台北捷運文湖線 馬特拉 VAL256型和 龐巴迪 APM256型交會忠孝復興站拍攝. 美利堅合眾國. 美利堅合眾國. 654 subscribers. Subscribe. 0. I like this. ... <看更多>

VAL256 型電聯車由法國馬特拉公司（Matra）與阿爾斯通公司（Alstom）所製造，單輛 ... INNOVIA APM 256 乃龐巴迪針對台北捷運文湖線所特別設計製造的車型，以作為原本 ... ... <看更多>

最近搭文湖線發現離峰好像都只看到龐巴迪INNOVIA APM 256 VAL256只在尖峰看到。 是捷運局打算讓VAL256退為輔助? 還是只是我的錯覺? -- ... <看更多>

這句名言，我記得是馬特拉不拉，阿扁自己拉可是wiki 上卻是馬特拉不拉，我們自己拉我 ... 18 F 推ssss61204:馬特拉不拉我們自己拉龐巴迪不走乘客自己下車走 02/24 23:44. ... <看更多>

馬特拉 的車廂早已不再營運,目前用的全是龐巴迪的車廂. 過去馬特拉的車廂,座位比較大,相對車廂內的搭乘人數也較少,在車廂門之間的座位是 ... ... <看更多>

看板MRT標題[閒聊] 芝加哥的馬特拉廢車，換...作者. kigohcy. (風櫃店庄小孩小綠綠)時間 Apr 4 12:07:43 2023 推噓 6 推:6 噓:0 →:1. ... <看更多>

文湖線的問題不是上一屆留下，早在二十年多前就埋下了原本負責木柵線的馬特拉做到一半爛尾，當時市府找了龐巴迪繼續做完，龐巴迪當然不願意負責馬特拉 ... ... <看更多>

龐巴迪 車廂會感覺狹小除了先天寬度小2公分車壁厚度增加座椅肥大車廂截面呈現梯形(馬特拉VAL256車箱截面是6角形) 也會讓視覺及實際空間更小. ... <看更多>