【續建核四救空污? 不能治標更不能治本】
近年來,只要空氣品質不佳,就會有人跳出來呼天搶地的要求續建核四,彷彿核四是解決空氣污染的唯一方法。但核四真的是治療空污的仙丹嗎?抱著核四這張需要砸大錢才能得到的神主牌,不但無法加快改善空污的進程,最後才發現根本就是一場空...
🌫在核電佔比持續降低的過去幾年,全國的空污旁放量也在同步減少中。這顯示,不用核電不等於用肺發電,也能同時兼顧更好的空氣品質。
🌫由發電製造的PM2.5,約佔空污來源中的4~16%。只解決燃煤發電的排放,並不能解決所有的空污。
🌫核四興建最少還要10年、花800億才能完工。就算到時真的完工商轉,核四能夠減少的不同空氣污染物也十分有限(註)。
與其期待續建核四來減少空氣污染,不如把核四需要的800億投入節能補貼或發展再生能源,效果還更好、更快。同時,政府也需更積極的改善其他包括工廠、交通、營建施工等產業製造的空污,多管齊下同時改善,才能有效提升整體空氣品質。
#分手吧我們不核四
#核四公投17不同意
註:經計算,核四能夠減少的硫氧化物不到約一成,氮氧化物約2.5%,總懸浮微粒、揮發性有機物等更是減不到1%。
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過33的網紅張秀華,也在其Youtube影片中提到,台灣機車密度亞洲之冠,台北的台北橋有著名的「摩托車瀑布」也刊登在《國家地理雜誌》。 嘉義市機車密度高居全國第二,僅次於台北市。 據環保署最近一次的全國性統計,2014年全台的各類汙染源,排放PM2.5與氮氧化物最高的,都是車輛,排放的廢氣是台灣空汙主要的來源之一。 有民眾反應購買電動機車補助問題,...
氮氧化物來源 在 綠色公民行動聯盟Green Citizens' Action Alliance Facebook 的精選貼文
【續建核四就可以減空污嗎?】
近年來,只要空氣品質不佳,就會有人跳出來呼天搶地的要求續建核四,彷彿核四是解決空氣污染的唯一方法。但,他們沒告訴你的是...
💨在核電佔比持續降低的過去幾年,全國的空污排放量也在同步減少中。這顯示,不用核電不等於用肺發電,也能同時兼顧更好的空氣品質。
💨由發電製造的PM2.5,約佔空污來源中的4~16%。只解決燃煤發電的排放,並不能解決所有的空污。
💨核四興建最少還要10年、花800億才能完工。就算到時真的完工商轉,核四能夠減少的不同空氣污染物也十分有限(註)。
與其期待續建核四來減少空氣污染,不如把核四需要的800億投入節能補貼或發展再生能源,效果還更好、更快。同時,政府也需更積極的改善其他包括工廠、交通、營建施工甚至是餐飲業製造的空污,也需要多管齊下同時改善,才能有效提升整體空氣品質。
#分手吧我們不核四
#核四公投17不同意
註:經計算,核四一個機組能夠減少的硫氧化物不到約一成,氮氧化物約2.5%,總懸浮微粒、氮氧化物、揮發性有機物等更是減不到1%。
氮氧化物來源 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的精選貼文
【不啟用核四就沒辦法減空污嗎?才怪!】
近年來,只要空氣品質不佳,就會有人跳出來呼天搶地的要求續建核四,彷彿核四是解決空氣污染的唯一方法。但,他們沒告訴你的是...
💨在核電佔比持續降低的過去幾年,全國的空污旁放量也在同步減少中。這顯示,不用核電不等於用肺發電,也能同時兼顧更好的空氣品質。
💨由發電製造的PM2.5,約佔空污來源中的4~16%。只解決燃煤發電的排放,並不能解決所有的空污。
💨核四興建最少還要10年、花800億才能完工。就算到時真的完工商轉,核四換算下能夠減少的不同空污污染物僅佔1-3%不等(註)。
與其期待續建核四來減少空氣污染,不如把核四需要的800億投入節能補貼或發展再生能源,效果還更好、更快。同時,政府也需更積極的改善其他包括工廠、交通、營建施工甚至是餐飲業製造的空污,也需要多管齊下同時改善,才能有效提升整體空氣品質。
#分手吧我們不核四
#核四公投17不同意
#核四公投讓我們一起投下不同意票
註:經計算,核四一個機組能夠減少的硫氧化物還不到一成,總懸浮微粒、氮氧化物約2.5%、揮發性有機物等更是減不到1%。
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氮氧化物來源 在 張秀華 Youtube 的最讚貼文
台灣機車密度亞洲之冠,台北的台北橋有著名的「摩托車瀑布」也刊登在《國家地理雜誌》。
嘉義市機車密度高居全國第二,僅次於台北市。
據環保署最近一次的全國性統計,2014年全台的各類汙染源,排放PM2.5與氮氧化物最高的,都是車輛,排放的廢氣是台灣空汙主要的來源之一。
有民眾反應購買電動機車補助問題,就10分鐘質詢時間跟環保局探討。
2018年淘汰二行程+新購電動機車最高補助30,000元;今年則是23,000元,相差7,000元。
單純新購電動機車最高補助22,500元;今年21,000元。
民眾質疑黃敏惠市長上任之後補助減少,並不是市長上任後補助就減少,是配合中央政策逐年遞減,越早淘汰補助越多的方式推動。
107年嘉義市汰換率118.4%,全國第一!
既然是這樣,為何編列預算時會一次下降這麼多?
民眾樂意為環保盡一份心力,一起節能減碳愛地球,阿華建議環保局今年預算編列能提高補助,讓德政繼續延續下去,藉以鼓勵市民汰換。
接下來要與財稅局探討舊市政府問題。
對於OT案,有意願的廠商應該會定位為有商業行為,不然投資者怎麼會願意投資?
如果沒有商業行為,就定位成博物館;那如果要活化,OT是一個選項。
阿華去年到阿姆斯特丹水壩廣場,旁邊有一個舊皇宮,現為市政廳,將此作為接待外賓的場所。
希望市政府能將嘉義市的故事納入其中,朝博物館的方向做規劃,但阿華期許市府能夠盡速規畫,不要再讓建築物荒廢在那邊,訂定一個明確方向盡快執行,讓市民感受市政府是擁有執行力的!
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