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淨零碳排政策在經濟部中小企業處 Facebook 的最讚貼文

2021-09-15 18:00:28 有 22 人按讚

【創業大冒險】📣9/17(五)直播預告：電動車的產業革命！臺灣如何掌握新商機？

在全球氣候變遷及淨零碳排政策影響下，全球已有超過20國以上將禁售燃油新車，以降低碳排及移動汙染源，更帶動電動車市場高速成長，許多新創及大廠也開始投入資源研發電動車相關產品，開啟智慧移動新時代！

由先進電池與AI驅動的電動車，結合了永續性、軟體服務及雲端系統，融合現代科技與環保需求。而臺灣以鴻海及臺積電等電子半導體業聞名全球；75%的TESLA零組件更是來自臺灣的護國群山供應鏈。臺灣在製造業及全球供應鏈的獨特實力，將有機會構建下一代智慧移動的創新解決方案！新創更不能錯過這波由電動車所引領未來新移動浪潮與商機。

本場次 #國際創業沙龍，將邀請到電動車界的產業先進們，分享電動車發展應用與未來大趨勢，讓你一次瞭解 #電動車雲端應用的無限可能！🚙🚕🛵

📍時間：9/17(五) 16:00-17:30
📍地點：本處粉絲專頁LIVE直播
📍主題：國際創業沙龍－電動車雲端應用服務
📣邀請大咖：
🗣️專業主持人：知識力科技執行長/曲建仲
🗣️精選產業典範：鑫創電子經理/柯政偉、天眼衛星科技總經理/穆青雲
🗣️創投代表：玉山國際加速器總經理/海仁福
🗣️應用實證分享：艾德思科技董事長/温峻瑜、行競科技營運總監/黃昱傑、三維人負責人/余嘉淵、台灣智慧駕駛執行長/沈大維

【Startup Adventure】Goodbye Petrol, Hello EV: Opportunities & Challenges of EV Industry📣Live pre-event briefing

To achieve net-zero emissions over the coming decades, the electric vehicle, powered by batteries and artificial intelligence, unlocked the potential of a new mobility era. The EV of tomorrow is becoming a sustainable, software-enabled, cloud-connected device – an iPhone on wheels.
Taiwan is known for Foxconn, TSMC and supplying 75% of TESLA’s components. The opportunity for startups is to leverage Taiwan’s unique prowess in manufacturing and global supply chain to build the next-generation mobility solutions: cabin intelligence (CI), connectivity, electrification, and shared mobility.
This online event invites startups, accelerators and industry leaders to share the future trends and applications for development of EVs. Join our experts for live virtual discussions on Friday!

📍Topic: International Entrepreneurship Salon on EVs
📍Date: Sep 17th, 4:00-5:30 pm
📍Location: SMEA Facebook page LIVE: https://pse.is/3k3dqn

Tags: 淨零碳排政策國際創業沙龍電動車雲端應用的無限可能

經濟部中小企業處

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淨零碳排政策在台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳解答

By 台灣物聯網實驗室 IOT Labs

2021-05-25 13:02:12 有 0 人按讚

ShipDC啟動船舶航行數據跨業種連結

【記者陳曉妍／台北報導】
2021年5月24日週一下午7:05·

●漁船和調查船漸趨減少，即第一線的數據蒐集能力下滑，影響數據的精確度。
●JAFIC也積極善用商船等船舶的數據，使資訊高度精確化。
●跨業種數據連結的試驗。

日本海事協會（ClassNK）子公司船舶數據中心（ShipDC）宣布，一般社團法人漁業資訊服務中心（JAFIC）已加入由ShipDC負責行政事務的IoS-OP(Internet of Ships Open Platform，船舶互聯網開放平台）聯盟。JAF-IC提供漁況、海況資訊等漁業所需的資訊服務，今後將充分運用船舶航行數據，以提升漁海況的現狀掌握精確度與未來預測。

ShipDC表示，要掌握漁場形成、漁海況的現狀預測，不可或缺的是蒐集海面水溫資訊，而目前JAFIC是利用人造衛星與其他漁船和調查船的協助，蒐集海況等資訊再進行綜合分析。惟近年來漁船和調查船的數量減少且秋刀魚、魷魚等主要魚種的漁獲量銳減，已形成社會經濟問題，如何充實海況資訊已成為JAFIC當前面臨的課題。而JAFIC看準登錄於ShipDC的船舶航行數據中的海水水溫數據，並開始利用該數據以提升漁場形成和漁海況的現狀掌握與預測精確度的措施，加入IoS-OP聯盟後，將獲得日本郵船株式會社及川崎汽船株式會社授權，得以使用這兩家公司擁有的數據。

將IoS-OP的商船航行數據充分運用於漁業的做法，正是利用物聯網（IoT：Internet of Thing）連結所有的人與物，共享各類知識和資訊並開創前所未有的全新價值，亦即超智慧社會（Society 5.0）的最佳實例，並且此一推動節省燃料費的措施，正好符合日本政府宣布的「2050淨零碳排」政策。ShipDC未來將更進一步加速以IoSOP為核心的海事產業數據蒐集、流通、活用，同時推動與其他業別之間的數據連結，為解決社會課題貢獻心力。

附圖：●漁船和調查船漸趨減少，即第一線的數據蒐集能力下滑，影響數據的精確度。
●JAFIC也積極善用商船等船舶的數據，使資訊高度精確化。
●跨業種數據連結的試驗。

▲數據連結示意圖─善用商船數據、跨業種的數據連結

資料來源：https://tw.news.yahoo.com/shipdc%E5%95%9F%E5%8B%95%E8%88%B9%E8%88%B6%E8%88%AA%E8%A1%8C%E6%95%B8%E6%93%9A%E8%B7%A8%E6%A5%AD%E7%A8%AE%E9%80%A3%E7%B5%90-110508732.html

Tags: 淨零碳排政策

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淨零碳排政策在陳薇仲基隆市議員 Facebook 的最讚貼文

By 陳薇仲基隆市議員

2021-05-05 22:55:17 有 136 人按讚

【市長施政總檢討｜氣候治理、能源轉型、淨零碳排】
（和大武崙森林公園試玩與參與式設計）
　
市長於5月5到6日進行施政總報告由議員來進行施政總檢討，這次的第5次定期會，市長的施政總報告來到180頁左右，並花了一整天的時間才念與闡述完，看完市長的施政總報告，我們其實準備了非常多市長「沒有」寫到、但卻無比重要的議題—— #在地能源轉型政策與 #氣候治理架構——來進行討論！
　
在進入能源與氣候治理政策的檢討前，我在今天總檢討的最後把握議會要準時下班的16:58，利用30秒的時間，和市長確認施政報告中沒寫到、而我們一直非常關心的🎡 #大武崙森林運動公園 🎡 第一期工程的使用者試玩、試用意見收集，以及第二期工程中的參與式設計程序，感謝市長的正面承諾兩項都一定會來執行。
　
--
　
作為一座海洋城市，基隆的居住及產業環境很容易受到氣候變遷的影響，目前更正在面對興建第四接收站填海造陸的問題，但我在市長厚厚一本的市政總報告中，並沒有讀到任何和氣候治理、能源轉型的政策討論，甚至連對海洋環境、生態保護相關的內容都非常少。市長的報告中不只一次提到基隆作為海洋城市、國際城市，但是作為一座國際城市，我們的能源轉型和氣候治理政策規劃是什麼呢？藉這次市政總檢討，我和市長討論本市的能源轉型、淨零碳排、氣候治理政策檢討和規劃。
　
⚡️淨零碳排目標如何達成？
市長在昨天的報告中提到蔡英文總統宣示2050淨零碳排的目標，其實淨零碳排有非常多工作可以做，但市長只談到尚未興建的市政大樓，沒有其他目標與政策規劃。我想要強調，不論是能源轉型、淨零碳排或是氣候治理，都不只是中央政府的責任，城市、地方政府必須要有因地制宜的政策推進。我詢問市長，未來基隆的其他建案、大型公共建設審查條件規範是否有要比照市政大樓調整？市府對於產業、交通運輸規劃的淨零碳排政策方向又是什麼？
　
⚡️能源轉型，地方先行：地方氣候治理
針對氣候治理的地方責任，能源轉型聯盟和各地的議員、團體共同提出了六大訴求，我先挑出其中的兩項來建議，市府應該「訂定具體可行而且因地制宜的長期氣候目標和策略」，還有「完善氣候治理架構，並且編列氣候治理預算」。簡言之，地方政府要訂定因地制宜的目標、設計政策架構、訂定法規搭配並編列預算執行，讓各局處有統合的目標，提升公民參與和認知，讓大家一起動起來。以能源轉型為例，已經有8個縣市訂定地方能源自治條例、11個縣市成立能源主責單位，能做的事情非常多，真的不是只靠一棟綠建築。基隆過去在能源轉型政策評比中，得到最後一名落後其他縣市，希望未來在淨零碳排和氣候治理上，我們能夠迎頭趕上。
　
⚡️過去能源／減碳計畫檢討
我曾在去年第十二次臨時會提出提案，要求市府針對能源轉型及減碳相關的「低碳永續家園、溫室氣體管制執行方案、縣市共推住商節電行動計畫」進行檢討，到今天已經過了將近半年的時間，卻還沒有收到回覆。我們只能從業務報告詢問中收集資料，以「溫室氣體管制執行方案」的2018年到2020年的實施達標情形來看，沒有任何一個局處完全達標，少數局處的達標狀況則非常不好，而部分指標其實就是局處本來在做的業務，應該重新檢討是否確能達到減碳的效果（例如：提升種植山藥的面積）。我具體要求，市府盡速檢討過去能源／減碳相關計畫實施成效及目標訂定。
　
針對我的提問，總結上、下午的市長回應分成三部分跟大家說明：
1⃣️氣候治理政策規劃、能源轉型過去計畫檢討
市長強調氣候治理、能源轉型和淨零碳排是很大的課題，接著列出《能源轉型白皮書》上已經揭示的六大面向，回應在「能源效率」、「民主治理」和「綠色能源」等面向是本市要加強的。而針對「地方氣候治理」相關提問，市長則展示了他最近在閱讀的書籍《如何避免氣候變遷》（by比爾蓋茲），並討論油價（化石燃料過於便宜）、水費、電費，也表示我們應該檢討是否要持續將資源投注在家電汰換節能補助這樣的政策上（但是，市長，我就是一直等不到檢討的成果啊！）對於地方的氣候治理政策規劃，市長沒有明確回覆。
　
2⃣️能源轉型檢討與改善
市長認為基隆在能源轉型政策評比雖然是D組但應該不是最後一名，也不清楚遠低於其他縣市平均的20幾分是怎麼計算出來的。他強調，每個城市的狀況和面臨的問題不一樣，不能用同一條線來劃分。針對幾個建議改善項目，市長認為「局處資源整合」、「提高推動行政層次」是基隆需要加強的。而「地方能源自治條例」要近一步討論內容要訂什麼，「成立納入民間社會力委員會」則需要先釐清委員會的目標、組成、工作內容，並向我承諾這兩項會來推動。
　
劃重點✏️ 市長承諾 #訂定地方能源自治條例、 #成立納入民間社會力的能源轉型委員會
　
薇仲建議💬其實本市有低碳永續家園、溫室氣體管制還有工商節電等計畫，這些計畫也都有以市長或是秘書長作為召集人的組織架構來推動，甚至設有外部專家的諮詢委員，只要整合好這些平台並納入民間專家或團體進入決策體系，就可以立刻來進行討論與政策規劃了！
　
3⃣️淨零碳排具體政策
低碳運輸的部分，市長也認同要減少使用私人運具，雖然我已經強調低碳運輸不只有電動公車一項工作，且其設置目標是市府先前在溫室氣體管制方案中列出的，但市長仍多次針對目前沒有電動公車做說明，表示市府做過相關評估，由於中央補助的門檻以及本市的經費及場地限制，後續還需要考慮整體的能力和狀況，並且開始推銷捷運。建築的部分，市長則認為，如果市府不先開始做，很難要求民間開始做，因此把零碳排放入市政大樓的建築規劃中。對於蔡英文總統宣示的2050淨零碳排目標的相關政策規劃，市長則表示目前中央的政策、計畫和預算都還不清楚，需要中央、地方、民間一起合作，並強調節約能源是我們要努力的面向。

Tags: 淨零碳排政策在地能源轉型政策氣候治理架構大武崙森林運動公園訂定地方能源自治條例成立納入民間社會力的能源轉型委員會

陳薇仲基隆市議員

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陳薇仲，台大生物產業傳播系暨社會科學學士，文化工作者、資深基隆通勤族，基隆在地青年團體「雞籠霧雨」發起人和同名刊物主編，第19屆基隆市安樂區市議員。

淨零碳排政策在志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的精選貼文

By 志祺七七 X 圖文不符

2021-09-06 19:04:17 有 125,220 人看過有 4,076 人喜歡

本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【製作團隊】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

——

【本集參考資料】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【討論3 】
→US energy 電廠＋電動車數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車數據：https://bit.ly/3n63tPV
【討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【討論5 】
→電動車充電台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

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→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh

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志祺七七 X 圖文不符

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Hiho 大家好，我是志祺。你現在收看的是志祺七七， 365 天不斷更的時事議題評論型頻道！在這裡，你會看到⋯⋯ ? // 即時議題・堅持每日發片的時事分析 // 遇到各種議題的時候，社會上總是充滿對立。常常不同立場之間，只剩下謾罵，無法互相溝通、討論。志祺七七，剖析不同立場觀點，能讓關心社會上重要議題、擔心立場極化的你，了解不同立場的不同想法。 ? // 多元議題・不同立場都說讚 ? // 人權、同婚、兩岸關係、中美貿易戰、能源議題、政治評論... 志祺七七不畏懼各種敏感議題，全盤呈現多樣化主題與觀點。同時，也獲得不同政治立場的一致好評！成為台灣唯一訪問過蔡英文、郭台銘、韓國瑜、朱立倫等一線政治人物的新世代時事評論員 ✨ 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ?　探索世界・現在就開啟右上角鈴鐺訂閱志祺七七吧　? 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ? 如果你想與志祺七七合作，歡迎寫信到：[email protected] 與我們聯繫【關於團隊】 YouTube ｜志祺七七｜是由台灣最強資訊設計團隊「圖文不符」所開發策劃，融鑄多年議題設計經驗，由團隊共同創辦人張志祺作為節目主持人，以時下最熱門的 YouTube 影音頻道形式做呈現。 FaceBook｜圖文不符｜推出台灣第一個製作時事議題懶人包的團隊，被譽為懶人包始祖，在 FB 上創造總瀏覽量超過三千萬人次。現正活躍於台灣在地文化採集與設計轉譯，期望將更多關於台灣、關於生活、關於土地的知識帶給社會大眾，期望透過設計帶來更好的內容環境。定期籌備大型議題策劃，喜歡精緻細膩的設計作品，閱讀台灣之美的你不可錯過。圖文不符 FB 專頁：www.facebook.com/simpleinfo Our Brand｜簡訊設計｜是我們成立的商業設計品牌，橫跨議題—設計—行銷，服務涵蓋社群內容經營、網站設計、動畫設計與整合行銷專案。曾獲 2 座德國紅點 Best of the Best 大獎。合作洽談請至：[email protected] - 贊助志祺七七，讓我們可以走得更久更遠：https://bit.ly/support-shasha77 如有遇到金流問題，麻煩請聯繫：[email protected]

淨零碳排政策在阿格力博識 Youtube 的最佳貼文

By 阿格力博識

2021-09-01 20:00:11 有 47,107 人看過有 787 人喜歡

#00896 #中信綠能及電動車
🔔未來全球的政策離不開碳中和啦！世界各國無一不減排，一手整治高排碳的產業（如鋼鐵），另一手就是減少排碳量，零碳排的電動車未來一定是滿街跑啦！除了減少排碳，使用乾淨能源也是關鍵核心，太陽能與離岸風電是台灣積極發展的政策方向，政府做多就是最大的明牌，你不能不注意！
這次00896中信綠能及電動車ETF一次涵蓋50檔電動車與綠能產業趨勢，快來看看阿格力怎麼看這檔綠電版的0050吧

✔影片重點看這裡
01:06 方向比努力重要：碳中和政策帶來的產業方向
04:26 除了減少碳排，乾淨能源也很重要，最適合台灣的乾淨能源趨勢在這裡
06:40 這麼多趨勢當然要一次打包，00896登場！
08:22 募集資訊來囉！有興趣的朋友趕快聯繫你的營業員吧!

