［封城日記6-第一次在德國買中古車就上手🚗］
因為封城，所以不能去拿車，連領牌都變線上領。
因為現在我跟我老公共用一台車，有時候他要用、我也要用，我覺得很煩～（奇怪欸你！ 明明有公司車🤔）。而且我一個禮拜油錢就要100歐，我覺得太高了～粉貴
所以我決定自己買車開！ 😏
作為一個之前在汽車行業的專業人士，這邊買車簡單太多了！
決定需求：
因為我一年算完起碼開30000，然後靈靈總總的決定買柴油車，電動車，還要充電站，有點麻煩，我也不想開太大台，畢竟我是上班通勤的小車愛好者，但太小的車Up(我Lupo後繼者又太小，每天開高速公路時速130-150我可能真的會飛起來）～
考慮了幾款心儀的車款後，接下來決定買車方式：
當時考慮新車，新車就吃麥當勞加點概念，所以隨你點，有錢你可以點好點滿，我有看過一篇文章，其實設備不要太高端在這邊二手市場比較好脫手。
個人認為，幾個重要的設備有：
- 加熱座椅！ 這個太重要！ 因為早上真的太冷。
- 加熱方向盤：這個也很重要，因為早上我手都要變冰塊。
- 玻璃除霧：不除霧根本看不到路
- 電動可調後照鏡，這邊事都要加錢的
反正，這些功能聽起來很詭異，但都要加錢買，所以台灣進口車根本俗又大碗，這邊國產車，不！ 是邦產車BMW都要自己加價購。
買車方式：可以貸款、租車、Abo(訂閱式）、買斷，怎麼算也都不太划算，因為我里程很高！ 所以我還是打算買2手車，之後打算兩三年後賣掉再換～
租車：各大經銷商、網站都有像是carwow、autoleasing之類的都有，關鍵字一打就一堆，他們就像線上經銷商，車選好配備選好就送到你家門口，知名租車sixt也有～但通常適合一年里程1萬到1萬五，在台灣會很適合，因為大家也大概都開在這種範圍，但住德國開車出差、通勤的人，真的不算什麼！ 一年隨便三萬四萬很正常！😌
訂閱方案也很多，原本我有看Volvo v40畢竟很安全，他們就有訂閱的方案～其它車商也都有。 我記得兩年前我去Volvo面試的時，他們就是跟我聊這個話題（對！ 我沒上！但也太遠在法蘭克福）哎！ 往事已矣😟
貸款：這邊都走60期先繳本後繳本金那種模式，我不知道他們是不是數學不好，但很多德國人用這種貸款，不知道利息很高嗎？ 大概3.99%，台灣零利率算下來大概是2.65%-3.5%左右。 然後，結束以後，你沒繳完在跟銀行繼續貸，貸貸相傳～零利率或是本息一起基本上利息差不多，有時候會有優惠，大概2.99%，看狀況。
其它領牌車、新古車買下來也很划算，自己去找經銷商談，像我老公車當年買的就是他爸爸公司的領牌車。
決定買二手車以後就去網站上選車AutoScout24、Ebay 之類的看，我是跟品牌經銷商買的，是買認證中古車，因為保固比較長，有問題全部品牌都可以支援。
不過賣A牌的經銷商也能賣B排二手車，像我有看到一台就是Toyota 經銷商，我公公還知道這個經銷商，跟我說他們有一個聯盟，所以保固幹嘛的都可以在聯盟內處理。
這邊中古車，不管是路邊修車廠、還是中古車商、線上中古車商買了就是有一年保固，一些零件如引擎在買入前有一些不知道的故障也都有強制保固，所以算完善，不像台灣只有三個月還給你用殺肉件。 這邊都要照規矩來～所以買起來很安心。
但是就沒有很好殺價，我左殺右殺也殺不了多少，直接放棄～有的車商拒絕殺價，但是看車看到一些問題是可以要求修繕的，買的時候記得要看保養記錄、檢查 Inspektion、TÜV (驗車）、輪胎胎齡、有沒有含冬胎之類的。
簽好合約以後，繳錢完、車商會寄信給你，簽好無誤寄回去，拿到車證之後就自己去領牌，繳保險、稅、轉帳車款，然後去拿鐵牌，交車。 因為疫情，監理站關門，所以變成線上申辦，而且因為我老公保險紀錄好，所以車在他名下。 🙁
