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關於 車道偏移車道置中 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在車道偏移車道置中這個產品中，有95篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， Škoda Octavia新世代歐系房車/旅行車 耀眼登場】 (9/14)台灣Škoda發表最新世代Octavia 身為Škoda最受歡迎的車款 這次Octavia也引進相當豐富的車型 車型編成 五門斜背1.0 TSI 48V售價99.9萬 五門斜背1.5 TSI 48V售價109.9萬 五門Com...
　同時也有13部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡？ ●外觀承襲歷代經典設計，車頭面積較前一代降至 2.21 立方公尺，風阻係數降至 0.275Cd，並導入 IQ.LIGHT 智慧燈組，全車系標配高爾夫球迎賓照地燈，自280 eTSI Style起配置水箱護罩連貫式 LED 定位燈 ●車尾將 Golf 銘牌置於廠徽下方 ●R-Line 車型...

「車道偏移車道置中」的推薦目錄：


車道偏移車道置中 在 Facebook 的最佳解答

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2021-09-22 22:12:45 有 1,733 人按讚
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Škoda Octavia新世代歐系房車/旅行車 耀眼登場】
(9/14)台灣Škoda發表最新世代Octavia
身為Škoda最受歡迎的車款
這次Octavia也引進相當豐富的車型
車型編成
五門斜背1.0 TSI 48V售價99.9萬
五門斜背1.5 TSI 48V售價109.9萬
五門Combi 1.0 TSI 48V售價111.9萬
五門Combi 1.5 TSI 48V售價121.9萬
五門Combi 2.0 TSI 4X4售價132.9萬
除了房車與旅行車可選擇之外
動力更有3種引擎規格可供選擇
-
在尺寸的部份
這次房車/Combi車型增長19/22mm
車寬則是增加15mm
在後座空間以及行李廂空間皆有所進步
後座膝部空間達到23公分
行李廂空間房車/Combi為600/640L
Octavia真的可以說是空間魔術師
-
外觀造型部份
車頭設計上更為低斜前伸
配上寬開口的水箱護罩
用鍍鉻飾條環繞整個水箱護罩
下氣壩則是使用蜂巢狀的造型
頭燈全車系標配Matrix LED頭燈組
全車共48顆LED燈配置
在近光燈模式會依照車輛轉向及彎道幅度
自動改變前方的光型
在遠光燈模式則是會自動遮蔽對方來車及前方車尾
車側部份從引擎蓋羽葉子板之間的間隙
所形成的腰線延伸至車尾
讓車輛整體看起來更加流線
輪圈的部分則是依照動力的不同
配置從17吋-19吋不等
車尾部分在中央可以看到相當明顯的摺線
尾燈則是使用LED燈組並使用狹長設計
-
內裝部分使用全新世代的格局
Info Sense智慧直覺數位化座艙
搭配10.25吋數位儀錶
10吋CNS3.5的多媒體聲控主機
支援無線Apple Caplay
有線Android Auto
並且導入語音控制功能
儀表台上方也配置HUD投射式抬頭顯示器
中央鞍座可以看到配置電子線傳排檔
以及電子手煞車附Auto Hold
-
動力部分這次提供三種動力
1.0升直列三缸渦輪汽油引擎附48V輕油電系統
最大馬力110匹 最大扭力20.4公斤米
平均油耗房車/Combi為20.4/18.6km/L
1.5升直列四缸渦輪汽油引擎附48V輕油電系統
最大馬力150匹 最大扭力25.5公斤米
平均油耗房車/Combi為18.4/18.5km/L
2.0升直列四缸渦輪汽油引擎
最大馬力190匹 最大扭力32.7公斤米
平均油耗14km/L
全車系搭配7速雙離合器自手排變速箱
底盤平台則是使用全新的MQB模組化平台
懸吊結構一般搭配前麥花臣後扭力梁
不過Combi 2.0由於是4X4四驅車型
所以使用前麥花臣後多連桿的懸吊配置
-
安全部分一直以來都是Skoda所提倡的
全車系9具氣囊
這次Skoda也終於導入Level2的ADAS輔助系統
包含ACC主動式定速跟車系統
AEB行駛中緊急煞車系統
Front Assist前方輔助系統
Lane Assist車道偏移警示系統
Side Assist車側盲點警示系統等安全配備
-
其實Octavia一直都是歐洲市場相當熱銷的車型
憑藉著易入手的價格以及很大的空間
還記得之前去歐洲玩
由於需要可以裝載4個28吋的行李箱
在租車預算有限的狀況下
唯一首選就是Octavia Combi了
這次大改款的Octavia我覺得更像Audi了
房車很像A5的斜背 Combi很像A4 Avant
你覺得呢?
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽 #新車發表
#歐洲車 #旅行車 #歐洲房車 #Skoda #Octavia
#Škoda #Octaviacombi