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中信綠能及電動車

阿格力博識

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淨零碳排政策在天下雜誌video Youtube 的精選貼文

By 天下雜誌video

2021-05-27 21:00:14 有 1,730 人看過有 20 人喜歡

為舒緩全球暖化、極端氣候帶來的環境生態衝擊，淨零排放、碳中和成為熱門議題，全球各地都積極展開淨零轉型、發展再生能源，台灣也不例外，政府除積極推動綠能產業發展，更訂定2025年再生能源發電占比20％政策，以及提出「2050淨零轉型」目標，看好再生能源市場，台灣企業紛紛投入其中並獲得耀眼成績。

＃再生能源＃綠色浪潮＃綠能＃外貿協會＃2050淨零轉型＃風力發電＃儲電＃儲能＃魚塭發電

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淨零碳排政策在臺灣2050淨零排放(行政院全球資訊網-重要政策) 的相關結果

電力能源去碳化：總電力60–70%為再生能源、9–12%之氫能，加上碳捕捉之火力發電20–27%，達成整體電力供應的去碳化。 □ 非電力能源去碳化：除加速電氣化進程外，亦將投入 ... ... <看更多>

淨零碳排政策在臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明的相關結果

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#1. 臺灣2050淨零排放(行政院全球資訊網-重要政策)

電力能源去碳化：總電力60–70%為再生能源、9–12%之氫能，加上碳捕捉之火力發電20–27%，達成整體電力供應的去碳化。 □ 非電力能源去碳化：除加速電氣化進程外，亦將投入 ...

#2. 臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明

... 政策預期增長的重要領域制定行動計畫，落實淨零轉型目標。透過打造具競爭力、循環永續、韌性且安全之各項轉型策略及治理基礎，以促進經濟成長、帶動民間投資、創造 ...

#3. 臺灣2050淨零排放

隱私權及安全政策 · 地圖 · 民意信箱. 中華民國國家發展委員會地址:100223臺北市中正區寶慶路3號服務電話：02-2316-5300. 更新日期：112-09-20. 電腦版行動版. E政府 · 無 ...

#4. 臺灣2050淨零排放路徑藍圖

本次修法不僅將國家長期減碳目標修改為「2050年淨零排放」，也增訂氣候變遷調適專章、氣候治理的基本方針及重大政策等，並規定由行政院國家永續發展委員會協調、分工與整合 ...

#5. 什麼是淨零排放？中小企業邁向零碳排的因應之道 - 永豐銀行

環保意識逐漸升高，再加上相關機關與政策的推行，讓淨零排放不再是喊口號。在2021年世界地球日，蔡英文總統更宣布台灣企業須於2050年實現「淨零碳排」的綠色轉型，打造 ...

#6. 2050 淨零排放｜Net Zero｜經濟部｜MOEA

鑑於全球淨零排放浪潮與歐美碳邊境調整機制趨勢，淨零轉型已經不只是環保課題，更是攸關我國產業國際競爭力之經濟課題。經濟部積極面對來自國際社會的挑戰， ...

#7. 一次看懂2050淨零排放路徑及策略，影響台灣未來30年關鍵 ...

... 淨零碳排這一項目，也與國際接軌。全球淨零宣示. 全球已有136個國家宣示淨零排放 ... 除了上述幾點，還有最重要的社會科學部分，淨零政策效益評估與調適在地規劃，以每 ...

#8. 淨零碳排是甚麼？中小企業如何開始著手？ -D&B

根據IPCC ，淨零碳排（Net Zero）指的是在特定的一段時間內，全球人為造成的溫室氣體排放量，扣除人為移除的量等於零。碳排來自於所有生活和生產活動過程中， ...

#9. 臺灣「2050 淨零碳排路徑圖」要如何實現

... 於今年三月正式公布之「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」，探討是否可將國外的減量政策作為參考指標，進一步強化我國的永續發展成效與策略。

#10. 台灣的淨零轉型該怎麼走？專家直指產業政策問題 - ESG遠見

如不在2030 年前有效減碳、發展生質能源與除碳技術，並在2050 年左右達到「淨零排放」，將引發更劇烈的極端氣候、糧食與水資源短缺、海平面上升等危機， ...

#11. 淨零不是指碳排放要降為零！為什麼目標要訂2050年？一文解開

2021年地球日，蔡英文總統宣示臺灣將走向2050年淨零轉型，「2050淨零碳排」正式成為政策與立法目標。當然我也以一貫認真的精神，在立院提出自己的草案參與 ...

#12. 2050 淨零計畫，台灣如何規劃「淨零排放」抗暖化？

相較於淨零排放或碳中和，「氣候中和」不只涵蓋溫室氣體，也包含非溫室 ... 政策實現，需要加大能源結構轉型、投資創新產業、擴大政策與生活轉型範疇 ...

#13. 柯文哲：2050淨零碳排政策推動應「由公而私」

民眾黨總統參選人、黨主席柯文哲今（24）日中午出席運具電動化產業戰略報告發表會，指出「2050淨零碳排」是「灰犀牛」，台灣必須面對大國訂出的規則， ...

#14. 「2050淨零排放」如何達成？台灣的低碳轉型策略是什麼？

看完了台灣政策實例，你是否好奇其他國際企業，針對淨零目標規劃了哪些作為呢？企業自發性組成低碳聯盟. 2020年由微軟、Nike、星巴克及聯合利華等十家 ...

#15. 臺越交流2050淨零政策與推動戰略攜手邁向淨零 - 環境部新聞專區

越南自然資源與環境部說明越南淨零排放政策與實務，預估2035年達到排碳峰值，越南於7月發布國家氣候變遷戰略，為達成2050淨零目標擬定長程計畫，並訂出部門減量目標；越南 ...

#16. 淨零排放專區

... 政策法規各國政府因應「淨零排放」制定之政策 ... 2021年4月全球氣候領袖峰會各國達成共識，全球應有具體行動，並於2050年達到淨零碳排之目標。

#17. 拚2050淨零碳排別淪為口號| 社論| 專欄 - 經濟日報

首先，國發會繼3月公布「台灣2050淨零排放路徑藍圖」後，也提出2030年的減碳目標，由原先溫管法設定的相較於2005年減量20%，上修至24%加減1%。相對於鄰近 ...

#18. 一次看懂2050淨零排放路徑及策略，影響台灣未來30年的 ...

... 淨零碳排這一項目， ... 以「科技研發」與「氣候法制」做為兩大治理基礎，前者要發展淨零技術與負排放技術，後者擬定法規制度及政策基礎、碳定價與綠色金融 ...

#19. 臺北市淨零行動白皮書

持續發. 展新能源車輛，搭配低碳交通區管制高碳排車輛，降低交通碳排放。將推動綠運輸推升、. 運具電動化等政策，執行友善綠運輸環境、燃油運具汰換補助等5 ...

#20. 哪國的淨零套餐最實在？全球淨零路徑暨策略大盤點

例如，雖然Net Zero Tracker未提到日韓的淨零目標中涵蓋所有排放範疇的因應措施，但根據彭博新能源財經於2021年初整理的《G20零碳政策評比》報告中，日韓 ...

#21. 各國減碳宣言歲末大盤點！走在東亞前端的日本

IEA更是強調迄今為止各國政府所做出的氣候承諾，要達到2050年淨零排放目標的難度很高，盼各國政府採取強而有力和可信的政策行動（IEA, 2021）。目前有137 ...

#22. 淨零排放

全球排放量約55% 來自能源的生產和使用，45% 則和工業、農業的產品製造加工過程相關。邁向淨零，除了使用再生能源，提高能源效率之外，必須同時從資源端來減碳，提高資源 ...

#23. 「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」評析意見與政策建議

淨零排放乃國家重大政策方針，範疇勢必涵蓋各部會，故應先盤點各部會面臨淨零碳排之現行問題與未來困境，以及訂定跨部會橫向將來如何彼此協作配合之執行 ...

#24. 净零排放| 气候行动| 联合国

能源部门是当今约四分之三温室气体的排放来源，是避免气候变化最严重影响的关键。用风能或太阳能等可再生能源取代污染严重的煤炭、天然气和石油发电，将大大减少碳排放。

#25. 零碳新北-首頁

新北2050淨零排放規劃 ...

#26. 製造部門淨零專區- 經濟部工業局產業節能減碳資訊網

因全球暖化問題嚴重，依據「聯合國政府間氣候變遷專門委員會」（Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC）評估報告指出，各國須在2050年達到淨零排放，才能 ...

#27. 建立淨零排放路徑邁向永續城市新藍圖

北市府對淨零碳排趨勢的重視，不僅限於制定「臺北市2050淨零行動白皮書」和「臺北市能源政策白皮書2.0」，更推出一系列政策與計畫，包括「臺北市淨零排放 ...

#28. 想像30 年後的生活！臺灣的淨零轉型之路該怎麼走？ - 研之有物

政府除了利用各種政策工具促成排放者主動減少溫室氣體排放量，還要鼓勵大家移除大氣中的溫室氣體，才能達成淨零排放。現行除碳技術主要有：生物質吸收、 ...

#29. 淨零碳排策略-遠傳電信FETnet

淨零碳排策略. 遠傳中長期減碳策略以節能優先、加速綠能、儲能跟進為三大核心，並配合政府能源轉型與電業改革政策 ... 淨零排放階段性目標. 2022年. 承諾實踐淨零. 2023年.

#30. 國際如何訂定減碳目標？

... 淨零溫室氣體排放之政策規劃。截至2021年底，已經有74個國家宣示淨零排放目標，加上現正評估規劃的國家，共有超過197個國家響應淨零排放，涵蓋全球約73.8%溫室氣體排放量 ...

#31. 什麼是淨零、碳中和、氣候中和？一次搞懂Net Zero - CSR@天下

2021年世界地球日，蔡英文總統總算開口喊出「台灣2050也要達成淨零碳排」，今年CSR＠天下進一步決定邀請您，加入【台灣企業的淨零宣言】，與國家政策、 ...

#32. 從減碳政策工具到淨零路徑政策組合 - 臺灣永續棧

... 碳定價水準下，達到淨零排放路徑的減量需求(IPCC, 2018) 。但設計政策組合時，仍須注意各個政策工具間的互動效果。如若是碳排放交易與再生能源配額等 ...

#33. 淨零排放與碳中和發展趨勢

根據英國能源與氣候情報部《Energy & Climate Intelligence Unit》資料顯示，截至2021年2月15日止，全球共有127個國家提出淨零排放之目標（包含已立法/立法中/提出政策/ ...

#34. 行政院「臺灣2050淨零排放」政策說明

政府隨後於111年3月及12月分別公布「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」及「12項關鍵戰略行動計畫」，並於112年1月核定「淨零排放路徑112-115年綱要計畫」，針對淨零碳排 ...

#35. 淨零碳排情境減碳策略

因此，欲於2050 年達到淨零排放，整體政策發展路徑，. 必須考量技術可行性、成本效益與社會接受度，且不過度依賴負碳排. 放技術，同時確保經濟成長與能源供應穩定。國際 ...

#36. 淨零建築路徑規劃

壹、建築部門減碳的挑戰為因應氣候變遷，行政院於110年1月成立「淨零排放路徑專案工作組」，責成各部會針對工業、能源、交通運輸、農業、環境及建築等部門規劃淨零 ...

#37. 2050淨零排放，跟碳中和不一樣？企業們該如何配合

1.淨零排放不只要減少碳排放，還包括造成全球暖化的「溫室氣體」減量，並經由人為移除後，使溫室氣體排放量為零。 2.溫室氣體是必要的，能幫助地球維持 ...

#38. 淨零碳排】5分鐘帶你了解2050淨零排放，台灣與世界政策 ...

PGE太平洋綠用5分鐘帶你了解淨零碳排NetZero、2050淨零排放，台灣和世界相關政策如何能夠在2050達到零排放標準以及能源轉移，一般民眾又應該透過什麼 ...