#下一台家庭用車要換國產車bmw
#BMW奧迪福斯或是賓士
#車廠就在隔壁而已也是沒有鄰居價
#親戚在裡面工作也沒有比較便宜
#下一台打算用租的或是訂閱的
#其實德國養車沒比較便宜
#之前一公升三歐多今天降到ㄧ歐
#加滿要快台幣3000
#然後時段不同日期不同加油站不同價格不同
#高速公路加油站最貴可以貴到一公升五歐
#因為高速公路免費所以灌到油價
#有時候會去奧地利捷克加比較便宜
#保險一年要一千歐
#驗車兩年一次也比台灣貴很多
#算起來跟台灣差不多
#記得要看歐幾歐四市區進不了還要另外處理
#買菜用現金買車買家具用貸款無法理解
#錢我的車他的人生真難
#選牌12歐
#住德國LA的我本來要選LAZY
#這年頭領牌也可以遠距了
#台灣小蜜蜂怎麼辦
#代辦聽說要兩百歐
#我還是很喜歡Lupo❤️
#想要自排車但是太貴了只能左腳繼續踩
#這邊經銷商感覺也很難賺很競爭線上又一堆競爭者
#我猜毛利也不高
#公公幫我遠距看車非常專業
#對我要進入mini家族了
#不知何時可以交車想要趕快拿到車
高速公路加油站最貴可以貴到一公升五歐 在 [資訊] 日本租車費用加油ETC &安全車型分析- 看板Japan_Travel 的推薦與評價
圖文好讀版請看https://carmania.pixnet.net/blog/post/374547094
延伸前篇https://carmania.pixnet.net/blog/post/373007482
這篇還是談租車會產生的費用但我會比較用需求面的角度出發
先談加油費用
日本的油價非常的高
日本油價.JPG
上面這張是去年底的日本油價
今年當然油價降了一些
但跟台灣比的話
以最左邊最常用到的レギュラー(Regular)汽油(相當於95無鉛左右)來說，大約還是150日
圓/公升
以匯率0.27來算差不多40元台幣，比台灣加油一公升費用貴至少15元台幣
中間的ハイオク(高辛烷)加油用到的機會比較少，假如租的是歐規的turbo車
租車公司才會指定一定加這個汽油(而且還車的時候可能還要檢查加油的發票，避免租車
的乘客為了省錢加regular長期下來對引擎不好)
最右邊的是輕油(就是台灣的柴油)，費用雖然最便宜，但以最近加油的這次約130日圓/公
升來說，還是比台灣貴約15元台幣
但從加油站的選擇很難省到錢，除非同行有日本友人有特定品牌加油站的會員卡，但也省
不了多少
所以要省油錢比較實際的方式就是租省油的車
例如我個人偏好的Hybrid車
日本租車prius官方油耗.png
不過在台灣每天開Prius，去日本租車總是會希望有一些新鮮感
所以之前有出New Mazda3的Hybrid
跟Prius用同一套油電系統，對使用心得有興趣的
可以參考我之前的分享https://carmania.pixnet.net/blog/post/228260134
Hybrid車的最大好處是，有著超越日本1.2動力小車的省油
但同時又有相當於2.0左右的動力
日本租車柴油CX-3油耗.jpg
當然Hybrid現在不再是日本租車想要省油錢的唯一選擇
以Mazda CX-3最新的柴油1.5引擎來說
馬力雖然不出色，但扭力差不多接近3.0自然進氣的水準，加速也跟一般2.0房車差不多
從官方油耗來說雖然不如Hybrid車，但別忘了最前面分享的油價差異
柴油每公升加油大約便宜20日圓
而且實際使用來說柴油Mazda CX-3的油耗真的不如Hybrid車嗎？
加速表現跟Hybrid車比起來到底誰比較有優勢呢？
容我先賣關子，之後再分享使用心得
雷諾captur油耗.jpg
歐規小排氣量的Turbo引擎則是除了Hybrid和柴油外的第三選擇
以租過的Renault Captur為例
雖然是1.2，但有120匹馬力，最重要的是扭力也相當於2.0的車子
油耗也不差，唯一缺點是加油得用費用最貴的ハイオク(高辛烷)汽油
這樣整個算下來到底有沒有省到油錢呢？
一樣先賣關子，之後會做比較分享
日本租車prius價格.jpg
日本租車柴油CX-3價格.jpg
雷諾captur價格.jpg
不過我相信一定有人會有疑問會不會省了油錢
但租車錢貴很多
其實有這個疑問絕對是正確的
畢竟跟Prius比較的話，CX-3柴油和Renault Captur的價格都是比Prius貴的(都以租車公
司通常都買最入門規格車款來比較)，所以理論上租車費用也會比較貴
但就像前篇說的
有比較一定比較划算
會員平日限定5折優惠價格.jpg
cx3 cx5會員平日限定5折優惠價格.jpg
雷諾captur租車價格.jpg
從上圖就可以看得出來
在有優惠活動的情況下，租車價格超級划算
兩台租起來一天都不用2000元台幣
試想假如是在台灣要租一台約110萬台幣的Prius一天要多少錢
我印象中費用好像是3500元左右
現在台灣好像只能租到更入門動力更差的Prius C (日幣170幾萬起)
而且就算平日特價也還要2500元台幣
這樣一比應該就知道用一天不到2000元台幣能租到比110萬台幣的Prius還貴的CX-3柴油和
Renault Captur有多超值
而且說真的就算用原價14000日圓左右租也是跟台灣差不多價格而已
但前一篇就說過了就算是只能用早鳥優惠
大概都有八折，所以不管怎麼說都比台灣便宜
ETC料金試算.jpg
再來談談日本高速公路ETC過路費
日本高速公路ETC過路費是最容易被忽略的一件事
通常都是上路過ETC繳錢才發現
！！！怎麼這麼貴
以之前從福岡經熊本到鹿兒島為例
高速公路路段才約278公里就要6220日圓，用匯率0.27算大約是1680元台幣
平均每公里費用就要6元，是台灣ETC費用的5倍
假如在日本租的是比較省油的hybrid或柴油車
租個三天兩夜，雖然日本油價很高，但油錢比ETC費用便宜是很正常的事
安排日本行車要試算ETC費用可參考
https://www.driveplaza.com/dp/MapSearch
使用上很簡單，真的假如有網友有使用困難
我再分享每個步驟的圖解教學
日本租車柴油CX-3安全.jpg
本來寫到這邊已經結束
但突然想到除了省油通常是我最先考慮的因素之一
另外一個先決條件就是安全
但<安全>這點我已經踩到幾次地雷
以為租的是比較貴的Hybrid車款一定會有標配側氣囊、氣簾
但卻不是這樣
這邊提供一個我自己現在租車確認是否有側氣囊、氣簾的土方法
上日本官網先找到最入門的車型，以上圖CX-3為例最入門就是XD車型
然後找到安全配備セーフティ的分類
確定<カーテン>也就是氣簾的部分是否是標準配備
通常日本官網標準配備是O，選配是三角形，沒有該配備的話是<->
假如懶得確認又要帶家人同行的話，建議直接租Prius、New Mazda3、CX-3、Outlander
PHEV
以上幾台是我租過確定即便是最低規格都有標配氣簾的
Renault Captur很可惜只有側氣囊沒有氣簾，但官網有特別註明可以保護駕駛和副駕駛的
頭部，但後座就沒有辦法
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