#路平路平,大家騎車在路上真的有感覺路平嗎?
台北市施行已久的路平專案在柯市長上任後被取消,改花三千萬成立「#道路挖掘管理中心」,宣示用「統一挖掘‧統一填補」的管理方式來降低道路挖掘次數,以達到路平的效果
但道管中心成立六年以來,民眾對路平的感受不僅不深,反倒常常覺得自家附近道路一天到晚被挖挖補補
#根據耿葳調閱相關資料發現:
👉全市道路挖掘每年高達六千到七千次,近四年完全沒有顯著下降
👉施工單位挖挖補補幾千次,但沒有確實回填被開罰的件數卻僅有十幾件甚至個位數,而且每次只會被罰新台幣一萬元
👉1999民眾通報道路坑洞案件每年高達兩千到三千件
👉道路坑洞、不平導致民眾傷亡的國賠件數年年攀升,近四年國賠總金額已高達一千四百多萬
每年因道路不平、坑洞而層出不窮的摔車傷亡案件及報導再再顯示台北市路平政策的大破功
因此,耿葳要求台北市政府工務局,必須徹底檢討目前道路挖掘管理方式及後續填補的標準是不是出了問題?同時,每年編列數十億的道路維護預算是不是真的有好好的去進行維護
民眾的感受及摔車的事實絕不容許政府有任何的藉口
守護道路品質、確保道路安全是台北市政府無法閃避的責任
#台北要威就要耿葳
【相關新聞報導】
#自由時報-台北路不平釀事故國賠破千萬 議員轟:柯P路平政策破功
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3686725
#中時新聞-路平破功!北市4年砸54億修爛路 坑洞通報近萬件
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210928004029-260405?chdtv
#工商時報-路平破功!北市4年砸54億修爛路 坑洞通報近萬件
https://ctee.com.tw/livenews/ch/chinatimes/20210928004029-260405
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過123的網紅桃園市議員謝美英,也在其Youtube影片中提到,美英在109年底辦理會勘,新增自立社區 C區站牌及候車亭。去年8月完工,長輩們總算可以不用再撐傘等公車。但是,候車亭的電子看板到現在,也就是過了7個月,仍然無法啟用。美英追問原因,結果是去年6月永福路重新鋪設,依規定一年內禁挖。 候車亭工程施做期間,局處卻未整合,導致永福路在去年6月鋪設時,未預先...
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守護天際線 還城市美麗的天空
耿葳做到了!💪
今天一早,爭取許久的文山區興昌里興德路64、66巷玫瑰社區內電桿21支、變電箱10座纜線全面地下化順利完工
特別感謝興昌里吳融昊里長及玫瑰社區戴主委協助克服、賴士葆委員全力協助與中央單位的溝通,以及台電北市南區、台北市政府新工處道管中心、有線電視各系統業者在這段期間,從冒雨會勘到順利拔桿完工
讓221戶住戶重新擁有清朗天空及乾淨市容景觀,不用再擔心因雨天電線產生火花,能有更好的生活品質和安全的生活空間。
#天際線
#電纜全面地下化
#FindTheWei
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質詢影片
https://www.facebook.com/100000030263542/videos/5948295608514722/
5月19日市政總質詢:黃婉如議員
桃園市長鄭文燦今(19)日率市府團隊至桃園市議會第2屆第5次定期會市政總質詢列席備詢就
1. 祥鷺埤塘至夜鷺埤塘聯絡步道進度
2. 新美國社區道路改善
3. 疫情升溫的防疫措施
4. 社區篩檢站規劃、疫情期間心理諮 詢管道
5. 員警疫苗施打率低
6. 停課後的線上教學配套措施
7. 防疫照顧假補貼方案
8. 電子煙防治議題
9. 防疫政策決策速度
10. 桃捷公司營運虧損
11. 中路重劃區交通改善及電纜地下化
12. 抗旱對策
13. 虎頭山創新園區廠商管理等
質詢事項詳細說明。
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1. 針對桃園區祥鷺埤塘至夜鷺埤塘聯絡步道的規劃和執行進度:
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祥鷺及夜鷺埤塘公園使用率高,道路系統若能連結,將展現更高效益,因此工務局正在評估連結方案,盡量以使用公用地、不破壞環湖步道等原則規劃,並連結周邊社區和主幹道。
