身為T-max530的粉絲，我實在不太想承認這一台國產的Maxsym TL，也是TMD的好騎XDDDD
tmax價格 在 張小胖趴趴走 Facebook 的最佳貼文
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過5萬的網紅張小胖，也在其Youtube影片中提到，還記得五年前的Yamaha T-max 530，獨特的傳動配置，溼式離合器的設計，優異的操控性能，在當時小胖跟老婆大人求了好久，才買下來，想不到五年後三陽Maxsym TL也有一樣的特性，而價格卻只有當年小胖買Tmax的二分之一，就在中秋節前後，阿賢告訴小胖，Maxsym TL他也牽了一台，我一直很...
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tmax價格 在 Whatevergraphy電影底片工作室 Facebook 的最佳貼文
《來自柯達的壞消息！》
昨天由英國底片經銷商證實，柯達會於2021年一月開始會陸續調整一些底片的價格，幅度大約從10%到20%，從目前最親民的入門底片Colorplus 200到專業級彩色底片Portra 400都略有調整。
不過如果你最近有買過底片了話，其實這幾個月一些底片的缺貨情況就相當嚴重，一部分跟疫情有關、其次是全球的航運與航班縮減的緣故。
但是即便如此，我們還是很開心可以陪著你們一起拍底片，即便未來底片會變得越來越貴，以前是一瓶麥香紅茶，未來可能會變成一張電影票，但也因為如此，在數位時代仍有一群傻傻地你，同著同樣傻傻的我們，讓我們一起陪著底片，盡可能地走完在這個世紀，在記憶裡頭留下他們曾經最繁榮的樣子。
十月份團購的底片都已經在這個禮拜陸續抵達工作室囉！如果你是訂購黑白底片（Kodak TMAX、Bergger Pancro 400...）的朋友們，已經於禮拜二陸續寄出囉！剩餘的彩色負片與彩色正片，預計會在這個週末寄出，如果你還沒有收到底片或還想要購買，都歡迎私訊粉專，我們在十一月也會在舉辦一次團購，不過目前並不確定在新聞出來之後價格會不會陸續調整，再請大家陸續注意我們的粉絲專頁的更新的訊息囉！
世界靜好－希望底片能陪我們走得長久
#KeepFilm #WeFilm
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T-Max 560 上市囉~
從黃牌變成紅牌
來看看車身細節與價格吧
#TMAX #T媽媽 #Yamaha
tmax價格 在 張小胖 Youtube 的精選貼文
還記得五年前的Yamaha T-max 530，獨特的傳動配置，溼式離合器的設計，優異的操控性能，在當時小胖跟老婆大人求了好久，才買下來，想不到五年後三陽Maxsym TL也有一樣的特性，而價格卻只有當年小胖買Tmax的二分之一，就在中秋節前後，阿賢告訴小胖，Maxsym TL他也牽了一台，我一直很好奇，這麼便宜的售價，它是不是跟傳說中說的一樣，這麼好騎
拍攝器材：GOPRO MAX | GOPRO 7 | INSTA 360 ONE Ｒ ｜ DJI Mavic 2 Pro
剪輯軟體：APPLE Final Cut Pro
tmax價格 在 Moto7汽機車 Youtube 的最讚貼文
＊可開啟CC字幕！
影片重點：
1:32 第七代TMAX 560改款重點
3:15 新舊款TMAX試駕感受差異
7:23 Tech MAX安裝「車身減震拉桿」的差異
9:18 Tech MAX版與一般標準版的差異
身為運動大羊中的旗艦標竿TMAX，除了排氣量的升級伴隨動力數據的提升，以及車尾外觀全新設計，在這次改款中還有帶來什麼哪些改變？
實際於賽道上騎乘的操駕感受又是如何，讓站長一一告訴你！
【2020 YAMAHA TMAX 560台灣發表、價格公佈，站長試車報告】
https://www.moto7.net/2019/12/yamaha-2020-tmax560.html
tmax價格 在 moto1hk Youtube 的最讚貼文
