你覺得「全面電動化」9年內做得到嗎？🧐
#電動車 #電動大客車 #全面電動化
欣欣客運路線 在 Yahoo奇摩3C科技 Facebook 的最讚貼文
欣欣客運路線 在 經濟部工業局 Facebook 的精選貼文
✨電巴產業新能量，打造市場新氣象✨
#電動車輛產業輔導 #電動巴士 #國產化
因應行政院2030 #公車電動化 政策目標，國內產業積極投入開發全新電巴整車及關鍵零組件，並透過工業局資源及法人能量，提升整車競爭力，如：✅行車品質優化、✅續航力增加及✅車輛性能強化等，屢獲市場肯定💯
除此之外，工業局也積極協助地方政府推動電巴上路，加速產業規模成長，如：台北市第一條全電動公車路線(66路，欣欣客運)及全國第一個市區公車全電動化的嘉義市(國光客運)等；其中，嘉義市電動公車於上路後兩個月內即吸引近6萬人次搭乘，較過去成長2.3倍，再再顯示民眾對電動公車有著極高的好感！
電動車時代已來臨，為扶持我國產業發展，本局將持續鼓勵並結合各界能量，積極推動產業開發電巴整車，並戮力提升自主關鍵技術，以逐步實現 #電巴國產化 及 #公車電動化 的目標💪
欣欣客運路線 在 洪孟楷 Facebook 的最佳解答
📢「好消息！交通部審查補助新北市共76輛電動巴士，順利通過！」
🔶新北市政府於110年度提報申請汰換(購置)76輛甲類電動大客車，經過交通部審查後今日確認，「#全部同意給予補助」；#其中以109年額度補助43輛，#110年額度預核33輛。客運業者購買甲類電動大客車，最高每輛大客車補助1000萬元，包含12年維運補助。
🔶目前政府推動「2030客運(公車)全面電動化」政策目標，交通部110~112年補助一般型計畫先以300輛/年為原則，113年再視計畫整體經費、未來示範型計畫運作情形及補助標準調整等通盤檢討補助數量。針對新北市這次提報基隆客運、三重客運、欣欣客運及光華巴士汰舊換新46輛、國光客運新闢路線購置30輛電動大客車補助計畫，#孟楷也多次與交通部公路總局溝通_強調新北市全國人口最多_又鄰近台北_交通需求大_既然要推動電動車_就應該優先補助新北；現在獲得全數同意補助，絕對有利於達成全面電動化的政策目標。
🔶配合政府政策，已經有國光客運業者將在新北首次採用國產電動公車，中央理應給予補助支持；接下來一定會有更多的業者投入綠能電動運輸服務，有利於節能減碳！
💪認真做、用心拚，為了環保下一代以及我們更好的生活品質，感謝中央全數通過新北市電動巴士的申請，我們持續努力，邁向更好的未來！
🔗新聞相關:
聯合報
國光客運防疫公車 投入新北5路線
https://udn.com/news/story/7323/5254009
#立法委員洪孟楷
#持續加油努力不懈
#專業新希望
#中央地方一條心
欣欣客運路線 在 暢行台北公車客運資訊站- 《文山、深坑朋友請注意欣欣客運 ... 的推薦與評價
251所有班次均僅行駛至公館止!》 欣欣客運宣布旗下路線重大變更! 因應調度站搬遷，自8月24日起羅斯福路幹線(原236全程車)將 ... ... <看更多>
欣欣客運路線 在 [情報] 欣欣客運聯營前路線- 精華區Bus 的推薦與評價
發現精華區都沒有人整理欣欣客運
所以也就自己挖聯合知識庫了
在這之前先黑特一下
今天在公館公車專用道看到某個跑5x0的0x6-AB用捷運級的進站速度飛進站...
欣欣客運於1969年8月2日正式上路
當日開始營運的路線，也就是最初的五條路線是
2（今18）、5（勉強算今藍28）、7（今252）、9（今253/671）、16（今236/251）
欣欣客運聯營前的路線很亂地整理如下
有些路線新聞資料很不詳細，根本不知道何時闢駛的...
