世界最美島嶼|挪威羅浮敦群島 Lofoten
一直以來,羅浮敦群島被各大旅遊網站、書籍雜誌譽為世界最美島嶼之ㄧ。親身走過一趟之後,覺得羅浮敦群島真的不負盛名。羅浮敦群島除了美麗的漁村、挪威必看的峽灣之外,由於地處北極圈內,因此也是觀賞極光以及午夜太陽的理想地點。
▌羅浮敦群島地理概要
羅浮敦群島主要是以三個大島與周遭小島形成。群島以主要公路E10貫穿並串連起許多熱門景點如Reine, Hamnøy和Ramberg。群島位於北極圈內,因此會有冬天永夜、夏季永晝的情況,當然也是觀賞極光的熱門地點。此外,羅浮敦群島也以其峽灣地形著名,更是熱門的健行目的地。
▌造訪羅浮敦群島的季節與天氣
我是在春天造訪的,那時的北極圈天氣不是很穩定。但我很幸運地,在挪威本土時下超級大雪,抵達目的地羅浮敦群島時,反而是超級晴朗的大好天。之後在島上的七天,也只有第一天晚上與最後一天半有遇上風雪,其餘都是白雪襯小漁村的可愛景象。(但要回挪威本土時海象超差,坐船像坐雲霄飛車)
▌難忘的體驗
而我為了就近拍攝,很多天都是直接在海灘上紮營。晚上雖然冷,但白天舉目皆是雪山峽灣美景,久久難忘,埋下之後一直想再訪的念頭。 而在我造訪期間,剛好遇到復活節假期,大眾運輸沒有營運,只好試著豎起大拇指搭便車。後來也遇到兩位年輕的挪威女孩順道載我一程,除了聊了很多外,她們也讓我嘗試了許多東西,包含北歐的口含煙,是很特別的體驗。(Ps. 口含煙的後勁很強……)
▌我的推薦
不知道為何,即便羅浮敦群島景色優美精緻,但在知名度上除了輸給南邊的三個奇岩之外,也略遜於同樣以自然景觀和極光為旅遊重點的冰島。也正因為如此,我會推薦羅浮敦群島給想去冰島但不會、不敢開車,或者去過冰島,想重溫對大自然的感動,但又不想去同樣地方的旅人。
▌拍攝建議
羅浮敦群島的拍攝旺季落在冬季與夏季。冬季最熱門的拍攝題材就是極光與雪景,但缺點就是壞天氣的機率偏高一些。若是在平地拍攝的話,只需注意人員與器材(如電池)的保暖。若要登山拍攝,則最好準備一些雪攀裝備較為保險。
夏季則是風光明媚,日照時間又長,有許多風景優美的健行路線可以攀登拍攝。加上緯度高,golden hour持續的時間很長,甚至可以變換構圖地點拍好拍滿。但需要注意的是,即便緯度高,羅浮敦的夏季幾乎是可以完全融雪的,所以如果想拍小漁村雪景,就不要再夏季來訪。
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其實我常被問用什麼樣的拍攝技巧,或是後製手法,才能讓照片看起來有故事、有溫度。但其實一張好的旅行照片,往往都不是靠單一因素就可以得來,而是由事前規劃、拍攝手法與後製技巧三個環節相扣而成的。也因為如此,我的攝影課程針對了這三個面向,進行了深入的解說與示範,相信能幫助大家拍出更好的旅行照片!
