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#現在小編很是懷念那又長又冗的能高越嶺古道😂
|詳細行程 https://bit.ly/3gpJ3O7
能高越嶺古道是去奇萊南華或能高安東軍的必經之路
其中常被山友們戲稱又長又冗的路段
是從登山口到天池長達13公里的這段
好不容易攻頂結束返回山屋了
還得走這13公里，真的是很想趕快完結😭
#但其實沿途景色是非常秀麗的且好走
因為是舊時的警備道路，整段路線都算平穩
也能遇上許多日治時期留下的建築物、遺跡
宅在家一個多月的夥伴們是不是也非常懷念
這段又長又冗的路線呢🤣
#再忍一下再一起重返山林
#登山路線推薦
來到能高越嶺古道可以安排
| 三天兩夜的奇萊南華
| 七天六夜的能高安東軍縱走
| 能高越嶺全段
其中後面兩段路線皆是a進b出且難度較高
建議安排接駁及由專業領隊帶領前往💪
奇萊南華則是非常適合作為入門百岳路線
美麗的中央山脈大草原真的是令人難忘💖
#奇萊南華 #台灣百岳 #趣健行
每爬一座百岳大概就是
至少要有三篇以上貼文吧😆
因為有給力的拍照隊友
怎麼拍都好美，不分享不可以
當下爬完分享照片的興奮與感動後
接下來就是分享漏漏長的文章
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本次難產的文章拖了五個月都寫完了😅
用圖文更詳細紀錄我的整個行程
好比如：交通/行程/費用/路線/好拍視角在哪？
至於影片⋯剪不太出來，需徵小幫手😳
只好先內嵌同行隊友 EzLife 拍的影片
有YouTube頻道喲！歡迎訂閱開啟小鈴鐺🔔
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小嫩嫩的第一座負重百岳⛰️ #kk101Mt.
兩天一夜就是給 #奇萊南華 了
在這之前的重裝經驗
其實也只有 #眠月線 而已
自己都走完後～就會知道
🛤眠月線根本平緩超多
再與自己後來爬了幾座後
也沒有幾哈哈就 #志佳陽大山 #嘉明湖 而已
就都是更陡上又長的厭世路⋯
奇萊南華，真算是較為簡單的重裝百岳了！
也推薦給新手初學者
想開始的第一座重裝百岳選擇💚
總共寫了四篇文章，分享給大家😄
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✅南投住宿｜馬蘭民宿，奇萊南華仁愛鄉南投民宿早餐豐富!!另有提供接駁到 #屯原登山口(交通/費用/房型) - 我，走著、走著、走著，https://halokkvision.com/nantou-hotelbb-puwalun/
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✅南投景點｜南投爬山 #能高越嶺道，仙境 #能高瀑布~爬奇萊南華山一定要去!!新手負重百岳/奇萊南華自組費用/交通路線 - 我，走著、走著、走著，https://halokkvision.com/nantou-hiking-nenggaoyuelingdao/
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✅南投景點｜南投爬山 #奇萊南峰，傳說中黃金大草原!!日出有夠美!! 天池山莊 伙食/紮營/交通路線/新手奇萊/好拍視角(台灣百岳NO.041) - 我，走著、走著、走著，https://halokkvision.com/nantou-hiking-chilaisouthpeak/
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✅南投景點｜南投爬山 #南華山，也是不輸黃金奇萊南峰的美!! 能高山北峰~見證深具歷史意義光被八表/新手奇萊/好拍視角(台灣百岳NO.076) - 我，走著、走著、走著，https://halokkvision.com/nantou-hiking-nanhua/
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《 許一條，縱貫原住民文化與土地的山徑 》
過年到，代表上山的日子又近了，最近的大行程都和布農的族人們息息相關，隨著認識的族人越來越多，跟隨著他們的腳步一起進入山裡，讓我有著比起純粹的美與自我實踐外，更多來自文化與記憶的收穫。
