急行りょうもう用として、1969年に登場した東武1800系。 1990年に登場した200系(現在の特急りょうもう用車両)の投入により、1998年までに急行りょうもう運用から撤退しました。 その後、...

東武鉄道100系特急スペーシアきぬ125号で東武スカイツリーライン下り北千住→春日部間の右側垂直車窓です。 Tobu Railway Company Tokyo Skytree Line Lim...

2003年、189系を改造して登場した｢彩野｣。 当初は、快速｢やすらぎの日光号｣に主として使用されましたが、2006年の東武線直通特急｢日光｣｢きぬがわ｣登場後は、485系の予備車として使用される...

2011年6月4日より、元成田エクスプレス253系200番台改造の1000番台での運転が開始される、JR東日本の東武直通特急｢日光｣｢きぬがわ｣。 現在使用されている485系は、6月3日限りで運転を...

普段は水戸線で運用される車両は415系とE501系ですが、415系の代わりにE531系が代走で運用された時の水戸線下り友部行きで、下館→稲田までの進行方向右側側面車窓です。3号車モハE531-11にて...

東武日光線区間快速は浅草から東武日光・会津田島までかなり長い距離を走りますが、東武動物公園から先は各駅停車になってしまいます。私が乗車したときは南栗橋と新鹿沼で特急スペーシアに抜かれましたが、そのうち...

春日部駅でスペーシアと6050系が並びました。スペーシアは東武日光線開業80周年ヘッドマークステッカー付です。...

東武鉄道の伊勢崎線と野田線が交わる駅「春日部」の野田線ホーム柏方にあるラーメン店で最も安いただのラーメン（450円也）を食べてみました。途中東京メトロ8000系や有料特急300系も来たので本動画に合わ...