疫情打亂了大家的生活與節奏,隔離了我們與自然,沒有上山的日子差點令人憂鬱症。終於,我又感受到太陽的溫暖與空氣的草香,還有那熟悉的…肌肉的酸和曬傷的疼…
看著得到“變腫”病毒的自己,流失的肌肉是該慢慢鍛鍊了~以及好多好多想要重新拾起的事情… 例如,中斷的登山計畫嗎?
人生本來就會有很多意外與阻礙,如果連熱情也被消磨,那就真的被打敗了。
我要提醒自己走出宅在家的墮落氛圍,”動起來”!不是只有身體,還有心!
剛好 VOLVO 說要提供我試駕一輛”很適合我們這種戶外咖的車”,這不是慫恿人家出去玩嗎?那就卻之不恭啦~
我第一眼看到這台秀氣的 V60,外型看似沒有一般休旅車高大,心裡就忍不住懷疑了一下 VOLVO 的推薦。
但因為車內簡約的設計,和向後延伸的空間,當坐進車內,就可感受舒適寬敞。後車箱收納空間不再話下,把後座座椅收摺,腳踏車和登山裝備同時塞進去完全不是問題。
登山、攀岩、溯溪… 與戶外相關的一切,都會給人一種粗曠的想像。
但就如同在都市的我常常淑女打扮,我喜歡反差感,喜歡變化、喜歡無法一眼看透的內在。
「你外表看起來一點都不像會登山耶!」這句話我常常聽到,不過”看起來”不像的意思不就是說”實際上”很會登山嗎?
這激起我小小的虛榮心,頗愛這種用能力讓人感到驚艷的成就感。
誰說登山不能美美的?不能矮矮的?(欸?)
能上山下海的車,誰說不能也看起來秀氣高雅呢?
另外是我個人在意的小地方,我最喜歡從座椅腿、背部吹出風的設計,這對愛穿短褲的女生超級重要的啦,即使長時間開車,腿緊貼著皮革椅墊的地方,也不會有汗水。
V60 T8 還可以選擇純電、四驅和越野,最酷的是”底盤高低”可以隨你需要的駕駛模式智慧調整(OMG覺得方便),根本是一台外表看起來溫柔可愛的小野獸。這趟在山路上也有嘗試一段”全電”駕駛,其實若不求要超車的速度,一般山路不用油也都能應付!
其中有個有趣的檔位”B”,這不同於我以前所認知的低速檔,當切換到這個檔位時,會加速動能回收進行充電,也提供額外的滑行阻力 (類似檔煞),這對於常常開山路的朋友們,是很重要的一個安全設計呢。至於充好的電,到山下之後剛好可以盡情利用。
但如果真要說設計中有什麼是讓我會猶豫的… 大概就是那個超浪漫的全景式電動天窗啦~感性上來說,我覺得晚上拿來看星星一定超棒。但理性上來說… 看過許多林道落石的我,會比較擔心落石造成的影響。(好令人掙扎XD)
不過能擁有一台適合上山下海的車,是每個戶外人夢想標配,V60 就是我心中的美好模樣,大家還有覺得什麼樣的設計是咱戶外咖需要的呢?或是有開過這台車的朋友也可以給意見回饋唷~
戶外人的夢想標配|https://bit.ly/3l0M4oY
Volvo Cars Taiwan
#VOLVO #VolvoV60 #PHEV #VolvoCarsTaiwan
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●入門 VTi 車型回歸,全車系提供 VTi、VTi-S 及 S 共 3 個等級選擇 ●全車系搭載 Honda SENSING,VTi 車型少去 LaneWatch 盲點監視系統及 DAM 駕駛注意力監視系統 ●搭載 1.5 Turbo 渦輪引擎 ●車頭保險桿樣式調整 ●VTi 車型在外...
「全景式電動天窗」的推薦目錄:
- 關於全景式電動天窗 在 Facebook 的最佳解答
- 關於全景式電動天窗 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的精選貼文
- 關於全景式電動天窗 在 笑笑嚴選中古車 Facebook 的最佳貼文
- 關於全景式電動天窗 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
- 關於全景式電動天窗 在 Super Snow Show Youtube 的最佳解答
- 關於全景式電動天窗 在 TCar Test Drive Youtube 的最佳貼文
- 關於全景式電動天窗 在 [問題] 全景天窗的優缺點- 看板car 的評價
- 關於全景式電動天窗 在 來聊聊全景天窗吧 - Mobile01 的評價
- 關於全景式電動天窗 在 #全景式電動天窗 - Explore | Facebook 的評價
全景式電動天窗 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的精選貼文
[狂人新聞台] 22年式The Golf 8 R & R Variant & The Tiguan R開放預售!
