#今晚寫點別的 #關於某些很少提及的
大學課餘的實習單位在暗房，每年都有一次攝影展，基本上暗房助理都得參加。有一年我以「茶室」為題，選這種題目無非是一種贏在起跑點的企圖，況且還是現成資源，不用可惜。茶室老闆就是我媽，我從小離異的生母，她在茶室的花名叫做佳佳，每個在裡面工作的小姐都有一個花名，像是小芳、娃娃、雙雙，因此最後的作品名稱叫做《茶室女人：花》。
我其實很少探究「茶室」一詞的定義，因為它就在我的生活裡，就好像北投是北投、石牌是石牌，你沒事不會去想那兩個字代表什麼。 「茶室」可能給許多人無限遐想，例如萬華的阿公店、林森北路的酒店，但對我來說茶室就是茶室，是佳佳工作的地方。我承認可能在某個年幼時期，覺得這件事難以啟齒，不過更難以啟齒的部分可能是，一個以當時觀念來說是破碎的單親家庭，而不是茶室本身。隨著年齡增長，漸漸覺得開茶室好像蠻酷的，每次去，卡拉ＯＫ的聲音都震耳欲聾，越多人唱歌，表示今天的生意越好，生意越好表示賺更多的錢。當年景氣好，茶室經常高朋滿座，隔音很爛的木板包廂根本擋不住別人歡唱的音量，反正沒有人真正在乎歌藝，男人來這裡是為了喝酒、喝茶、揉女人，來排解孤獨。
忘了是什麼原因，好像是平時坐櫃檯的舅媽受傷無法上班吧，那個暑假我去代了幾次班。坐櫃檯的工作很單純（也可能只是給我最單純的任務），小姐會告訴你幾桌加點什麼東西，只要在對應的菜單上記一筆。「開番」有基本的開番費，有點像計程車有起跳價，或吃港式飲茶基本先點一壺茶那樣，剩下就看人客要點瓜子、花生、餅乾，或者吩咐廚房煎一片魚、炒個青菜之類，沒有人會特別過問價格，來這裡問價格太沒氣概。或許因為我是老闆的兒子吧，而且難得有學生來坐櫃檯，每次去都得到很多小費，有時一晚可以拿到五、六千。佳佳會把某某阿伯帶來櫃檯，或者直接叫我進去房間，通常只要開口叫阿伯或叔叔（有時是乾爹）打個招呼就能拿到小費，這時佳佳會順便誇我幾句：「我兒子很會唸書喔，政大的耶，念廣告設計系。」我如果稍有興致，會解釋說：「不是廣告設計啦，就是廣告。」雖然一點都不重要。
坐在櫃檯還有另一個任務，就是負責廣播「轉檯」，有時候生意很好，小姐要這間房間換過另一個房間，我就必需接線生那樣幫忙轉達，標準台詞是：「娃娃二番轉檯」，意思是「娃娃，二號間有人在呼喚妳了，快點過去。」起初對於廣播這件事有點害羞，因為聲音突然被放大在空間裡，後來漸漸習慣以後，竟覺得自己像小老闆一樣，可以合理地使喚那些小姐。除了佳佳、舅媽、乾媽，我不太認識其他小姐，更何況她們的來歷。據說有些是從別的茶室跑來的，可能是那邊生意不好賺不到錢，也有些是外籍的小姐，通常是大陸仔，一開口就知道。小姐們普遍海派熱情，而且穿得很辣，可是這裡不是標榜年輕辣妹的店，這裡的辣不是非常肉體的辣，或許更接近薑是老的辣的辣。有些小姐沒事就叼著一根菸，講話聲音很宏亮，喝醉時候又加倍宏亮。她們的酒量未必都極佳，但酒膽絕對不差，此外也要有閃酒的本事。人客來到茶室，一坐就是幾個小時，如果一直跟著喝，不醉倒才怪。事實上，佳佳就好幾次醉著被攙扶回家，三更半夜的，想想真的是非常辛苦的工作。偷爆個料，她醉了會切換成日文模式，在句尾加上ですよ。(姐姐補充：還有玩無止境的九九乘法表)
每一個小房間都有一個編號，每一扇門上都有一個方形的小洞，我猜目的是讓空間並非真正密閉，讓隱私不那麼隱私，這樣就能避免人客亂來。我們做的是清茶，但清茶也有越線的時候，為了討人客開心，而且也搞不好是真的人來瘋吧，小姐們有時會坐在人客的大腿上唱歌，給人客環抱甚至偷吃豆腐。我儘量視而不見，但還是好幾次撞見佳佳和人客親密的畫面，老實說蠻衝擊的，但那就是她的生活，和我的少見多怪。
大學的攝影展就是以這個為背景，一個茶室老闆的兒子去拍老媽開的茶室、她的小姐們、那些花。今晚和朋友無意聊到，翻起舊照，發現當時展出的照片，和現在重新挑選的完全不同了。年紀不同、心境不同、關注的角度不同，因此發現好幾張當初遺漏的很棒的照片，使用很陽春的數位相機，因為ＩＳＯ調很高的關係，顆粒感很重，很多畫面依然糊掉，卻有它的特殊味道，就好像瀰漫在室內的菸味，離開那個場域，依然沾在身上一樣。
全車隔音價格 在 Re: [問題] 汽車隔音工程推薦(建宏/ACT car salon) 的推薦與評價
大家好
這篇是老文章了，但我想應該很多人跟我一樣
對車子高速行駛噪音困擾著，長途開下來精神耗弱
尤其是前後座交談都要用到丹田發力，實在是各種累...