以下僅供參考，歡迎強者補充
------------------------------------------------
* 1路 華江大橋－六張犁
華江大橋、和平西路、萬華戲院、昆明街口、林商號、植物園、建國中學、七分局、古亭
區公所、電力公司大樓、福州街、古亭市場、金門街、古亭國校、雅禮補校、台大、銘傳
國校、僑光堂、台大家畜醫院、台北水廠、和平國中、郵政新村、喬治中學、六張犁、六
張犁一站、麟光新村、黎和里。
1969年11月12日通車
1970年改線，華江大橋－和平西路－康定路－廣州街－昆明街－和平西路
（為什麼要這樣繞？萬華車站的關係？）
1976年7月1日，改康定路口右轉萬華（並設站）站，接康定路口行駛
1977年4月30日聯營後和公車處1合併為1
* 2路 華江大橋－六張犁
華江大橋、和平西路、龍山寺、西園路口、老松國小、柳州街口、小南門、貴陽街口、愛
國戲院、西門市場、漢口街口、中央市場、北門．台北郵局、台北西站、台北東站、立法
院、教育部、東門游泳池、軍中之聲、金甌女中、東門市場、永康街、東門、金華女中、
清真寺、和平東路口、安東街、師大職舍、台北師專、臥龍街口、坡心、喬治中學、六張
犁。
1969年8月2日開業當天通車
1970年改線，改由人壽一村發，並改經和平東路
1977年6月12日聯營後改稱18
* 3路 萬華－六張犁
（往程）：萬華、廣州街口、老松國小、柳州街口、小南門、法院、中山堂、台北郵局、
台北西站、台北東站、台北市銀行、襄陽路口、台大醫院、一女中、女師專、公賣局、南
門市場、志成補習班、杭州南路口、大美印刷公司、淡江文理學院、金華大廈、金華女中
、清真寺、和平東路口、安東街、師大職舍、台北師專、臥龍街、坡心、喬治中學、六張
。
（返程）：六張犁、喬治中學、坡心、臥龍街、台北師專、師大職舍、安東街、和
平東路口、清真寺、金華女中、金華街、金華大廈、淡江文理學院、大美印刷公司、杭州
南路口、志成補習班、南門市場、公賣局、南門、警備總部、法院、中山堂、台北郵局、
台北西站、台北東站、台北市銀行、襄陽路口、台大醫院、一女中、女師專、警備總部、
小南門、桂林路、老松國校、龍山寺、萬華。
1971年1月15日小改線
聯營後狀況不明？
* 5路 東園東西循環線
東園、東園一站、東園國校、美德里、復興戲院、華江女中、雙園區公所、萬華、
萬華戲院、昆明街、小南門、桂林路、西寧南路、西門市場、漢口街口、中央市場、
北門、台北郵局、台北西站、台北東站、行政院、成功中學、仁愛路口、聯勤總部、
南門市場、泉州街口、泉州街、崁頂、古亭女中、榮康戲院、空南二
村、新和村、銘祥新村、廣照宮、東園國校、東園一站、東園。
1969年8月2日開業當天通車
1977年6月19日聯營後改稱7，後來併入0西
* 6路 政大－台北車站
政大、市銀行、景文中學、司法新村、馬明潭、警察學校、市政專校、台北水廠、和平國
中、師專附小、台北師專、清真寺、金華女中、政企中心、寶宮戲院、東門市場、中央黨
部、台大醫院、博物館及台北車站。
1975年6月5日通車
1976年5月5日停駛興隆路二段，保儀路及忠順街
改由木柵路二段轉興隆路二段往返台北
* 7路 景美女中－北門
景美女中、台北鐵工廠、電子公司、裕隆工廠、軍法處、明德新村、開明職校、大坪林、
北新戲院、景美橋、景美國小、景美區公所、電信局、三福路口、萬隆、安康一村、萬盛
分校、萬盛橋、公館、台大、雅禮補校、古亭國小、金門街、古亭市場、福州街口、南門
