横須賀線の逗子〜東逗子にある踏切は第四種踏切になっています。 第四種踏切というと田舎の方にあるイメージが強いですが、首都圏の主要路線の横須賀線にも存在します。 〜がみが選ぶオススメ動画〜 ①【危険な駅...

京橋から和歌山で紀州路快速に乗ってきました。関西といえば新新快速と関空・紀州路快速のイメージが強いです。 和歌山駅で223系0番台の更新前後車両を比較しています。 ～がみが選ぶオススメ動画～ ①【4...

関東私鉄路線で最も長い距離を遠回りせずに結ぶと西若松-強羅になります。 会津鉄道の秋の車窓が素晴らしかったので、後日撮影した沿線での鉄道風景を収録しています。 短借レールのジョイント音は注目です！ ...

11月2日から運用開始の臨時特急まほろば号に乗ってきました。 JRの特急が全く走っていない奈良県に9年ぶりの設定になりました。車両はくろしお用287系3両編成で、奈良の次は終着の新大阪です。 ～がみ...

2019/10/25 ▪️桃園-關西機場 ▪️關西機場搭乘高速船前往神戶 ▪️轉乘電車至三宮站 ▪️晚餐 RED ROCK ▪️住宿 Kobe Sannomiya Union Hotel（不推薦不要住...

Nゲージ コラボ動画 第11弾！ 683系 クルーズトレイン「紅」×289系 特急「あじろぎ」走行シーン集 夢空間 私鉄線にて です。2019年9月21日(土)撮影分です。 YoutubeやTwit...

ロングシートの車両のみを乗り継いだら、大阪までたどり着けるのか検証しました。 JR線のみで行くのは困難なので、途中私鉄を交える必要があります。 他に行き方があれば教えてください！ ～がみが選ぶオスス...

汐見橋～岸里玉出を結ぶ南海の汐見橋線に乗ってきました。大阪市内を走る路線なのに電車は2両編成で本数はまさかの1時間に2本しかありません。大阪でも治安の悪い区として有名な西成区の木津川駅にも行ってみまし...

影片不見了就不見了，花了很多時間，改用圖解的方式，希望讓新手更有方向感，不然我真的不知道我該怎麼用說的，才能說出關西機場的入境動線。 ‣琵琶湖 水中鳥居看起來很清幽，這裡人潮也真的沒有很多，但要過去的...

東海道新幹線で唯一他の路線と乗換のない駅、こだましか停まらない新富士駅に行ってきました。全てのひかり、のぞみが通過するので停車する列車より通過列車の方が全然多いです。新富士から冨士までバスが出ています...