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12小時內來回高雄交車
恭賀小胖老爸喜牽Xmax300
只要Hope有的，我們全部都贊助
Hope前避震、DJ1 後避震、冠軍傳動、
防甩頭、低阻抗點火、卡西提霧燈
當初比賽車上冠軍的設定
我們原封不動的搬回來裝上車！
這不是贊助，而是來自家長的肯定！
從一開始要帶小胖去泰國，家人的擔憂
到小胖一路陪我們打下了泰國的半片江山
泰國Yamaha open賽，我們頒獎台1-5名全包
這台車上所有的數據及成就，小胖功不可沒
這次，我們因為能回饋家人而感到驕傲！
Dj1避震器 夢想製造者
老闆賣的不是避震，而是一個夢想
#Hope engineering DJ1的賽車部門
AUN engine shop 曼谷頂級直線加速賽王者
來自泰國空運的傳動套件！
珈祿科技 低阻抗點火系統
直接馬力機拉給你看提升多少
Kajex Cnc Tuning GP等級齒盤製造商
老闆我要Xmax鈦輪軸
不要管車友說啥 [貼一點直上TMAX]的那種鬼話
520
這就是真愛 - XMAX
.
聽說車主拍完要拆了!
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Yamaha XMAX
改裝明細
SHOWA 41mm倒插組
Brembo CNC 雙總磅 16*16
Brembo T-drive 320mm碟盤
Brembo 一體單插輻射杜漢卡鉗
Brembo 一體對四杜漢卡鉗
PBF後碟盤
SLAYER HOUSE 碳纖維卡鉗冷卻罩
CNCracing碳纖維碟盤導風管
Frentubo碳纖維毛毛蟲油管
Mracing 碳纖維後照鏡
SP TADAO 忠男全段排氣管
OHLINS YA740後避震器
Wracing強化副車架
Wracing 傳動組
Wracing 加大節氣門組
Aracer RCS2
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既可以自己留下紀念, 又可讓您的愛車更容易快速售出 😁
BartPhoto人車寫真服務
六月檔期將滿額 歡迎預約最後席次
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Y.S.S. G-Sport
Black Series / Red Series + Fork Upgrade Kit
近期綿羊界最具話題型號ADV150
Y.S.S. 專用的前後避震已經推出啦！
Sanwa Motorcycle Company 三禾
G-Sport系列 設有三十格回彈調節 應付香港路面綽綽有餘！
Fork Upgrade Kit 內含 : 強化彈簧(一組), 彈藥調節器, ***油壓調節器***
其他車款型號 歡迎查詢
#一步到位 #您的避震系統 #YSS #YOUR_SUSPENSION_SYSTEM
#Sanwa #三禾 #HONDA #ADV150 #XADV750 #PCX #FORZA
#YAMAHA #XMAX
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2020年 送舊迎新 第一個大型折扣活動!
罕見全線騎士安全用品(HJC, MACNA, SIDI)折扣優惠 - 三禾
由1月4日 至 1月24日 除夕為止
MACNA + SIDI 全線產品將會以正價八五折發售!
HJC RPHA 系列 全線九折 / 其餘系列 八五折 (CS-15/ i70/ i90/ IS-17等等)
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在進口大型速克達的市場上，不能不說到 YAMAHA XMAX 300，承繼「MAX」家族DNA的XMAX不僅享有大型運動速克達的優異品質、獨特風格，更兼具便利性及輕巧重量。除了頭、尾燈具都是LED之外，XMAX 300還標配ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡防滑控制系統以及SMART KEY免鑰匙系統。售價的部分為22.5萬，今天我們更邀請了重機達人 BEN 讓我們來為大家一起進行分析。
YAMAHA XMAX 300 採用多功能液晶儀表板，搭配左右的指針式的時速與轉速顯示，鑰匙為SMART KEY免鑰匙系統，上方有一個可調式風鏡，可調幅50mm，騎士把手也可前後可調整20mm，懸吊系統配備了33mm的雙三角台前懸吊以及雙後避震設計，右邊把手下方有循跡控制系統的開關，車體裝備重量為179公斤，油箱容量為13公升。
動力的部分，引擎採用了新世代BLUE CORE節能引擎，採用DiASil壓鑄鋁矽合金汽缸，搭配12孔電子供油系統，使引擎運轉更加順暢，保有高燃燒效率、高冷卻性以及低馬力損耗三個特點。在XMAX 300的部分則有28匹最大馬力，最大扭力為3.0公斤米，平均油耗34.6(km/L)，能源效率為1級。
更詳盡的YAMAHA XMAX 300資訊請洽 👉 https://reurl.cc/6aAZQZ
更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
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音樂來源：
NCT ft. James Burki - Hold On
Kvarmez & Markvard - Hopeless
LiQWYD - Smile (Vlog No Copyright Music)
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給我你們寶貴的建議與意見 謝謝
可能因為YAMAHA有入股的關係所以一般YMS店都能裝而且有店家跟我報價G-SPORT黑掛瓶+前叉套組含工帶料只要19999 問題1. 想請教YSS G-SPORT好用嗎問題2. 單改後避震會不會 ... ... <看更多>
XMAX後避震 在-PTT/DCARD討論與高評價商品，提供XMAX後架、XMAX後靠背、XMAX後照鏡前移在露天、蝦皮優惠價格，找XMAX後避震相關商品就來飛比. ... <看更多>
xmax後避震 在 Re: [問題] 想購入XMAX - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
我前陣子也在注意XMAX，還算有些了解。若你決定就是它了，未來可能需要的改裝如下，給你參考 (排名越前面的越欠改)：
1. 前煞Brembo基本對四卡鉗
2. SBS來令片、金屬油管
3. 前叉彈簧
4. 後避震 (YSS, 有錢就直上Ohlins)
5. 照後鏡前移 + 手機架總成
6. 恐龍骨 (過彎穩定度升級)
7. ADI霧燈 (補強悲劇的遠光燈)
8. Keyless免熄火開坐墊改裝
9. 車廂一體式內襯 (增強馬桶的隔熱與視覺質感)
10. malossi傳動組 (這台就只是跑的稍微快一點的悍將，動力你很快就會麻痺的)
11. 原廠精品坐墊 (大幅增加前後座舒適度)
以上還不包含輪胎、行車記錄器、人身部品。哇咧… 隨便一列就11項，但若你騎車溫和、單純通勤買路權用，可以什麼都不改，只是大部分對車子較要求的車主都會改前5項。
說了那麼多，畢竟這台就只是300 cc的入門黃羊，你若對動力不要求、只是單純通勤買路權的話可以考慮。尤其在你本身車主還未輕量化前，你更會覺得它就是台「跑的稍微快一點點的悍將」而已。建議你可以去多試駕幾台車 (哭醒300、Joymax、NSS 300、漢堡400、新款XC400…)，以免後悔，因為很多賣掉XMAX的車主都是因為不滿足其動力。
最後，車主輕量化真的很重要！撇開健康不談，對車子動力感受上真的差異很大。我同學之前也是150kg，自己一個人騎RCK 180上坡還輸原廠勁戰125… 這也是我一直強調XMAX的動力對你可能不夠，你不一定能感受出它像車評雜誌說的「動力充足、同級車加速最快」，所以建議你要多看幾台，畢竟一台車也要價20幾萬，買了不到半年就後悔很不值。
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