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車道偏移車道置中 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳貼文

狂人日誌：MadVnz By 狂人日誌：MadVnz

2021-09-21 11:59:09 有 204 人按讚
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[狂人新聞台] 2022年式MAZDA CX-3全球首發 77.9萬起質感安全同步進化

＃小編：「琉光金」新色與Nappa真皮座椅增艷 無線充電及手機連結入列

作為跨界休旅的品味座駕代表，MAZDA CX-3以時尚精緻的外型與超越同級的細膩質感，在廣受消費者歡迎與競爭激烈的休旅市場中，顯得格外獨特且耀眼。台灣馬自達推出2022年式MAZDA CX-3，新年式導入全新「琉光金」車色，不僅在外觀上更加突顯時尚風格，深紅色皮革綴以白色條紋的Nappa真皮座椅，優雅出眾的細節讓CX-3再次成為跨界休旅級距的矚目焦點，還導入無線充電裝置與無線 Apple CarPlay TM ，智慧便利的貼心設計帶給消費者無縫接軌的數位生活體驗，搭配具備7支揚聲器的 BOSE®環繞音響系統，提供車主無與倫比的極致感官饗宴。


此外，入門售價調降一萬元至77.9萬的尊榮型，全面標配前行煞車輔助系統(SCBS-F)、盲點偵測系統(BSM)、後車警示功能(RCTA)、車道偏移警示系統(LDWS)與遠近光燈自動調節系統(HBC)等多項i-ACTIVSENSE主動安全科技；頂級型增加倒車煞車輔助系統(SCBS-R)、駕駛疲勞警示系統(DAA)、無線充電裝置與無線Apple CarPlay TM ；旗艦進化型除升級導入深紅色Nappa真皮座椅之外，更以18吋亮銀鋁合金輪圈與全新設計的曜黑環車護板凸顯個性化風格。2022年式MAZDA CX-3車系編成與售價分別為: 尊榮型77.9萬，頂級型85.9萬，旗艦進化型92.9萬，即日起正式展開接單作業，預計11月起開始陸續交車。


＃MAZDA ＃CX3 ＃琉光金 ＃Nappa真皮座椅

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狂人日誌：MadVnz

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歡迎來到狂人日誌, 僅獻給所有試著在這個數位化年代, 惦記著,堅持著那份對純粹機械無止盡熱愛的熱血車狂們.
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車道偏移車道置中 在 Look鹿克 Facebook 的最佳解答

Look鹿克 By Look鹿克

2021-06-30 19:32:27 有 1 人按讚
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.
「 什麼是 #乒乓球式車道維持 功能？ 」
簡單講：車子開始偏離車道中央，甚至到壓線後，系統才會控制方向盤（或煞車）讓你的車輛稍微拉回來，這樣就是乒乓球式的車道維持功能，並非置中

現在常聽到車界媒體提及所謂Level2半自動駕駛 ！
其中一個重要的細節便是可以做到「車道車輛置中維持」（並且是全速域的）
白話：就是兩隻手只需要放在方向盤上，不用特別施力控制，方向盤就會自己控制車輛，在車道中央行駛；當然必須要在馬路標線清楚，無大雨、超強光的環境之下，系統才能正常運作。

像是部份人覺得潮到出水的 #Tesla
它們的自動駕駛輔助科技，就是有達到Level2的等級；

那還有哪些車輛有達到或者沒有呢？
請去看影片吧😆

🎥完整版連結：
https://youtu.be/rQUqo6I1p0s
LOOK鹿克 YT頻道
_
#75到99萬推薦車款 #LOOK鹿克 #熱愛生活釋放多面向的自己 #懂車的人不缺資訊愛車的人捉模不定 #懶人包 #汽車推薦 #車道維持置中 #車道置中 #車道偏移 #車道偏離警示系統 #車訊 #車媒拍攝 #行車輔助系統 #ADAS #car #level2 #ldws #2021

