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👊🏻
不管怎麼說生活還是要過
但以為2020已經夠糟糕了
沒有想到2021一樣有許多事打擊著我們
接連的事情在2021的開始並不是令人感到舒坦
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記得昨天在去球場的路上
搭乘的計程車上正在轉播著火車事故
我沒有任何親友在那班車上
但悲痛的情緒是一樣的
所有人對於這個重大公安意外都感到悲痛
在車上眼淚不自覺的流下
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求求你老天爺
我們不需要所有事情立即好轉
我們只求沒有更多憾事發生
不管是火車意外.遊覽車翻覆.阿里山大火
一切的一切我只能不停的祈禱事情有好轉
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分享今年求籤抽到籤
我記得我求籤時是說想問疫情能不能好轉
恢復我的工作
籤給我的答案很正向
萬物復蘇一切好轉
希望能夠實現
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#願所有傷者能趕快康復
#願所有家屬能走出傷痛
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#穎兒 #祈福 #集氣 #國五請先讓給救難人員及家屬
短評：
難得認同張政委說的，我們花在道路建設的經費真的太龐大，包括徵收土地和建物的費用。另外，許多嶄新柏油道路旁的人行道，卻長年破損失修。還有，因為規畫不當，有些路段短短幾步路就設置一個紅綠燈，擾民又不具效益。很多易肇事路口，也是因設計不良所致。把國家的預算用在對或更適當的地方，民代的監督制衡很重要，不是一昧地爭取建設，討好少數選民(既得利益者)。
摘要
張景森認為，交通部應釐清當前地方交通建設的政策方向，不要隨著地方政客胡亂建議，把什麼錢都投到興闢道路上。
張景森指出第1個問題為「有路無車」，3個都會中心以外的鄉村和市郊少有公車，也難叫到計程車，除非自己開車，否則生活跟旅遊都不方便；第二，「傷亡慘重」，台灣車禍每年死亡3000人，過去6年來這個數目並沒有減少。顯見花了那麼多錢做的道路建設，說要「改善危險路段」只是空話；最後，「街景醜陋」，台灣阿里山公路兩旁除了幾個景點以外，觀光客沿路最好閉目養神。道路多但景觀差，尤其是沿路的街景只有第三世界水準，令人不敢相信這是一個有水準的國家。
#有路難行
#有車難停
#雜亂無章的國土規劃
https://www.storm.mg/article/3558258
【2007年高鐵通車】#高鐵 #家更近了 #每一站都去過了嗎
台灣高鐵2007年1月5日上午7點正式上路，
分別從板橋和左營對開發車，8點半抵達終點；
14年來已成為臺灣最被依賴的長程運輸工具。
#回家看爸媽
#報時光UDNtime
歷史新聞
高鐵第一班平安抵達 掌聲灌車廂
【記者王瑞伶、周宗禎、唐秀麗、張念慈、林重鎣/連線報導】
「終於平安到達，好興奮！」，從板橋發車的第一班高鐵上午8時30分準時抵達高雄左營，許多車廂響起如雷鼓聲，「沒有想像的可怕，很平穩！」，家庭主婦郭素玫全家五口興奮地在車站合影，全家人下午還要搭高鐵回台北。
「我是1月2日出生，搭乘第一班車0102車廂，好巧，歷史一刻！」王姓男子上午7時不到趕到高鐵左營站，要搭第一班往板橋的高鐵見證歷史一刻。
反應一
台南站第1人 送金牌
河南籍的彭姓大陸配偶，跟著老公和家人也搭第一班高鐵北上，「全世界只有六個國家有高鐵，能坐到台灣的，很有意義！」
今天整個左營站許多北上南下乘客興高采烈見證歷史，不過也有小意外，一名男子預定搭乘八時廿五分北上列車，但他遲到一分鐘，無法登車，急得滿身大汗向站務人員求救，工作人員緊急安排他改搭九時班車，鬆了一口氣。
高鐵台南站上午通車第一名出站旅客彭國璋，上午7時41分一出月台就被台南縣副縣長顏純左與車站所在歸仁鄉長陳特清、縣議員黃明進、曾王雅雲、長榮大學校長陳錦生等數十名地方人士團團圍住，大家忙著跟他握手致意、贈送台南縣及歸仁鄉特產，顏純左還代表台南縣贈送一塊特別打造的紀念金牌，彭國璋被嚇了一大跳，直呼真意外、賺到了。
反應二
搭高鐵去玩 划得來
來自桃園縣中壢市菁埔地區民眾，先由中壢站搭乘高鐵到嘉義站，馬上坐上遊覽車到嘉義縣東石、布袋沿海轉左營遊玩，收費1999元；來自高雄市葉姓家族全家三代同堂，由左營搭高鐵到嘉義站，再自費花3千多元搭計程車上阿里山遊玩，他們直呼「划得來」，要叫親友都來玩。
今天高鐵新竹站第一位旅客，是29歲的工研院工程師郭瑞忠，他進站時，高鐵新竹站的正副站長特地在閘門旁迎接。他說回去可要好好炫耀一下！郭瑞忠要與3名朋友一塊到台北洽公「原本人數會更多，不過有人怕危險不敢搭，所以我們先搭短程的，如果沒事，以後就可以搭長程的啦！」
反應三
60歲阿嬤；福氣啦
60歲的范鳳英今天早上5時就起床梳妝打扮，還特地化妝「我等高鐵等了好幾年了，現在終於可以坐了，好高興！」她要從新竹坐到台中站，「我沒有要去那裡啦，就只是想坐高鐵，這是有福氣的人才能搭的，唉呦，越講越興奮，真的好開心！」
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