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🚊🚊淡海輕軌二期基設9/29成果說明👨🏫👨🏫
#新北 #捷運局 積極推動三環六線捷運路網，#淡海輕軌綠山線 及 #藍海線 第一期分別於2018年底及2020年底通車營運，為淡海新市鎮帶來便捷交通與觀光人潮。目前淡海輕軌第二期路網，依據前次說明會共識改推沿河岸方案，正進行基本設計、環境影響差異分析、都市計畫變更及修正計畫等作業，為讓市民瞭解現階段基本設計的規劃、進展，新北捷運局2021年9月29日，於淡水觀潮廣場辦理地方說明會，針對沿河岸方案地方關心的議題如何妥慎納入設計加以說明並再次聽取地方意見。
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「淡海輕軌（藍海線）民眾說明會，兩個多小時面對面與民意溝通！」
從兩年多前，淡海輕軌藍海線規劃方案出爐，當時的老街方案無法被地方接受，到現在提出修正第三次的河岸方案，聽取大家意見。
我也提出三點訴求，要求新北市府注意：
1.路幅一定要夠大，讓行人與輕軌並行無礙。
2.綠山線、藍海線、八里輕軌三條線務必無縫接軌，方便運輸轉乘。
3.淡水民眾的交通便利，要讓路網完整。

要的是地方發展、要的是交通順暢、要的是觀光升級！為淡水人帶來三贏方案！
在中央孟楷一定會尊重在地心聲，並且共同努力，爭取預算、推動建設。
#共同努力
#健康城市
#文化淡水
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嗯.....歡迎來泡茶聊天.....但不用來捧場！
哈哈
淡水紅樹林已形成可比擬香港淺水灣的富人灣區，放眼望去隨處可見能遠眺山河海景觀的地標性建築，且每坪實價登錄已站穩6字頭；年輕人也想住進新屋，天天欣賞無敵自然美景，感受富豪級的大氣生活，現在機會來了。湯泉國際選在捷運淡水信義線與輕軌綠山線步行距離僅10分鐘的制高點上，打造樓高22層的「湯泉紅樹林」，能近距離觀賞淡水河、觀音山和森海保育景觀秘境，加上近2500坪的山水園林美地以及豪宅規格的泳池、溫泉、SPA和休閒會館，展現與富人豪宅平起平坐的霸氣，震撼在地房市。
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您好，歡迎搭乘 #淡海輕軌 第一期 #藍海線 🚊
繼 #綠山線 後，第一期藍海線也在本(11)月15日下午兩點正式對外營運🎊！
#侯Sir 到 #淡水漁人碼頭站 參加通車典禮🚊，市民朋友們趕快加入 #小編 的行列，一起見證歷史性的一刻😎。趕快搭著輕軌出發來 #新北淡水 吧💨～
#三環六線我們實現 #新北任我行 #新北好好玩 #安居樂業 #侯友宜
#輕軌二階，正式復工！
這是高雄很重要的事情，所以文章有點長，也歡迎幫我們分享出去。
首先，我還是要再次的感謝所有市民朋友，在捷運輕軌路網的興建過程裡面，提供我們很多寶貴的意見，大家共同關心高雄的未來。
大家對於捷運輕軌成圓的相關問題，像哪裡可以做得更好？可以讓我們交通更便利？可以讓我們的用路人能夠更安全？很多的挑戰，我也不斷要求我們市府團隊所有的同仁，必須針對這些問題，用最嚴謹的態度，用更好的方案、優化的路型，逐一解決。
同時也必須通過客觀科學的證據，讓整個在路網興建的過程，跟社會對話、能夠獲得人民的信賴。
我也相信，輕軌復工的決定是健全高雄捷運路網非常重要的基礎，輕軌成圓的過程，未來也會再搭配著我們捷運黃線，以及捷運紅線的延伸線。
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高雄未來，不管是串聯國際海空的港口、或者是國內台鐵高鐵相關交通建設的優勢，將會帶動我們高雄未來100年的發展，奠定堅實的基礎。
過去我們捷運紅線黃線，其實當時在規劃興建的時間，其實不會差台北太多，也是因為拖，然後把問題放在那裡不解決，直到謝長廷擔任市長之後，宣布捷運紅線橘線全面動工，才開啟了我們所有整個捷運交通路網的興建。
這件事情告訴我們，拖！放在那裡，問題不會解決，要更積極地來面對問題、來解決問題，讓人民的交通，讓人民的生活更好，這個才是一個負責任政府應該有的態度，所以基於3項理由，我在這裡宣布捷運即刻復工，不能再繼續拖延。
1⃣第一個理由，高雄捷運路網的成形，攸關我們產業轉型跟城市的競爭力的提升，刻不容緩。
2⃣第二個理由，大眾運輸結合公共設施，這個是市民的基本權利。包括學生也可用來通勤上學，帶來便利又安全的交通服務。
3⃣第三個理由，這個爭議已經又拖過2年，但經過各項的科學的證據跟民意的調查，不論是高雄市全體的市民，或者我們用田野調查、再加上電話的民調，輕軌延線的居民超過7成認為輕軌應該是多數市民的期待。
此次優化部份，除美術館沿線路型北移至大順路，也增加很多停車位，並在包括高雄高工興建停車場在內，總共增加了大概3千個停車位左右，以全面性解決大順路沿線整個停車問題。
我也相信包括整個電腦的Vissim的動態模擬，經過科學證據、客觀的大數據分析，呈現了不同優化路型的驗證的一個結果。
所以我想我們還是在這裡要提醒所有我們市府的同仁，我們也要用更謙虛的、更謙卑的態度，逐一來釐清民眾的疑慮，積極任事，來解決民眾的問題。
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我想各位都知道說我們高雄市曾經來接受新北市的委託，來經營新北市的淡北捷運。在我們停工的這兩年，新北市已經完成兩條輕軌，另外也有三條的輕軌路線陸續在興建，之前綠山線已經通車，下個禮拜藍海線也即將通車，在年底安坑線也即將通車。
過去新北市政府來委託我們經營新北輕軌的營運，現在新北已經超越高雄！
輕軌不能一拖再拖，不能繼續完全迴避問題。我們也非常謝謝在野黨議員提出不同質疑，很多的質疑，在今天、在這２個月內，市府不斷透過各種優型方案，一個方案不行、再試另一方案，用各種不同方案，再經過科學評估，達到輕軌成圓的美夢。
所以我必須告訴大家現在不是怨天尤人的時候，而是迎頭趕上。
所以從今天開始，我宣布 #輕軌即刻動工。
我們要謝謝所有我們捷運沿線很多市民朋友的體諒，也要謝謝我們所有市府團隊同仁在這兩個月裡面，針對這些問題一項一項的來解決，推動整個捷運路網的成形。
這個對於城市來講是綠色交通未來的發展非常重要的關鍵，讓我們的城市朝向綠色交通目標邁進！再次感謝大家。
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作者＼媽媽經編輯Angela. 新北市府捷運工程局、新北捷運公司表示，19日獲交通部核准「淡海輕軌綠山線」（紅樹林站至崁頂站）營運。 ... <看更多>
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