我的市政質詢初登場！
今天的市政質詢，我提了兩個題目。
第一個題目是 #請市長參與今年的同志大遊行
我們提出柯文哲市長在去年2018年選前所簽署性別團體的「友善城市政見承諾」，來要求市長兌現。市長曾在3月訪美時說「台北有亞洲規模最大的同志遊行，這是展現台北市的多元友善的重要活動」。
我們認為，無論市長個人對同志婚姻的態度為何，做為市長，是否能實現承諾，並以具體行動出席今年的同志大遊行，表達對於多元群體友善的態度？
我當面詢問市長，是否答應今年親自出席同志大遊行。市長提出說不知道時間，我們清楚回應是每年十月的最後一個星期六，請市長室務必預留好這個，讓市長參加台北市的重要盛事。
第二個題目 #關渡次分區的交通困境以及質疑淡北道路建設必要性
關渡次分區陸續有和碩、華碩、中華賓士、好市多、慈濟、台電要設置大樓，這個地方接到大度路左側區塊，是受到淡北道路影響最大的地區。當地居民對交通感受最深，根據我們現場會勘了解，現在已經有很多交通問題，立德路、立功街以及大度路都出現車輛回堵塞車、車禍頻傳的狀況，當地的住戶及廠商也對此提出了交通狀況的質疑和改善建議。
關渡次分區的交通現況已經很糟糕，未來士北科技園區、社子島計畫，引進更多人口，問題只會越來越嚴重，淡北道路不但沒有辦法解決這些問題，反而可能會引來交通瓶頸點跟車流。
柯市長一直覺得內湖科技園區是打從一開始就規畫不良，現在沒辦法解決了，都是前朝留下來的問題，但是關渡次分區跟淡北道路的建設是柯市長一手參與規劃跟決策，在現階段這裡已經有交通打結，塞車的狀況，難道市長不擔心淡北道路興建後，在這一區重蹈內湖科技園區的覆轍嗎？
關於淡北道路，雖然106年新北市政府已經委託開發單位世曦工程做出一份關於臺北市路段的交通影響分析報告，但107年兩次環評的專案小組會議中，台北市交通局的官方立場，還是對淡北道路抱持質疑、保留的意見，包括：引入更多私人運具進入台北市區，包括道路壅擠、停車問題、及空氣汙染問題，並且質疑淡北道路建設的必要性。
我們也請問柯市長，是否同意107年時他轄下的專業單位--交通局所提出的質疑？
市長也當場表示同意交通局提出的內容。
那麼，我們就很好奇，為什麼到了108年，市府的態度會大轉彎？
106年新北市委託的報告出來，107年交通局兩度抱持質疑態度，但到108年柯市長和侯友宜市長見面時，立場卻大轉變，覺得新北市已經做的很完整了，市長還口頭提出說台北市可以分攤經費。
但是我們仔細檢視之後發現在這段時間內，其實並沒有在台北市的這個區域提出任何的交通改善方案、配套措施，甚至現階段關渡次分區的交通就已經出現很多的問題，也都尚未獲得解決。
所以柯市長必須給台北市民，給市議會一個交代，到底柯市長是依據甚麼理由，讓市府跟交通局的立場有這麼大的轉變？
市長說專業問題、專業解決，但我們認為，對於淡北道路的立場轉變，根本沒有經過專業評估的過程！
最後，我們也具體訴求兩點。因為市政質詢的時間太短，導致我的麥克風最後被消音，在這裡還原我最後要說的話：
1. 請交通局提出獨立的交通影響評估報告，作為市府對於淡北道路立場的決策依據。
2. 請針對關渡次分區的交通困境提出具體對策，以因應就業、居住人口持續增加。
#不要製造下一個交通打結的內湖科技園區
質詢初登場，可能還有很多需要改善的地方。
針對今天的質詢，大家有什麼建議，歡迎留言告訴我，也請繼續關注我後續的各部門質詢喔！
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