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{稿頭}
過去40年裡,北極海冰層以每十年下降12%的速度在消退,這原本是氣候暖化給人類最顯著的訊號和警告,卻也成了另一個機會,一條經過北極海的北海航道(Northern Sea Route)橫空出世。
連結北歐與東北亞的海上貿易,北海航道比蘇伊士運河的路線要快30%,但由於需要破冰船的引導,北海航道當前成本頗高。最近因蘇伊士運河的堵塞,最早開發北海航道的俄羅斯又大力提倡,這也才發現,俄羅斯在北極的投入,已超出外界想像。
俄羅斯除了擁有全球最多的10艘核動力破冰船,且仍持續打造新的核動力破冰船隊,這不只是增加北海航道的商業價值,還有瞄準北極海域豐富的礦藏與油氣資源,與這裡的地緣戰略要塞。
在遭西方國家圍堵的嚴峻形勢下,迫使俄羅斯尋求戰略突破口,北極就成了一個重要方向。俄羅斯總統普丁近年來多次前往北極,更從今年1月1日起,擴編原本守衛北極海的北方艦隊成為俄羅斯的第五個軍區,下轄兩個北極旅,俱備長時間在北極的作戰能力。
而這個北極軍區,在蘇伊士運河堵塞之際,舉行一場代號「白熊-2021」的軍事科考演練,以科學論證在北極的軍事能力,其中一幕是三艘核戰略潛艇在指定的時間和300公尺半徑內
,同時浮上北極厚達一米半的海冰層,讓西方軍事專家驚豔,也讓美國方面相當緊張,因為也展現俄羅斯的核潛艇,在冰層下更為隱蔽的核打擊力量。
美國《商業內幕》雜誌就指出,不曾把北極視為重點戰略方向的美國,在北極的實力讓人尷尬。但美國也非無應對措施,川普任內企圖向丹麥買格陵蘭島,將軍事部署前推北極圈內,雖然遭丹麥政府否決,但與北約盟邦,重啟了1950年代在格陵蘭島的一座廢棄空軍基地,成為美軍最北的軍事據點,近年來也聯手北約盟邦在北極圈內展開多場聯合軍演,演練不同軍種,在極地環境下的協同作戰能力。
此外,美空軍在阿拉斯加已部署兩個中隊的F-35戰機。而在俄羅斯「白熊-2021」北極科考進行同時,美軍與加拿大在北極圈內,也展開代號「北方利刃」的空中軍演,驗證極地狀態下的作戰能力。
蘇伊士運河塞了6天,北海航道的價值再被凸顯,儘管北極是公認的國際公共財,但這一地區缺乏一個安全框架,來約束軍事化的趨勢,也讓競逐北極利益的軍事博弈,不斷升溫。
{內文}
北極科考人員:「哇!那是好大一塊。」
北極的海冰層 ,正逐年減少。
Global News記者:「自1970年代以來,衛星已經向我們展示了北極冰帽在每年夏天都會融化,然後每個冬天的冰蓋都會增加。但在過去的40年中,美國NASA稱,夏季(冰帽)最低的紅線顯示,海冰正逐漸縮小,總體北極海冰每十年下降12%。」
這原本是氣候暖化給人類最顯著的訊號和警告,卻也成了另一個機會,隨著北極海冰層持續減少,一條北海航道(Northern Sea Route)橫空出世。
紀錄片《Sustainable Arctic shipping》 :「北海航線將北歐與東北亞相連,意味著可以直接在北極運輸貨物,這比現有蘇伊士運河的路線快30%,代表著航運的巨大節省。」
而這樣的航運時代已經來臨。當長榮貨輪卡在蘇伊士運河,俄羅斯趁機推銷北海航道,國家原子能公司(Rosatom)就在官方推特發文說,「卡在運河的,可以找我們破冰。」