第一階段優先使用工程費,推動兩埤塘連結工程,並且公用土地設計中;第二階段的周圍計畫道路則需要土地徵收,將會請工務局積極推動。
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2. 新美國社區周圍住戶近千戶,卻只有國強二街通往中華北街一條聯外道路,加上中華北街未劃設紅線,道路停放車輛多,若發生緊急事件,恐影響救援,建議打通國強二街道路。
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鄭市長表示:
市府依公共安全及交通安全優先原則,進行中華北街劃設紅線的評估作業,並請市府工務局研擬打通國強二街道路可行性,提供市民更好的用路條件。
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3. 桃園疫情發展,詢問市府防疫警戒是否有提升至第三級的可能性。
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鄭市長表示:
桃園目前以「準三級」防疫因應,除室內5人、戶外10人規定外,防疫政策幾乎比照第三級規定,並呼籲市民減少外出、聚餐、活動及跨縣市交流。桃園近期每日都有新增確診個案,市府防疫等級提升,會嚴格執行三級防疫政策。
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4. 詢問社區篩檢站設置進度,並關心桃園醫療量能是否足夠因應未來疫情需要。
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鄭市長表示:
雙北桃園互動密切,近期確診個案多有雙北旅遊史,除目前全市11家醫院設置篩檢站外,市府也規劃增設30個社區篩檢站,將優先設置3個,預計明(20)日可完成啟用。每座篩檢站每日約可篩檢200至300名,在此呼籲市民朋友若有篩檢需求,請事先撥打1922由專人專線評斷,並由市府統一安排,避免造成現場排隊混亂。
此外,因為雙北確診案數破千,桃園醫院採取分類分流原則,支援收治雙北確診病患。今(19)日下午市府將召開「桃園市急救責任醫院區域聯防討論會議」,協調桃園醫療量能及聯防支援方案,將建議中央流行疫情指揮中心將輕症患者送往加強版的檢疫中心照顧,保留醫療能量。
另就部分市民因疫情爆發,造成心理恐慌,婉如詢問市府相關的心理諮詢管道。 衛生局長王文彥表示,針對疫情升溫,市民朋友如有恐慌或不安情緒情形時,
歡迎撥打衛生局安心減壓專線
(03)3340935分機3069及衛生福利部24小時安心專線1925(依舊愛我)進行線上諮詢。
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5. 第一線執勤員警的安全,詢問員警施打疫苗情況,也建議透過行政獎勵鼓勵員警施打意願,並加強各分局防疫整備工作。
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鄭市長表示:
所有防疫同仁都要鼓勵,針對議員提及的警消同仁,第一階段開放公費疫苗施打時,便公開鼓勵施打,會持續鼓勵同仁踴躍施打疫苗,提升自我防護力。
警察局長陳國進說明:
全市警察同仁約5,030人,目前已有185人接種疫苗、86人預約中,5%施打率高於全國平均值,會持續宣導鼓勵同仁接種疫苗。
消防局長謝呂泉補充表示:
目前消防局約有51人接種疫苗,施打率約21%。
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6. 教育部宣布全國各級學校今日起至5月28日停止到校上課,高中以下改線上教學,詢問學生設備借用及教師到校進行線上教學的相關規定。
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教育局長林明裕表示:
桃園備有約1萬7,400部載具可供有需要的學生借用,目前約有8,000名學生家裡無載具。有關網路部分,今日申請即可今日開通,市府將同時補助經濟弱勢學生電信業者提供之停課不停學優惠方案,讓學生可安心線上學習。
另外,中央規定教師線上教學以到校實施為原則,以確保線上教學能順利執行,但若家中有12歲幼兒需照顧、懷孕、居住雙北三級警戒地區以及家中有居隔、居檢家人或本身為自主健康管理者等4項例外,則可居家授課。若有其他特殊情況,研擬請各學校從寬認定處理。
