路竹台1線拓寬問卷 回收有效逾1000份即算數
〔記者蘇福男／高雄報導〕針對延宕多時的高雄路竹省道台1線拓寬工程，交通部公路總局3月底結束3場拓寬評估地方說明會後，上週三（7日）起，同時對設籍路竹區竹西、竹東、竹南和鴨寮4里居民展開紙本和網路問卷，問卷調查將至4月23日為止，結果將供公路總局等單位參考。
路竹台1線拓寬工程因部分住戶有意見，延宕30多年遲遲無法解決，目前台1線湖內、岡山到橋頭都已相繼完成拓寬為40米道路，唯獨路竹大仁路到南科高雄園區3.7公里長路段，僅25米寬，形成交通瓶頸，不僅影響商家生意，高雄捷運岡山路竹延伸線工程也深受影響。
公路總局去年再次啟動路竹台1線拓寬評估委託服務工作，計畫在路竹地區召開10場地方說明會，廣蒐在地民意，今年3月底結束路竹3場說明會後，4月7日起並針對沿線竹西、竹東、竹南和鴨寮等4里4370戶居民，展開紙本和網路併行民調，了解附近居民對台1線拓寬的意願。
立委邱志偉指出，台1線拓寬問題已嚴重影響路竹門面和未來發展，他多次促請公路總局加強溝通、加快期程，儘快打通路竹瓶頸路段，加快捷運2B階段往北延伸的核定。
他說，公路總局委託顧問公司進行的問卷調查，已寄出超過4000份問卷，從上禮拜5開始就陸續有民眾收到，邱志偉強調，此次民調僅能以收到的正本書寫、回擲，因為以平信寄出，有民眾反映未收到，他將請公路總局統計未收到信件的數量另行補發。
邱志偉說，回收有效的問卷超過1000份，就是有效的問卷調查，他提醒民眾問卷第5題的拓寬意見，務必要明確的表達自己的立場，因為收集的資料都是未來拓寬意見審視的重要依據，問卷填寫完不需貼郵票、直接投入信箱即可，調查時間至4月23日為止。
岡山路竹延伸線2b 在 [新聞] 高捷岡山路竹2B路段綜規報告過關118年- 看板MRT 的推薦與評價
https://udn.com/news/story/7327/6547309?from=udn-catebreaknews_ch2
高捷岡山路竹2B路段綜規報告過關 118年全線通車
2022-08-18 17:35 聯合報／ 記者徐白櫻／高雄即時報導
高雄捷運岡山路竹延伸線2B階段上月環評過關，今天又通過綜合規畫報告。高市捷運局指
出，交通部今日審查「高雄岡山路竹延伸線第二B階段」綜合規畫報告書，審查結果順利
通過，岡山路竹延伸線可望118年全線完工，串聯4大科技園區交通。
捷運岡山路竹延伸線分成第一階段（南岡山至岡山車站）與第二階段（岡山車站至大湖站
）規畫設計。高市府提報「高雄岡山路竹延伸線第二B階段」綜合規畫報告書，交通部今
日召開審查委員會，副市長林欽榮率捷運局、交通局、地政局、財政局及都發局等相關局
處人員參加。
市府針對台鐵捷運化優劣、研訂產業及地方發展策略、辦理運量培養計畫以及台一線道路
拓寬工程等事項逐一說明。委員會關切RK8（大湖站）與台南捷運系統的連接與轉乘，及
與公路總局合作的台一線路竹段拓寬時程。
林欽榮表示，計畫南起於路竹（RK6）站尾軌，沿途經過路竹區中山路至湖內區中山路一
段，全長約3.87公里，共設置2座高架車站，審查通過後，岡山路竹延伸線預計118年全線
完工通車。
捷運局長吳義隆進一步說明，捷運北向軸線主要服務岡山、路竹、湖內等大岡山地區居民
約35.4萬人，岡山路竹延伸線位在科技產業廊帶上，可串連楠梓加工出口區、橋頭科學園
區、岡山本洲產業園區及南科高雄園區等地，打造大高雄地區30分鐘生活圈的優質大眾運
輸環境。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/08/18/realtime/18396417.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1
高雄捷運岡山路竹延伸路線簡圖，目前捷運紅線僅通車至南岡山站，全線通車日期為118
年。圖／捷運局提供
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