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Look鹿克

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HI 我是LOOK 鹿克 我會不定期的分享醫美的相關知識， 也會用淺顯易懂的方式分享汽車的相關知識， 當然當然，還有生活上的五四三， 趕緊訂閱我的youtube頻道吧!! #熱愛生活釋放多面向的自己
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車道偏移車道置中 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2021-06-26 21:07:13 有 95,694 人看過 有 784 人喜歡
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新在哪裡？
●外觀承襲歷代經典設計，車頭面積較前一代降至 2.21 立方公尺，風阻係數降至 0.275Cd，並導入 IQ.LIGHT 智慧燈組，全車系標配高爾夫球迎賓照地燈，自280 eTSI Style起配置水箱護罩連貫式 LED 定位燈
●車尾將 Golf 銘牌置於廠徽下方
●R-Line 車型擁有專屬 18 吋 Bergamo 鋁圈、外觀空力套件含徽飾、R-Line 三幅式運動化真皮多功能觸控方向盤、雙前座 R-Line 專屬徽飾、駕駛模式選擇、Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統，但取消駕駛座電動調整/按摩/記憶功能。
●內裝採用駕駛導向座艙，排檔桿改為電子線傳式
●230 eTSI Style 起配備三區恆溫空調，280 eTSI Style 等級起配備 Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機、Touch Slider 數位觸控列、原廠中文導航系統、無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto
●安全科技部分標配 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 (Front Assist 車前碰撞預警系統 (含AEB自動輔助緊急煞車功能)、車側盲點警示系統、前方行人監控系統及 ACC 主動式固定車距巡航系統)，280 eTSI 再加 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助系統、道路虛擬實境顯示功能 、車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助)、Park Assist 自動停車輔助系統、Exit warning 離車安全警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)
●動力導入 eTSI 48V 微油電動力系統，整合 48V 啟動馬達發電機、12V – 48V 直流電轉換器及 48V 鋰離子電池，支援動能回收功能使 48V 鋰電池儲存更多電力，並可運用馬達動力輔助引擎啟動及車輛起步，也可改善怠速熄火的運作，而 Electric Boost 電動馬達輔助，可為引擎提供 9kW 動力輸出及 50Nm 扭力，也支援 Eco Coasting 節能滑行功能，使油耗降低最高 10%，也可減少最多 8g/km 的排放。

#Volkswagen
#Golf_MK8
#280_eTSIR_Line

Volkswagen Golf 堪稱是最經典的掀背車系，自 1974 年問世以來已發展出 8 個世代，最初以取代 Beetle 為目標，後續更衍生出 GTI 性能鋼砲、Variant 旅行車、Cabriolet 敞蓬車及 Jetta/Bora/Vento 房車等車型，成為品牌相當重要的銷售支柱。原廠在 2019 年推出全新大改款第八代車型，僅供應五門掀背及旅行車，將集團最新科技大量挹注，國內則由台灣福斯汽車規劃在今年 7/1 正式上市，在掀背車部分的引進編成分別是 230 eTSI Comfort、230 eTSI Life、280 eTSI Style、280 e-TSI R-line 及 GTI 共 5 款，旅行車則則引進280 eTSI Style及280 eTSI R-Line 共 2 款，本次試駕車型為 280 eTSI R-Line 掀背。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75171
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/

記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ

0:00 Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line
3:20 新在哪裡?
6:30 車系編成
8:45 外觀
11:05 車尾
14:10 內裝
24:30 後座
29:00 試駕心得
32:15 買、不買？
35:04 山路試駕

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7Car小七車觀點

About author
7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。 每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。 多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。 於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。 創辦人暨主持人：曾彥豪 〈小七〉 私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。 乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。 歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。 主持人：林翰言 國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。 機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。 前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。 主持人：宋元智〈Mike〉 國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。 現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。
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車道偏移車道置中 在 果籽 Youtube 的最佳貼文

