關於 x5 25d二手 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

分享一個哥解釋給準車友的概念，以兩百萬以內的預算，哥會建議考慮買F10 LCI 520d，目前520d正在最低點，因為即將要大改款所以這陣子加緊清庫存，且最後生產雖然是十月（11月產線改為G30），但台灣各地區ＢＭＷ公司所進的520d幾乎都只到９月出廠，故目前所剩現車已不多，且三系列F30 LCI預計2019年也要改款，若同樣現在買320i跟520d開五年，五年後應該是520d較為保值.........這主要是針對預算兩百萬元以內的準車友，因為射程範圍內都是現行底盤代號F世代的車，同樣是F世代，有考慮F30，當然也可以把F10列入考慮.......哥這兩款車都擁有過，哥先指出幾個5系列的優點，首先520d標配全電動調整方向盤，以及上車後插上安全帶會自動緊縮、前座椅頭枕是電動調整，這3個細節在三系列都是手動～
其次，動力部分520d較大，加上柴油車扭力比同級汽油車更大，所以開起來加速性能520d優異許多，且這一代520d保養無須額外再加尿素，下一代大改款G30 520d就必須加尿素，保養需要額外付費.......再加上二手市場，ＢＭＷ柴油車比汽油車保值很多.....如果５年內無換車打算，520d確實會比320i要佔優勢.........唯一缺點，若不是常開車，或是每年行駛里程數低於一萬公里，520d就需要定期清積碳，不是因為柴油引擎不好，而是因為臺灣柴油品質比不上歐洲........哥原本也是都選擇汽油車，但這兩年綜合眾車友甚至於ＢＭＷ業代及主管的經驗，大家都很推薦柴油車，哥最近也在開始找X5 25d，哥家裡也剛於9月購買318d，若行駛里程數夠或是常開車，ＢＭＷ柴油車，哥認為比其他同級品牌柴油車都要好，另外據某位今年入手520d車主表示，這部是他家中第三部ＢＭＷ柴油，因為現行520d是新的B47引擎，修改了不少之前N47引擎相關零組件，引擎運轉的聲音也比較小...........各位預算差不多的話，快快把握最後機會吧！
(圖片為示意圖，最後2張為528i，顏色不同，供各位參考）

哥拜託一下各位準車友或是車友們，若是想問問題，無論問題是什麼，請先告知：1.是否已簽約；2.去過的展示中心及業代貴姓；3.欲購車型；4.貴姓及電話；5.是or不是要馬上簽約。
→若未告知上述訊息(缺一不可)，恕哥不再回應，因為實在是太多問題了，如果哥不清楚上面資訊，很難切中要點去回答各位，也會花掉很多不必要的時間解釋一些或許根本不需要解釋的情形，所以麻煩各位先告知上述資訊，若未告知，哥暫時不予回應，不便之處請多包涵～........

十一月清庫存，月底前簽約『匯款領牌』，有談有機會。
正15年式的車型【德國出廠1-6月、非德國出廠1-7月)、F10 1-5月、F20一系列小改款3-6月出廠的車型】，雖然帳面上牌價僅比15/16年式少了1-2萬元不等，但實際上總代理給的成交底價卻依車型相差1-18萬元不等（少數車型如F45 220i/225i例外則是16年式較便宜）～
沒錯，各位沒有看錯，相差了18萬元的車型就是F10 五系列，其他車型雖然沒有這麼誇張，但價差也夠各位出手了......16年式除了互聯駕駛功能外，F20新增(2VB)電子監控胎壓偵測警示系統、2AT/2GT新增(520)霧燈、3GT以及4系列包括4GC訂Luxury Line新增(488)雙前座腰靠電動調整，520dGT豪華版則取消(323)車門自動緊閉系統及(7S2)Luxury Line而新增(609)原廠中文衛星導航系統含10.2吋螢幕。
配備的調整，若是各位已有屬意的業代請先詢問業代，滿常有網友私訊質疑哥配備的部分為什麼業代都說沒有？這方面哥實在不知道如何回應.....哥也不是超人，上面配備代號哥怎麼可能記得住？更何況是造假？所以若有疑問，請先詢問屬意的業代，請業代去詳查公司的資料。
另外，還是一句老話，正15年的車所剩不多，請盡快下手，等到年底，一些大眾車型應該都買不到......另外太便宜的車有風險，但並非不能接受，如果在可接受的範圍內，既然能接受二手車，有風險的車只要業代誠實告知，仍可以考慮。
。
意者請私訊告知：1.找過的展示中心及業代；2.欲購車型；3.貴姓及電話；4.所在地區？5.是or不是要馬上簽約。
。
若未告知上述訊息(缺一不可)，哥強調Ｎ次了，只問顏色、價格、條件、菜單划不划算等等恕不回應.....
。
正15年式：
F30小改前：328iM、318d。
。
F20小改後120d、118d、125i、
。
F22 220d。
。
F45 218i、218d、225i。
。
F46 218dGT（此部現車極少）
。
F01 730d、F02 740Li。
。
F10 520d黑白、520i黑白銀灰。
。
F11 520dT、520iT。
。
F32 428i、435i。
。
F34 320iGT。
。
F36 420iGC
。
F07 520dGT、528iGT。
。
F15 X5 25d(標準、豪華均有)、30d、35i。
。
F25 X3 20d/i、X3 30d。
。
F26 X4 28i、30d。
。
F06 640i。

