來簡單說說Tracer 900 GT這台車騎起來的感受:
1.50萬內最滿電控科技,定速、動力模式、TCS、進檔快排,你想得到的都有了,市場上絕對沒有任何一台車在50萬內給你這麼多配備。
2.對於旅行最重要的可調風鏡、加溫手把、後座舒適、預留的載物空間(想要原廠箱或是加掛鋁箱都可),油耗在定速模式下時速105可達每公升25公里
3.運動性比多功能車好太多,畢竟17寸前輪麻~轉向指向性就是不一樣,而且動力輸出調整到最強後那爆發力真的不是蓋的,轉速拉上去之後那種拉扯感真的會嚇到人。但是轉到最弱模式的話那種溫馴的動力又非常適合雙載,後座頓挫感減少非常多。
4.裝備重量只有210公斤,座高845mm其實沒想像中困難,火花羅騎了半個月不覺得跟我的DL650有太大差異,因為車寬小很多,下腳空間也不會卡到腳踏,相信我165公分以上的騎士只要不是新手都可以輕鬆駕馭
基本上這台車是最接近專為台灣公路旅行量身打造的一台車,只要你沒有特別想跑off Road,基本上是一台兼顧山道跟旅行的車(定速超爽沒在騙)
但是有沒有缺點呢?有啦~不過先賣個關子,下次再來跟大家談,改天會發比較完整的幾篇旅行心得,敬請期待~
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快速導覽
00:31 長途旅行車的要素
00:55 每台車都應該要有定速!
02:48 快速可調風鏡
03:08 實用小護弓
03:17 加溫把手
03:34 舒適的坐姿
03:51 可調整座高最低845mm,後座舒適
05:05 大型置物箱
05:30 標配ABS跟TCS
05:40 標準車充
05:54 快速調整高低大燈
06:53 17寸鋁圈帶來更好的山路運動性
07:02 避震可調整
07:12 進檔快排