果籽 By 果籽

2021-06-09 14:30:02 有 40,446 人看過 有 607 人喜歡
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｜Kia Sorento｜30萬起亞柴油SUV好足料 2號牌出車油費幾毫子一公里
在香港討論考車牌很容易就會陷入一個迷思，究竟為何要考2號牌？沒錯，對於絕大部份人來說，包括記者在內日常也是開一部普通不過的私家車。理論上只要你毋須開「搵食車」的話，1號牌已經足夠。不過2號牌的優勢又豈止於「搵食車」呢？事關自2017年香港政府禁止柴油私家車發售後，坊間一直都有廠方嘗試將柴油私家車以商用車名義出牌，藉此讓香港駕駛者享受到柴油車油費便宜的優勢。在芸芸柴油車中，KIA Sorento必定是最受歡迎的一款，而最新一代KIA Sorento Diesel終於輪到CarMan試車了。

如果單從價格來看，29.8萬元的Sorento Diesel V 2WD的標準配置可謂沒得輸，事關冷暖凳、加熱軚環、前方碰撞預警系統、車道偏移警示系統、車道保持輔助系統、無線充電、Apple CarPlay等「必需品」，一應俱全。當然有不少買家覺得多付4萬元升級至Sorento GT Line 4WD會比較化算，事關該版本不但由前驅變成四驅，設備上更多出了12.3吋電子錶板、Bose 12喇叭高級音響、360度泊車鏡頭，以及盲點影像輔助系統等高科技玩兒。不過公道一點說，較便宜和入門的V版已滿足大部份買家的需求了。

https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210605/RGOTK3XEDJDNRMOVWY7KQMKMUI/

影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

果籽 ：http://as.appledaily.com
籽想旅行：http://travelseed.hk
健康蘋台： http://applehealth.com.hk
動物蘋台： http://applepetform.com

#Kia #SUV #柴油私家車 #商用車 #考車
#果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家

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果籽

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《果籽》 點籽．好生活 《果籽》關心你生活，讓你每天過好日子。「健康蘋台」讓瘟疫與你保持距離，「籽想旅行」讓眼睛不用自我隔離，「動物蘋台」讓你做個盡責奴才，還有「Gadget Guy」讓你足不出戶也能緊貼科技世界。無間斷為你送上實用資訊，於令人侷促不安的氣氛下，為你尋找喘息空間，抗疫路上和你一同呼吸自由空氣。
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車道偏移車道置中 在 汽車私房話 Youtube 的最讚貼文

汽車私房話 By 汽車私房話

2021-04-27 15:20:32 有 3,481 人看過 有 23 人喜歡
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新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
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福斯商旅Multivan以德製豪華MPV驚豔同級，更以大器風範、雍容氣派的座駕設計理念，持續深受全球企業菁英人士喜愛。全新T6.1 Multivan長軸版打造最高規格的商旅用車條件，包含彈性座艙多變化、獨立8人座椅配置 (2-2-2-2)，以及全方位安全防護與領先同級的動力科技，獲得星宇航空高度肯定，成為星宇航空機組人員指定座駕！活動現場特別邀請諸位美麗動人的星宇航空機組人員出席盛會，演繹並分享其與福斯商旅T6.1 Multivan長軸版的豪華乘座禮遇。

福斯商旅在國內市場共推出T6.1 Multivan四種車款規格：短軸版7人座包括：Comfortline、Highline、Highline 4MOTION，以及長軸版8人座，全面滿足所有買家多元用車需求，享受高規格、高安全、高質感的舒適豪華移動旅程。

頂級豪華行動辦公室 長軸版獨立8人座椅設計 內裝質感再進化　

全新T6.1 Multivan 長軸版提供獨立8人座車型配置並採用2-2-2-2座椅設計，第二排座椅採獨立雙座設定，除具備前傾、滑移調整機能便利進出以外，也能輕鬆操作免拆卸直接180度旋轉，並與第三排變成四人對座艙；第三、四排皆為兩人座椅配置，椅背可完全向前摺疊，並設置前後滑移功能，在椅背完全收折後即可創造寬敞車室空間，滿足商務、生活多面向的裝載需求。

以寬敞車室大空間，對於星宇航空機組人員來說，有如豪華艙等一般的隱密又舒適；而貼心的獨立座椅設計，更可讓每位同仁放鬆享受自己的專屬時光，同時亦能結合車內多功能圓桌即時進行行前討論，全新T6.1 Multivan長軸版帶給星宇航空機組人員值勤往返時，一趟趟便利舒適且安全又尊榮的接駁旅程。