各位叔伯阿姨兄弟姊妹們，感謝各位告訴哥一些不可思議的狀況，增加哥的經驗值，但是哥如果一一跟各位解釋關於價格的問題，以哥一天至少要回覆十個問題的速度，累積近兩年，加上哥一年半之內買了四部BMW，哥所累積的經驗值，又怎麼可能在短短兩三個小時之內，跟各位講清楚呢？就算哥願意講，但各位有聽過哥"演講"的就知道，哥講一個小時之後，各位的注意力大概就渙散、聽不懂哥在講什麼了......各位不需要像哥了解這麼深，因為以哥現在的狀況，哥要買便宜不難，要買到最便宜恐怕也不容易，其實還是有哥推薦去的車友最後買的比哥預測的價格更便宜，這就是為什麼哥不去講價格的問題，因為只要找對業代、挑對時機、用對方法，能夠什麼樣的條件成交？就看當事人怎麼談.....哥要買車也一樣，哥問了想買的車型，他們只要講沒有，哥就不會出價。而他們也知道，就算有車可賣，哥不會亂出一個沒行情的價格讓他們講說哥原來只是徒有虛名，自己買車也是出芭樂價.....所以哥雖然不會出高，但也一定是他們會賣的價格～但是其他的車友，優勢就在於不懂，所以就算出一個比行情低的價格，業代或公司也莫可奈何，因為客戶不懂嘛！就像秀才遇到兵.....
所以怎麼辦？能賣就賣、不能賣就算了，那這個時候如果剛好碰到公司就是缺這麼一台業績，客戶就bingo了....所以哥常說，出低沒關係，只要講明了願意馬上簽，訂金都擺出來了，主管說不定都可能勉為其難賣......但當然啦，出越低、成交機會就越低～

基本上要買的比哥預測的價格更便宜，機會還是有，所以真的不用跟哥一樣，非要短時間之內要把來龍去脈搞清楚～

買ＢＭＷ只需要掌握：找對業代、挑對時機、用對方法，也就是先找一個自己覺得ｏｋ的業代，等到有現車，拿著訂金或是信用卡去找業代出價，告訴業代同意了就簽約，然後記得是直接跟業代出價才來橋價格，而不是一直問業代多少錢？能夠再便宜嗎？之類的....

看到這邊，別高興的太早，哥常說，買車判斷價格有沒有空間很簡單：第一要現車、第二要總代理有針對該車型推出促銷活動（至少是加贈乙式險，低月付或是零利率的促銷影響比較小）、3.現車放越久越便宜（其實這個影響成交價格最大）～

所以針對庫存比較多的車型，例如目前14/15的X5 30d、318d、218i以及其他14/15的車型，正年度520d/520i、116i，這些才有談的空間；如果像是車友詢問度較高的X3、X5 25d、4GC，這些車型的現車幾乎都是還沒抵達台灣就被訂光了，那公司又怎麼會放條件給業代去跟客戶橋呢？

＊＊要買便宜，鎖定現車（能夠當月底領牌的車）、庫存較多、放較久的現車，又有加贈乙式險甚至有更優惠的促銷，這種車型才有可能便宜...........

其他的說法，包括德訂價格跟買現車都一樣便宜（甚至還有說德訂更便宜的）、調車、先簽約等下個月到港的車、正15年跟14/15年的車、成交價都一樣、貸款買跟現金買車的價格都一樣......這些說法，都不是很正確。
當然，哥為什麼說業代最重要？因為高竿的業代，就是有辦法說服客戶，例如某經銷商已經沒有14/15的車，那業代一定會說，正15跟14/15的價格都一樣，當然買正15（因為他們公司沒14/15的車嘛）.....如果某經銷商有14/15的車，業代講說一定比較便宜、比較划算，結果價格報出來，還不如人家正15的車價....
這是因為找錯業代的問題，如果找到的業代就不是那種心甘情願便宜賣的業代，即使公司願意便宜賣，業代也還是想辦法要賺客戶錢......

