美國Peloton跑步機造成1名幼童死亡,當時品牌強調產品安全無虞,不過在調查後態度逆轉,CEO公開致歉並宣布召回兩款跑步機,Peloton股價暴跌,市值在1天內蒸發41億美元。
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅一二三渡辺,也在其Youtube影片中提到,AZ-1、ビート (BEAT) 、カプチーノ (Cappuccino) を持っている、友人、第三の車、 http://jp.youtube.com/watch?v=LBejiM7EZcA http://jp.youtube.com/watch?v=-4RaerUxjgQ http://...
tread三態 在 香功堂主 Facebook 的精選貼文
《刻在你心底的名字》:我們的世界,並不像你說的真有那麼壞。
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民國76年台灣解嚴。教會學校的二年級生阿漢和 Birdy (柏德)互有好感,但在保守年代,同志戀情不被大眾接受,兩人只能維持好友關係,直到 Birdy 與一年級學妹班班談了感情,引發阿漢的強大醋意......
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#解嚴
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柳廣輝導演的《刻在你心底的名字》將故事時空擺在解嚴初期,那是時代轉變的交接點,保守勢力面對新時代崛起,感到焦慮心慌,變得更用力維持自身的「權力」(例如舍監、教官、神父等角色)。然而時代的潮流不斷向前推進,改變勢在必得。走在浪前方的對抗者(例如被霸凌的瘦瘦或是在天橋上抗議的祁家威,即便受到語言與肢體羞辱,依然勇於面對自己的性向),承受著舊勢力加諸在自身的暴力,緩步向心目中更好(廣闊)的世界邁進一步。
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#底下有雷請斟酌閱讀
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#壓抑
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《刻在你心底的名字》的阿漢與 Birdy,令我想起《臥虎藏龍》的李慕白和俞秀蓮。他們皆受制於群體的異樣眼光而無法大膽說愛,只能壓抑情感。李慕白和俞秀蓮就連身在郊區竹林涼亭,也只能用:「我的師父常說,把手握緊,裡面什麼也沒有;把手放開,你得到的是一切。」這樣的話語來安慰彼此的無法相守。
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到了《刻在你心底的名字》,阿漢和 Birdy 年輕時無法承受社會對同志的歧視眼光,最終失去了聯繫。多年後,兩人在加拿大街頭巧遇,終於能夠用較為釋懷的態度回看數十年前埋藏在彼此心底的愛。然而,即便時代已經不同於以往,到了別離時刻,他們仍只是反覆地向對方道「晚安」(我愛你的密語)。把愛說出口(出櫃),終究是有點難。
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但我想阿漢和 Birdy 的故事會有後續發展吧,「#我能陪你再多走一段嗎?」一個鼓足勇氣的請求,一個微笑地答應,給了觀眾一分希望。
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相較於阿漢和 Birdy 也許在多年後有機會重拾他們多年前的愛情遺憾,#教會學校的歐神父或許是個更悲傷的角色。歐神父的伴侶對阿漢說,歐神父常說他無法上天堂(同志身份),歐神父打心底認定「真實的自己」是罪人,不完美,不值得被愛。這樣的觀念糾纏歐神父一輩子直到他的死亡。
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透過信仰與教育去要求人們憎恨、厭惡、否定真實的自己,或許才是最具殺傷力的一種暴力。
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#丹尼男孩與這個世界
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《刻在你心底的名字》有兩首歌曲在片中不斷播放,一是愛爾蘭民謠【Danny Boy】,電影開場未久,歐神父詢問阿漢為何與 Birdy 發生爭執?阿漢緩緩道出他埋藏內心的秘密。此時背景放了「Danny Boy」一曲。一開始覺得這首歌意在點出阿漢愛著的是「Boy」而非「Girl」。直到電影尾聲,才發現這首歌其實是歐神父心境的展演。
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歐神父曾向阿漢提及他早年的戀情,他說:「我看他的時候,他也正在看我。」電影此時透過剪接,讓觀眾看到阿漢與 Birdy 對望彼此的雙眼,那是愛的眼神(喜歡一個人時,眼睛總是會跟著對方遊走),也暗示了歐神父與阿漢有過相同的經歷(一段無疾而終的苦戀)。另外,【Danny Boy】歌詞後段也偷偷預言(預告)了阿漢多年後將會拜訪歐神父墓地一事。
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【Danny Boy】歌詞
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「Oh Danny boy,
噢!丹尼少年,
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the pipes, the pipes are calling
