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YAMAHA XSR125-歐洲專屬版
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8645
(香港發售 YAMAHA XSR155 版本)
XSR與MT的關係密不可分，新款XSR125以歐洲版MT125基礎開發，如前述外型設計是典型XSR風格，例如復古式大圓LED頭燈蓋就有XSR美術字商標，採用圓型液晶儀錶，配置復古式麵包型座墊，巨炮型排氣管，車子亦都採用YAMAHA專利的Deltabox合金車架，歐五排放標準的油冷散熱單缸引擎可輸出最大馬力11.0 kW(15ps)@10,000rpm，以125來說數字相當出眾。
【GQ x YAMAHA XSR700 紳仕講堂】
身為「車庫文化」的重度著迷者
絕對要來聽聽資深車庫玩家 #庫帆主理人小牛
對於「新時代改裝車的復古新思維」的獨特觀點
包含國內外車展、紳仕路騎文化以及XSR系列之經典沿革
講堂時間：2021.04.17(六) 09:30am~12:00pm
講堂地點：Gumgum Beer & Wings 雞翅啤酒吧
Dress Code：正裝混搭騎士風格
限額免費報名這裡請 >> https://reurl.cc/5oQW1M
#YAMAHA #XSR700
XSR155要來了？
喜歡復古精神XSR系列的車型，但又負擔不起XSR700的價格？現在可能有解套方案了！近日車圈消息傳聞，YAMAHA將在近日在泰國發表最新款的XSR155，155的排氣量不外乎將會採用與R15V3相同的動力平台，並且提供一樣的19P馬力輸出，車架配置看起來也是同於R15V3，但正式發售的版本尚未確定會不會簡配一些V3的配置，畢竟消息指出XSR155將會標配ABS。
近日買MT15的車友表示?
#RoughCrafts #YAMAHA #XSR900
YAMAHA XSR系列向來都是國內外玩家喜好的風格化改裝素體，這次台灣知名改裝品牌Rough Crafts推出了專屬於XSR900的直上套件，讓車主能以更簡單的方式，打造出自己心目中的那輛XSR。就讓改裝大師Winston葉韋廷來說說這套件的獨特之處吧！
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YAMAHA XSR125-歐洲專屬版
(香港發售 YAMAHA XSR155 版本)
YAMAHA MT系列屬於NK車，而XSR系列則屬於復古品種，部件多數移植自MT系列。XSR系列自2015年誕生以來，全線系列包括最大排氣量的XSR900(3汽缸)、XSR700(2汽缸)及入門版XSR155 (單汽缸)，這個入門版專為亞洲區而設。最近，YAMAHA為了應付歐洲的入門市場，所以推出歐洲專屬版XSR 125，成為XSR最細碼版本。
XSR 125的設計風格與同系分別不大，該造型可以追溯到1970年推出的XS1 (XS650)，這是YAMAHA推出的首部4衝車，所以對YAMAHA來說意義重大。
XSR與MT的關係密不可分，新款XSR125以歐洲版MT125基礎開發，如前述外型設計是典型XSR風格，例如復古式大圓LED頭燈蓋就有XSR美術字商標，採用圓型液晶儀錶，配置復古式麵包型座墊，巨炮型排氣管，車子亦都採用YAMAHA專利的Deltabox合金車架，歐五排放標準的油冷散熱單缸引擎可輸出最大馬力11.0 kW(15ps)@10,000rpm，以125來說數字相當出眾。
XSR125更配置37mm倒立前叉，Y型合金輪框與XSR155相同，車子也是配置街道/泥地兩用大格仔輪胎，以及配置267mm前煞車碟。
試騎復古版扭力大師XSR900！MT-09(FZ-09)三缸那強勁的扭力想必眾所皆知。換了裝扮更是藏不住它特有的肌肉車風格。第一次試騎MT家族，那不用到高轉速就噴發的扭力讓我說不出話來。一催油一定會不由自主的笑呵呵!。XSR900 Test ride! a retro look MT(FZ)-09 that's done right. Just like its sibling, it is a master of torque in retro disguise that embraces the even more naked muscle look. First time testing the FZ-09 family, the non-stopping torque from down below had me speechless. You'll grin from ear to ear any time you give it throttle for sure!
試騎系列 Test Ride Playlist：https://goo.gl/tH3tpX
規格往下看 See specifications below.
2016 Yamaha 試乘記 (試駕R3/XSR900)：https://www.youtube.com/watch?v=E5WGtWRDCHM
Bike: Yamaha XSR-900
Vlog 22 摩托日記第二十二篇
2016 YAMAHA XSR900 規格 Spec
引擎形式 四衝水冷前傾式並列3汽缸DOHC 12V
缸徑x衝程 78.0mm x 59.1mm
全長2075mm
座高815mm
全高1135mm
壓縮比 11.5:1
總排氣量 847cc
最高馬力 115hp / 10,000rpm
最大扭力 8.9kg-m/8,500rpm
電子燃油噴注系統傳統系統
濕式多片離合器
6前速鏈傳動
CF鋁合金鑽石型車架
前傾角( R)25度
拖曳距(T)103mm
前懸吊系統 41mm倒立前叉，137mm行程
後懸吊系統 單筒油壓避震，130mm行程
輪胎(前) 120/70 ZR17 M/C(58W)
輪胎(後) 180/55 ZR17 M/C(73W)
前煞車系統 298mm雙碟配徑向式卡鉗
後煞車系統 245mm煞車碟
離地距135mm
軸距1440mm
座高830mm
裝備重量195kg
油缸容量14公升
Engine: 847cc liquid-cooled Inline Three,
12-valve, DOHC
Bore x Stroke: 78.0 x 59.1mm
Compression Ratio: 11.5:1
Fueling: Fuel-injection
Transmission: Six-speed
Clutch: Wet multi-plate; cable actuation
Final Drive: Chain; 16/45 gearing
Frame: Twin-spar aluminum
Front Suspension: KYB 41mm inverted fork with spring preload and rebound damping adjustment; 5.4 inch travel
Rear Suspension: KYB gas-charged shock with spring preload and rebound damping adjustment; 5.1 inch travel
Front Brakes: 298mm discs with Advics four-piston calipers w/ ABS
Rear Brake: 245mm disc with single-piston caliper and ABS
Tires: Bridgestone Battlax S20 120/70-17, 180/55-17
Curb Weight: 430 pounds (claimed, ready to ride)
Wheelbase: 56.7 in.
Rake/Trail: 25.0 degrees / 4.1 in.
Seat Height: 32.7 in.
Fuel Tank: 3.7 gallon
Outro Music: Anikdote - Which Direction?
NCS Release bit.ly/1LfXUQh
https://soundcloud.com/anikdotemusic
Other Music: Fytch – Blinded (feat. Kosta & Theo Hoarau)
NCS Release bit.ly/1LfP4cq
https://soundcloud.com/fytchcaptaincrunchcarmenforbes #13N 追蹤 13N Instagram:
