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▍東光國小電子紙智慧站牌設立
公車站牌也正在與時俱進！新式的電子紙智慧站牌，相較於較傳統純立桿式的站牌，能夠提供更多公車資訊，讓許多不善於使用智慧型手機的長者也能知道更多即時到站時間與路線避免久候。
目前除了爭取到了東光國小站外，也陸續在市區主要幹道的站牌建置中。不過好還要更好，對於新式的電子紙智慧站牌，我在議會業務質詢也提到，設計需要有一致識別造型，除了增加識別度以外，有一致性的造型，也進一步提升市容的美感。
目前東光國小站在 #三和里許勝雄里長 的爭取下，除了增設智慧站牌外，還會再增設座椅讓大家候車時使用，待完工後會再跟大家報告！最後也謝謝市府交通局、許里長的共同努力，我們會持續將市政做的更好！
#臺南新增50座太陽能電子紙智慧站牌（๑✧∀✧๑）
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智慧站牌除了可以顯示公車即時動態資訊，還可以通過電子化方式同時呈現路線圖及時刻表哦！
採用「電子紙」並通過太陽能進行充電，面板配置從原先的13吋擴大為31吋，同時可以翻頁顯示，整合大量的資訊。
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而且～利用太陽能充電，#無須挖路接電，即使是 #陰天也能維持運作兩星期以上，適用於偏遠地區或市區受限路幅無法建置候車亭的站位呢！💪💪💪
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詳細內容請參閱原文出處：https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1470676
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💡太陽光電單一服務窗口，官方網站隨時更新
https://www.mrpv.org.tw/index.aspx
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https://www.youtube.com/channel/UCM28hldmdDHV5rKftcxTNMw
＃太陽光電單一服務窗口
2019年，我於議會質詢要求交通局增設 ＃太陽能電子紙智慧型站牌，解決接電與挖路困難，提升大眾運輸可預期性，讓公車搭乘更加直覺便利。
這兩年來陸續可見台中市各處電子紙站牌的增設。自2020年會勘的三民林森路口往市區方向增設後，同步會勘的林森三民路口往火車站方向也終於在近期完成設置，感謝相關單位共同的努力與配合。
要提升大眾運輸的使用率，有許多的面向要一併考量，許多的配套須一起進行。台中好行，真的還有很多事要推行！
5/7議會第19屆第5次定期會交通處及公車處業務報告及詢答
一、針對環境永續的問題提出：
1.空氣污染：塞車造成車輛怠速，嚴重影響空氣品質，在和平島與潮境公園路段。
2.標線型人行道：提供一個民眾安全走路的環境。
3.準點的公共運具到站系統：太陽能電子紙的智慧站牌。
4.共享電動機車需要的配套：停車格。
5.電動汽機車的通電站。
二、禁行大客車行駛路段
三、女性與孩童專用候車專區
四、海科館轉運站的完工啟用期程：將相關民間客運業者引進轉運站
五、水上計程車
回覆
交通處處長：
1.標線型人行道有明定規範，相對多與及坡度大，有些地方不適宜設置
2.共享機車，希望由業者主動提出後做檢討
3.禁行大客車，與海科館討論
4.調和街轉運站到今年年底，超前部署
公車處處處長：
調和街可以試辦太陽能電子紙智慧型站牌
#太陽能電子紙智慧站牌
#首座最優先在溪北
傳統公車站牌沒有顯示時間，許多不會使用手機app看公車時間的阿公阿嬤，常常得在大熱天等候許久。井仔腳公車站牌旁邊的老闆娘，體會到大家的不便，很熱心地記下每一班公車的時間，當起很有人情味的報時器。
為解決市民等候公車的不便，現在有了 #太陽能智慧站牌，不必外接電源、由太陽能板供電，#提供動態的公車到站時間，滿足公車族的期待。