此外，T6.1 Multivan長軸版車身加長400mm，在內裝配置真皮座椅設計，以高質感用料營造豪華舒適座艙，讓每一趟旅程都輕鬆寫意。T6.1 Multivan長軸版同步搭載新世代Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控螢幕，整合先進的手勢操作功能、連結智慧型手機，並結合兼具辨識度及實用性10.25吋的Active Info Display全邏輯數位化儀表板，以及設置USB Type-C插槽，便利車主快速充電，全面提升車用科技智慧科技新生活。

全新T6.1 Multivan 另有7人座椅配置 (短軸2-2-3)， Multivan車系不僅適合多代同堂的大家庭，更是戶外休閒和頂級商務的主要首選；同時，T6.1 Multivan 全車系搭載獨立操作的多功能圓桌，可在無段式滑軌上移動，也可輕鬆摺疊並收入獨立座椅之間，有效節省空間，打造豪華行動辦公室。

全面進化安全防護科技－「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」

在安全配備上，T6.1 Multivan全車系搭載全速域ACC主動式車距調節巡航系統，在長途駕駛中，有效降低駕駛疲勞感，大幅提升行車安全及舒適性。同步整合Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能及前方行人監控偵測）、Side Assist車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）、PDC前後停車導引系統（聲音及儀表距離警示）、Rear Assist顯影式停車導引系街、Cross Wind Assist側風穩定輔助系統、MCB二次碰撞預煞系統等多項完整的智能駕駛輔助系統。不僅如此，於短軸Highline版以上車型及長軸版，更搭載Lane Assist車道維持及偏移警示系統（含修正輔助功能），可輔助駕駛維持於車道內，提高駕駛與乘員安全，降低碰撞風險。同時配置提升夜間行車安全的Light Assist 遠光燈輔助系統、輕鬆便利停車的Park Assist 自動停車輔助系統（OPS360車側停車導引系統），全面進化行車安全防護科技。

除此之外，全車系更標配MCB二次碰撞預煞系統、ABS防鎖死煞車系統，以及ASR加速防滑控制系統、陡坡起步輔助裝置與疲勞駕駛警示系統等多項主被動安全配備。福斯商旅為提供國人美好的移動生活，導入福斯集團內最先進的 「 IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統 」，以全方位安全守護駕駛乘客的完美心旅程，更以頂級的安全守護，陪伴星宇航空機組人員完成每一項飛行任務。

兼具高效動能與節能的極佳駕乘感受

在動力科技上，T6.1 Multivan長軸版採用2.0 升直列四汽缸TDI柴油雙渦輪增壓引擎，以1,968cc的排氣量可輸出199hp/3,800~4000rpm最大馬力，同時具備45.9kgm的強勁扭力，最大扭力峰值於起步低轉速的1,400rpm即可全數湧現，最大峰值扭力曲線持續輸出至2,400轉，並搭配7速雙離合器自手排變速箱，提供綿密、平順且迅馳動力反應，在平均油耗上皆獲得1級能源效率肯定；T6.1 Multivan長軸版以出色的高效動能表現不論是在都會穿梭駕駛還是在山路爬坡漫遊，都擁有豐沛動力和強勁扭力，給予駕駛輕鬆自在的暢快感受。

兼具安全沉穩與大器風範的頂級豪華行動辦公室

在外觀上，全新T6.1 Multivan長軸版擁有福斯新世代家族專屬設計，水箱罩採多幅式鍍鉻橫條樣式搭配全新造型LED燈組，以俐落的車頭造型展現霸氣非凡的氣勢，更以極致的德製工藝水準造就頂級商旅的每個細節。而T6.1 Multivan長軸版給予消費者最高規格的商旅用車條件，就如同精品航空－星宇航空優質的飛航品質及尊榮禮遇，期望讓全世界的旅客，皆能享受安全、高質感的飛行體驗。全新T6.1 Multivan長軸版以豪華舒適的優質移動，提供全方位安全防護，領先同級的動力科技，再次以頂級MPV之姿襲捲車壇。

T6.1 Multivan全車系建議售價：
Comfortline：225.8萬
Highline：259.8萬
Highline 4MOTION：279.8萬
長軸版：243.8萬

◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk

網站：http://www.autoprivatetalk.com
FB：https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團：https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#AOch遨樂趣 #YOKOHAMA橫濱輪胎 #剛剛好水餃

