南城故事中，不得不提府前路上的國定古蹟，結束十多年整修的台南司法博物館 (舊台南地方法院 )。
跟一般博物館不同，司法博物館在保留建築設計的同時，將司法史的沿革及相關史料、文物進行展示，反映出臺灣多面向歷史發展的痕跡，相當完整。
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舊台南地方法院 在 微笑台灣319鄉+ Facebook 的最佳貼文
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過200的網紅賴惠員，也在其Youtube影片中提到，今天立法院經濟委員會排審「前瞻基礎建設計畫預算同意籌編案」，惠員針對「爭取新營車站新建跨站式站房」、「爭取農水路修繕工程納入前瞻計畫」等議題進行質詢。 🔺新營車站是溪北地區最重要的交通樞紐，每日旅客量高達1.1萬人次，但因車站已有40年歷史，不只站體老舊，甚至因為鐵道阻隔導致前後站發展嚴重落差，為...
舊台南地方法院 在 洪秀柱 Facebook 的最佳解答
昨天光復節之日，秀柱走訪了西來庵原址以及台南司法博物館，遙想起1915年，日本殖民政府在舊台南地方法院內審理規模最大、犧牲人數最多的「西來庵事件」(又稱「西來庵事件」或「余清芳事件」、「玉井事件」)，在這座法院裡、在這個法庭裡，將台灣歷史劃下了無法抹滅的刻痕！秀柱感觸良多，也與好友先進們分享幾點想法：
【中華民國是無法被政治力抹滅的】10月25日是臺灣光復節，從日本殖民政府手中光復，是先民前仆後繼、國民政府8年抗戰，以血淚換來結束台灣被殖民統治，這是一個值得紀念的日子。
【不能忘、細思量的抗日史】西來庵因為抗日致使廟毀人亡、數千人受難遇害，只是抗日血淚歷史的一頁，臺灣光復紀念歌的歌詞裡，就教我們要「不能忘、細思量」。
【謬誤的「台灣地位未定論】有人把「光復」說成了「終戰」，甚至還還質疑光復節的正確性、正當性，在民進黨執政下的歷史教科書，不但不喜歡提到中華民國，還出現了「台灣地位未定論」。政權流失，歷史也跟著被扭曲、掩沒。
【蔡政府的「司法為政治服務】先民用血淚捍衛主權，現在的蔡政府，卻為了政一黨之私，輕易的自我矮化司法主權。近日港人陳同佳案沸沸揚揚，民進黨一路操作香港「反送中」事件，接著又是「反送台」，見到民意反彈就立場丕變，為了騙選票，完全進退失據。赤裸裸的上演司法為政治服務的鬧劇。
【正視台灣各時代歷史，勿扭曲】台灣光復紀念歌唱「張燈結彩喜洋洋，光復歌兒大家唱！」台灣光復74年了，這本來這個值得國人張燈結彩紀念的日子，現在的內外形勢卻讓人顯得格外的沉重。西來庵的烈士英靈有知，能夠喚起大家正視台灣各時代的歷史，緬懷抗日先烈、珍惜文化資產，不要為一時的政治私利扭曲先人的血淚，我們唯有知道我們從哪裡來的，我們才知道我們要往那裡去。
最後，從1915年西來庵事件以來，我們歷經不同政權、司法制度、甚至不同語言，寫下在塊土地上超過一個世紀的無數點點滴滴故事，這裡是一處跨越時代的法治教育場所，未來要給予更多的支持。
我們要誠實的面對歷史，不要為了選票扭曲歷史；
我們要推動的轉型正義，不應該對抗日事件失憶；
我們要堅守的民主法治，不要司法當工具的政治；
我們捍衛中華民國憲法，不要毀憲亂政的民進黨。
#向英雄先烈致上崇高敬意
#歷史會遺忘但真相不能掩蓋
舊台南地方法院 在 妳好南搞 Facebook 的最佳貼文
#南搞說故事：靜謐嚴肅的世代，踏上司法博物館尋時代回憶！
不知道大家經過府前路，或是排隊買 鄭記蔥肉餅-府前店 的時候
有沒有注意到旁邊的這棟美麗建築物呢？
2016年剛結束十多年整修，現開放參觀的司法博物館（舊台南地方法院）
是臺灣今存歷史最悠久的法院建築。
（司法博物館深入介紹：http://lnk.pics/stLK_4UR49）
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法院內除了豐富的史料與建築之美可以欣賞，
也可以在模擬法庭中穿上法袍扮演法官，
而每日限定的 #貓道體驗
更是可以讓妳爬上屋頂，穿越老建築中，
可以說是非常獨特的體驗呢！
下次經過府前路的時候，
不妨也駐足欣賞這棟美麗的經典建築吧！
#最懂妳的台南旅遊情報員
#和妳共創最獨特的台南旅遊回憶
舊台南地方法院 在 賴惠員 Youtube 的最佳貼文
今天立法院經濟委員會排審「前瞻基礎建設計畫預算同意籌編案」，惠員針對「爭取新營車站新建跨站式站房」、「爭取農水路修繕工程納入前瞻計畫」等議題進行質詢。
🔺新營車站是溪北地區最重要的交通樞紐，每日旅客量高達1.1萬人次，但因車站已有40年歷史，不只站體老舊，甚至因為鐵道阻隔導致前後站發展嚴重落差，為了打破前後站藩籬，提升後站旅運量，讓溪北地區民眾享有更優質交通服務，惠員要求交通部將「新建新營車站跨站式站房工程」列為優先建設計畫，獲得林佳龍部長正面回應，將儘速辦理相關評估！
