宜蘭台北通勤 在 為宜蘭通勤族爭取福利 的影片資訊
自雪隧開通以來,「宜蘭-台北」間正式進入一日生活通勤圈,每天早上至傍晚都有許多通勤族搭乘國道客運上下班。 根據108年1-8月統計,平均每天依靠國道客運往返「宜蘭-台北」人次有28,867人,共有超...
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自雪隧開通以來,「宜蘭-台北」間正式進入一日生活通勤圈,每天早上至傍晚都有許多通勤族搭乘國道客運上下班。 根據108年1-8月統計,平均每天依靠國道客運往返「宜蘭-台北」人次有28,867人,共有超...
#齊柏林 教我們從天空閱讀台灣的壯麗,台鐵帶我們用速度記憶台灣的四季之美。 漫遊,在一站一站的停留之間,在一幕一幕的窗景中,有著不同的驚喜,緩慢的旅遊,不急著趕行程,放空也是一種浪漫,這也是未曾體會...
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針對花蓮地區對外空運、火車及藍色公路的陸海空交通建設事宜,民進黨立委蕭美琴今(24)日於交通委員會中質詢交通部長毛治國,蕭美琴表示,交通問題依然是花東地區發展最大的瓶頸與困境,也是花蓮人長期的痛。毛治...
一、 綜觀全台灣國道高速公路收費站之設置,包括國道四號、六號、八號、十號均無設置收費站,唯獨國道五國道全長54.3公里,蘇澳至頭城30公里,頭城至台北僅24.3公里,卻設置頭城收費站進行南北收費,明顯...