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汽車私房話

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我希望能用客觀的角度來看待汽車業，跟車迷朋友們一同進去入汽車的領域，所以這就是我的社群交流平台。 我會搭配YouTube影音平台、FB粉絲團、FB社團來跟大家互動，分享以下的一些內容給大家： 國外新車 國內試駕 汽車常識 維修保養 車壇趣聞
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車道偏移車道置中 在 [問題] 車道維持輔助與車道置中- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者ntp915515 (npt915515)
看板car
標題[問題] 車道維持輔助與車道置中
時間Fri Nov 12 23:22:51 2021

想請問一下各位鄉民
關於各車廠車款安全系統輔助系統項目
有分為車道維持系統，以及車道置中
這兩個是否算是相同東西，只是命名方式不同？
所以車道維持系統是否等於車道置中系統
或者是兩種有不同的地方嗎？

另外像是 車道維持系統 與 車道偏移修正
車輛若偏移車道是否是車道偏移系統修正的？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.166.156 (臺灣)
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→ shamanlin : 一種是抓中間，一個是碰碰車的概念11/12 23:24
推 Anderson0819: 真無聊專心開車握方向盤不好嗎11/12 23:25
→ Anderson0819: 開車十年每天握方向盤連倒車顯影都沒有11/12 23:27
→ tokeep : 置中是維持的上位版11/12 23:27
推 daibel : 人家就問一下功能差別，樓上在正義三小11/12 23:27
→ Anderson0819: 我媽問我外面怎麼有十台車被撞爛11/12 23:27
→ Anderson0819: 我他媽怎麼會知道11/12 23:27
→ ntp915515 : 0819別激動…單純問個問題而已…你很會開車你很棒11/12 23:28
推 zxcv800530 : 主動式車維加全速域Acc=level 211/12 23:34
→ Pellaeon : 以米漿來說 車道維持是時速70以上作動 你沒打方向盤11/12 23:34
→ Pellaeon : 偏離車道會幫你修正回來然後逼逼叫 車道置中是無論11/12 23:35
→ Pellaeon : 速度 自動幫你保持在車道中間11/12 23:35
→ ntp915515 : 想請問樓上 那車道維持輔助系統與車道偏移修正 像你11/12 23:37
→ ntp915515 : 舉第一個例子是哪個被觸發導致修正？11/12 23:37
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推 PussySucker : 打打字誰不會開車 又一個開車十年的菜B八在擺老 11/12 23:43
推 Pellaeon : 應該是車道偏移修正 不過每家名稱不同 我賣米漿只專 11/12 23:49
→ Pellaeon : 精米漿 其他牌不敢斷言 11/12 23:49
推 kissung : 可以去試乘一下Tesla 11/12 23:51
→ ntp915515 : 先感謝以上鄉民回答. 11/12 23:52
推 HBO10383 : 維持不等於置中 11/12 23:53
推 george1218 : 置中會被車維的眼紅；這就是置中招忌的典故 11/12 23:56
推 hanchueh : 特斯拉兩種系統都有 AP關了沒置中但還是有維持 11/13 00:00
推 kutkin : 置中招嫉 11/13 00:01
推 x86t : 有辦法車道維持+ACC就可以叫LV2 11/13 00:11
→ fortis232 : 車道置中輔助 遇到強風側吹有用嗎？ 11/13 00:33
→ lalauya : 0819那個是梗啦.. 他沒有激動 11/13 00:38
推 HBO10383 : 有用阿，會有很明顯的拉扯感在和風力對抗，走龍井那 11/13 00:39
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→ HBO10383 : 就好笑了 11/13 00:40
→ fortis232 : 羨慕可惜4t kuga沒有加上休旅車容易被強風影響 11/13 00:43
推 ac8297q64885: 置中真的真的太方便了 11/13 01:42
推 a12321a : 用過置中真的回不去 版上置底文有名詞解釋可以參考 11/13 02:21
推 sojay : 維持=乒乓球，置中=直線 11/13 05:35
推 isoniazid : Tesla的AP是車道置中 你只要手扶著方向盤 他會一路 11/13 06:16
→ isoniazid : 從台北幫你開到高雄 不會撞到 11/13 06:16