而這家俄羅斯的國營企業,擁有全球最多的10艘核動力破冰船,其中最新的「北極號」,最大航速24節,破冰船殼據說是前蘇聯KV2坦克1.3米裝甲厚度的兩倍,船上裝備三台核反應堆,全開的狀態下,破冰厚度能達到6米。當然,因需要破冰船的引導,北海航道當前成本頗高,但俄羅斯仍持續打造新的核動力破冰船隊,不只是增加北海航道的商業價值,還有瞄準北極海域豐富的礦藏與油氣資源,與這裡的地緣戰略要塞。
俄羅斯第一頻道主播:「法蘭士約瑟夫群島是俄羅斯,乃至全世界最靠北的地區之一 ,再往北,就只有北極了,這個群島有100多個大小島嶼,其中最大的島嶼之一就是亞歷山德拉島,正是在這座島上,俄羅斯建造了可以稱得上是不可思議的建築,在那裡服役的軍人,也進行不可思議的訓練。」
俄羅斯三葉草基地軍官:「拿好槍,在任何天氣下都要完成任務。」
遭西方國家圍堵的嚴峻形勢下,迫使俄羅斯尋求戰略突破口,北極就成了一個重要方向。三叉形、四層建築,花了7年時間 ,在2016年啟用的三葉草基地,是俄羅斯在北極圈內6個軍事基地之一,象徵俄羅斯揮師北上,在北極展開新一輪的軍事部署。俄羅斯總統普丁,近年來多次前往北極,更從今年1月1日起,擴編原本守衛北極海的北方艦隊,成為俄羅斯的第五個軍區,下轄兩個北極旅,俱備長時間在北極的作戰能力,並設一支北極摩托化步兵旅,隨時對各個北極基地提供支援。
在裝備方面,俄羅斯對S-300防空導彈、山毛櫸野戰防空系統與道爾防空導彈等,進行特殊改裝,與北極的雷達網,共同構建北極方向的防禦體系。
俄羅斯第一頻道主播:「我軍的艦隊、航空兵與北極的發展,又增添了新的一頁,三艘潛艇在高緯度地區浮出水面,突破了冰層。」
而這一幕,讓西方軍事專家驚豔。俄軍三艘核戰略潛艇,在指定的時間和300公尺半徑內,同時浮上北極厚達一米半的海冰層。這項軍事訓練是代號「白熊-2021」北極科考行動的一部分,以科學論證在北極的軍事能力,也展現俄羅斯的核潛艇,在冰層下更為隱蔽的核打擊力量。
海軍司令員葉夫梅諾夫同時向普丁通報,軍方還完成潛艇海冰下的魚雷發射,2架米格-31戰機在極地進行空中加油並飛越北極點,另有一支北極摩托化旅分隊,在複雜氣象候條件和陌生地形中,完成戰術演練。
俄羅斯總統 普丁:「戰鬥訓練、科學研究和所有這些措施,證明了俄羅斯海軍在嚴酷的北極地區,作戰能力和戰備狀態。」
CNN主播:「今晚的新聞,五角大樓說,正在密切關注俄羅斯在北極地區的軍事建設,我們將向你展示,為什麼這是非常不可思議的東西,我們獲得了新的衛星圖像。」
而美國軍方和輿論,對俄羅斯在北極的動作,已顯示出憂慮。
CNN資深編輯 Nick Paton Walsh:「因為北極冰融化的速度快,很大一部份在俄羅斯北部海岸線,你可以在這張地圖上看到,我們向你展示了俄羅斯北部沿海地區湧現許多基地,現在朝著這個區域的東部,有新的雷達在阿拉斯加附近,一個名為普羅維傑尼亞(Provideniya)和弗蘭格爾島(Wrangel)的地方,還有一些新的戰機與噴射機,在一個名為阿納德爾(Anadir)的地方。」
CNN細數俄羅斯近年來在北極圈的軍事部署,而美國《商業內幕》雜誌就指出,不曾把北極視為重點戰略方向的美國,在北極的實力,讓人尷尬!
