《衛生環保部門質詢》
又到了秋冬空汙嚴重的季節，希望市府能夠監督所有工廠，如果工廠設備老舊希望能加速來汰換工廠設備，減低污染源｡
｛電動機車補助｝
高雄市機車數高過於許多縣市，雖然有捷運，但是許多民眾還是習慣以機車代步｡機車排放的一氧化碳佔了全國排放量16.71%，另外碳氫化合物則佔了12.49%｡
從環保署公布最新排放標準來看，機車排放的碳氫化合物是汽車的七倍，氮氧化合物則是汽車的兩倍｡所以造成市民朋友運動時會戴口罩，更多騎士會更改戴防PM2.5的口罩，代表在路上的行人與騎士是最容易接觸有害物質的群眾｡
目前高雄市二行程機車統計於9月還有12萬輛，針對剩下的二行程機車環保局表示實際還有在使用的數量約4萬輛，會以補助方式來鼓勵民眾汰換｡機車停等區為高濃度廢氣汙染區，也是PM2.5排放最多的區域｡
至107年汰換機車數量大幅成長，因為政府補助加上電動機車產品成熟，所以民眾願意汰換更新｡如果市府明年能夠編列汰舊換新的補助預算，不須等到110年，延續補助相信民眾會更願意汰換舊機車｡
｛廚餘不只能夠餵豬或堆肥，廚餘轉成再生能源｝
歐洲最大生質氣體處理廠位於西班牙首都馬德里，該廠建於2009年，在過去十年來不斷擴增，預計2030年產能達到156900瓦｡英國也透過生物質供應數百萬家庭電力，據一份厭氧消化和生物資源協會報告，英國厭氧消化廠製造充足的生物質，每年提供超過100萬戶家庭電力｡
高雄市戶數目前9月為止有1109752戶，如能發展廚餘生質能源，其實可以慢慢的供應高雄家戶用電，也可降低燃煤電廠使用比例，也可改善空汙問題｡
德國政府從2004年開始對以禽畜糞肥發電的生質能電廠，給予額外的獎勵金，也逐年提高保證收購的價格，目前德國有8000多座沼氣發電廠，生質能也成為德國最主要的再生能源供應來源，特別是供熱及運輸上，而在電力供應上，則僅次於風能｡
#市議員黃文志
#空汙問題很重要
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