推 isoniazid : 之前開過Prius 4的車道輔助系統 是很微弱的乒乓球 11/13 06:19
→ isoniazid : 偏離快壓到線的時候 會震動然後幫你修正 但修正的 11/13 06:19
→ isoniazid : 結果是讓你不要偏離 而不是修正成置中 所以比較像是 11/13 06:19
→ isoniazid : 你真的不小心或是打瞌睡 救你一下而已 沒辦法一路 11/13 06:19
→ isoniazid : 幫你台北開到高雄 11/13 06:19
推 mathrew : 維持是置中的破產版本 11/13 06:19
推 isoniazid : 其他車沒經驗 但爬文的感覺是很多車廠都打模糊仗 11/13 06:22
→ isoniazid : 說有車維 但其實都是乒乓球系統 真正車道置中的好 11/13 06:22
→ isoniazid : 像是Volvo/Ford/Mercedes/Tesla 11/13 06:22
推 Cucoco588 : Tesla的車道置中超棒，用過回不去了 11/13 07:27
推 shine465 : 丐版跟完整版的差別？！ 11/13 08:17
推 Jutor : Kuga的置中挺舒服的 11/13 08:27
推 templar77 : 打模糊仗才可以騙的了呀 11/13 09:05
推 hcshin : 維持就是維持在車道範圍之內，置中就是對準道路中央 11/13 09:12
→ hcshin : 就是這麼簡單 11/13 09:12
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→ roberttony : 還是開老車的不知道兩者差別 11/13 09:36
推 KevinYu0504 : 推21樓 XD 11/13 10:01
推 suggestjoy : 豐田的TLA算置中吧？ 11/13 10:04
→ suggestjoy : LTA 11/13 10:04
噓 keineAhnung : 買不起有LV2的魯蛇這樣也能崩潰 真可憐R 11/13 10:48
推 t20031210 : 各家車廠名稱都不一樣，實際體驗一下就知道了 11/13 12:36
推 chinafree : 福特的360是車道置中嗎？ 11/13 13:07
推 currit : UX的置中有夠爛的 11/13 13:09
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推 DM1984 : CP360置中蠻舒服的 11/13 14:46
推 ting701 : 覺得CHR置中很準 11/13 15:51
→ ting701 : 聽說豐田會偏右，所以把香蕉放左邊，不知是不是這 11/13 15:52
→ ting701 : 樣才感覺準 11/13 15:52
推 boychang : CRV5,是碰碰車的方式 11/13 16:20
→ sa074463 : 福特置中阿，很好用 11/13 16:52
推 jaber0621 : cp360真的讚屌打碰碰車 11/13 17:35
→ jdkcupid : 一樓描述套在學長上完全可以 11/13 17:59
推 jdkcupid : 二樓更正 11/13 18:19
推 andykeny : CRV5是置中、維持兩種都有 11/13 23:43
→ andykeny : TSS2.0的LTA也是置中 11/13 23:44
推 andykeny : CRV5的置中很人性化的讓駕駛可以選擇是否搭配ACC使 11/13 23:53
→ andykeny : 用，想搭就搭、不想搭時也可單獨使用置中。其它家則 11/13 23:53
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→ apa4832 : 碰碰車好具體XD 11/14 23:51
推 rickjoyce : 現在應該沒有乒乓球置中模式的車了吧 11/15 06:17
推 jerry669102 : 各牌好像都會整合起來有不同名稱吧像I牌pro active 11/20 16:44
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#27. Lane Keeping Assist - 車道維持輔助系統-瑪莎拉蒂車型

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#28. 首度增2.5升渦輪、CTS車道置中！Mazda小改款CX-5展間直擊

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#29. Re: [問題] 車道維持輔助與車道置中PTT推薦- car

"車道偏移修正"和"車道主動置中" 都屬於車道維持系統差異在於前者只在"特定時機"介入，後者是"隨時主動" 車道偏移修正.

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#61. Kia The Stonic | 跨界休旅車

LKA車道修正輔助系統. LKA系統會在車輛偏移車道時警告駕駛，同時透過轉向輔助修正讓車輛維持在車道中。 LFA車道維持輔助系統(全速域). LFA會監控車輛在車道中的位置， ...

