現況交通量調查資料顯示,部分路段尖峰已呈現瓶頸(縣道117 線、縣道122 線已達E~F 級),本計畫目標之一為改善新竹市交通,惟報告書並未說明相關道路瓶頸 ... ... <看更多>
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現況交通量調查資料顯示,部分路段尖峰已呈現瓶頸(縣道117 線、縣道122 線已達E~F 級),本計畫目標之一為改善新竹市交通,惟報告書並未說明相關道路瓶頸 ... ... <看更多>
cckm wrote:高架BRT的運用彈性(恕刪)1. 目前規劃看來與2年前送交路面軌公開版一個樣, 總長度記得22公里多一點, 含竹北但經費從300億爆增到461億, 新竹輕軌是在圈錢? ... <看更多>
新竹輕軌可行性 研究正依交通部審查意見修改預計今年完成核定https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3889499 2022/04/11 15:56 〔記者 ... ... <看更多>
3. 目標年尖峰時段3 分鐘一班車,每天12.5 萬人次搭乘,佔所有服務範圍旅次的20%。 4. 總工程經費含用地取得共458 億元,其中竹市要出186.5 億。預計花費 ... ... <看更多>
以下只有新竹市自己提的版本新竹縣應該也快提竹北路線出來了看不出要如何改善園區上下班交通新竹市林彥甫議員https://www.facebook.com/0Yenfu/ ... ... <看更多>