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【室內玩樂天堂】小朋友一定要去的樂園 智樂遊戲萬象館
#太熱或落雨都不怕
位於大埔的智樂遊戲萬象館絕對是小朋友的玩樂天堂！！
4000呎好玩空間可隨意穿梭，
無論是幾個月大的BB仔，
或幾歲大，都有玩之不盡的遊樂設施。
這裡是由日本環境デザイン研究所
著名建築師仙田滿博士設計，
遊戲世界色彩繽紛，小朋友玩得開心安全。
小編最愛玩具圖書館，玩具如同圖書，
小朋友可以自由借回家玩耍。
而且，這些玩具絕非市面上常見的，
反而大有來頭，或是得獎玩具，
或由知名設計師設計，充滿益智成份。
https://www.guideguide.hk/?p=1712
#親子好去處 #親子活動 #親子必去 #遊戲室 #親子遊 #室內好去處 #親子200遊 ##幼兒及初小較適合
我が家のリビング学習環境が良くないので今回のこの機会にリビング学習環境を大改造しようかと思ってます
昨日貰ってきたIKEAのカタログ。
見てると欲しい物が沢山！
コツコツやるしかないですが少しリビングを学習環境重視のインテリアにします！
ニトリも良い物沢山あるし、仕事どうせ捗らないから好きな事して過ごそう
もう動画編集、ブログ執筆全部放棄してやる！
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【自由探索遊戲世界】智樂遊戲萬象館
逢禮拜六日元朗就有假期巴士去大埔，唔洗兜林村只需要半個鐘就到，芊羽間中就會帶佢爸爸媽媽去大埔playgroup玩messy play。
今次介紹喺大埔嘅Playright Playscope𣾀豐智樂遊戲萬象館已經開咗一段長時間，但週日依然好難預約，我哋都等咗兩個禮拜先有得去呢！
萬象館由日本環境デザイン研究所著名建築師仙田滿博士、佢嘅設計團隊同智樂遊樂環境設計小組共同協作，場內規劃成唔同區域，適合唔同年齡嘅小朋友放電探索以外，亦鼓勵小朋友從遊戲中啟發自主同盡情體驗遊戲嘅樂趣，呢個設計概念確係令人激賞！
#遊戲穿梭城
3米高嘅繩網、可以爬高爬低嘅設施，令呢度成為最熱門嘅區域，3歲以上嘅小朋友啱哂。
#遊戲發明室
每個月特別星期六日佢哋都會有唔同workshop主題，亦有messy play。嚟緊9月10月佢哋仲加開有關於中秋節萬聖節嘅創意活動，大家不妨留意報名。
#嬰幼兒探索區
呢個區域只俾0-2歲嬰幼兒進入，有大量木製嘅玩具、亦有硬紙皮做嘅滑梯同木球波波池，因為呢日嚟嘅小朋友好多都2歲以上，芊羽好似包場一樣。
#參考資源閣
呢個corner係大小朋友嘅創意區，爸爸媽媽可以同小朋友一齊發揮木工天分！只要注意安全，小朋友其實都可以處理倒大人眼中佢哋唔掂得嘅危險物。
#玩具圖書館
只要成為佢哋會員，就可以每次借佢哋3件玩具2個禮拜。玩具嘅種類好多，無論係大大件嘅學行車仔、拼圖、體能、感官、裝扮類等等都可以喺度搵到。玩具每次都會消毒先再借出，衛生而且安全。
除咗以上嘅唔同區域，萬象館仲有好多大型玩意例如泡泡、塗鴉等等，以兩大一小週末價錢只需要$180，實在係好值得去亦係另類play room選擇呢！
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3:06 習慣をスケジュール
4:43 いざ実践！
14:43 まとめ
▼関連
習慣の力でがんばらずに成果を出す
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生活の質を上げるために最近買ったもの紹介
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▼しょっぴんについて
2013年4月 ▶︎HI◯ACHIにSEとして新卒入社
2014年11月▶会社を退職して起業
2015年1月 ▶︎全く結果が出ず、納豆１パックで貧乏暮らし
2015年4月 ▶︎初めての断捨離。
2015年11月▶︎輸出業で利益100万円を超える
2016-17年 ▶︎上場企業「オークファン」の公認スクール講師
2017年6月 ▶︎YouTube配信活動スタート
2017年8月 ▶ミニマリズムの発信を始める
2019年2月 ▶︎セミナーオフ会（126名）主催
2019年12月▶︎少数限定コミュニティで93%の方が副業に成功
2020年6月 ▶︎起業副業オンラインコミュニティーを始める
2020年8月 ▶︎FMヨコハマ「Buzz Studio」ラジオ出演
▼しょぴんへのご意見・ご質問はこちら
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#身軽なライフスタイル
#ミニマリスト
#環境デザイン
今日も動画をご覧いただき
ありがとうございます！
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2021年6月28日撮影
大曲駅（おおまがりえき）
JR東日本。秋田新幹線・田沢湖線・奥羽本線
大曲駅（おおまがりえき）
1904年（明治37年）12月21日 官設鉄道（国鉄）奥羽北線の駅として仙北郡大曲町に開業。
1921年（大正10年）7月30日 生保内軽便線（のち国鉄田沢湖線）が当駅から角館駅まで開業する。
1922年（大正11年）9月2日 生保内軽便線が国鉄生保内線に改称する。
1963年（昭和38年） 横手機関区大曲支区からSLの配置が無くなる。
1965年（昭和40年）頃 横手機関区大曲支区廃止。
1966年（昭和41年）10月20日 生保内線が田沢湖線に編入し、田沢湖線の終点駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
1996年（平成8年）8月18日 駅舎改築工事に着手し、仮駅舎の使用を開始する。
1997年（平成9年）
3月22日 秋田新幹線開業。
7月20日 橋上駅舎になる。
1998年（平成10年） 通産省グッドデザイン賞建築・環境デザイン部門・受賞。
1999年（平成11年） 新幹線改札口に自動改札機導入。
2002年（平成14年） 東北の駅百選に選定される。
2009年（平成21年）3月21日 在来線自動改札機導入。
2010年（平成22年）5月8日 E6系導入に伴う新幹線ホーム延伸工事のため、新幹線乗換改札口が従来の位置より横手方に移設される。
2020年（令和2年）
3月14日 新幹線eチケットサービス開始。
10月1日 田沢湖駅・角館駅業務委託化に伴い、田沢湖駅 - 羽後長野駅間の管理が当駅に変更となる。
2021年（令和3年）3月13日 タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員は1,957人で、秋田県内では秋田駅、土崎駅に次いで第3位。
The camera uses GoPro HERO 9
Ōmagari Station
JR East. Akita Shinkansen. Ou Line / Tazawako Line
It opened on December 21, 1904.
March 22, 1997 Akita Shinkansen opened.
The average number of passengers per day in 2019 was 1,957, which is the third highest in Akita prefecture after Akita station and Tsuchizaki station.
相機使用 GoPro HERO 9
大曲站
JR東。 秋田新幹線。 奧羽本線/田澤湖線
它於 1904 年 12 月 21 日開業。
1997年3月22日秋田新幹線開通。
2019年的日均乘客量為1,957人次，僅次於秋田站和土崎站，位居秋田縣第三位。
相机使用 GoPro HERO 9
大曲站
JR东。秋田新干线。奥羽本线/田泽湖线
它于 1904 年 12 月 21 日开业。
1997年3月22日秋田新干线开通。
2019年的日均乘客量为1,957人次，仅次于秋田站和土崎站，位居秋田县第三位。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
오마가리 역
JR 동일본. 아키타 신칸센. 오우 본선 · 다자 와코 선
1904 년 12 월 21 일 개관했다.
1997 년 3 월 22 일 아키타 신칸센 개업.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 1,957 명으로 아키타 현에서는 아키타 역, 土崎 역에 이어 3 위.
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2021年1月4日撮影
小倉駅（こくらえき）
北九州高速鉄道小倉線（北九州モノレール）
1891年（明治24年）4月1日 九州鉄道（初代）の駅として、門司 - 小倉 - 大蔵 - 黒崎駅間の開業時に開業。
1998年（平成10年）
3月2日 小倉城口に小倉駅ビルが完成。
3月14日 駅ビル内商業施設アミュプラザ小倉が開業。
4月1日 北九州高速鉄道（北九州モノレール）が駅ビル内に延伸開業。
2000年（平成12年）10月13日 小倉駅ビルがグッドデザイン賞アーバンデザイン賞建築・環境デザイン部門を受賞。
2011年（平成23年）3月12日 九州新幹線全線開業に合わせて、南口は「小倉城口」、北口は「新幹線口」の名称に変更。
2015年（平成27年）10月1日 北九州高速鉄道でICカード「mono SUGOCA」の利用が可能となる。
2018年度の一日平均乗車人員は9,092人。
The camera uses GoPro HERO 9
Kokura Station
Kitakyushu Urban Monorail
The current JR station opened on April 1, 1891.
On April 1, 1998, the Kitakyushu Urban Monorail extended into the station building and opened.
The average number of passengers per day in 2018 was 9,092.
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小倉站
北九州高速鐵路小倉線（北九州單軌鐵路）
當前的JR車站於1891年4月1日開放。
1998年4月1日，北九州單軌鐵路延伸到車站大樓並開放。
2018年每天的平均乘客人數為9,092。
相机使用GoPro HERO 9
小仓站
北九州高速铁路小仓线（北九州单轨铁路）
当前的JR车站于1891年4月1日开放。
1998年4月1日，北九州单轨铁路延伸到车站大楼并开放。
2018年每天的平均乘客人数为9,092。
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고쿠라 역
기타큐슈 고속철도 고쿠라 선 (키타 큐슈 모노레일)
1891 년 4 월 1 일 현재의 JR 역이 개업했다.
1998 년 4 월 1 일 키타 큐슈 모노레일 역 건물 내에 연신 개업했다.
2018 년 하루 평균 승차 인원은 9,092 명.
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