【歐洲行銷觀察手札#5】各種騷操作的柏林交通運輸公司BVG
各種拖延症纏身還是寫完了下集!
上次跟大家分享有趣的柏林交通運輸公司BVG的自嘲式行銷,但!這不是全部,BVG行銷團隊還有更有趣的各種玩法:借勢行銷,到處蹭熱度~
看看這封面是不是讓你想到了哪部Netflix影集呢?(族譜再次拿出來燒腦燒腦)
#BVG的行銷能力和本身的業務能力有巨大落差啊
#這部影集很好看啊
#但整部四季看完會死很多腦細胞
https://katepao.blog/2020/12/15/bvg-marketing-2/
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅行車紀錄趣,也在其Youtube影片中提到,行車紀錄趣官網:http://funcar.udn.com 中國的交通運輸公司研發出一款全新的大眾運輸工具「電動巴鐵」,擁有巴士及地鐵的運輸特性,包括機動性與高運量優勢,預期將改善城市交通壅塞問題。 剪接後製:邱昱穎 製作人:鍾清淦...
交通運輸公司 在 德國萬事包 Facebook 的最佳解答
【歐洲行銷觀察手札#4】德國最不務正業的交通運輸公司-BVG
又到了行銷手札說故事時間,這週來聊聊讓柏林人又好氣又好笑的柏林交通運輸公司:BVG!
「幽默感」是行銷裡很重要的手段,尤其在處理負面輿論或印象的時候,自嘲可能會勝過自我推銷。
這幾年來,BVG的行銷團隊把柏林人的日常吐槽,變成讓人捧腹大笑的年度廣告,自我調侃之餘,也是非常有效的社會溝通,成為德國最酷的城市交通運輸公司,一起來瞧瞧我的觀察吧!
#BVG花在廣告的預算是不是高於車廂清潔啊
#這是一段與柏林人的相愛相殺的故事
https://katepao.blog/2020/11/26/bvg-marketing/
交通運輸公司 在 陳學聖 Facebook 的最佳解答
【靠行司機權益】
2018年台億交通集團惡性倒閉,造成許多靠行貨車司機難以維生。他們一方面失去了合法的營運管道,另一方面還得躲避銀行等債務人的催討。
總質詢時,特別請蘇院長注意台灣這類交通運輸公司的管理、以及目前靠行司機們的權益及處境。每個司機背後都有著家庭,但現在仍有不少人只能東躲西藏過日、無法好好賺錢養家。政府相關單位應該積極協助處理。
交通運輸公司 在 行車紀錄趣 Youtube 的最佳貼文
行車紀錄趣官網:http://funcar.udn.com
中國的交通運輸公司研發出一款全新的大眾運輸工具「電動巴鐵」,擁有巴士及地鐵的運輸特性,包括機動性與高運量優勢,預期將改善城市交通壅塞問題。
剪接後製:邱昱穎
製作人:鍾清淦
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交通運輸公司 在 [閒聊] 交通運輸業,有點迷茫- 看板toberich - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
首先自介一下
目前經營的是交通有限公司
也是常被眾人嫌棄拖車公司
接手的時候大概負債蠻多的
不敢增資,以加倍努力的方式
照著以前的經營方式去做
就努力誠信親力親為其他就看天吧
以現今的語言來說
就佛系經營
靠口碑跟介紹
運氣不錯
目前差不多還清了
也多了點本錢
所以我認為應該還有努力空間
應該再更積極點
但卻蠻迷茫不知如何開始
大部分人可能比較不了解拖車
我說說拖車分蠻多種子車
我是做平板車跟斗車
優勢
就是什麼都能載
還有價格
配合度高
鋼鐵業的鋼構鋼圈樓承板
工地的吊塔配件鷹架板模
電子業的裝箱成品,機台
展覽品啤酒貴金屬玻璃油漆
太多就不一一列舉了
劣勢就是量的問題
一般來說量要夠大的或者小車載不下的
才會叫到拖車
其實拖車只比小貨車,大卡貴個幾千
能載的量是兩倍甚至更多
我想要投廣告
卻不知道該怎麼投
靠介紹效果其實很慢
想要主動的找客戶
也不知道從哪找起
畢竟有這個量的公司
通常採購通常沒那麼容易陌生拜訪
有些公司叫車的甚至是經理或主任在管
不容易直接接觸到,都要靠介紹
我不討厭靠介紹這件事
雖然介紹費或抽得金額不低
但就當廣告費
可是介紹的速度真的太慢...
就覺得擴展不起來
希望能獲得點建議
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※ 編輯: kenny888 (180.217.123.107 臺灣), 05/11/2020 23:03:18
2,成本,一台新車頭4~5百萬中古的也要一兩百萬,一塊板台有的也是百來萬,一個新手司機都要四,五萬了,不太會開的那種
※ 編輯: kenny888 (180.217.123.107 臺灣), 05/12/2020 09:27:16
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※ 編輯: kenny888 (110.50.186.198 臺灣), 05/14/2020 11:51:14
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