🔺台南市農水路老化問題嚴重，待修繕的農水路高達829案，但地方政府卻礙於經費無法處理，為了保障農民用路安全、提升農產品運輸效率，惠員要求農委會評估將農水路修繕經費納入前瞻計畫，或於公務預算增加相關經費，以協助地方政府提升農水路道路品質，也獲得農委會承諾於一個月內提出評估報告。
舊台南地方法院 在 江啟臣 Youtube 的最讚貼文
老舊校舍抗震能力不足，改建勢在必行！
3年前台南地震過後，南陽國小校長告訴我校舍各處牆壁龜裂，他擔心到晚上輾轉難眠，啟臣到學校一看，連校長室牆壁都出現裂痕，經過啟臣調查全台315棟未領有使用執照的國中小校舍，有288棟仍處於使用中，南陽國小的校舍也在其中。
台灣位處地震帶，絕對不能心存僥倖！一旦地震發生，老舊校舍危及全校師生安全，平時多一分準備，少一分災害，啟臣在立法院促成「公立國中小校舍耐震能力及設施設備改善三年計畫」，期程自106至108年度，總經費新臺幣180億元，要讓孩子能夠安全上學！
南陽國小校舍是「老背少」的解構，原本只有一層的校舍，因為不敷使用，在原有的建築上再加蓋，經過鑑定已經耐震力不足，必須重建，並且已經於1月18日動工，啟臣將持續關注讓南陽國小師生盡快可以在安全、優質的校園中學習成長！
#孩子的事不能等
#打造安全校園
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舊台南地方法院 在 林佳龍 Youtube 的最佳貼文
今(21)日立法委員林佳龍在交通委員會質詢交通部長葉匡時及台鐵局長范植谷。林佳龍指出，台中火車站台鐵高架捷運化後，站前是很難得的廣場，不能全蓋成水泥大樓的商業區，這是他的意見，也是台中市議會跨黨派的意見，而該次會議主席也是支持這個方向的。
林佳龍表示，內政部都委會於3月11日召開台灣火車站高架化捷運化之後整個場站開發的討論會，地區範圍包含站前土地，其中包含台鐵局的宿舍、建國市場、南京新村，地方的意見不分黨派都認為應該恢復到民進黨執政時代，將站前區位定為廣場兼停車場的綠地。
林佳龍表示，軌道運輸的開發在場站上面、下面應該用TOD運輸導向的開發，而不是起造一個商業區，站前是中區，附近有金沙大樓，若政府要要在那蓋商業大樓，感覺上與民爭利，對都市景觀也不見得是好的做法。
林佳龍舉日本東京八王子，以前車站附近也非常凌亂，經過整體規劃，整個都市景觀帶動商業活動使整個區域完全復甦。他問「台鐵局是不是一定要堅持?還是調整回來廣場兼停車場?」，台鐵局局長范植谷回答，這個案子，都委會跟市政府談了很多次，基本上台鐵是一個虧損單位，土地的使用要保持一定收益，把宿舍區變成站前站後的廣場對台鐵權益損失非常大，台鐵是慎重其事，類似高雄把土地當作回饋，在市區增加建蔽率跟容積率的作法，對台中而言，timing已經過去了，因為車站部分都市計畫已確定整個站體也都確定了，時間上是晚了點。
林佳龍歸納台鐵局的立場，整體大的方向台鐵是沒有反對的意見，只是對台鐵資產價值利用如何保障。他也說，當初中央、地方在規劃時，後來由廣兼停轉折變成商業區背後的過程也是令人議論，就整個都市發展而言，台中火車站是國定二級古蹟，若走出火車站，前面就遇到水泥大樓，這樣的景觀對子孫沒辦法交代， 場站的站體及其他周邊土地的使用，目前車站前面還有干城與台糖地，現在都沒有做整體的開發。林佳龍強調，市政府也是要積極構思，他也會找時間邀請李鴻源到台中實地勘查，用最好的方案把這個火車站周邊點線面發展起來，舊市區的再生還是一個文化城市的根。
林佳龍表示，後續會繼續促進地方政府跟台鐵的協調，希望大家一起支持內政部都委會決議的方向。他說，台南也有地下化，台鐵在台中卻沒有地下化，跟捷運跟高鐵也沒有共構，大慶跟烏日又走到平面，二公里後再上去，當然市政府要有場站開發的計劃，才有辦法將土地的利益回饋到交通建設上。
最後，林佳龍表示，台鐵山線海線只有苗栗跟台中有，台中鐵路高架捷運化山線已經在做，海線我們希望雙軌高架化，十年前他所提出大台中山海環線，他進入立法院也不斷質詢，交通部現在也編600萬委由台中市政府規劃大甲跟后里的連結，今年初他再提朝野協商主決議要求三個月內提出連同規清水到潭子捷運化通勤軌道。林佳龍強調，火車站高架後下下面空廊可以做自行車道，尤其是山線從豐原下來到大慶作規畫自行車道，可以連結東豐自行車道與潭雅神自行車道串聯一氣，這段空廊需要11億的工程，台鐵一定要在高價時規劃同步來推動，「我們是跟時間賽跑」，萬一蓋好後又要重新拆掉很可惜，台鐵高架化完成後同時又有自行車道，這是市區自行車道非常重要的指標，希望交通部長把它當作重大建設與主要的政策來推動，同步規劃、分階段實施。
葉匡時表示，林佳龍提的概念是非常好，會進一步實際勘查，規畫看看點線面可以怎麼串聯，結合教育部體育署的自行車道整體路網，整個要把它串接起來，方向上樂觀其成，但要進一步了解是不是有技術問題。林佳龍馬上接著說，「技術上也沒有問題，是經費有問題」，鐵改局之前就看到這個美好的規劃，應該由部長指定召開會議跨部會協調把經費談清楚，他也出席促成美事。
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