買車，不是買樂透，ＢＭＷ公司有一套計算車價的公式，低太多，公司不會賣，為什麼？因為買車的客戶不是只有一個，這個客戶出折30萬，如果還有時間，公司當然寧願不賣，選擇等下個客戶～

目前問哥超過半年的車友裡面，有三位曾經有機會買進神單價，有一位車友甚至碰到兩次機會，但就是不信，硬是要拼超神單，沒拼到，車價越來越貴，就買不下手了......有一個車友他從13年中就開始問哥316i，在13年底有機會買148萬不含乙式，但他認為要140萬才夠便宜。之後14年底的價格是152含乙式，配備增加雙前座電動椅(原本是手動座椅)，他認為低於150才合理，結果又沒買成，之後316i開始加配備（先是加倒車顯影，之後就是現在的閃耀版）加價，他就更買不下去，問到現在哥都買了四台，他還是買不下手.....
哥覺得他很可惜，因為他是真的想買，快兩年了一直都是316i，也不買二手車，就是只看新車，但正是因為以價格為唯一考量，知道了最底價卻沒買到，要他再多花錢買，怎麼可能呢？哥看他似乎也放棄了，都只按讚，沒有再問了，因為現在316i再加配備之後牌價又漲到178萬，整整比13年那時的牌價多十萬，我想他自己也知道再怎麼便宜也不可能回到之前14X甚至150的價格了.....

所以哥才會說，買車，主要是看客戶認為值得用多少錢去買，而不是最便宜多少錢才能買到車。

這次試駕大改款的Mercedes-AMG CLA 35 Shooting Brake ，外型非常吸睛！ 306hp/40.8kgm 的動力表現，只要稍微踩多一點油門踏板，你會發現，在市區脫離車陣就是這麼的輕鬆寫意，且優雅。

相較於同門師兄C-Class/E-Class AMG系列的 Estate車型， CLA 35 Shooting Brake 可以讓你用相對親民的價格擁有AMG，如果你想要同時有帥氣外觀、空間機能性、代步出遊、偶爾熱血一下，相信它會是你的最佳選擇。

※訂閱YouTube頻道➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣（記得打開小鈴鐺唷）
※追蹤Andy老爹IG ➜ http://bit.ly/Andy老爹IG
※SiCAR愛車趣官網➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣官網

#MercedesAMG #CLA35 #Andy老爹

＊＊＊精彩回顧＊＊＊
這台真的超省油！入門豪華休旅BMW X5 xDrive25d
http://bit.ly/39OgFPl
180萬晉升賓士車主 Mercedes-Benz A200狠夠勁
http://bit.ly/2sFsZBI
為什麼開車時 方向盤會抖動？
http://bit.ly/39RyGfw

第四代BMW X5自從2018推出以來，銷售量屢創佳績，2020年式更推出了柴油入門款，售價289萬起，上次SiCAR愛車趣跑了蘇花改後，油耗數字讓編輯部驚豔！想要晉升豪華級距買家，一起來看看Andy老爹試駕心得，最後還有實用的『豪華版與旗艦版該怎麼選』購車建議，有任何對車款疑問歡迎在下面留言唷！訂閱我們頻道加打開小鈴鐺，最新汽車資訊不漏接！

※訂閱YouTube頻道➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣（記得打開小鈴鐺唷）
※追蹤Andy老爹IG ➜ http://bit.ly/Andy老爹IG
※SiCAR愛車趣官網➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣官網

#BMW #X5 #Andy老爹

＊＊＊精彩回顧＊＊＊
蘇花改實測 開工日塞到爆崩潰測試！ feat.BMW X5 xDrive 25d
http://bit.ly/2va8A8D
自動停車輔助功能真的可以一次停成功? Ft.BMW 118i F40
http://bit.ly/2OOCmXD
180萬晉升賓士車主 Mercedes-Benz A200狠夠勁
http://bit.ly/2sFsZBI

耗時9年，蘇花改終於全面通車了，據消息指出台北至花蓮車程可從原本3.5小時，縮短為2.5小時，全線速限為40~60公里/小時，於是乎，我們請來雷尼大帶我們避開年假，選在開工日實測到底台北到花蓮要多久時間？雷尼走完蘇花改之後，會有什麼衷心建議給車友呢？這趟崩潰之旅，也讓重機達人評估一下，重機到底適不適合走蘇花改！

＊＊＊精彩回顧＊＊＊
想讓愛車動力升級 改外掛要注意什麼？
http://bit.ly/2v6KP14
自動停車輔助功能真的可以一次停成功? Ft.BMW 118i F40
http://bit.ly/36NLmCx
當買菜車不行嗎？ Corvette C7 Z06讓草爺哭(嚎)了...Ft.含羞草
http://bit.ly/2TKRFny

#SiCAR愛車趣 #蘇花改 #重機 #雷尼