#小編:分別以195.8萬元、202.8和205.8萬元的預售價格開放接單!
The Golf 8 R擁有R專屬運動化前、後保桿造型、R專屬車身同色跑車側裙和R 專屬藍色煞車卡鉗,同時以水箱護罩藍色飾條、霧銀色後視鏡罩彰顯專屬身分,尾門具備黑色大型後下擾流、廠徽下R徽飾和專屬運動化四出尾管,19吋Estoril R專屬跑車輪圈。在The Golf 8 R Variant外觀則再加上鋁質車頂架、全景式電動天窗與Easy Open電動尾門(感應式自動開啟),提升實用機能性。
The Golf 8 R / R Variant在車室則是包含R專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板,其中方向盤左側按鍵控制區提供特殊R按鍵,便於切換駕駛模式與獨特賽車模式,內裝同時採用首次導入的R專屬Nappa Carbon/碳纖維紋真皮跑車型座椅,同時駕駛座具備電動調整含記憶功能,而雙前座均有通風加熱功能。此外,在數位化駕駛導向座艙的設計之下,Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表可顯示R 專屬性能化儀表模式,內容可隨意調整所需資訊如R專屬POWER功率輸出kW和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar增壓值和賽道單圈計時,同時另增加獨家R View,以3D模組顯示資訊且螢幕上方序列式轉速表。
The Golf 8 R / R Variant搭載2.0升EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎,能爆發最大馬力320ps和最大扭力42.8 kgm,搭配7速DSG 雙離合器自手排變速箱,五門掀背車型 0-100km加速僅4.7秒,極速可達250 km/h。而R車款皆由Volkswagen R性能部門專責開發,並且於素有綠色地獄之稱的德國Nürburgring紐柏林賽道多次進行測試及調校,因此兼具動力性能實力與頂尖底盤設計,其搭載R性能部門專門調校的4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低20mm的R專屬運動化懸吊,在4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統中的R Performance 扭力分配系統,透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出,單邊扭力分配最高可達100%,提供最佳循跡性與高度過彎極限。此外,透過首度加入具備駕駛學習功能的VDM車輛動態管理系統,整合DCC主動式底盤控制系統、R Performance 扭力分配系統及XDS主動式電子防滑差速器,可即時調整三方設定讓懸吊組尼快速調整對應路況。
The Golf 8 R / R Variant懸吊系統大幅升級,採用減輕3公斤的鋁合金副車架,且針對DCC主動式底盤控制系統和高性能煞車系統升級全新軟體,優化反應速率;後懸吊則具備重新設計與升級的控制臂托架及全新輪架,在前軸與後軸的懸吊彈簧回彈效率皆提升10%,有效提升彎道循跡性和支撐度,充分對應最大馬力320ps的強悍性能。
台灣福斯汽車同步帶來R Performance Package提供The Golf 8 R選配,內容包含「R Performance專屬大型擾流尾翼」可提升後軸下壓力道,行駛更為穩定;「Vmax」電子限速提高至 270 km/h;新增「Drift Mode」 飄移模式,在過彎時外側車輪分配更多動力,同時延遲ESC介入時機,可讓駕駛者享受更激情的駕馭樂趣;新增「Special Mode」 紐柏林賽道模式,紐柏林賽道實地測試,針對R Performance 扭力分配系統及VDM車輛動態管理系統特別調教,達到最佳賽道表現。擁有R Performance Package可完整解放R天生潛能,賦予車輛更多元化動態表現和及更高極限,提供駕駛者無窮盡的駕馭樂趣。
R家族另一熱銷車款The Tiguan R推出後展現優異銷售佳績,2021年式配額全數售罄,台灣福斯汽車緊急追加2022年式The Tiguan R,預售價205.8萬元,且帶來眾所期待的Akrapovič鈦合金蠍子管(限定2022年式新車選配),這是Volkswagen R和Akrapovič獨家合作開發,源自賽車科技,具備抗高溫、耐久特性,台灣福斯汽車提供15.8萬元選配價和原廠保固,其尾段採用鈦合金材質打造,除了重量較原廠規格減輕7公斤外,在高轉速和回壓聲浪更加混厚高亢和清脆響亮,且尾飾管採用雙邊四出造型附專屬銘牌。
#Volkswagen #Golf #8 #R #Variant #Tiguan #現場沒有看到旅行車啦
全景式電動天窗 在 笑笑嚴選中古車 Facebook 的最佳貼文
在平靜的日子你給你們看看熱血の車車🎉
正2020年BENZ CLA45 AMG 4MATIC
⬇️⬇️加價選配⬇️⬇️
智能輔助套裝89000元
後座側面氣囊:21000
元
多光束LED頭燈:23000元
智能停車輔助含360度環景攝影:23000元