笛聲正在召喚
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From glen to glen,
and down the mountain side
從山谷間到山的另一邊
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The summer's gone, and all the flowers are dying
夏天已走遠,花兒都已枯萎
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'Tis you, 'tis you must go and I must bide
你得離去,而我得等待
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But come you back
但你回來了,
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when summer's in the meadow
當夏天回到草原上的時候
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Or when the valley's hushed
and white with snow
或是當山谷沉靜下來,因雪而白了頭的時候
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'Tis I'll be there
我一定會去那兒,
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in sunshine or in shadow
不論是陽光普照或陰影覆蓋
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Oh Danny boy, oh Danny boy,
噢!丹尼少年,噢!丹尼少年,
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I love you so
我是多麼的愛你
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And if you come,
when all the flowers are dying
如果你在百花凋謝的時候前來
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And I am dead,
而我已經死去,
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as dead I well may be
死的很安詳
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You'll come and find the place where I am lying
你會前來,找到我長眠之地
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And kneel and say an "Ave" there for me
跪下來和我說"再見"
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And I shall hear,
tho' soft you tread above me
我會傾聽,雖然你輕柔的踩在我上面
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And all my dreams
will warm and sweeter be
我的夢將會更溫暖而甜蜜
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If you'll not fail to tell me that you love me
如果你真的對我說你愛我
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I simply sleep in peace until you come to me
我會在平靜中安息,直到你來我身邊」
(中文翻譯取自Overcome evil with good文章:https://yei725.pixnet.net/blog/post/48946584)
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另一首不斷出現在《刻在你心底的名字》片中的歌曲是蔡藍欽的【這個世界】,歌詞這樣寫著:
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「在這個世界 有一點希望
有一點失望 我時常這麼想
在這個世界 有一點歡樂
有一點悲傷 誰也無法逃開
我們的世界 並不像你說的真有那麼壞
你又何必感慨 用你的關懷和所有的愛
為這個世界 添一些美麗色彩」
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【這個世界】除了是 Birdy 和阿漢的定情曲,也是 Birdy 對於生活的世界的想望,一如他把軍歌替換成【這個世界】,就是想要破除社會對同志的迫害,盼能獲得多一點溫柔與關愛,少一些打壓與扭曲。
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#鳥人,#甜蜜蜜,#三毛,#軍歌,#以你的名字呼喚我......
