民進黨執政3年多,你快樂嗎?
反正,現在只要韓國瑜提的政見
民進黨政府就是反對到底!
連討論的空間都沒有~年輕人還有希望嗎?
蘇貞昌啊蘇貞昌,你真是「站著說話不腰疼」
(有多少人能被偷180萬,不報警呢?除了陳明文)
1.國旅秋冬補貼和夜市抵用券~40億元
2.高鐵南延北伸~1500億元(這還就你蘇貞昌一個人說了算)
3.環保署淘汰老舊大型柴油車補助~20億元
4.交通部對計程車汰換補助~兩年26億元
5.農委會大小型農機具補助~16億元
6.教育部學前教育經費補助~增加300億元
蘇貞昌啊蘇貞昌,國民黨跟你說的很清楚
去年全國有84萬人申請學貸
至今年八月,39.8萬人還不出學貸,嚴重傷害年輕人的未來
學貸利息補貼只要花40億元,你真的不願意投資年輕人?
#民進黨不做就讓國民黨來做
#2020下架民進黨
#蘇貞昌別把年輕人當賊
#投資年輕人
#給台灣一個希望
https://udn.com/news/story/12702/4142767
「柴油車補助40萬」的推薦目錄:
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- 關於柴油車補助40萬 在 國發會 Facebook 的精選貼文
- 關於柴油車補助40萬 在 屏東環保go Facebook 的最佳解答
- 關於柴油車補助40萬 在 [新聞] 補助七期燃油機車挨轟明年喊停- 看板biker 的評價
- 關於柴油車補助40萬 在 老舊柴油車汰換補助換新車最多65萬2019-03-13 IPCF-TITV ... 的評價
- 關於柴油車補助40萬 在 行政院環境保護署, profile picture 的評價
- 關於柴油車補助40萬 在 六期柴油車、大貨車報廢價格在PTT/mobile01評價與討論 的評價
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柴油車補助40萬 在 國發會 Facebook 的精選貼文
【🚚補助汰舊換新 顧空氣也顧生計!】
大型柴油車排放汙染改善精進方案-六項措施
●補助汰舊換車
●輔導汙染改善
●汰舊換新貨物稅最高減徵40萬元
●貸款信用保證及利息補貼
●汰舊換新零組件免關稅
●補助調修或加裝防汙設備
#行政院 #國發會 #大型柴油車 #補助
柴油車補助40萬 在 屏東環保go Facebook 的最佳解答
屏東縣柴油車汰舊補助熱烈申請中,核撥金額已突破8,000萬元!
服務專線電話:08-7352324 王小姐、08-7351911轉291 盧小姐、08-7661629將有專人為您服務。
屏東縣政府環保局致力於降低空氣污染現況,對於空氣品質管控,本局除了針對移動源部分實施加強稽查作業,亦配合行政院環保署公告之「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」及「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」,希望能以經濟誘因及加強稽查雙向進行方式,提供車主汰舊或改善高污染柴油車輛排煙狀況,減少空氣污染。
在補助部分,本縣截至今10月底,已有372件汰舊補助申請數,核撥款項突破8,000萬元,濾煙器補助亦有2件正辦理中,估計減少細懸浮微粒(PM2.5)約18公噸、氮氧化物約208公噸。在此亦提醒各車主第一階段汰舊補助最高補助金額為40萬元,期程至107年12月10日止。後續第二階段補助將於107年12月11日起,最高補助金額將由40萬元降至35萬元,降幅約有2萬到5萬元,欲申請補助之車主,請儘早加快腳步提出申請。
另外,因三期柴油車因車齡未達汰舊年限,環保署於106年8月8日公告「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」,補助金額最高達新台幣15萬元,約近售價一半,藉由裝設濾煙器,可使三期柴油車的黑煙排放達五期車排放標準。目前環保署已通過8間濾煙器廠商、42種濾煙器形式,後續會認證更多型號,歡迎有意願車主踴躍提出申請。