#39. 全球減碳比一比「淨零排放」大盤點 - 台電月刊

氣候變遷衝擊難以忽視，世界各國不得不以政策承諾因應，拚經濟也拚「淨零排放」（Net Zero）。在新冠肺炎影響之下，減碳作為會是進步抑或退步？

#40. 政府民間攜手合作啟動產業淨零轉型規劃

「投資臺灣3大方案」原定推動至2021年底止，然為因應全球市場及投資環境仍持續變動(如全球供應鏈轉移、國際情勢轉變、疫情穩定訂單增加等) ，同時配合2050年淨零碳排政策 ...

#41. 淨零碳排≠ 不排碳！？解密COP26 後的永續關鍵字

2050淨零碳排已成為各國重要的目標，但淨零碳排究竟是什麼？它能幫助人類拯救面臨氣候變遷各種問題的地球嗎？

#42. 上市櫃公司僅7%承諾淨零蔡政府2050淨零排放淪為畫大餅？

今年1月，《氣候變遷因應法》三讀通過，明訂台灣應於2050年前達成淨零排放目標。製造業部門排碳量占全國5成以上，因此產業排碳大戶是否積極響應政策宣示 ...

#43. 淨零排放的氣候政策意涵、趨勢及論述爭辯

全球增溫的現象將持續至本世紀中期，未來如果要控制全球暖化，必須抑制持續累積的二氧化碳排放量，至少要達到淨零碳排目標，並且大幅減少其他溫室氣體的 ...

#44. 【2050・淨零排放】政策規劃與挑戰

台灣短期目標（2030年）為達成「低碳」，增加天然氣、減少燃煤，優先推動已成熟的風電和光電，並持續地研發熱能、海洋能；長期目標（2050年）為走向「零碳 ...

#45. 全球2050能源淨零排放路徑，告訴我們什麼？

「既有政策情境」只考慮各國已完成立法的減碳目標，來估算未來的碳排放。截至2021年為止，有6個國家完成淨零排放立法，包括英國、瑞典、法國、丹麥、匈牙利，以及紐西蘭 ...

#46. 不能再拖！臺灣達成淨零排放，下一步須制定「有效碳定價」

... 碳稅許久，要求碳排量大的企業大戶擔負「碳污染」的環境與社會成本，現在更將開始執行「碳邊境稅」政策，以管制產品進口的碳排放量。為了分析這個政策 ...

#47. 英國淨零策略 - 科技發展觀測平台

(3)政府以能源帳單折扣、能源效率提升等政策工具，並保護弱勢族群； ... 7. 促進地方交通系統轉型，並新增4000輛零碳排巴士與支持他們的基礎設施，至2050年實施淨零碳排鐵路 ...

#48. 國際中小企業淨零碳排政策研析|跨域科技前瞻與服務創新

為因應全球氣候變遷並致力於環境保護，目前已經超過130個國家宣示或規劃於2050年之前達到淨零轉型，國際大廠也紛紛加入淨零轉型的行列，並逐漸要求合作廠商減少碳排放 ...

#49. 邁向農業淨零排放

政策研擬歷程. 在地參與座談會 · 地方治理座談會 · 產業焦點座談會 · 策略大會 · 自然碳匯社會溝通會議 · 更多政策研擬歷程. 政策推動及管考. 主軸一、減量 · 主軸二、增匯.

#50. 從國家2050淨零碳排路徑，看企業淨零碳排轉型

在氣候變遷的威脅下，「淨零變革」可說席捲全球。據ClimateWatch至2022年5月Net-Zero Tracker顯示，約有83個國家將淨零目標納入政策法規或承諾，如美國、歐盟、中國 ...

#51. 【聯合聲明】台灣拼淨零轉型需要決心2030年減碳目標應更積極

「2050年淨零排放」已經是台灣當下最重要的長期政策目標之一，為避免氣候變遷的各種災難性後果，各國近年來紛紛宣示將在2050年前致力達到「淨零排放」 ...

#52. 2050淨零排放趨勢底定臺灣企業推動ESG迫在眉睫

... 淨零碳排的終極目標。行政院環保署氣候變遷辦公室主任 ... 最後則是實施ISO 14067碳足跡盤查，建立產品完整的談足跡路徑，才能制定後續相關的減碳政策。」.

#53. 金融業配合推動淨零碳排政策之相關問題研析

(一)近年來，科學家證實氣候變遷對人類生存造成的影響已相當緊急，氣候議題遂引發國際間的高度重視，世界各國並陸續提出「2050淨零排放」的宣示與行動。為呼應全球淨零趨勢 ...

#54. 【淨零排放懶人包02】2050淨零驅動企業改變 - 新創圓夢網

為降低全球暖化、氣候變遷造成的影響，近年全球政府、企業、民眾紛紛投入2030減碳、2050淨零行列。從政策、法規、規範等層面制定淨零排放目標、策略及作法 ...

#55. 日本的「淨碳排」對策 - 高齡跨域創新研究中心

許多國家已開始實行碳稅、碳交易等政策，企業需要支付相應的碳排放成本，對企業的營運造成直接的負擔。為了減少碳排放，許多國家制定了環保法規，對企業的生產過程、 ...

#56. 2050 臺中市淨零碳排路徑

2050臺中市淨零排碳路徑（2050 Taichung City Net-Zero Carbon Emissions Pathways）. 摘要說明. 全球因溫室氣體排放量增加，造成極端氣候發生越來越頻繁，引發天災與 ...

#57. 經濟部推出「企業淨零行動手冊」助企業找對資源、讓減碳 ...

手冊涵蓋國際碳關稅、政府推動淨零碳排政策、碳盤查基礎作法、輔導減碳案例和輔導補助資源等。希望企業加速產業邁向淨零，把握綠色商機。全球淨零排放 ...

#58. 企業2050淨零之路

從全球暖化與氣候變遷談起，到台灣2050淨零排放路徑的介紹，以及這些大環境趨勢與淨零政策，如何去影響企業及企業的因應之道。最後從淨零碳建築的觀點，探尋空調產業在淨零 ...