溪南溪北平衡發展，是偉哲重視的的施政主軸。目前已順利建置30座太陽能電子紙智慧站牌，還有設置簡易座椅，遍及溪北地區，未來會持續推廣到大台南每個角落。
✅延伸閱讀:
台南30座太陽能電子紙智慧站牌 建置完成上線啟用
https://reurl.cc/yZ2vE8
預算質詢，我對於「智慧型公車站牌」、「城市博物館」次年的預算編列向市長提出質疑。
#智慧型公車站牌
在交通部門質詢時，公運處曾說智慧型公車站牌鋪設暫緩，以QR Code取代。
但實際走訪果菜市場，我發現，因為沒有網路、不熟悉手機使用，設置QR code其實對許多長輩來說一點幫助都沒有。
同時，我發現當前的智慧型公車站牌鋪設相當不均，有些行政區已有高達七成的鋪設率，但有些卻只有三成。腹地不足並不是理由，因為現在也有新款電子紙式的智慧型站牌可供選擇。
我要求市長對於當前的區域不均的狀況加以檢討，同時正視民眾需求，智慧型公車站牌鋪設不應貿然喊卡。
#艋舺城市博物館
同樣是城市博物館，大稻埕經費有3400萬，但艋舺城市博物館卻只有400萬。
城市博物館應該是融入居民的日常，並且與在地社群與商家整合、對話，帶動整個城市的文化。
這是需要長期、持續的經營與規劃的，而艋舺城博的400萬卻僅用於辦理一次性活動，明顯不符這個目標，市府應加以檢討。
#吳沛憶我陪你
電子紙 智慧型公車站牌結合詩作全國首創NO. 1‼️ 邀集台灣詩壇領袖與創作名家 讓文化結合交通發光✨ 提供民眾 ... ... <看更多>
... 用電腦做公文像是元太科技這種電子紙類的商品感覺在未來又更佔優勢目前市面上可以看到的閱讀器、標籤、筆記本、廣告看板、公車站牌（號誌）等等， ... ... <看更多>
電子紙 公車 在 Re: [新聞] 全臺首座太陽能電子紙站牌提供公車服務再- 看板Bus 的推薦與評價
剛好經過台北車站（重慶）站牌看到的
上面應該就是像新聞稿所說的太陽能板
下面電子紙的部分 白天顯示效果還不錯
晚上就不知道了
※ 引述 《naruto1010 (鳴人)》 之銘言：
:
: 來源: 臺北市公共運輸處新聞稿 https://goo.gl/vJ2PhZ
:
: 全臺首座太陽能電子紙站牌提供公車服務再升級
:
: 發布機關：臺北市公共運輸處
: 聯絡人：陳奐宇
: 聯絡資訊：27274168轉 8550
:
: 全臺首座太陽能電子紙智慧型站牌於臺北市「捷運中正紀念堂站(勞保局)」提供
: 服務，公共運輸處表示，「捷運中正紀念堂站(勞保局)」共計10條公車路線停靠，惟因站
: 區周邊無低壓電力來源，導致未能設置智慧型站牌，無法顯示公車預估到站資訊，殊為可
: 惜；為提供乘車民眾更好的服務，優先於該站位試辦設置太陽能發電之智慧型站牌。與傳
: 統智慧型站牌建置時程須4-6個月相比，不透過市電、而改以太陽能或手搖發電之智慧站
: 牌，僅需申請路證施工，約需1個月時間即可設置完成，大幅縮短建置時程。
:
: 公共運輸處表示，臺北市部分站位因無電力來源或接電困難站位致無法設置智慧
: 型站牌，為解決此困境，107年將試辦建置10座太陽能暨手搖發電之智慧型站牌及2座太陽
: 能發電之智慧型站牌：
:
: (ㄧ)太陽能暨手搖發電之智慧型站牌：除了以太陽能作為主要供電來源外，候車民眾
: 與市民朋友更可透過手搖式的發電機手柄，即時為智慧型站牌發電，充電電池電力全滿時
: ，站牌可於無太陽情況下運作14天；另站牌可同時顯示4條路線及輪播。
:
: (二)太陽能發電之智慧型站牌：以較大面積之太陽能面板進行發電，充電電池電力全
: 滿時，站牌可於無太陽情況下運作30天，另站牌可同時顯示8條路線及輪播。 上述2款
: 智慧型站牌顯示係結合「電子紙」技術，為全國首創技術應用，相較目前常見的LED站牌
: 更省電，加上抗UV防污膜的保護，大幅延長設備在戶外使用的年限。
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: 公共運輸處表示，後續10座太陽能暨手搖發電之智慧型站牌及1座太陽能發電之智
: 慧型站牌設置位置，亦將以無電力來源或接電困難站位為選點原則，整體試辦案將於1年
: 後確認站牌資訊準確率、設備妥善率及民眾反映意見整體評估是否擴大建置。
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