有時我想著，如果要有一條，縱貫臺灣的原住民山徑，那它會是什麼樣子呢？
接觸原住民文化尚淺的我，僅能靠著聽聞過的片段知識，粗略拼湊出模糊的樣貌。偶然間，我聽聞畢生鑽研台灣山岳歷史的鄭安睎教授，與古道專家伍元和老師，早已對這樣一條路，有自己的想法。看完他們的規劃後，我讚嘆不已：原來還真的可以從烏來出發，走進台灣最美的群山，經過泰雅、賽德克、布農、鄒族、卡那卡那富、拉阿魯哇、魯凱、排灣等族的傳統領域與當代部落，貫串清代與日治時代的道路，依循著歷史的脈絡，最後抵達屏東新開（近枋寮）。
不知道要讀過多少書、做過多少研究，才能像他們一樣信手拈來，就能透過雙腳的旅途，引出屬於台灣山林中最深刻的靈魂與記憶，編織出一條富含詩意與底蘊的傳承之路？
假如有這麼一天，這麼一條誕生自各族古老道路系統的山徑，被族人們與老師聯手重新整理、串接起來，那麼一趟縱貫臺灣的偉大旅程，將會是這樣子的：
───
從新北市烏來福山往南開啟的遙遠旅途，會先經過泰雅族被日本人拓寬成警備道的姻親道路，巴福越嶺古道，在傍晚抵達拉拉山。翌日，告別巴陵的民宿後，在沒車的小小的產業道路上漫步，迂迴抵達秀巒部落下榻。接著，在名聞遐邇的霞喀羅古道養老登山口，告別因為想輕鬆一小段而搭乘的部落接駁車，沿著古道緩緩推行至廢棄的白石駐在所，在此度過遠離人煙的山中第三夜。
第四天一早起床，繼續沿古道西行，抵達田村台駐在所後接上霞喀羅古道支線，蜿蜒向南走去，在高嶺接上民國後開闢的大鹿林道東支線後，順著主線在傍晚抵達觀霧森林遊樂區，Check in後洗去二日沒洗澡的疲憊。再來，海拔將緩緩下降，順著從觀霧延伸的北坑溪古道來到雪霸國家公園的雪見遊憩區；一身重裝與來自烏來的打招呼對答嚇壞不知情的遊客後，在遊客中心前搭上泰雅族北勢群部落的接駁車，到天狗、象鼻等部落待上一宿，聽聽族人講著那些在雪山山脈上翻山越嶺的故事，回憶著五天以來走過的路。
第六天的旅程經由馬那邦隘勇線跨越大安溪，從雙崎接上出雲稍來警備線後，跟著隘勇線來到大雪山社區，感受這裡的生態之美、見證林業的滄桑。行程滿一週之際，將路經白冷，從谷關七雄的白毛山東側山腹切過，穿越阿冷山隘勇線進入南投，來到惠蓀林場入口附近的清流部落。緊接著，這條山徑會繼續沿著隘勇線直上守城大山附近，輕裝來回這海拔2420公尺的邑治第一山後，陡下到賽德克族的土地，在台14線上度過第二週首夜，也正式告別了雪山山脈，短暫踏上中央山脈一隅。
翻過萬大隘勇線後，接著是霧社萬大警備道路，而後從曲冰開始進入布農族卓社群領域，到武界過一夜，再繼續沿著濁水溪谷地山腰上的部落聯絡道，經巴庫拉斯來到地利村，關門古道暨丹大林道的起始之地。第十一天開始，山徑從人倫部落進入玉山山脈，沿著人倫警備道翻進郡大溪谷，沿著中之線警備道拜訪一個又一個的布農族巒、郡社群祖居地，聽著族人講著不到百年前的遷村過往。三天後，離烏來出發日方滿二週，我們會由觀高抵達著名的八通關古道，在這個林業與日本古道交錯的紅檜造林地間沈沈睡去。
第三週開始，山徑進入最高潮，由八通關駐在所往玉山主峰攀去，經1926年所闢建的登山道登上台灣之巔，感受日本人帶來這座島上的登山文化如何流變至今，成為台灣的登山記憶。第十七天，告別東埔山莊，進入阿里山山脈，從特富野古道開始陡下整整1500公尺後，來到鄒族的特富野部落，接受族人們的款待，感受屬於鄒族的熱情。翌日，從鄒族南北縱貫古道翻越茶山至那瑪夏，又回到布農族的領地中；爾後由那瑪夏道路或者小林、高中兩條林道，進入南橫公路寶來一帶，由寶來順著名的六龜警備道再次登上中央山脈尾稜，經藤枝二集團後紮營於其中的駐在所上，感受過去此地日原衝突的緊張餘韻。
出發滿三個禮拜的日子，山徑會進入魯凱族的領域，並來到正在努力爭取自我認同的歐布諾伙族所在的萬山部落下榻。稍事休息後，山徑又繼續啟程往南，經由魯凱族道路系統拜訪大社、德文、霧台等部落，三天後抵達位於小鬼湖林道行車終點的阿禮，其道路前身是通往知本的知本越嶺道，於魯凱石板屋民宿中度過沁爽的一晚。接著順部落舊路自稜線下底世界遺產潛力點舊好茶，與居住在此的老獵人學習魯凱族傳統智慧。爾後，渡過隘寮南溪，進入台灣第二大族排灣族的家鄉，在排灣族舊社道路系統中悠遊，到訪舊筏灣、舊平和、舊德文等部落，又過了三日，在來義部落舉杯回顧這整整一個月以來，台灣頭走到台灣尾的百里長路。
最後，路經舊古樓、老七佳等排灣族部落後，接上四百年一瞬的浸水營古道，下抵枋寮附近的屏東新開，為這一趟長達32天，縱貫古今的奇幻之旅，劃下完美的句點。
