✅➡️緬懷伍克振試飛殉難 蔡英文:國機國造傳承不畏艱難的精神
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蔡英文總統今日特地在臉書發文,追念三十年前試飛IDF戰機時不幸殉職的伍克振將軍。媒體報導蔡英文總統指出:7月12日這一天我們緬懷伍克振少將的事蹟,也要一起向投入國機國造的團隊、日夜守衛空域的空軍弟兄姊妹們致謝。是因為這麼多人的付出,和平與繁榮才因此成為台灣的日常。當年台灣研發主力戰機時擔任試飛的伍克振少將不幸殉職,但因他堅持到最後一刻的努力,讓研發團隊可以透過戰機回傳的數據和後續不斷嘗試終能順利量產IDF經國號戰機。
摘錄:『一直到今天,在漢翔公司沙鹿廠區大門前,依然矗立著伍克振少將的銅像,每一架經國號戰機出廠時,都會先來到銅像前,讓伍克振少將檢視,向這位奉獻生命的試飛官致敬。去年,在新式高教機勇鷹首飛典禮後,她也來到伍克振少將的銅像前,向他獻花致敬。沒有當年勇於駛向未知的前人,就沒有今日國機國造的成果。這股不畏艱難、奮勇向前的精神,如今我們傳承下來了。』
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圖:蔡英文總統FB / 自由時報
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#專業軍事評析 #關心台灣國防
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勇鷹號經國號 在 蔡英文 Tsai Ing-wen Facebook 的最佳貼文
今天是7月12日,今晚想跟大家談一下 #伍克振 將軍的故事。
時間回到1980年代的台灣,當時,國軍在美國技術移轉下,展開新一代主力戰機的研發。這是中華民國空軍建軍史上最大規模的自製武器開發計畫,代號 #鷹揚計畫。成果就是1988年出廠、1989年首飛的 #IDF經國號戰機。
為了研發這架主力戰機,空軍、空軍航發中心(漢翔公司前身)和中科院,都投入了最頂尖的人才。同時,也因為這是一架超音速戰機,需要有經驗最豐富、技巧最高超的飛官,來擔任第一批的試飛員。空軍官校54期畢業的伍克振上校,於是奉命出任試飛組的副組長。
1991年7月12日,伍克振副組長親自駕駛編號10002的原型機,從台中清泉崗基地起飛,進行低空高速安定性試飛,希望找出戰機在穿音速時,機體發生不明震顫現象的原因。這也是10002原型機第199次試飛。
當戰機加速到一馬赫時,戰機突然發生劇烈抖動,甚至讓右水平尾翼解體斷裂。但為了爭取讀取飛航參數的時間,伍克振副組長繼續勉力操控飛機。最後10002原型機飛入海面,他則在跳傘時不幸殉職。
事故發生後,伍克振副組長被追晉為少將。因為他堅持到最後一刻的努力,讓研發團隊可以透過戰機回傳的數據和後續不斷的嘗試,解決了震顫現象,IDF經國號戰機終於能夠順利量產。
一直到今天,在漢翔公司沙鹿廠區大門前,依然矗立著伍克振少將的銅像,每一架經國號戰機出廠時,都會先來到銅像前,讓伍克振少將檢視,向這位奉獻生命的試飛官致敬。
去年,在新式高教機 #勇鷹 首飛典禮後,我也來到伍克振少將的銅像前,向他獻花致敬。沒有當年勇於駛向未知的前人,就沒有今日國機國造的成果。這股不畏艱難、奮勇向前的精神,如今我們傳承下來了。
7月12日這一天,我們緬懷伍克振少將的事蹟,也要一起向投入國機國造的團隊、日夜守衛空域的空軍弟兄姊妹們致謝。是因為這麼多人的付出,和平與繁榮才因此成為台灣的日常。
勇鷹號經國號 在 Z9 的看板 Facebook 的最讚貼文
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《東森新聞》報導,漢翔是國內最大國機國造研發單位,3月才剛發表勇鷹高教機,另包含IDF經國號、F16戰鬥機都是國軍目前主力,漢翔航空負責研發構改,但就算是列在第7類,軍人或是軍事相關人員也不在這次施打名單內,也難怪漢翔被質疑為何可以先打。
對此,漢翔航空總經理馬萬鈞受訪指出,公司參與一些很重要國防專案,跟空防安全都有關係,所以他們很早就跟國防部請求,避免影響國人的軍事安全。
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