原廠防盜套件:25000元
後座可收折中扶手:10000元
AMG豪華內裝套件:79000元
柏林之音:40000元
keyless-go套件:3000元
AMG Ride Control 可變阻尼系統:55000元
AMG 鍍鉻外觀套件:31000元
⚠️⚠️⚠️新車價+選配⚠️⚠️⚠️
❗️接近385萬❗️
❗️現在買讓你省很大❗️
車不僅漂亮配備又好
氣氛一百分🥳
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外觀包含:
-AMG外觀套件(前後擾流及側裙)
-18吋AMG鋁圈
-Direct-Steer直效操控轉向系統
-AMG四出尾飾管
-AMG四活塞和通風煞車碟盤
-前煞車卡鉗附Mercedes-Benz字樣
內裝包含:
-霧面黑木飾板
-AMG腳踏墊
-跑車式金屬踏板附止滑塊
#進階MBUX多媒體功能
-觸控手寫板
-10.25吋寬螢幕數位儀表
-10.25吋高解析度中央螢幕
盲點輔助系統
全景式電動天窗
多光束LED頭燈
環景式內裝照明
-含64色氛圍燈/10種多重色調模式/五段亮度調整
-含前座空調出風口氛圍燈
主動防撞輔助含移動行人偵測
雙前電熱椅
😍配備滿到不行😍
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⚠️⚠️⚠️履約保證 ⚠️⚠️⚠️⚠️
👌🏻隨車附CARFAX 歷史報告
👌🏻配合第三公正單位鑑定
👌🏻履約保證車況不符退車
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全景式電動天窗 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●入門 VTi 車型回歸,全車系提供 VTi、VTi-S 及 S 共 3 個等級選擇
●全車系搭載 Honda SENSING,VTi 車型少去 LaneWatch 盲點監視系統及 DAM 駕駛注意力監視系統
●搭載 1.5 Turbo 渦輪引擎
●車頭保險桿樣式調整
●VTi 車型在外觀部分無車側鍍鉻飾條、LED 自動頭燈 (附自動水平調整)、LED 前霧燈、全景式電動天窗 (附防夾控制/電動遮陽簾)、PSS 駐車雷達系統附影像指示 (前 4 後 4)
●內裝採用金屬銀色飾板點綴,音響自 7 吋螢幕改為 5 吋,揚聲器數量自 8 顆降低為 4 顆,空調無恆溫功能,雙前座椅均為手動調整
#CR_V #入門 #小改款
台灣本田選在今年 9/3 推出小改款 Honda CR-V 車系,全車系標配 Honda SENSING 及 6 SRS 輔助氣囊,共有三個等級選擇,入門的 1.5 VTi 為 94.9 萬元、中階 1.5 VTi-S 為 103.9 萬元以及頂級的 1.5 S 為 113.9 萬元。先前 [7Car小七車觀點] 已試駕 1.5 S 車型,此回為了讓消費者參考入門的 VTi 車型,也另行商借進行體驗
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/69165
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全景式電動天窗 在 Super Snow Show Youtube 的最佳解答
百萬內有全景天窗、SYNC®3、電動啟閉尾門和安全科技(Ford Co-Pilot360™ Technology全方位智駕領航科技) 還有歐系操控感受喔!~
註: Kuga EcoBoost®182 CP360型,有前向、側向、後向完整主動安全防護,搭配硼鋼超高剛性車身、全車系標配七具SRS輔助氣囊,結合同級唯一Hands-free感應式電動尾門、全景式電動天窗(附電動遮陽簾),以及標配SYNC®3 娛樂通訊整合系統,可支援Apple CarPlay®、Android Auto
全景式電動天窗 在 TCar Test Drive Youtube 的最佳貼文
TCAR http://www.tcar.tv
Toyota Prius α Specification
引擎型式 1.8L L4 DOHC 16V+電動馬達
引擎最大馬力 99hp/5200rpm
引擎最大扭力 14.5kgm/4000rpm
馬達最大動力 82hp/21.1kgm
綜效馬力 136hp
長寬高 4645x1775x1600mm
軸距 2780mm
車重 1570kg
驅動方式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 、後扭力樑
輪胎規格 215/50R17
售價 125萬元
主要配備
7SRS輔助氣囊
遠近LED頭燈
全景式電動天窗
7吋觸控螢幕
駕駛座電動調整
恆溫空調
VSC/TRC電子輔助
HUD抬頭顯示
全景式電動天窗 在 來聊聊全景天窗吧 - Mobile01 的推薦與評價
相信也有人跟我一樣是全景天窗控的開篇來討論全景天窗好了除了PSA和Volvo那種玻璃屋頂外,或是兩片/多片式的全景,市面上常見的就是以下兩種 ... <看更多>
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