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「如果你給我的,和你給別人的是一樣,那我就不要了。」三毛。
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喜歡《刻在你心底的名字》很大的一部份原因,在於它勾起了我好多的回憶。三毛的書、蔡藍欽的歌、軍歌比賽、BB Call等。它們既形塑了時代感,同時也能跟電影劇情產生連結,一如 Birdy 提出三毛的文字,其實是愛的告白(你是我心中最「特別」的存在),或是在軍歌比賽演唱蔡藍欽的歌曲,點出對社會歧視的不滿。
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此外,《刻在你心底的名字》也跟不少電影作品致敬:《刻在你心底的名字》的角色配置很難不讓人想起《以你的名字呼喚我》,阿漢之於艾里歐、Birdy 之於奧立佛、歐神父之於艾里歐的父親(不同世代的人面對同志戀情的不同結局)。
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Birdy 這個英文名字源於 Alan Parker 導演的《鳥人》(電影甚至重新搬演一次《鳥人》的結局)。《鳥人》敘述一名有著戰後創傷的男子,不被社會所理解與接受,渴望能像鳥兒一樣地自由飛翔...。《刻在你心底的名字》藉《鳥人》來點出 Birdy 透過誇張行徑來掩飾內心的徬徨與無助(覺得真實的自己被囚禁在不自由的籠子中)。
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再者,《刻在你心底的名字》尾聲,Birdy 和阿漢相繼拜訪尼加拉瓜大瀑布,畫面呈現非常地有《春光乍洩》的味道(但《春光乍洩》拜訪的是伊瓜蘇大瀑布)、兩人同處異鄉卻又不斷錯過彼此,讓我想起陳可辛導演的《甜蜜蜜》、阿漢在加拿大巧遇 Birdy 的橋段設計,則跟林書宇導演的《星空》結局有著異曲同工之妙,一段沒有結果的青春戀曲,多年後在異地找到了重新開始的機會。
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話說,《星空》的小男主角林暉閔也有演出《刻在你心底的名字》,就是片中被霸凌的同志男孩。
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#與生俱來
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《刻在你心底的名字》片中有幾個配角,戲份非常的少,但導演都有給出一幕令人難忘的好戲,例如阿漢在家人面前準備「出櫃」時,他的母親(王彩樺這一幕有打動我!)瞬間滾落的淚水,訴說母親老早知道了些什麼,只是一直沒有(不敢)承認;或是班班多年後跟 Birdy 結婚又離婚,她幽幽地說:「現在我才懂,喜歡一個男生是與生俱來的,#早知道我就不努力了,害了我一生,也害了他...」(飾演班班的是魏如萱耶!)
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班班這個角色跟阿漢的母親是個漂亮的對照組。阿漢曾問過母親為何要跟不愛的人(父親)在一起,母親說:「久了就愛了。」但我們卻在與 Birdy 離婚的班班話語中,聽見了她的懊悔。班班以為愛情可以改變 Birdy (相信只要努力,就算不愛也會變成愛),卻沒想過自己最多只能做到讓對方順從世俗的規矩,卻無法改變對方「與生俱來」的性向。
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#全裸
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與生俱來,是無法被改變的。《刻在你心底的名字》在片中有一場阿漢和 Birdy 全裸游泳的戲,他們褪去了所有的衣物(褪去受制於大環境的壓迫而變得武裝的心),以最真實的自己和對方坦誠相見(沒有任何的偽裝)。我很喜歡那一場戲,在那一刻,阿漢和 Birdy 短暫地「當自己」,直到他們重新穿上衣服回到校園與家庭,又成了被社會牽制的人。
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#兩個世代
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我其實很怕看「兩種年紀交由不同演員詮釋」的作品,表演很容易出現落差,情感難以銜接(請看陳凱歌的《梅蘭芳》)。《刻在你心底的名字》沒有這樣的問題。兩位年輕演員非常棒,陳昊森和曾敬驊很令人驚艷,前者因為愛而逐漸變得勇敢,後者用種種瘋狂行徑來掩飾內心的膽小(也是害怕傷到對方),他們的對手戲有爆點有火花有讓人感受到慾望和愛情的流動。
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中年時期改由戴立忍和王識賢接手演出,乍聽之下會覺得這組合怪怪的,沒想到戴立忍戲份不算多,但是場場有記憶點,尤其王識賢跟他打招呼時,他摀著嘴巴表現驚喜一幕,表情超自然又超可愛,瞬間收買我的心。至於王識賢,一開始覺得他跟曾敬驊外表根本不像啊,看了電影後才發現兩人的眼神超像!!
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#可不可以不要再怒吼了?
