭，中寮的路感覺變平了
滑到香菇亭看到一個面熟的身影望著國道發呆，
不知道是不是在物色下一台汽車，還是在想著某個人？
好久不見的大頭菜，騎著S-Works就是帥！
下一次放假回高雄要再騎霧台和北大武，重返經典。
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specialized尺寸 在 Re: [問題] Specialized roubaix 車架尺寸選擇- 看板bicycle 的推薦與評價
想借這個標題一問,
身高 178cm, 跨高 85, 座墊到bb中心約74cm
Specialized Tarmac 應該要選54還是56呢?
個人是想帥, 不想墊龍頭墊圈, 這樣似乎只能選56?
54 56
stack 543 564
reach 387 395
TT 548 565
56的話應該就搭個10cm stem了吧
以前是騎2013 TCR Advanced2 (size M)
※ 引述《ddar (白馬~~馬力夯.....@@)》之銘言：
: ※ 引述《tom2007 (tom)》之銘言：
: : 標題: [問題] Specialized roubaix 車架尺寸選擇
: : 時間: Tue Dec 13 09:18:23 2016
: : 各位板友大家好，我身高173cm，跨高82.5cm，想買specialized roubaix這款車
: : 目前看了幾家店，有店家推薦買54，原因是跨高長，騎52會變成長頸鹿
: : 另一個店家推薦52，原因是54幾乎沒有高低落差，座墊和龍頭幾乎是水平
: : 想詢問大家比較建議哪個尺寸?? 我之前都是騎登山車，這是第一台公路車
: : 以下附上車子的尺寸，謝謝大家的建議，謝謝
: : 52cm 54cm
: : STACK 547 564
: : REACH 379 380
: : 頭管長 145 165
: : 水平上管長 536 547
: : 頭管角度 72 72
: : 座管角度 74 73.5
: 首先，這兩台車的數據差，很有限。
: REACH幾乎是一樣了，考慮龍頭長度根本就差不多。
: 只有差頭管長，換算成STACK，才差17mm，頂多2cm。
: 我在意的點，反而是車架幾何之外的零件配置。
: 1.彎把寬
: 2.曲柄長
: 3.座墊
: 彎把寬，和曲柄長，通常會隨著車架size不同，會有更動。
: 這兩樣，間接會影響很多調整。
: 兩個size車架幾何，差距這麼小的狀況，要小心零件配置。
: 曲柄長度，現在主流趨勢都是希望曲柄短一點。
: 以原po身材來說，通常會配172.5mm。
: 若是小size能配170mm，我一定選小size。
: 而彎把寬度也是類似的狀況，肩寬決定彎把寬度。
: 車廠成車，工廠零件怎麼配，不能選。
: 兩個size幾何差異不大，但彎把寬不適合，也難調整。
: 我的建議是，先把你的登山車龍頭反裝，龍頭下斜。
: 自己體會一下高低差比較大的狀況，這樣對將來騎公路車比較有概念。
: 看看能否適應這樣的高低差。
: 而車架選小，怕縮小高低差，
: 刻意留較長的前叉豎管，變成俗稱的長頸鹿。
: 因為下面原po自己有說，他可以跑20km這樣的距離，
: 理論上體能不會太差，不至於無法適應。
: 長頸鹿設定，或是龍頭反裝成高仰角，
: 都是一種調整手段，不影響安全就好。
: : 推 joshua1226 : 就54騎起來較舒服，但比例比較不帥而已 12/13 09:36
: : → Gscout : 騎52縮龍頭，前提是你的柔軟度ok 12/13 10:27
: : 推 chandler0227: 兩個尺寸頭管長差好多 52趴 54較不趴 12/13 10:46
: 還好啦，就高低差2cm，已經算是差異很小的兩個size。
: : 推 LeoWu : S牌的幾何一向很神秘。 12/13 10:50
: : → tom2007 : 那54缺點只有比例不帥??其他似乎都還好?? 12/13 11:01
: : → lwecloud : 車架大一點 水壺比較不卡XD 12/13 11:46
: 這倒是真的，小車架容易卡水壺，但通常發生在最小的size。
: : 推 mozzo : 一般來說173cm騎水平上管547太長了除非你手臂超長 12/13 14:26
: : 推 fashsboy : 嗯嗯173騎上管547應該身材比例要很特別 12/13 14:32
: 可以看看原po需要用多長的龍頭。
: 公路車8～12cm的龍頭，不要過短或過長。
: 反推回去需要的車架大小，也是一個指標。
: : → tom2007 : 手臂不長，只有跨高比較長，所以應該52?謝謝建議 12/13 14:34
: : 推 chandler0227: 你如果買52龍頭還要墊2公分墊圈 那買54好了XD 12/13 14:46
: : → chandler0227: 54比例不帥但還是比52+2公分的墊圈好看 12/13 14:47
: 車帥，不如人帥。
: 人帥，車衣還有人身部品多花一點錢，都會帥。
: : 推 frice : 跨高比較長 表示上半身短 52可能比較好吧 12/13 15:39
: : 推 ddar : 補充一下身體和體能條件，比較好判斷 12/13 17:07
: : → tom2007 : 體能大概就是一次能跑20K，謝謝建議喔 12/13 17:37
: 能跑20km，當你體能不錯了。
: 實際狀況如何，還是要看你自己的身體體能條件。
: : 推 joshua1226 : 換其他牌車架吧 12/13 18:51
: : 推 ddar : 能跑20km，沒什麼重大傷病史，52就好 12/13 20:00
: : → ddar : 同款車，我175，跨高84，騎52。台北可找我試 12/13 20:01
: : → tom2007 : ddar大選52的原因是？謝謝 12/13 20:02
: : → tom2007 : 謝謝分享經驗！ 12/13 20:59
: 簡單說，這兩個size差異很小。
: 若買成車，看其他零件配置，反而容易左右車架大小。
: 自己組車的話，那就沒這個問題。
: : 推 husky2 : 堅持要落差的原因是？ 12/13 21:03
: : 推 husky2 : 用短龍頭跟墊成長頸鹿哪個比較危險自己想一想 12/13 21:05
: 前叉豎管是鋁合金的話，安全性其實還好。
: 全碳纖維前叉，就要很小心。
: 這兩個size高低差才差2cm，不至於搞得太誇張。
: 真的連這樣的落差都無法克服，直接買平把公路車就好。
: : 推 deepstriker : 如果只墊一個墊圈 跟7公分8公分的龍頭 該選哪一個? 12/13 21:09
: : → deepstriker : 或是這兩個長度的龍頭還不會太敏感(靈敏?) 12/13 21:10
: 7公分太短，8公分起跳都正常。
: 買到Specialized，這牌子很注重FITTING，連SIZE都決定不出來，就有點遜。
: Specialized直營店應該有試乘車，去借來騎看看，很容易比較。
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