但美軍也非無應對措施,除了川普任內企圖向丹麥買格陵蘭島失敗之外,美國聯手北約,重啟了當地一度遭廢棄的圖勒(Thule)空軍基地,成為美軍最北的軍事據點;此外,美國近年來也聯手北約盟邦,在北極圈內展開多場聯合軍演,演練不同軍種,在極地環境下的協同作戰能力。
2018年10月,美軍杜魯門號航母戰鬥群27年來首次進入北極;而今年美國海軍部長簽發一份北極戰略藍圖時也說,美海軍將定期在鄰近俄羅斯的北極海域航行,以遏制俄羅斯的擴張。
此外,美空軍在阿拉斯加已部署兩個中隊的F-35戰機;而在俄羅斯「白熊-2021」北極科考進行同時,美軍與加拿大在北極圈內也展開代號「北方利刃」的空中軍演,驗證極地狀態下的作戰能力。
CNN資深編輯 Nick Paton Walsh:「他們希望看到的是,沿著北方路線的那條海上航道,可能成為蘇伊士運河的替代方案,這讓俄羅斯試著從中獲利。而這一切發生的太快 讓美國官員非常擔心,他們如何適應這一點,他們也向挪威派出轟炸機和陸戰隊,但情勢變化比融冰消退更快,這導致這種新的失衡,讓每個人都非常緊張。」
蘇伊士運河塞了6天,北海航道的價值再被凸顯。儘管北極是公認的國際公共財,也有1996年成立的北極理事會協調各國的政策,然而,緊臨北極的8個國家,與6個非北極的利益相關國都各有各的想法,而這一地區缺乏一個安全框架來約束軍事化的趨勢,也讓競逐北極利益的軍事博弈,不斷升溫。
https://www.youtube.com/watch?v=UP6UR5Lp_2k
北歐地形圖 在 項明生 James Hong Facebook 的最佳解答
【沒有海參的崴】
海參崴的印象,不是想吃海參,是歷史根蘊。香港被永久割給英國十二年後,九龍被割讓同一年,海參崴在同一《北京條約》被永久割給俄羅斯。香港已經回歸二十三年,海參崴卻永遠也回歸不來了。
帶團友登上鑽石公主號,離開橫濱港,展開青森睡魔祭十天日俄深度遊。最令我渴望的港口,是登陸曾為故土的海參崴!
第四天,船泊北海道函館,然後經日本津輕海峽,駛向海參威港。船員給我看航海圖,令人氣憤,中國東北就在日本海咫尺之遙的十五公里之外,變成了內陸地區!這地割得太兇狠,俄羅斯由烏蘇里江一直劃下來,細長地一直劃到北韓,偏偏不留一個出海口給東北。使東北只可以隔着海參崴,遙望日本北海道而不得通路。
第五天朝陽升起,一覺醒來,打開窗,忍不住大叫一聲:「早晨!海參崴!」
碼頭在市中心,這個號稱俄羅斯在遠東的最大城市,不算太大。一眼望完,城市依山而建,沿岸是灰灰黃黃的新古典風建築群,山上是蘇聯風的野獸派公寓大廈,有些突兀醜感。氣派不及新古典風格博物館的聖彼得堡,小清新也不如北歐諸港如斯德哥爾摩。這或許是我的偏見吧!
海中停泊了八艘銀灰色的軍艦,遠眺就是著名的金角灣大橋。這金角灣地形像一個回力標,形成一個天然良港,細細長長的入口易守難攻,也成為避風港,終年不結冰。亞歷山大二世到底是彼得大帝的後裔,對海洋的認識遠超於北京城的咸豐皇帝。我們的郵輪就停泊在金角灣的轉彎處,有一天時間上岸去發掘這個曾經的故土。
今日 @頭條日報 專欄:https://hd.stheadline.com/news/columns/221/20200807/873954/專欄-非誠勿遊-沒有海參的崴
#頭條日報 #非誠勿遊 #項明生 #海參崴 #鑽石公主號
北歐地形圖 在 國立台東高中九十學年度上學期高二地理科補考測驗92 的推薦與評價
圖七. 47. 北歐五國在自然和人文上有許多共同特徵,下列哪一項「不」包括在內: (A)到處可見冰河地形(B)均是. 申根國(C)氣候冷溼、冬季漫長(D)均以信仰東正教為主. ... <看更多>