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要說《刻在你心底的名字》有什麼讓我比較受不了的點,大概就是阿漢和 Birdy 有些情緒會突然高升,有點太習慣用怒吼來表現憤怒(情緒瞬間爆衝的次數有點多)。另外,為什麼青春電影一定要有主角們「對某一個地方怒吼或大叫」(宣洩情緒)的橋段設計啊?
tread三態 在 無神論者的巴別塔 Facebook 的精選貼文
(林祖舜跪低的前世今生(下)
其實呢個建基於被BAN嘅HKG+新APP,LIHKG嘅冒起,我最初都唔太睇好,始終高登嘅路徑依賴效應太強,唔容易拉走對林祖舜無乜恨意嘅會員。
但係慢慢LIHKG呢件事變得愈來愈「有型」,其實好多時反傳統、反建制嘅運動之所以Work,就係因為可以將成件事包裝到好型,而LIHKG的確做倒呢個風潮,因為除左個APP功能的確係優勝過你高登垃圾官方APP太多之餘,你林祖舜響共媒hk01高調回應都唔肯響高登出個post講,同態度惡劣亦令LIHKG班新人突然有咗「抗爭者光環」,撐你呢個不思進取嘅舊ICON反而係七。咁只要走嘅人一到Critica Point,成件事就會以雪球效應式發生,所以林祖舜堅FEEL倒勢色唔對,先急急腳一轉之前囂張態度而「尋求對話」。
作為一個中立人士,我先撇開入面究竟有幾多打手潛伏,但成個問答過程真係反映咗林祖舜好多前世、今生嘅七事。首先係高登討論區功能七,本來就係眾所周知嘅事、而你林祖舜第一個救亡行動竟然係「下個禮拜就會有新Mobile Version、幾個禮拜後就會有新版App」、然後仲要「新Version只係改左最急嘅嘢、其他慢慢Plan做」,我心諗到你搞得掂哂,高登都變咗「鮑魚之肆」。跟住好七嘅係,好多高登仔投訴嘅問題,例如打字無啦啦亂碼,竟然都響林祖舜自己個POST度出現,完全體現咗高登討論區根本已不思進取多年、毫無改善之心。
另外林祖舜一直用「本來我以為唔好介入咁深、會中立啲」黎解釋年來佢唔撚理高登嘅藉口,問題係好多高登仔對佢嘅建議根本同立場無關,擺明佢唔介入根本就係覺得壇野上哂軌道唔駛再花心思,掉番轉亂咁ban人果個Admin為所欲為、最初ban走哂LIHKG班人嘅例子亦令佢難以自圓其說。
仲有到依一刻先知,原來林祖舜只識用手寫輸入法!雖然我地唔應該歧視手寫人,但更加肯定嘅係,佢從來無真心想同高登仔溝通嘅打算,否則你人人出POST的話,好難唔學識一種半種輸入法,佢人地留言都留到去四十幾版,佢仲覆緊第十幾版嘅POST,仲要REPLY來來去去都係果幾隻字咩「OK」、「SORRY」、「可以諗諗」,真係好撚肉酸。
你話林祖舜肯蒲頭出黎係咪值得鼓掌?係,但以佢不思進取之久、得罪高登仔之嚴重、積累問題之多、對問題反應之慢,都唔係呢種低姿態足以彌補。而更大鑊嘅係,當有人建議佢同高登仔合作解決呢個危機時,林祖舜都仲係堅持自己可以獨力搞掂,呢種心態老實講真係OUT哂,就算今舖比你救得番,長遠黎講高登亦勢必被時代淘汰,而且時間仲要比所有人想像都要快。(你睇人地TVB都放棄抄你個官方APP啦)
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最後,容我以轉載成條Tread寫得最好嘅一位網友留言作為結尾:
////其實我真係唔向左走向右走明你諗乜,我自己都係老細,行政管理上我冇講o的乜,但apps上你真係太固執,由一開始我就用lihk, 的確,論方便同apps load遠比你所謂什麼官方apps好千百萬陪。 ok很清楚大家都要成本要出糧要食飯,同樣你接手高登都係為賺錢。咁多人Hi 你,有冇諗過點解? 你想冇人Hi好易,個forum冇客自然冇人Hi。 2016年由網頁page到手機apps仲停留係古代你冇可能唔知,一些 硬性投資係必需的。再者,高登有別於其他forum, 的確太自由會失控,但也是佢值錢地方,有辣有唔辣,做得痴線佬forum就唔該人性化返少少,賣廣告我明,但你真係以為學其他forum咁賣就過到骨? 呢到係九反之地,獨立一套使用文化,你夾硬黎係得架,走哂o的人之嘛。
第二,你只係考慮正常管理,迫走lihk同hkg┼ , 思想停留係古代,街外錢你一個人揾得哂? pc贏mac機只因夠自由,有人同你develop埋apps你一一拒絕? 唔係傻的嗎 係乜Seven? 你咁向左走向右走勁自己develop哂display card , 主板,harddisk同cpu呀笨。