在做隔音之前找遍PTT、各大論壇
大家對於做完隔音後的形容都很抽象
對於各家隔音廠的褒貶也不一
看了討論串的回應建議都覺得不太可行，例如：
1.換車比較快 → 剛買不到一年怎麼換車啦
2.誰叫你買之前不做功課 → 車都買了講這些也沒啥用
3.用耳塞 → 我相信您是在開玩笑
4.改音響 → 自己開車都放很大聲，但載人無法
5.換輪胎 → 這條剛跑15K，捨不得換
6.自己DIY → 別吧! 手超殘等等裝不回去就好笑了
7.換focus → 上... 好啦這是開玩笑，沒預算換車
以上種種原因，所以就找了ACT car salon做了隔音工程
至於為啥找ACT？ 因為離我家較近，且網路上口碑看起來也不錯
小弟車為18年式16框5門馬3
施作花費38K，項目為輪拱、底盤+後車箱2階
做隔音後的感想：貴了點，但值得
因為噪音明顯降低的緣故，行車品質大大提升
當然離「安靜」還是有一大段差距
感受最明顯的是，上高速公路前後座交談不需再用吼的
且漸漸能聽到風切聲了(之前胎噪壓過一切)
但是開在國3的水泥路路面，噪音還是非常大
下一階段應該就是換Primacy4輪胎
以上心得給要做隔音的朋友參考
※ 引述《VVll (李奧納多皮卡丘)》之銘言：
: ※ 引述《michael1982 (ZW)》之銘言：
: : 大家好，小弟的馬3想去做汽車隔音
: : 有聽說隔音工程會動到車子很多地方 有些沒用好還無法復原
: : 故想找技術好的店家
: : 在網路上有看到 台中建宏/台北ACT car salon
: : ACT 建議做 => 輪拱+底盤+後車廂+車門
: : 但要44張小朋友，感覺好貴喔
: : 請問大家有推薦的店家嗎? 價位大概是多少?
: : 謝謝
: 回個舊文
: 是在台中建宏做隔音的
: 2016.10.08剛做完車內底盤隔音
: 車型15年式WRX CVT
: 最一開始是覺得原廠胎 Dunlop Maxx Sport RT覺得有點吵
: 所以去做了四輪拱 花費9500元
: 做完之後 我阿木都覺得有差別
: 後來原廠胎里程超過2萬5開始變吵
: 又跑去做四門5500元 選用升級的隔音棉+1000元
: 做完後 車輛靜止時 車室外的噪音大概消失7成
: 剩下轟轟轟的排氣管聲 會因為玻璃不夠厚傳入
: 高速行駛時 也是一樣情況
: 附近車輛的排氣管聲浪太大的壓制不住
: 原廠玻璃太爛
: 並且因為做了四門 所以車內形成音箱效果
: 原廠破喇叭音質都有提升
: 有車友一上車試乘就問 喇叭是不是有換過
: 但是 原廠快下課的胎噪一樣壓制不住
: 一怒之下 去換了4條米奇林PS4
: 胎噪有改善了
: 然後又開了一陣子
: 發現底盤噪音變的明顯
: 一堆阿哩阿雜的噪音可以感覺是從底盤傳來
: 所以又約了時間
: 今天做完車內底盤隔音 花了9000元
: 有升級隔音棉跟制震墊+5000元
: 然後在平面道路 跟快速道路都跑了跑 也請車友試乘聽看看
: 隔音前的底盤噪音很雜亂
: 做完車內底盤隔音 噪音變比較厚實
: 原本感覺有十幾種噪音 剩下個位數
: 但還是沒辦法完全消除
: 以上共花了(不含輪胎)
: 4個輪拱9500
: 四門隔音5500 升級隔音棉+1000
: 車內底盤隔音9000 升級制震墊+隔音棉+5000
: 總共30000元整
: 從原本很吵長時間行駛高速會想殺人
: 變成音量從20調到25(滿格40)就可以比較心平氣和的開了
: 假設原車的車內噪音分貝 從車外 輪胎 風切 底盤 都是80分貝
: 做完局部隔音後(假設降到70)
: 沒做隔音的部分 噪音就會被凸顯出來(因為還是80)
: 所以就看駕駛人的耳朵靈敏度到哪
: 改排氣管讓其有轟轟聲
: 產生更大的噪音去蓋過其他噪音當然也是一種方法
: 但就是看駕駛接受度
: 另外貼了制震墊跟隔音棉
: 車重一定會增加的
: 所以油耗也會些微增加
: 追求輕量化的 就別做隔音了
: 做完隔音 寧靜度也不可能從神A變大七 這種跳躍
: 建宏老闆自己表示 大七原廠的隔音就做的很好了
: 大七原廠用的隔音棉 大概就有50mm
: 建宏用的改裝隔音棉頂多15mm
: 而且沒辦法用更厚 因為車內空間本身就受侷限
: 以上做完隔音的感想 僅供參考
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