#62. 惡意逼車的人需要負什麼法律責任嗎？ 洪宗暉律師 - 方格子

類似案例在社會日常生活中屢見不鮮，雖然大家都知道惡意逼車是不對的， ... 吳昇諺駕駛乙車向右變換至外側車道後，亦駕駛甲車向右偏移進入外側車道， ...

#63. 中華菱利A180廂型貨車－小貨車首選 - 中華汽車

LDW車道偏移警示. 偵測到駕駛偏離車道 ... LDW車道偏移警示 ... 新儀錶板; 轎式置杯架; 多功能方向盤/定速巡航(AT); 後獨立空調; 自排排檔頭與排檔座; 電動摺疊後視鏡 ...

#64. 賓士不熟路況一頭撞進施工區網笑：這一撞恐延宕3年

桃園市八德區重大建設如火如荼建置中，主幹道介壽路沿線有許多施工工區， ... 打方向燈靠右後，逐漸往左偏移並加速，甚至跨越對向車道，最後一頭撞進 ...

#65. 車道偏移警示系統 - Garmin

警示將出現在畫面左側或右側，以指出您跨越了哪一邊的車道邊界。 備註：為獲得最佳的LDWS 效能，您應設定攝影機配置選項，指出裝置在車輛中的位置。

#66. 【2023MPV箱型休旅車5~7人座推薦】64~300萬內

但是如果真的座到七人，後排座位偏小，七人長途旅行不太適合，後車箱也沒辦法 ... 具備LFA全速域車距維持巡航、LKA車道偏移輔助、FCA-JX對向來車防撞 ...

#67. 換臉加配備美規小改款Nissan Sentra 正式登場

前保險桿兩側的橫置霧燈取消，換上直立式的氣壩設計，使得整體運動感更佳 ... 行人偵測功能的主動緊急剎車系統、後方交通路口警示、車道偏移警示、 ...

#68. Audi active lane assist 主動式車道偏離警示系統

例如，它可以區別施工區的黃線與白線。它的影像資料也可供其它駕駛者輔助系統使用，包括ACC Stop & go 主動定速巡航系統、速限顯示、安全系統Audi pre sense front 前方 ...

#69. CARNEWS一手車訊2020/3月號(NO.351): ★集評-車迷最期待的進口中型旅行車

車道置中 維持是偵測道路標線輔助判定車輛位置,並控制方向盤微調車輛行進方向。 ... 這類系統大致上可以分成「車道置中維持」與「車道偏移修正」,由於各家英文命名都 ...

#70. CARNEWS一手車訊2019/8月號(NO.344): ★超級跑車，海量登場★專題報導 Level 2駕駛輔助系統全解密

另外,自行轉向這個定義也不甚清晰,現行販售的新車大多配有車道偏移警示(LDW)或是車道 ... 就是車道置中功能,車道置中功能就是車輛會不間斷的進行標線偵測,並將車輛永遠 ...

#71. CARNEWS一手車訊2023/2月號(NO.386): ★決戰「CP值」 MG HS 1.5T X Ford Kuga ...

... 自動遠光燈、LDW 車道偏移警示、LKA 車道偏移輔助以及疲勞駕駛警示系統等,儘管少了車道置中系統而未達 Level 2 等級,但較上代車型的規格已更加豐富完備許多了。

#72. CARNEWS一手車訊2019/12月號(NO.348): ★挑戰霸主 Nissan Altima 2.0T VS. ...

... 準性能車動力缺少主動定速操控精準俐落無電子手煞車標配車道置中後座頭部空間略 ... 其中車道偏移輔助更可於 60km/h 以上將車輛「維持」在車道中央,而不只是在車輛 ...

#73. CARNEWS一手車訊2020/12月號(NO.360): ★挑好、選滿 中小型SUV選購分析 Toyota ...

☆挑好、選滿 中小型SUV選購分析 Toyota Corolla Cross vs. ... 車道偏移警示、LAS 車道偏移防止及 DAA 駕駛疲勞警示等,另外還有可於 55km/h 以下提供車道置中功能的 ...

#74. CARNEWS一手車訊2021/8月號(NO.368): ★集體評比 都會小車專題 Hyundai Venue × ...

唯可惜的是少了 LFA 車道置中維持輔助系統,僅配置壓線拉回的 LKA 車道偏移輔助系統。充沛有質感的加速反應小改款 F-Pace 的內裝修改幅度也相當大,包括中控檯造型、儀錶 ...