點解唔open埋socket比3rd apps賣廣告然後分成? 一個連向左走向右走住可以做到個apps超你官方幾十班,點解要固執定花費大量資源去做個癈apps? 高登係怪地方,根本唔可以用常理去管,百花齊放先係值錢,至於點回收呢舊錢,你根本應該好好同3rd開發者去傾,你it幾多料我唔知,但作為一個生意人,看在眼內你決策十分傻的嗎, 我鬼唔知呀媽係女人分比第三方apps好多麻向左走向右走煩野要處理,開得檔做生意就係咁架啦,由其玩虛擬媒體,用傳統管理學去run你買定官材都得,yahoo點彈起,跟住點比google收佢皮你唔可能唔知,高登老本係有,但再傻的嗎 固執一成不變要Stop la根本估計唔到有幾快。
最後,做生意個個都想獨食,但點都要分o的比人先可以坐大,我敢肯定你現時點投資源去開發apps都冇可能超過lihk同hkg┼ o既接受程度。 只有用家才真正知道用家意向,但那個集團可以100% 順從民意? 係得呢個世界冇加盟呢樣野啦。 一係你大把錢到可以重新創做到個文化,潮流,唔係就下放比人百花齊放,引入聯邦管理系統,分利同時分責, 好過你傻的嗎9 請幾隻今天同你倒米。//
tread三態 在 一二三渡辺 Youtube 的精選貼文
AZ-1、ビート (BEAT) 、カプチーノ (Cappuccino) を持っている、友人、第三の車、
http://jp.youtube.com/watch?v=LBejiM7EZcA
http://jp.youtube.com/watch?v=-4RaerUxjgQ
http://jp.youtube.com/watch?v=1cLVUEDSTZs
オートザム・AZ-1(エーゼットワン)は、マツダ5チャンネル化によって誕生したオートザムから発売された2座席の軽スポーツクーペである。
AZ-1、ビート (BEAT) 、カプチーノ (Cappuccino) 、この三車種は同時期に発売された二人乗りの軽自動車であり、頭文字を合わせて平成ABCトリオと呼ばれる。
概要
1992年9月24日に発表され、同年10月5日に発売。スズキ製3気筒DOHCのF6Aターボエンジンをシート後部に(ミッドシップ)搭載し、「究極のハンドリングマシーン」と銘打たれた。パワートレインはアルト・ワークスと一部共通化している。外板に特殊プラスチックを使用し、ガルウイングドアを採用して、超小型のスーパーカーを演出していた。ボディは外装を簡単に取り外せるスケルトンモノコックという特殊なフレームを採用して剛性を高め、外装が無い状態でも走行可能。車重は720kg。
軽自動車唯一のガルウイング、外装にFRPを多用した軽量ボディやステアリングのロックトゥロックが2.2回転という機敏な操作性を持つ。足回りがアルトベースの物を使用していた為、ノーマル状態では重心の高さや軽自動車ゆえのトレッドの狭さから横転事故も発生し、極度のリア荷重なためフロントタイヤの接地圧が足りず、直進安定性の不備を指摘する評価もあった。「窓が殆ど開かない」「社外品カーコンポが殆ど搭載できない」、「体格的に乗り手を選ぶ」といった嗜好性の強い作りと、発売された時期がバブル崩壊の最中といった事もあり販売台数は低迷、1995年に生産を打ち切った。総生産台数は4,392台。生産終了された現在でも熱狂的なファンも多く、中古車市場では程度の良い車体にプレミア価格が付いている事もある。
開発当初、スペアタイヤはフロントに収納する予定であったが、衝突安全テストを行った際に車内に飛び込んでくることがわかり、急遽運転席後ろの荷物置きスペースへ変更することとなった。ガルウイングドアのため、万一横転した場合は脱出手段がなく、窓ガラスを粉砕するハンマーを備えたユーザーもいた。
AZ-1, beat (BEAT), cappuccino (Cappuccino) have friends, a third car,
http://jp.youtube.com/watch?v=LBejiM7EZcA
http://jp.youtube.com/watch?v=-4RaerUxjgQ
http://jp.youtube.com/watch?v=1cLVUEDSTZs
OTOZAMU AZ-1 (EZETTOWAN), the Mazda 5 was released from OTOZAMU was created by two channels of light seat sports coupe.