－──
這是一條以臺灣原住民文化為主體的步行綠道，為時一個多月的旅程，緊緊扣和著各地歷史脈絡，走過自原住民、清代、日本人乃至於中華民國時期的路，讓老人家的身影再次鮮活的躍然晚輩眼中。而管理綠道的族人，也可以因為回到各個舊部落，重新賦予土地屬於各個民族的溫度與驕傲，甚至為在地創造新的產業可能與收入。這是一種再創造，將在地族人與屬於自己的土地連結起來，並且透過分享傳統的生活與智慧，支持自己的生活，同時也讓原住民文化的根，得以再次深深紮入土地之中。
試想，那些進入部落的夜晚，無論新舊，若是少了屬於土地的族人，在火邊的分享與傳承，一起舉杯高歌、大口吃肉，那行程將會有多苦澀而空洞——沒有高山的大景舒適，卻有著郊山的濕熱與長程縱走的疲憊，讓人不知道完成這一條路，能有怎麼樣的收穫？
這一天遠嗎？其實不然。
今年原民會有一筆上千萬的研究經費，想擘劃一條屬於原住民的山徑。
伍元和老師也已經成立自己的粉專「 伍元走古道」，準備一展自己數十年所學。
就讓我們一起期待，這樣一個足以代表台灣山林與文化，台灣頭走到台灣尾，從800到3952，覽盡四大山脈，從四百年前走到今天的路，成為台灣原住民、登山文化與山岳觀光的美麗未來吧！
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＊悠遊古道注意事項：
1. 沿途會進入各族原住民傳統領域，務必尊重在地原住民的權益與隱私
2. 綠道上有不少舊社與考古遺址，有許多被列為文化資產，也請尊重原住民或配合相關法令，得以進入
能高越嶺 東段很多人敲碗的行程，我們終於決定在《檜林保線所提供睡袋及伙食了》。 會決定在檜林做是大家可以住天池山莊一晚，隔天走完奇萊南華後再往東走。 目前接駁車 ... ... <看更多>
D2:檜林保線所>五甲崩塌高遶>能高越嶺東段登山口>奇萊山莊>天長隧道東段>搭接駁車>磐石保線所>水庫>銅門管制站>花蓮火車站>台北賞圖:偏重在東段路況民宿 ... <看更多>
能高越嶺接駁 在 [問題] 能高越嶺請教- 看板Hiking - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各為先進好,小弟想要在年假時間嘗試能高越嶺(埔里>銅門)的路線
想要請教以下問題 謝謝!
1.接駁
在網路上有看到從銅門接駁往花蓮車站的資訊,
但想請問如果前一天住廬山的話,有什麼單位可以提供往登山口的接駁服務呢
(而且要清晨4點)
2.路線
我會準備地圖和指北針,但還是想請問一下,路徑上會很容易迷路嗎
或是主要幹道都很明顯/有登山團的標記?
3.氣溫
先不論目前天氣的反常,一般來說一月底是滿冷的
但我比較不怕冷,大概13~15度我運動時都穿背心戴手套
(昨天至擎天崗著短袖服裝)
但看別人分享的都是很多件還穿外套雨衣
想了解一下氣候大概會落在幾度
除了急救用的保暖毯,哨子,補給等,我想要盡可能的輕裝
4.防護
因為看到路段會經過要鑽箭竹的部分
如果假設我身上穿著短袖短褲的部分是不是可能會被劃傷0-0?
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⊙ 自幼受過極嚴格的中國武術訓練。
⊙ 會說世界上二十多種語言，包括幾種非洲土語以及一種西藏康巴族的鼓語。
⊙ 在我的一生當中，見過許多不可思議的事物。但是其中再沒有一件比眼前這件還要離
奇，還要詭異的了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.156.37
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hiking/M.1483175586.A.EB5.html
(但又可以找人接駁直接到銅門?)
還是只能原路折返...QQ 好想越嶺阿...
※ 編輯: hgusater (1.171.156.37), 01/01/2017 19:11:01
那時候應該已經很彌留了我應該會訂接駁車 在要我多走我可能會崩潰XD
個人也是想要西入東出的,(廬山入銅門出)
我再研究看看! 謝謝大家!
※ 編輯: hgusater (1.171.174.54), 01/02/2017 20:15:28
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