訂閱頻道新聞不漏看：https://reurl.cc/DdEnGR根據營建署統計，２０２２年台灣人行道普及率43.86%，行人走在馬路上常常遇到，人行道只做一半， ... ... <看更多>

台灣有著「以車優先」的都市設計思維，城市是為車子設計的，而不是為行人設計的，從道路空間分配的不公平即可看出。馬路的行車空間通常很寬，而路邊常常還要留設緩衝區 ... ... <看更多>

這正是臺灣落伍的地方，國外已在倡議「以人為本」的城市規劃，臺灣還停留在「以車為尊」主義。民眾也好、政府也好，出國觀光考察人次不斷上升，只帶回 ... ... <看更多>

標題Re: [討論] 蔣萬安：北市將改變以車為本的交通政策. 時間Mon May 22 13:16:33 2023. 我從15年前就沒用汽機車了台北上班根本不需要要找捷運公車到的了的公司比比皆 ... ... <看更多>

大家都知道台灣的交通是以車為本，人要讓車， 小車要讓大車，輪少要讓輪多，車軟要讓車硬， 簡單來說相撞會死的比較慘的那方要讓。 ... <看更多>