AZ-1, beat (BEAT), cappuccino (Cappuccino), three models of this two-seater mini-vehicle is released in the same period, March to the initial trio called ABC.
Overview
1992 was announced on September 24, released on October 5 that year. Suzuki made a F6A DOHC 3-cylinder turbocharged engine in the rear seat (MIDDOSHIPPU) features, "the ultimate HANDORINGUMASHIN"銘打TA. Powertrain are some common workspace and alto. Using a special plastic outer panel, and adopted the gull-wing door, he directed the ultra-small super car. Body rigidity is enhanced by employing a special frame for easy removal of outer SUKERUTONMONOKOKKU can run even when there is no exterior. The car weighs 720kg.
The only GARUUINGU minivehicles, FRP exterior ROKKUTOUROKKU a lightweight body and the steering-laden 2.2-operate with the rotation of the ball. To have used the Alto-based leg of a normal state in accidents caused by rolling of the tread because of the limited height of the center of gravity and light vehicle, a lack of front tire pressure to the extreme rear of load , there is also a lack of stability point straight ahead. "Most do not open the window," "Can not KAKONPO products with little outside", "choose a rider to the constitution" and the creation of a strong taste, such as sales and MOARI matter during the collapse of the bubble period of stagnation was released , ended production in 1995. Total production is 4,392 units. Many fans were still enthusiastic production ends in used-car market is even with the premium price of a good car.
Initial development, the spare tire is stored in the front were expected to understand that when you jump to the vehicle crash safety testing, it was changed to put luggage space behind the driver's seat急遽. For gull-wing door, if you roll with the means of emergency escape, some users with a hammer to shatter the windows.
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/H26OyHT3H1w/hqdefault.jpg)
tread三態 在 一二三渡辺 Youtube 的最佳解答
平成ABCトリオ AZ-1、ビート (BEAT) 、カプチーノ (Cappuccino) を持っている、友人、第三の車、
http://jp.youtube.com/watch?v=LBejiM7EZcA
http://jp.youtube.com/watch?v=-4RaerUxjgQ
http://jp.youtube.com/watch?v=1cLVUEDSTZs
オートザム・AZ-1(エーゼットワン)は、マツダ5チャンネル化によって誕生したオートザムから発売された2座席の軽スポーツクーペである。
AZ-1、ビート (BEAT) 、カプチーノ (Cappuccino) 、この三車種は同時期に発売された二人乗りの軽自動車であり、頭文字を合わせて平成ABCトリオと呼ばれる。
概要
1992年9月24日に発表され、同年10月5日に発売。スズキ製3気筒DOHCのF6Aターボエンジンをシート後部に(ミッドシップ)搭載し、「究極のハンドリングマシーン」と銘打たれた。パワートレインはアルト・ワークスと一部共通化している。外板に特殊プラスチックを使用し、ガルウイングドアを採用して、超小型のスーパーカーを演出していた。ボディは外装を簡単に取り外せるスケルトンモノコックという特殊なフレームを採用して剛性を高め、外装が無い状態でも走行可能。車重は720kg。