#59. 淨零趨勢下的對策與商機

根據國際能源署（IEA）統計，截止至2021年. 4月，全球已有44個國家具體以法規或政策. 文件，承諾達成淨零排放目標，涵蓋全球約7成總. 碳排量與GDP。

#60. 2050淨零排放目標

投資與政策應用將有助於推動低碳排放科技創新，各國需評估其潛在效益、障礙與風險。針對創新系統量身定制及整合性的政策，有助於克服可能與全球低排放技術 ...

#61. 想像30 年後的生活！臺灣的淨零轉型之路該怎麼走？

蕭：政府除了利用各種政策工具促成排放者主動減少溫室氣體排放量，還要鼓勵大家移除大氣中的溫室氣體，才能達成淨零排放。現行除碳技術主要有：生物質 ...

#62. 美國

國際淨零排放趨勢 · 碳顧問+ · 網站連結 · 聯絡我們 · 綠色貿易資訊網. 美國國旗. 美國. 美國地圖. 淨零排放政策. 《邁向2050年凈零排放長期策略》. 《邁向2050年凈零排放 ...

#63. 台灣力拚2050淨零排放，12項關鍵戰略內容出爐

自從總統蔡英文2021年世界地球日宣布2050淨零排放目標以來，政府持續進行政策規劃 ... 碳排量。未來由環保署、經濟部以及產業公會所組成的輔導團也將提升服務量能，透過 ...

#64. 正視「2050淨零排放」規格，桃園市用「有感」政策打造永續 ...

更值得關注的是，在調控溫室氣體排放的過程中，台灣的GDP從2005年到2019來，不僅成長了64%，碳排放密集度(CO2e/GDP) 還降低了34%，且溫室氣體淨排放量亦逐漸下降中，種種 ...

#65. 淨零排放智財資訊-專利分析-綠色技術相關之 ...

氣候變遷帶來的影響受到國際高度重視，各國紛紛提出「2050年淨零轉型」的宣示，減碳技術的研發不僅可促進「淨零碳排」，更是創新科技很好的商機。因此，本局針對綠色 ...

#66. 淨零排放有關證明標章資訊專區

2015年COP21氣候高峰會簽訂「巴黎協定」，代表各國遏阻全球暖化趨勢的共同意志，承諾致力推動減碳政策，將本世紀全球氣溫升幅控制不超過攝氏2度，並每5年檢討各國的減排 ...

#67. 淨零排放：能源政策的創新與挑戰

聯合國氣候變遷大會之後，各國紛紛承諾要在2050年之前讓二氧化碳的排放歸零，也將開始實施「碳邊境調整措施」。台灣的經濟高度依賴貿易出口，我們如何因應「淨零排放」 ...

#68. 台灣2050淨零排放路徑及政策《解答》 - 永無止盡的學習路

我國2050淨零轉型路徑中，採取四大轉型策略，其中「產業轉型」是以何種主軸推動方式為主，輔導產業減碳。 v . 產業先低碳、後零碳，先 ...

#69. 國家科學及技術委員會「淨零科技社會 ...

的環節中影響碳排放量最關鍵的部份，進而設定適切的綠色消. 費行為轉型目標及與相應的政策組合。研究方向如下，基於國. 內政策動態需求，以淨零排放目標下臺灣高碳排產品 ...

#70. 在淨零轉型中抓住投資機會

如左圖所示，不同的政策路徑對減排二氧化碳的速度帶來多種可能。轉型形狀（右 ... 其中後者相當重要，因為許多產業還尚未有可行的、具有成本競爭力的科技來實現淨零碳排放。

#71. 醫療機構推動淨零排放政策與展望

... 碳路徑藍圖，為我國淨零排放的上位政策方針. 23. 資料來源：政府公開資料. Page 24. 衛生福利部. 立法院於今年1月通過氣候變遷因應法，除將2050淨零碳排納入法規管理外，.

#72. 2050淨零碳排政策加持，儲能概念股強勢來襲

2050淨零碳排政策加持，儲能概念股強勢來襲. 2023/5/25. 張仲華. 浪尖上的儲能產業，雞犬升天. 2022年美國總統拜登簽署降低通膨法(IRA)，預計投入六千億美元擴大發展綠 ...

#73. 淨零排放：能源政策的創新與挑戰

聯合國氣候變遷大會之後，各國紛紛承諾要在2050年之前讓二氧化碳的排放歸零，也將開始實施「碳邊境調整措施」。台灣的經濟高度依賴貿易出口，我們如何因應「淨零排放」的 ...

#74. 全球淨零碳排趨勢與雲林農業新契機及展望

農業處處長吳芳銘指出，全球暖化問題日益嚴重，農業部門肩負經濟發展、生態保護與糧食安全等任務，面對氣候變遷，應針對衝擊制定調適策略與對減緩溫室排放政策措施提出積極 ...

#75. 上市櫃企業減碳配合度低，台積電未承諾淨零！環團憂2050 ...

... 淨零碳排」。她強調綠盟會逐年盤點、監督企業，同時呼籲政府相關部會要規劃有效引導、規範這些企業承諾淨零目標的政策。台灣有近75% 上市櫃企業沒有 ...

#76. 落實2050淨零碳排政策～台灣建築中心力助產業升級轉型

因應全球ESG永續發展趨勢，「2050淨零排放」已成為國家公布的既定政策。作為台灣建築產業的重要夥伴及政府主要的建築政策智庫幕僚，財團法人台灣建築 ...

#77. 全球淨零碳排趨勢與企業可應對之策略

... ，淨零碳排成為全球重要努力目標之一，因應氣候變遷和環境污染的問題，各國政府積極推動減少溫室氣體排放 ... 政策、法律、技術等手段積極推動減排。中國也 ...