新款Xciting S 400的外觀比上一代有型煞食，像機械人的車頭富有電影感，眼神比舊款更兇悍，而經過修改的流線型車身顯得更時尚，新設計的八字型尾燈與同廠旗艦大羊AK 550一脈相承。除了披上新包圍外，新Xciting S 400還加入多項實用功能，操控性能亦有所提升。
KYMCO當年十分勇敢，在2005年推出第一代Xciting 500，嘗試以單汽缸力量挑戰TMAX。儘管彼此的實力距離較大，但Xciting 500卻以低於日本250的價格、豪華裝備、巡航車的穩定感、舒適雙騎座椅及大排氣等等優點，在新興大羊市場站穩陣腳。
相隔五年後，KYMCO在2010年推出全新面貌的Xciting R500i，而當年抵港的橙金色車身配紅色鮑魚版本更凸顯Racing味。同年，代理引入更輕更靈活，針對市區路況設計的KYMCO DOWNTOWN 300，抵港後隨即大受歡迎，的確搶去同門師兄Xciting R500i不少風頭。
隨著Xciting R500i的受歡迎度漸退，競爭對手日增，KYMCO亦針對其弱點改革，在2013年推出新一代Xciting 400i，但500及400的外觀其實很相似。事實上，400版本推出後不久，500也逐步停產。
即使新Xciting 400i的排氣量較500低，但馬力及扭力輸出卻與Xciting 400i不相伯仲，同樣輸出38ps馬力，原因本地代理引入的Xciting 400i是海外版，較台灣版多2ps馬力，再者400的車重遠低於500，體積較細，在此消彼長下，400的整體加速表現不下於500。亦因為Xciting 400i更輕關係，不管在單騎或雙騎加速、以及推車、起大架及彎向表現，比500版多了一份輕盈感，並且保持著巡航車般的穩定感，以及更省油，平均油耗1升可行駛約24-26km（視乎路段）。結果，新Xciting 400i抵港後成為熱賣車款之一。
眨眼間，上一代Xciting 400i已經面世五個年頭，當全新Xciting Ｓ400在2017年曝光後，終於在2019年農曆新年前抵港，本誌也借來上一代比較。先簡單介紹新款Xciting S 400多了甚麼功能，新風擋提供手動四段高度調校，對經常行駛高速公路的騎士來說十分實用，而舊款風擋沒有調校功能。照明方面，新車採用全LED，舊款大燈卻採用普通燈膽，但指揮燈、車頭日光燈及尾燈均採用LED。
新款Xciting S 400採用全新設計儀錶外，並加入已應用於其她KYMCO綿羊上的Noodoe系統。用家只需使用手提電話下載專用Apps，然後連接車輛，儀錶中央屏幕就變成導航，並可以顯示來電及WhatsApp等訊息，避免手提電話日曬雨淋。此外，舊款泊車手掣設於匙膽右下方，騎士需要彎腰伸手才可拉動，但新泊車手掣已移送至左軑把，使用更方便，並可騰出更多空間，使新款Xciting S 400多一個前置雜物箱，而左則的雜物箱內置USB充電插頭，取代舊款12v圓型插頭。當騎士鎖軑後，兩個前置雜物箱均不可打開，具有防盜作用，舊款則可以打開。
座椅下的儲物空間，新、舊款的容積分別不大，同樣只可以容納一頂大頭佛及雨衣等物品，如果騎士經常雙騎及需要擺放兩頂頭盔，無可避免要安裝尾箱。至於新車的車架、可調尾避震、引擎及輪胎呎吋等等的規格，新、舊款大致相同。
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紅牌TMAX-560 大羊售價 ... 紅牌大羊TMAX560 即將端上檯面,面對國內RV風正盛的雙缸羊市場,除同門師弟TMAX530售價49-53萬外,其餘售價皆未超過40萬…(SYM TL500 ... ... <看更多>
tmax價格 在 [問題] 12/13年tmax價格疑問- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
請問各位
12/13 tmax二手成交價大約落在哪邊呢?
最近看了幾台12/13年里程約3-4萬
開價20-23不等
視里程與賣家出價17-18左右
本來想說高年份與TL夾擊下會比較好談
但是遇到的價格都很硬阿 QQ
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