軽自動車唯一のガルウイング、外装にFRPを多用した軽量ボディやステアリングのロックトゥロックが2.2回転という機敏な操作性を持つ。足回りがアルトベースの物を使用していた為、ノーマル状態では重心の高さや軽自動車ゆえのトレッドの狭さから横転事故も発生し、極度のリア荷重なためフロントタイヤの接地圧が足りず、直進安定性の不備を指摘する評価もあった。「窓が殆ど開かない」「社外品カーコンポが殆ど搭載できない」、「体格的に乗り手を選ぶ」といった嗜好性の強い作りと、発売された時期がバブル崩壊の最中といった事もあり販売台数は低迷、1995年に生産を打ち切った。総生産台数は4,392台。生産終了された現在でも熱狂的なファンも多く、中古車市場では程度の良い車体にプレミア価格が付いている事もある。
開発当初、スペアタイヤはフロントに収納する予定であったが、衝突安全テストを行った際に車内に飛び込んでくることがわかり、急遽運転席後ろの荷物置きスペースへ変更することとなった。ガルウイングドアのため、万一横転した場合は脱出手段がなく、窓ガラスを粉砕するハンマーを備えたユーザーもいた。
AZ-1, beat (BEAT), cappuccino (Cappuccino) have friends, a third car,
http://jp.youtube.com/watch?v=LBejiM7EZcA
http://jp.youtube.com/watch?v=-4RaerUxjgQ
http://jp.youtube.com/watch?v=1cLVUEDSTZs
OTOZAMU AZ-1 (EZETTOWAN), the Mazda 5 was released from OTOZAMU was created by two channels of light seat sports coupe.
AZ-1, beat (BEAT), cappuccino (Cappuccino), three models of this two-seater mini-vehicle is released in the same period, March to the initial trio called ABC.
Overview
1992 was announced on September 24, released on October 5 that year. Suzuki made a F6A DOHC 3-cylinder turbocharged engine in the rear seat (MIDDOSHIPPU) features, "the ultimate HANDORINGUMASHIN"銘打TA. Powertrain are some common workspace and alto. Using a special plastic outer panel, and adopted the gull-wing door, he directed the ultra-small super car. Body rigidity is enhanced by employing a special frame for easy removal of outer SUKERUTONMONOKOKKU can run even when there is no exterior. The car weighs 720kg.
The only GARUUINGU minivehicles, FRP exterior ROKKUTOUROKKU a lightweight body and the steering-laden 2.2-operate with the rotation of the ball. To have used the Alto-based leg of a normal state in accidents caused by rolling of the tread because of the limited height of the center of gravity and light vehicle, a lack of front tire pressure to the extreme rear of load , there is also a lack of stability point straight ahead. "Most do not open the window," "Can not KAKONPO products with little outside", "choose a rider to the constitution" and the creation of a strong taste, such as sales and MOARI matter during the collapse of the bubble period of stagnation was released , ended production in 1995. Total production is 4,392 units. Many fans were still enthusiastic production ends in used-car market is even with the premium price of a good car.
Initial development, the spare tire is stored in the front were expected to understand that when you jump to the vehicle crash safety testing, it was changed to put luggage space behind the driver's seat急遽. For gull-wing door, if you roll with the means of emergency escape, some users with a hammer to shatter the windows.