市場、南門、警備總部、小南門、實踐大樓、西門、中山堂、台北郵局、北門。
1969年8月2日開業當天通車
1971年7月1日，分段點三福街口改為緩衝區三福街口－景美國校
1977年6月12日聯營後改稱252
* 9路 公館東西循環線
公館、台大、國防醫學院、雅禮補校、三軍總醫院、
水源路、金門街口、強恕中學、廈門街口、泉州街口、汀州街、龍口市場、南機場、廈慶
里、小南門、實踐堂、西門一站、西門、台北郵局、台北西站、台北東站、台北市銀行、
台大醫院、東門游泳池、軍中之聲、金甌女中、寶宮戲院、淡江文理學院、金華大廈、金
華女中、清真寺、和平東路口、龍安國校、中正理工學院、台大一站、台大、公館。
1969年8月2日開業當天通車
1973年12月15日，9右和19右合併為9，9左和19左合併為19，並延伸至馬明潭
1974年1月16日，19又併入9，
大致路線為溝子口→公館→中華路→火車站→新生南路→公館→興隆路
1977年6月19日聯營後改稱253
* 10路 大鵬一村─小南門
1977年6月12日聯營後改稱60
* 12路 果菜魚批發市場－公館
果菜魚批發市場、東園國校、長泰街、空南二村、青年公園、古亭國中、崁頂、廈門街、
螢橋國中、三軍總醫院、台灣大學及公館。
1977年6月19日聯營後改稱3
* 16路 政大－溝子口－台北
政大、道南橋、水柵戲院、木柵農會、木柵、聖道幼稚園、再興中學、中興山莊、
溝子口、考試院、碑腹路、世新專校、景美國校、景美區公所、電信局、三福路口、
萬隆、安康一村、萬盛分校、萬盛橋、公館、台大、雅禮補校、古亭國校、金門街、
古亭市場、女師專、一女中、台大醫院、新公園、武昌街、台北火車站。
1969年8月2日開業當天通車
8月3日時，由於受到指南的抗議，16木柵到政大間不行駛
直到獲得協議後，8月5日才重新通車（也因此確保了欣欣如今的興隆路霸權 XD）
12月接駛公路局台北木柵線，和本線合併，這時經興隆路的路線已經改稱16甲
1971年7月1日，分段點由溝仔口改為三福街口－景美國校緩衝區
1975年6月5日通車
1976年5月5日改經興隆路四段轉忠順街、中港路
1976年7月1日改由木柵路及忠順街兩面行駛，另發直型木柵路車
* 16甲 政大－興隆路－台北
部分同16，經聖道幼稚園、馬明潭、財務學校、萬隆煤礦、警察學校、市政專校
榮民製藥廠、興德國校、靜心中學、光明路口、武功國校、萬盛橋。
（部分見16）
12月接駛公路局台北木柵線
後來好像改稱26路，時間不明
1977年6月12日聯營後26路改號236至今
* 17路 中和－台北
(左轉)：一江新村－中和－中和鄉公所－中和衛生所－警察新村－景平新村－南勢角－智
光商職－潭墘－鹽務局－永安市場－自強路口－頂溪－廈門街－詔安街－泉州街口－汀州
街－龍口市場－南機場公寓－廈慶里－大埔街－小南門－文藝中心－西門－第一公司－台
北郵局－台北車站－武昌街－博物館－台大醫院－中央黨部－軍中之聲－金甌商職－愛國
東路口－潮州街－古亭市場－金門街－古亭國校－義光育幼院－同安街口－中正橋－至頂
溪接原線返回一江新村。
(右轉)：一江新村－中和－中和鄉公所－中和衛生所－警察新村－景平新村南
勢角－智光商職－潭墘－鹽務局－永安市場－自強路口－頂溪－中正橋－同安街口－義光
育幼院－古亭國校－金門街－古亭市場－潮州街－愛國東路口－金甌商職－軍中之聲－中
央黨部－台大醫院－博物館－武昌街－台北車站－漢口街口－西門－西門一站－實踐大樓