環保署考量部分車主經濟困難,除了延長汰舊補助及加裝濾煙器補助期程至111年外,並推動低利信貸優惠措施。針對弱勢族群或對於購置新車較困難之民眾亦設立服務專線,藉由個案處理的方式,協助柴油車車主汰除高污染車輛,弱勢個案專線:02-23712121轉6303、6307、6311或6316,撥打此專線,將有專人為您個案處理。
最後,環保署此次修法為「只打髒車,不打老車」,柴油車輛只要能符合出廠排放標準就能上路,並無強制汰換,但仍要呼籲各車主平時應留意車輛保養,建立正確維修保養觀念,老車亦能符合排放標準,暢行無阻。
補助辦法、申請資料及最新資訊可至以下網站或電話查詢:
•行政院環境保護署移動污染源管制網『淘汰老舊大型柴油車』與『大型柴油車加裝濾煙器補助網』(https://mobile.epa.gov.tw/)查詢。
•屏東縣環保局(電話:08-7352324 王小姐、08-7351911轉291 盧小姐、08-7661629專線)將有專人為您服務。
柴油車補助40萬 在 老舊柴油車汰換補助換新車最多65萬2019-03-13 IPCF-TITV ... 的推薦與評價
先前引發老車車主,多次走上街頭抗議的汰換政策,環保署推出新修正辦法,在報廢 補助 上,一二期 車補助 從原本的3萬到35萬元,砍半剩1.5萬到17.5萬, ... ... <看更多>
柴油車補助40萬 在 行政院環境保護署, profile picture 的推薦與評價
... 車汰舊換新或換中古車,每輛車最高補助由35萬元提高到#65萬元☑ 減徵汰舊1~3期大型柴油車並換購新車的貨物稅,由每輛新車定額減徵5萬元提高至#最高減徵40萬元☑... ... <看更多>
柴油車補助40萬 在 [新聞] 補助七期燃油機車挨轟明年喊停- 看板biker 的推薦與評價
https://udn.com/news/story/7266/5333935
補助七期燃油機車挨轟 明年喊停
110-03-22 聯合報 / 記者吳姿賢/臺北報導
環保署去年首度補助七期燃油機車適用汰舊換新,未料竟致七期燃油機車補助數量大幅成長,遠超過電動機車;去年汰舊換新共補助十四點九億,燃油機車就高達十三點三億,幾乎吸光所有預算,減碳形同走回頭路。因引發爭議,環保署近日拍板,明年起將全面停止補助七期燃油機車。
為加速老舊機車汰換,環保署一○五年起推動汰舊換新或新購電動機車,依電動機車輕型、重型給予不同補助;環保署去年首度祭出老舊機車換購七期燃油機車也可補助,金額比照重型電動機車,去年五千元、今年三千元,未料引發七期燃油機車補助潮,補助金額提早用罄,還一度追加預算。
根據環保署統計,去年補助七期燃油機車超過廿六萬七千九百臺,今年截至三月中旬有三萬一千多台;電動機車去年補助三萬兩千多臺,今年目前僅一千四百多臺。總計七期燃油機車補助數量為電動機車的近九倍,比率相當懸殊。
立委去年質詢補貼燃油機車導致燃油機車數量成長超過預期,環保署當時回應為了改善空汙,淘汰老舊機車是第一要務。但環保署過去研究報告指出,七期燃油機車雖較老舊機車環保,但二氧化碳排放量為電動機車一一一倍、非甲烷碳氫化合物為卅五倍、氮氧化物為二點二倍,汙染物排放仍有極大差距。
環保署說,今年重型電動機車及燃油機車補助從去年五千元降到三千元,已研議明年開始將完全不補助七期燃油機車,去年決定補助燃油機車,是為了鼓勵車廠提早生產符合更先進環保標準的七期機車,但明年法規已規定,無論製造或進口新的燃油機車都要符合七期標準,大部分車廠都已有所準備,因此明年沒理由再補助燃油機車。
至於明年是否持續補助電動機車汰舊換新?環保署說,目前還在研議,包括補助對象跟金額都沒有定案,但今年會討論出結果,會再公布。
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嫌狗狗肉的月租費制度,中華可充電的白牌電動機車銷量卻不好,民眾當然還是選購汽油是自己的汽油機車囉。環保局也是欠人罵,有罵才會改,真是被動的行政機關
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https://bit.ly/2ZbuMgM
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