Lexus LS小改款正式發表,外觀主要是換上了全新的頭燈以及小幅調整的前保桿,內裝部分沒有太大的變動。功能性方面則是導入Lexus Teammate 新世代駕駛輔助科技,未來也可以透過軟體更新進行系統升級。
#LexusLS
(S編)
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豐田推全新ADAS技術「Advanced Drive」LS500h、Mirai率先採用
原文連結:
https://bit.ly/3uxKuhu
原文內容:
日本豐田汽車 (7203-JP) 週四 (8 日) 推出先進駕駛輔助系統「Advanced Drive」,屬於
Level 2 的自動駕駛技術。搭載於 Lexus LS500h 以及 Toyota Mirai 氫能燃料電池車。LS
500h 售價 1632~1794 萬日圓、於 4 月 8 日開始銷售,Mirai 售價 845~860 萬日圓、於
4 月 12 日開始銷售。
豐田的先進駕駛輔助系統 Advanced Drive,是基於該公司自動駕駛技術的設計理念「Mobil
ity Teammate Concept」而來。Mobility Teammate Concept 是要讓人、車之間實現如同夥
伴一般的共同奔馳,並實現安全、安心及移動的自由。
這個全新先進駕駛輔助系統,在新款 Lexus LS 上頭被稱為「Lexus Teammate」,而在 Toy
ota Mirai 上頭則被稱為「Toyota Teammate」。
Advanced Drive 具備智能化、信賴性、高度辨識性能、駕駛與車輛的對話,以及軟體更新
等共五項技術特徵。這也是豐田首次採用著重深度學習 (Deep Learning) 的 AI 人工智慧
技術,可在行駛過程中預測各種可能遭遇的狀況,提供車輛駕駛上的支援。
SoC 採用輝達 (NVDA-US) 及瑞薩 (6723-JP) 的產品,感測器方面有使用攝影鏡頭、雷達及
光達 (LiDAR) 等,藉由相關技術來達到自動駕駛的 Level 2 層級。
具體來說,駕駛人在導航系統設定好目的地之後,系統會監視駕駛人狀態、並就實際交通狀
況來進行適當的辨識、判斷與操作輔助,在抵達目的地之前讓車輛維持在車道上,或進行車
道變換、超車與交流道的變換等。而在高速公路行駛時,若符合一定條件,也可進行放手駕
駛。
而在將來如果有更新的軟體或圖資釋出,也可透過 OTA 機制或是到維修廠進行更新,來讓
車輛的駕駛輔助系統更為成熟,以朝著安全、安心的方向進化。
心得/說明:(30字以上)
豐田新一代的輔助駕駛系統不再使用TSS的名稱了
而是改為Teammate
這樣確實有傳達出輔助駕駛的意思
不像有些車廠使用誤導消費者的名詞
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