－小南門－大埔街－廈慶里－南機場公寓－漳州街口－古亭國中－崁頂－中正橋－至頂溪
接原線返回一江新村。
1971年8月5日通車
1973年1月27日改線，智光商職起，改道行駛中正路、福和路、竹林路
1976年5月1日縮線，改景新街發車
聯營後應該是改成249，不過好像找不到相關新聞？
* 18路 中和－北門
一江新村、中和站、中和鎮公所、中和衛生所、雙和里、公路村、水源路口
、自強路口、頂溪、陸橋市場、和平西路口、重慶南路二段、建國中學、
警備總部、小南門、西寧南路口、西寧南路、西門市場、中國戲院、中央市
場、北門、漢口街、西門、西門一站、實踐大樓、以下接小南門站後循相反
站序返中和一江新村。
1972年4月1日通車
1977年5月22日，18改稱238，18南（哪來的？）改稱239
* 19路 木柵循環線
(左線) 木柵、聖道幼稚園、再興中學、中興公寓、中興山莊、溝子口、考試院、和興路
景美國校、景美區公所、三福街口、萬隆、武功國校、萬聖橋、公館、萬聖橋、武功國校
、景明路口、憲光公寓、靜心小學、萬盛二邨、翼注新邨、榮民藥廠、市政專校、
警察專校、萬隆煤礦、教養院、馬明潭、聖道幼稚園、木柵
(右線) 反方向
1973年8月30日通車
1973年12月15日，9右和19右合併為9，9左和19左合併為19，並延伸至馬明潭
1974年1月16日，19又併入9，
大致路線為溝子口→公館→中華路→火車站→新生南路→公館→興隆路
* 21路 公館循環線
(左線) 反方向
(右線) 公館、銘傳國校、僑光堂、陸軍醫院、台北水廠、居安新村、和平國中、
郵政新村、喬治中學、全安里、通安里、通化新村、通化街、大興戲院、
通化街口、三張犁、市民住宅、光復國小、松山煙廠、光復南路、監理所
、交通裁決所、鐵路機廠、申一廠、基隆路口、寶清街、南松山、南京公寓
、武昌新村、聯合新村、空軍總醫院、介壽國中、民生東路、公教住宅、
中泰賓館、中華體育館、南京東路三段、復華新村、建國北路、福音報、吉
林路口、南京東路口、長安東路口、行政院、成功中學、仁愛路口一－聯勤總
部、南門市場、福州街口、古亭市場、金門街、古亭國校、雅禮補校、台
灣大學。
1970年7月5日通車
1977年4月30日聯營後出現在208 (???)
1978年1月1日聯營後改稱254，延駛到南勢角
* 22路 東園－公館
(東園往公館) 東園一站－東園國校－美德里－復興戲院－華江女中－萬華國中－南
機場公寓－廈慶里－大埔街－小南門－西寧南路口－西門市場－漢口街－中央市場－南京
東路口－丸號水門－迪化街口－民生西路－重慶北路－保安街－台北橋－防癆協會－民權
西路－民權東路口－林森北路－長春橋－吉林路口－第－飯店－長安國小－長安東路二段
－中山女中－中興中學－台灣療養院－台視公司－復旦橋－復興中學－八德路－司機大樓
－東方中學－大興戲院－通化街－通化新村－全安里－坡心－臥龍街－台北師專－師大職
舍－師專附小－安東街口－岳盧新村－龍安國小－中正理工學院－台大一站－台大－公館
。
(公館往東園) 沿原線行駛至民生西路後，改經圓環－南京西路口－塔城街－北門
－兒童醫院－西門－西門一站－實踐大樓，循原線至東園一站。
1970年6月15日通車
1977年6月19日聯營後改稱52至今
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.199.119
... <看更多>