#78. 【淨零排放懶人包】一起淨零！

為響應全球淨零排放趨勢，我國持續發展綠能產業，並透過修法將淨零排放納入2050願景，透過政策 ... 碳運輸、淨零循環建築等重大民生議題。【社創淨零解方】

#79. 2050高雄淨零 - 高雄低碳樂活食光

... 碳飲食政策，減少飲食中產生的溫室氣體排放， ... 高雄市於2022年提出2050淨零排放目標及策略，積極提出各項淨零轉型行動 ...

#80. 政府2050淨零目標必答的五個問題

... 淨零排放路徑圖」，這個路徑圖將於月底公布，所謂淨零並非不再排放二氧化碳等溫室氣體，而是努力減少排放，而對於無法避免的排放，則循碳捕捉、森林碳 ...

#81. 聯發科技宣布將於2050 年達到溫室氣體淨零排放（Net Zero ...

#82. 國際淨零目標之因應策略及全球情境評估

... 碳排技術，扣除剩餘的5%溫室氣體排放，並提出部門別的減排政策措施。日本承諾於2050年實現碳中和，規劃2050年再生能源發電占比提高至50%~60%；氫/氨 ...

#83. 接軌國際桃園發表2050新版淨零路徑

第一步優先以產業轉型為重，將高排碳燃料轉型為潔淨燃料，今年將加入脫煤 ... 本次淨零減碳大會邀請各企業單位，與桃園市共同響應2050 Taoyuan Race To ...

#84. 醫療器材淨零碳排國際新知暨低碳製程轉型共學會(06/15)

... 《碳邊境調整機制》(Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM)，將使產業面臨更趨嚴謹的國際碳管制挑戰。而臺灣亦積極推動淨零碳排政策，包括2050淨零排放 ...

#85. 2050淨零排放新思維解析《歐洲綠色新政》

Author 作者王彬墀。周麗芳。盧芬絹。氣候變遷歐洲綠色新政歐盟氣候目標政策工具排放交易制度碳定價再生能源能源貧窮循環經濟產業 ...

#86. 封面故事-全球趨勢—2050淨零排放就從此刻做起 - 台糖公司

由此可見，在「2050淨零排碳已是全球共識」影響下，我國也面臨能源、產業必須升級與轉型的壓力，來面對世界變局；於是，政府提出「2050淨零排放政策路徑藍圖」，《遠見雜誌》 ...

#87. 跟上世界的腳步！中小企業怎麼因應淨零碳排趨勢

淨零碳排是什麼？中小企業對於淨零排放的觀點; 為什麼中小企業需要低碳轉型？運用數位工具協助低 ...

#88. 2050淨零城市展Net Zero City Expo EN version

... 淨零碳排」相關的環境永續議題。本次計有東元、中興保全科技、大同、光陽、中華 ... 為向全球展現臺灣「2050 淨零排放」政策目標，國家發展委員會攜手台北市電腦公會 ...

#89. 企業淨零承諾不足，國家減碳目標難成

今年三月，行政院公布「臺灣2050淨零排放路徑」與「十二項關鍵戰略」，宣示2050淨零轉型將做為國家的長期政策目標予以推動，其中，由金管會所主導的「綠色 ...

#90. 碳費明年上路，初期至少徵收500家！氣候變遷因應法一文 ...

淨零碳排是世界趨勢，國內徵收碳費 ... 不過隨著氣候變遷問題變得嚴峻，世界各國紛紛強化減碳目標與政策，提出2050年達到淨零排放（Net Zero Emission）。

#91. 本會簡介- 關於我們

4.政策法規：蒐集企業會員意見，協助政府推動氣候變遷相關法案之立法及修訂，並搭建碳中和相關法令與政策之溝通平台。 5.國際合作：推動本國企業與國際機構組織之淨零相關 ...

#92. 「淨零之路」研究專書專家意見

目前政府在推進2050淨零碳排與2030減碳路徑之路徑上，比較著重在於技術面向 ... 因此，政府本身不刻意以強力的管制政策來抑制碳排，相反的比較以引導的 ...

#93. 專家帶路！一次看懂2021國際淨零政策與看點

為達成上述溫室氣體減量要求，已超過130個國家已立法或宣布淨零排放目標，宣示國家涵蓋全球90%GDP與88%碳排放量。其中主要採取六大策略，包括財政政策（ ...

#94. 【減量】2050淨零排放策略－「民眾生活轉型」是推動重點

國發會日前公布台灣2050淨零排放路徑及策略總說明，為了達到2050淨零碳排，推出12項關鍵策略，由各部會進行細部規劃；2050淨零轉型主要計畫至2030年 ...

#95. 2050淨零碳排路徑出爐十大關鍵問答一次看

淨零碳排放已經成為國際趨勢，台灣面對這股轉型浪潮，也在今天端出2050淨零排放路徑圖。不過2050年再生能源占比要如何達到6成以上、電動車政策又將 ...

#96. 碳中和- 維基百科，自由的百科全書

淨零排放（net zero emissions）其指的是溫室氣體淨排放為零，在近幾年更常被使用。與碳中和不同的是，淨零排放包含所有溫室氣體，且抵銷排放的做法只考慮能實際將溫室氣體 ...

#97. 國際綠色治理經驗：從市場機制到法律誘因，啟動企業自願 ...

全球淨零碳排目標下，不只碳排大戶得轉型，擔任資金放款角色的金融體系、法律界等都在學習承擔過去不曾有過的責任。國際上誕生許多綠色新政策， ...

#98. 淨零碳排來得比想像快！零碳轉型台灣能怎麼做？

... 政策，目前共有175 家廠商響應，其中多為亞洲供應商。（Apple）; 台積電在2021 年宣布，為響應全球淨零排放及加入RE100（百分百使用再生能源承諾 ...

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