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tread三態 在 一二三渡辺 Youtube 的最佳解答
AZ-1、ビート (BEAT) 、カプチーノ (Cappuccino) を持っている、友人、第三の車、
http://jp.youtube.com/watch?v=LBejiM7EZcA
http://jp.youtube.com/watch?v=-4RaerUxjgQ
http://jp.youtube.com/watch?v=1cLVUEDSTZs
オートザム・AZ-1(エーゼットワン)は、マツダ5チャンネル化によって誕生したオートザムから発売された2座席の軽スポーツクーペである。
AZ-1、ビート (BEAT) 、カプチーノ (Cappuccino) 、この三車種は同時期に発売された二人乗りの軽自動車であり、頭文字を合わせて平成ABCトリオと呼ばれる。
概要
1992年9月24日に発表され、同年10月5日に発売。スズキ製3気筒DOHCのF6Aターボエンジンをシート後部に(ミッドシップ)搭載し、「究極のハンドリングマシーン」と銘打たれた。パワートレインはアルト・ワークスと一部共通化している。外板に特殊プラスチックを使用し、ガルウイングドアを採用して、超小型のスーパーカーを演出していた。ボディは外装を簡単に取り外せるスケルトンモノコックという特殊なフレームを採用して剛性を高め、外装が無い状態でも走行可能。車重は720kg。
軽自動車唯一のガルウイング、外装にFRPを多用した軽量ボディやステアリングのロックトゥロックが2.2回転という機敏な操作性を持つ。足回りがアルトベースの物を使用していた為、ノーマル状態では重心の高さや軽自動車ゆえのトレッドの狭さから横転事故も発生し、極度のリア荷重なためフロントタイヤの接地圧が足りず、直進安定性の不備を指摘する評価もあった。「窓が殆ど開かない」「社外品カーコンポが殆ど搭載できない」、「体格的に乗り手を選ぶ」といった嗜好性の強い作りと、発売された時期がバブル崩壊の最中といった事もあり販売台数は低迷、1995年に生産を打ち切った。総生産台数は4,392台。生産終了された現在でも熱狂的なファンも多く、中古車市場では程度の良い車体にプレミア価格が付いている事もある。
開発当初、スペアタイヤはフロントに収納する予定であったが、衝突安全テストを行った際に車内に飛び込んでくることがわかり、急遽運転席後ろの荷物置きスペースへ変更することとなった。ガルウイングドアのため、万一横転した場合は脱出手段がなく、窓ガラスを粉砕するハンマーを備えたユーザーもいた。
AZ-1, beat (BEAT), cappuccino (Cappuccino) have friends, a third car,
http://jp.youtube.com/watch?v=LBejiM7EZcA
http://jp.youtube.com/watch?v=-4RaerUxjgQ
http://jp.youtube.com/watch?v=1cLVUEDSTZs
OTOZAMU AZ-1 (EZETTOWAN), the Mazda 5 was released from OTOZAMU was created by two channels of light seat sports coupe.
AZ-1, beat (BEAT), cappuccino (Cappuccino), three models of this two-seater mini-vehicle is released in the same period, March to the initial trio called ABC.
Overview
1992 was announced on September 24, released on October 5 that year. Suzuki made a F6A DOHC 3-cylinder turbocharged engine in the rear seat (MIDDOSHIPPU) features, "the ultimate HANDORINGUMASHIN"銘打TA. Powertrain are some common workspace and alto. Using a special plastic outer panel, and adopted the gull-wing door, he directed the ultra-small super car. Body rigidity is enhanced by employing a special frame for easy removal of outer SUKERUTONMONOKOKKU can run even when there is no exterior. The car weighs 720kg.
The only GARUUINGU minivehicles, FRP exterior ROKKUTOUROKKU a lightweight body and the steering-laden 2.2-operate with the rotation of the ball. To have used the Alto-based leg of a normal state in accidents caused by rolling of the tread because of the limited height of the center of gravity and light vehicle, a lack of front tire pressure to the extreme rear of load , there is also a lack of stability point straight ahead. "Most do not open the window," "Can not KAKONPO products with little outside", "choose a rider to the constitution" and the creation of a strong taste, such as sales and MOARI matter during the collapse of the bubble period of stagnation was released , ended production in 1995. Total production is 4,392 units. Many fans were still enthusiastic production ends in used-car market is even with the premium price of a good car.
Initial development, the spare tire is stored in the front were expected to understand that when you jump to the vehicle crash safety testing, it was changed to put luggage space behind the driver's seat急遽. For gull-wing door, if you roll with the means of emergency escape, some users with a hammer to shatter the windows.
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