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7. 員工請防疫照顧假是否有相關補助,建議市府編列防疫照顧假經費,照顧更多勞工。
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鄭市長表示:
防疫照顧假涉及全國性議題,將向中央勞動部反映部分補貼的可行性,建立全國一致性的政策。
勞動局長吳宏國說明:
防疫照顧假非事假、病假、休假,而是因應防疫需求,不可歸責於雇主的假別,因此現行規定員工請防疫照顧假,雇主可不提供當日工資。
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8. 北北桃是共同生活圈,新北市三讀通過「電子煙及加熱式菸具管理自治條例」,全面禁止製造、輸入、販賣、展示、廣告、促銷或贊助電子煙及加熱式菸具,詢問「桃園市電子煙危害防制自治條例」僅針對未滿18歲的規定,是否太寬鬆而有修正必要。
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鄭市長表示:
「桃園市電子煙危害防制自治條例」相關規定,只要沒有許可證即代表不可進行製造、販賣、流通等行為,若其他縣市有更嚴格規定,桃園可進行評估適當採納。
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9. 詢問桃園娃娃機店是否跟進暫停營業時,局處單位回應緩慢,考量疫情發展快速,未來如有相關防疫建議,可否直接電話向市長建議,以求更快速的回應處理。
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鄭市長表示:
市府宣布21行業別停止營業規定,其中是否包含自動選物機,市府經發局和警察局充分討論後,考量自動選物機恐有群聚風險,且無法落實實名制,因此決定全市1,068家娃娃機店納入停業規範,桃園是第一個做成決策,其他各縣市也陸續跟進。
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10. 桃捷公司營運虧損問題。
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桃捷公司總經理蒲鶴章表示:
今(110)年3月至今,桃捷公司約虧損2億元;針對營運前虧損補貼費用,桃捷公司也積極行文向交通部爭取。
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11. 中路重劃區為20年前規劃的社區,存在交通動線不良等道路問題,詢問中平交流道設置進度以及電線地下化可行性。
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鄭市長表示:
他上任之初,曾提國際路增設交流道計畫,目前因應中路車站設置配合建置國際路交流道的規劃已定案,將配合都市計畫取得土地,請都發局和交通局以專案積極推動,中路車站附近整體開發區增設交流道計畫,盡早改善八德、大湳地區交通。
此外,桃園區已增設國道一號中正北路盧興南路交流道,暫名為桃園交流道,預計今(110)年完工,可望紓解南崁地區約三分之一車流。另外,為改善中路重劃區電纜問題,將請工務局養工處轄下的道管中心統合交通局、警察局等單位,專案協調中路重劃區地下化可行性。
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12. 石門水庫水位持續下降,詢問市府抗旱對策。
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鄭市長表示:
市府進行調度、備援、節水三大抗旱原則,但石門水庫未有明顯水量入庫,市府規劃節水率自5%、7%提高至20%。經濟部每2周召開的「旱災中央災害應變中心」工作會報,將依各縣市降雨及婉如水源調度情形調整水情燈號,預估桃園即將進入橙燈水情,目前有待中央宣布。此外,翡翠水庫水源相對充足,大湳水廠從板新水廠調度水源每日約22萬噸,將協調台水公司和水利署,希望能提高調度率。
13. 虎頭山創新園區進駐廠商疑似是大陸公司,並在台募才,詢問市府管理措施。
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經發局長郭裕信表示:
針對此議題,將進行瞭解。
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美英在109年底辦理會勘,新增自立社區 C區站牌及候車亭。去年8月完工,長輩們總算可以不用再撐傘等公車。但是,候車亭的電子看板到現在,也就是過了7個月,仍然無法啟用。美英追問原因,結果是去年6月永福路重新鋪設,依規定一年內禁挖。
候車亭工程施做期間,局處卻未整合,導致永福路在去年6月鋪設時,未預先留好管線;今年1月美英邀各單位會勘,結果是最快要今年7月才能完成通電。
重覆挖路浪費公帑,新設看板閒置無功用,希望交通局可以檢討,減少在任何一個環節的浪費。
20210323 桃園市議會第2屆第5次定期會
中壢區市議員 謝美英質詢 【交通局】
#桃園交通 #桃園公車 #智慧公車
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中壢一號社宅即將在111年完工,近千戶民眾入住後,交通狀況可以預期。先前,市議員謝美英協調處理「龍文街、龍東路445巷」轉角鐵皮屋瓶頸段已完成。接著,要繼續努力,將「龍東路445巷、龍昌路口」南亞技術學院前這一段,無法會車路段拓寬,避免交通黑暗期。
20200326 桃園市議會第2屆第3次定期會
中壢區市議員 謝美英 質詢【工務局】
今天工務局工作報告,美英質詢提出:
中壢一號社宅即將在111年完工,近千戶民眾入住後產生交通黑暗期已可預期。
龍文街、龍東路445巷轉角鐵皮屋,這個瓶頸路段,道路狹窄又剛好是轉彎處,視線死角,經常險象環生。感謝工務局效率非常地好,已順利處理完畢。
另一端,同樣的龍東路445巷,靠近南亞技術學院這裡的龍昌路,這個有一段大約50到100公尺非常狹窄,無法會車。美英建議工務局,會同學校、教育部一起協商找到折衷的方式釋出校地,將無法會車路段拓寬,不要讓中壢的重大建設因交通問題而打折。
另外,養工處道管中心在106年1月成立,成立迄今,成效為何?
一般申請管線:水、電、瓦斯,流程如何一次到位?
遇到的瓶頸點、困難點,如何解決?
#工務局 #社宅 #交通
#市民麥克風 #謝美英 #議會質詢
#瓶頸 #視線死角 #南亞 #中壢
#拓寬 #道管中心 #養工處
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高雄市議員陳麗娜新聞稿
市議員陳麗娜今日質詢指出,就經發局OPS辦公室與工務局道挖中心功能疊床架屋,應考慮併為一個單位;前鎮第一公有市場居民失去安身立命的市場,又被市府告,但此事是市府違反承諾在前,不應以司法對待人民。經發局長伏和中答詢表示,OPS與道挖中心合併之事已在討論中,經發局也已對前鎮一的官司停止訴訟,和居民積極協調後續處理事宜,希望妥善解決,
陳麗娜表示,高雄市有兩個單位有重複管理、疊床架屋、事責不明狀況存在,一個是經發局「管線安全辦公室」,這是731氣爆後,向石化業產商每年收5千多萬成立的單位,專責管理石化管線。另一個是工務局「高雄市道路挖掘管理中心」,這是市府看到道路亂挖亂補的亂象, 於是比照台南市、台北市的道管中心,在民國106年時,花5千3380萬設工務局的「高雄市道路挖掘管理中心」。
台南市、台北市的道管中心,只要是路面下的管線通通都管。但高雄一條馬路下的管線分兩個單位管,經發局「管線安全辦公室」只管工業石化管,其他水管、瓦斯管、天然氣管、電纜、電信纜線等歸道路挖掘管理中心管。這樣一來石化管與非石化管圖資分屬兩單位,若發生氣體外洩時也要兩個單位各自派人前往,否則耽誤時間。陳麗娜認為,為避免事權不統一、疊床架屋,同時節省公帑、提昇效率,應把經發局的OPS石化管線辦公室予以納編。
在前鎮第一公有市場方面,陳麗娜指出,政黨輪替後市府的心變柔軟,不久前決定對小林村國賠案放棄上訴。而前鎮第一公有市場是市府本來同意建新市場給攤攤,讓攤商同意暫遷臨時市場,但16年後市府卻決定新市場停建,讓在臨時市場生活的攤商陷入困境,這才群起抗爭。沒想到前市府團隊不僅態度強硬,想強拆臨時市場,還對部分攤商提出「不當得利」官司,形成居住迫遷、司法迫害。陳麗娜希望新政府要有新作法,像小林村國賠事件放棄上訴一樣,應該撤回對前鎮一居民的官司,大家走出法院,走上協調桌,尋找任何可能的市場開發方案,充分跟攤商們溝通商量,尋求雙贏局面,這才是人民需要的政府。
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